El vuelo IC427 de Indian Airlines estuvo involucrado en el secuestro de un avión que tuvo lugar en la India entre el 24 y el 25 de abril de 1993. Los comandos de la Guardia de Seguridad Nacional (NSG) rescataron a los 141 rehenes del Boeing 737 de Indian Airlines , en tierra en el aeropuerto de Amritsar . El único secuestrador, Mohammed Yousuf Shah, murió cinco minutos después de que los comandos ingresaran al avión, antes de que pudiera reaccionar y dañar a los rehenes. El rescate se denominó Operación Ashwamedh .
Secuestro | |
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Fecha | 24 al 25 de abril de 1993 |
Resumen | Secuestro |
Sitio | Secuestrado entre Delhi y Srinagar , India |
Aeronave | |
Tipo de aeronave | Boeing 737-2A8 |
Operador | Indian Airlines |
Origen del vuelo | Aeropuerto Internacional Indira Gandhi Delhi, India |
Destino | Amritsar , India |
Ocupantes | 141 |
Pasajeros | 135 (incluido el secuestrador) |
Tripulación | 6 |
Muertes | 1 (secuestrador) |
Lesiones | 0 |
Supervivientes | 140 |
Secuestro
El vuelo IC427 de Indian Airlines partió de Delhi a las 13:57 hacia Srinagar con 6 miembros de la tripulación y 135 pasajeros a bordo. Durante el vuelo, un pasajero, que se identificó por primera vez como Syed Salauddin, afirmó que llevaba pistolas y una granada de mano , y pidió que el avión volara a Kabul . A las 14:43, el Control de Tráfico Aéreo de Delhi recibió un mensaje de que el avión había sido secuestrado y se dirigía a Kabul en Afganistán. [1] [2]
El Control de Tráfico Aéreo de Lahore se negó a permitir que el avión entrara en el espacio aéreo de Pakistán y el vuelo regresó a la India después de sobrevolar Lahore. [3] Finalmente, el avión aterrizó en Amritsar en India a las 15:20. El secuestrador exigió reabastecimiento de combustible y nuevamente pidió que el avión volara a Kabul. El Grupo de Gestión de Crisis (CMG) de la Secretaría del Gabinete de la India y el Comité Central en el aeropuerto de Delhi respondieron a la situación. El Comisionado Adjunto y el Superintendente Superior de Policía del distrito de Amritsar fueron enviados al aeropuerto para negociar con el secuestrador. A las 18:00, el Director General de la Policía de Punjab llegó a Amrtisar y se hizo cargo del proceso de negociación. Sin embargo, el secuestrador se mantuvo firme en su demanda e incluso disparó un tiro de advertencia que atravesó el cuerpo de la aeronave. [1]
Operación NSG
Las negociaciones con el secuestrador fueron realizadas por un miembro del CMG, ex DGCA y actual secretario de ingresos de la India de la secretaría del gabinete. Las negociaciones continuaron durante todo el día y el secuestrador insistió en que el avión volara a Pakistán. El negociador habló con la DGCA de Pakistán y le negaron la entrada al avión. La solicitud del secuestrador de que el avión volviera a Delhi también fue rechazada. Mientras tanto, el CMG había trasladado un excelente equipo NSG de Delhi a Amritsar y lo había posicionado estratégicamente. Después de que el secuestrador disparó un tiro, el negociador advirtió al secuestrador de las terribles consecuencias y le pidió que se rindiera, a lo que él se negó. El CMG luego informó al PM que la aeronave sería asaltada. Luego, el negociador emitió la orden al equipo del Grupo de Acción Especial 52 del NSG para asaltar el avión y derribar al secuestrador. El secuestrador se sorprendió por la repentina entrada de los comandos al avión. Antes de que pudiera reaccionar, fue derribado. La operación finalizó en cinco minutos, a las 01:05, sin víctimas ni heridas a ningún rehén ni daños mayores a la aeronave. [1] [4] [5]
Secuelas
El secuestrador, identificado más tarde como Jalaluddin alias Mohammed Yunus Shah, [4] fue entregado a la policía local. Sucumbió al disparo de pistola mientras lo trasladaban a un hospital. Le recuperaron dos pistolas cargadas de 9 mm. [1] Las autoridades indias afirmaron que el secuestrador era miembro de Hizbul Mujahideen , pero el grupo negó su responsabilidad. [3]
Referencias
- ^ a b c d "Secuestro del vuelo IC427 de Indian Airlines el 24 de abril de 1993" . Parlamento de la India. 26 de abril de 1993. Archivado desde el original el 20 de enero de 2018 . Consultado el 31 de mayo de 2015 .
- ^ "Descripción del secuestro" . Red de seguridad operacional de la aviación. 1993 . Consultado el 7 de abril de 2018 .
- ^ a b "Los comandos indios matan al pistolero para frustrar el secuestro" . Los Angeles Times . 25 de abril de 1993.
- ^ a b Libro de récords de Limca . Bisleri. 1999.
- ^ "Guardia de Seguridad Nacional" . Revista de defensa de la India . Lancero. 8 (3): 61. 1993.