Indian Railways ofrece varias clases de viajes en sus autocares . Dependiendo de su clase de viaje, los automóviles de pasajeros cuentan con diferentes arreglos de asientos o literas sujetos a disponibilidad.
Entrenadores
La siguiente tabla enumera combinaciones de adaptaciones de clase en funcionamiento normal.
Clase [1] | Descripción [2] [3] |
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Salón | IR ha comenzado a operar autocares de salón para dar un ambiente de hotel en los trenes. Estos autocares operan en régimen de chárter, es decir, se requiere reserva. Estos tienen un dormitorio principal, un dormitorio normal, una cocina y una ventana trasera. Se proporcionan de cuatro a seis camas supletorias para acomodar a más personas. [4] El primer entrenador de estos se adjuntó a Jammu Mail. [5] |
Vistadome | IR opera autocares con techo de vidrio Vistadome en algunas rutas turísticas. Estos incluyen el valle de Araku, el ferrocarril Konkan, el ferrocarril Kalka-Shimla, el valle de Cachemira, el valle de Kangra y la ruta Neral-Matheran. La tarifa de estos autocares es equivalente a la del Coche de Silla Ejecutiva AC. IR también tiene planes de iniciar Vistadome en el ferrocarril de montaña Nilgiri. [6] |
1A | AC de primera clase : la clase más lujosa y cara de los ferrocarriles indios, con tarifas casi a la par con las tarifas aéreas. Hay ocho camarotes (incluidos dos cupés) en autocar de primera clase con aire acondicionado completo y tres camarotes (incluido un cupé) en el autocar de primera clase con aire acondicionado medio. El autocar tiene un asistente y la ropa de cama está incluida en la tarifa. Este autocar con aire acondicionado, presente solo en rutas populares, puede transportar 18 (autocar completo) o 10 pasajeros (medio autocar). Cada compartimento tiene una puerta que los pasajeros pueden bloquear desde el interior y no hay literas laterales superiores o inferiores en los autocares 1A. [7] Los compartimentos que tienen 2 literas (1 inferior + 1 superior) se denominan cupé y los compartimentos con 4 literas (2 inferiores + 2 superiores) se denominan cabina. [7] |
2A | Aire acondicionado de dos niveles : estos autocares con aire acondicionado tienen literas para dormir en ocho bahías. Las literas suelen estar dispuestas en dos niveles en bahías de seis: cuatro a lo ancho del carruaje y dos a lo largo del pasillo, con cortinas a lo largo del pasillo. La ropa de cama está incluida en la tarifa. Un autocar puede transportar 48 (autocar completo) o 20 pasajeros (medio autocar). |
3A | AC de tres niveles : Autocares con aire acondicionado y 64 plazas para dormir. Las literas son similares a 2A, pero con tres niveles a lo ancho y dos a lo largo para ocho bahías de ocho. Están un poco menos decoradas, por lo general sin luces de lectura ni cortinas. La ropa de cama está incluida en la tarifa. |
3E | AC de tres niveles (económico) : Autocares con aire acondicionado y literas en el Garib Rath Express . Las literas suelen estar dispuestas como en 3A, pero con tres niveles a lo ancho y tres a lo largo. Las citas son similares a 3A y la ropa de cama no está incluida. Estos autocares también están presentes en algunos trenes Duronto Express . La única diferencia entre 3A y 3E es que el entrenador 3E contiene partos intermedios secundarios. |
EA | Anubhuti : Clase superior de Shatabdi Express con aire acondicionado , cada asiento con su propio televisor de entretenimiento en vuelo. Estos autocares se introdujeron en enero de 2018. El primer tren para obtener estos autocares es Chennai Central – Mysuru Shatabdi Express . |
CE | Coche con silla ejecutiva : un autocar con aire acondicionado, asientos espaciosos y espacio para las piernas. Con cuatro asientos seguidos, se utiliza para viajes interurbanos de un día y está disponible en Tejas , Shatabdi Express y Double Decker Express . |
CC | Coche con silla de aire acondicionado: un autocar con aire acondicionado con cinco asientos en fila, que se utiliza para viajes interurbanos de un día. El autocar modelo antiguo tiene una configuración de tipo 3 + 3. Los autocares modelo nuevo tienen una configuración de tipo 3 + 2. Los autocares de dos pisos con aire acondicionado se utilizan en el Double Decker Express , estos autocares tienen 2 pisos (piso superior y piso inferior (con configuración de asientos 3 + 2)) mientras que el autocar Normal CC contiene solo un piso. |
SL | Clase durmiente : La clase durmiente es el vagón más común en IR, con diez o más vagones SL conectados a un rastrillo de tren. cada vagón con 9 bahías. Son coches-cama con 6 (3 + 3) literas a lo ancho y 2 (1 + 1) a lo largo en cada bahía, sin aire acondicionado. Llevan 72 pasajeros por vagón (aumentado a 80 en algunos de los trenes como Telangana Express - 12724). Hay 4 baños compartidos por autobús, 2 (1 + 1) en cada extremo. |
2S | Segunda plaza : similar a CC, sin aire acondicionado. Los segundos asientos de dos pisos se utilizan en el Flying Ranee . |
UR / GEN | Sin reserva / General : El alojamiento más económico, con asiento no garantizado. Los boletos son válidos en cualquier tren de una ruta si se usan dentro de las 24 horas posteriores a la compra. |
Clasificación de literas
Las literas se clasifican de la siguiente manera:
- LB = Litera inferior.
- MB = Litera del medio.
- UB = litera superior.
- SL = Litera inferior lateral.
- SM = Litera del medio lateral.
- SU = Litera superior lateral.
Los trenes con asientos no tienen literas.
Galería
Compartimiento AC First Class (1A) en el Rajdhani Express
Autocar AC Chair (CC) en un Jan Shatabdi Express .
Autocar AC Chair Car (CC) en un Shatabdi Express .
Compartimento AC Three Tier (3A) del Dakshin Express
Ver también
Referencias
- ^ "Clases de alojamiento en ferrocarriles indios" . Ferrocarriles de la India. Archivado desde el original el 26 de abril de 2017 . Consultado el 15 de noviembre de 2016 .
- ^ "Información general sobre viajes por infrarrojos" . IRFCA.org . Club de fans de los ferrocarriles indios . Consultado el 3 de junio de 2007 .
- ^ "Clase de viaje" . indiarail.co.uk . SD Enterprises Ltd. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2007 . Consultado el 3 de junio de 2007 .
- ^ Autocares de salón
- ^ Salón adjunto a Jammu Mail
- ^ Vistadome sobre ferrocarril de montaña Nilgiri
- ^ a b Clases de viaje en trenes indios .