La locomotora india de la clase WDS-6 es una locomotora diésel-eléctrica utilizada por los ferrocarriles indios principalmente para maniobras y también para realizar tareas departamentales. El nombre del modelo es sinónimo de vía ancha (W), D iesel (D), S motor de caza (S), 6 ª generación (6). En octubre de 2021, 375 unidades de esta clase están actualmente en uso en toda la India.
Esta clase fue diseñada en 1975 para abordar la necesidad de una locomotora de maniobras potente con capacidad para transportar rastrillos de 20 a 24 vagones. Se descubrió que la clase WDS-4 anterior tenía muy poca potencia para este tipo de operación. Una locomotora WDS-6 consiste básicamente en una unidad de potencia YDM-4 (un motor ALCo turboalimentado en línea de 6 cilindros y 4 tiempos ) montado en un bastidor de carrocería WDM-2 . A partir de 1975, estos fueron inicialmente fabricados únicamente por BLW, Varanasi, pero más tarde, el taller de Parel comenzó a construirlos usando kits CKD (completamente desmontados) proporcionados por DLW. Las unidades WDS-6 se pueden reconocer fácilmente por sus capós cortos y bajos (con dos ventanas de cabina encima de estas) y cabinas de extremo plano en el extremo del capó largo. Muchos de ellos fueron vendidos y transferidos a empresas industriales privadas y empresas del sector público (UPM) en grandes cantidades, pero aún muestran sus números de carreteras IR.