Los resultados de las carreras de automóviles y motocicletas disputadas en el Indianapolis Motor Speedway en Speedway , Indiana. Las carreras se han llevado a cabo en seis configuraciones de pistas diferentes:
- Oval (1909-presente): 2.500 millas; 4 vueltas; en sentido anti-horario
- Curso de automóvil (2000-2007): 2.605 millas; 13 vueltas; agujas del reloj
- Circuito de motociclismo (2008-2013): 2.621 millas; 16 vueltas; en sentido anti-horario
- Curso de automóvil (2009-2013): 2.534 millas; 13 vueltas; agujas del reloj
- Curso de automóvil (2014-presente): 2.439 millas; 14 vueltas; agujas del reloj
- Circuito de motocicleta (2014-presente): 2.591 millas; 16 vueltas; en sentido anti-horario.
Carreras de automóviles - óvalo
Trofeo Prest-O-Lite, Trofeo Wheeler-Schebler y otras carreras automovilísticas tempranas (1909-1910)
En cuatro fines de semana de carreras en 1909 y 1910, se llevaron a cabo un total de 82 carreras de automóviles, con longitudes que variaron entre 5 y 250 millas. De estos, 17 tenían una distancia de 20 millas o más. [1] Ninguna de las carreras cortas sirvió como carrera de calificación, o carrera de "calor", para los eventos más largos. Cada carrera se mantuvo por sí sola y recibió su propio trofeo. Las 82 carreras fueron aprobadas por la Asociación Estadounidense del Automóvil (AAA) . Las carreras de 1909 se llevaron a cabo en la superficie original de piedra triturada y alquitrán. A medida que avanzaba el fin de semana, la superficie de la pista comenzó a romperse y la carrera final del fin de semana, programada para una longitud de 300 millas, se redujo a 235 millas. El próximo fin de semana programado de carreras de autos, planeado para principios de octubre, fue cancelado para que la pista pudiera repavimentarse con ladrillos durante el otoño de 1909. Durante dos días en diciembre, varios corredores de automóviles y motocicletas realizaron exhibiciones de velocidad , en temperaturas extremadamente frías. No se habían planeado carreras para ese evento. Las siguientes carreras se llevaron a cabo durante tres fines de semana festivos en 1910.
Resultados de la reunión de agosto de 1909 | ||||||
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Fecha | Nombre de la carrera | Conductor ganador | Carro | Distancia de carrera | Clase | |
Millas | Vueltas | |||||
19 de agosto | Sin nombre (1ª carrera celebrada esta fecha) | Louis Schwitzer | Stoddard-Dayton | 5 | 2 | Stock 161-230 pulgadas cúbicas |
19 de agosto | Sin nombre (segunda carrera celebrada esta fecha) | Louis Chevrolet | Buick | 10 | 4 | Stock 231-300 pulgadas cúbicas |
19 de agosto | Sin nombre (tercera carrera celebrada esta fecha) | Wilfred Bourque | Knox | 5 | 2 | Stock 301-450 pulgadas cúbicas |
19 de agosto | Sin nombre (cuarta carrera celebrada esta fecha) | Ray Harroun | Marmon | 10 | 4 | Desventaja |
19 de agosto | Trofeo Prest-O-Lite | Bob Burman | Buick | 250 | 100 | Stock 301-450 pulgadas cúbicas |
20 de agosto | Sin nombre (1ª carrera celebrada esta fecha) | Lewis Strang | Buick | 5 | 2 | Stock 231-300 pulgadas cúbicas |
20 de agosto | Sin nombre (segunda carrera celebrada esta fecha) | Charlie Merz | Nacional | 10 | 4 | Stock 301-450 pulgadas cúbicas |
20 de agosto | Sin nombre (tercera carrera celebrada esta fecha) | Johnny Aitken | Nacional | 10 | 4 | Stock <601 pulgadas cúbicas |
20 de agosto | Sin nombre (cuarta carrera celebrada esta fecha) | Carl Wright | Stoddard-Dayton | 50 | 20 | 161-230 pulgadas cúbicas |
20 de agosto | Trofeo Ford | Len Zengel | Chadwick | 10 | 4 | Gratuita para todos |
20 de agosto | Sin nombre (sexta carrera celebrada esta fecha) | Johnny Aitken | Nacional | 5 | 2 | Desventaja |
20 de agosto | Trofeo G & J | Lewis Strang | Buick | 100 | 40 | Stock 231-300 pulgadas cúbicas |
21 de agosto | Sin nombre (1ª carrera celebrada esta fecha) | Tom Kincaid | Nacional | 15 | 6 | Desventaja |
21 de agosto | Sin nombre (segunda carrera celebrada esta fecha) | Eddie Hearne | Fíat | 10 | 4 | Aficionado |
21 de agosto | Remy Grand Brassard | Barney Oldfield | Benz | 25 | 10 | Gratuita para todos |
21 de agosto | Trofeo Wheeler-Schebler | Leigh Lynch | Jackson | 235 | 94 | Stock <601 pulgadas cúbicas |
Mayo de 1910: Resultados del fin de semana del Día de los Caídos | ||||||
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Fecha | Nombre de la carrera | Conductor ganador | Carro | Distancia de carrera | Clase | |
Millas | Vueltas | |||||
27 de mayo | Sin nombre (1ª carrera celebrada esta fecha) | Louis Chevrolet | Buick | 5 | 2 | Stock 161-230 pulgadas cúbicas |
27 de mayo | Sin nombre (segunda carrera celebrada esta fecha) | Ray Harroun | Marmon | 10 | 4 | Stock 231-300 pulgadas cúbicas |
27 de mayo | Sin nombre (tercera carrera celebrada esta fecha) | Tom Kincaid | Nacional | 5 | 2 | Stock 301-450 pulgadas cúbicas |
27 de mayo | Sin nombre (cuarta carrera celebrada esta fecha) | Johnny Aitken | Nacional | 10 | 4 | Stock 451-600 pulgadas cúbicas |
27 de mayo | Sin nombre (quinta carrera celebrada esta fecha) | Arthur Greiner | Nacional | 5 | 2 | Desventaja |
27 de mayo | Sin nombre (sexta carrera celebrada esta fecha) | Arthur Greiner | Nacional | 5 | 2 | Aficionado |
27 de mayo | Casco Speedway | Bob Burman | Buick | 5 | 2 | Gratuita para todos |
27 de mayo | Trofeo Prest-O-Lite | Tom Kincaid | Nacional | 100 | 40 | Stock 301-450 pulgadas cúbicas |
28 de mayo | Sin nombre (1ª carrera celebrada esta fecha) | Johnny Aitken | Nacional | 10 | 4 | Stock 301-450 pulgadas cúbicas |
28 de mayo | Sin nombre (segunda carrera celebrada esta fecha) | Barney Oldfield | Knox | 5 | 2 | Stock 451-600 pulgadas cúbicas |
28 de mayo | Sin nombre (tercera carrera celebrada esta fecha) | Hola Wilcox | Nacional | 10 | 4 | Desventaja |
28 de mayo | Trofeo Wheeler-Schebler | Ray Harroun | Marmon | 200 | 80 | Stock <601 pulgadas cúbicas |
30 de mayo | Sin nombre (1ª carrera celebrada esta fecha) | Caleb Bragg | Fíat | 10 | 4 | Gratuita para todos |
30 de mayo | Sin nombre (segunda carrera celebrada esta fecha) | Louis Chevrolet | Buick | 10 | 4 | Stock 161-230 pulgadas cúbicas |
30 de mayo | Sin nombre (tercera carrera celebrada esta fecha) | Joe Dawson | Marmon | 5 | 2 | Stock 231-300 pulgadas cúbicas |
30 de mayo | Sin nombre (cuarta carrera celebrada esta fecha) | Caleb Bragg | Fíat | 5 | 2 | Gratuita para todos |
30 de mayo | Sin nombre (quinta carrera celebrada esta fecha) | Ray Harroun | Marmon | 10 | 4 | Stock 231-300 pulgadas cúbicas |
30 de mayo | Sin nombre (sexta carrera celebrada esta fecha) | Barney Oldfield | Knox | 5 | 2 | Stock 451-600 pulgadas cúbicas |
30 de mayo | Sin nombre (séptima carrera celebrada esta fecha) | Johnny Aitken | Nacional | 5 | 2 | Stock 301-450 pulgadas cúbicas |
30 de mayo | Sin nombre (octava carrera celebrada esta fecha) | Jack Reed | Stoddard-Dayton | 5 | 2 | Desventaja |
30 de mayo | Sin nombre (novena carrera celebrada esta fecha) | Barney Oldfield | Knox | 10 | 4 | Stock 451-600 pulgadas cúbicas |
30 de mayo | Sin nombre (décima carrera celebrada esta fecha) | Johnny Aitken | Nacional | 10 | 4 | Stock 301-450 pulgadas cúbicas |
30 de mayo | Sin nombre (undécima carrera celebrada esta fecha) | Caleb Bragg | Fíat | 10 | 4 | Gratuita para todos |
30 de mayo | Remy Grand Brassard | Ray Harroun | Marmon | 50 | 20 | Stock 231-300 pulgadas cúbicas |
Julio de 1910: Resultados del fin de semana del Día de la Independencia | ||||||
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Fecha | Nombre de la carrera | Conductor ganador | Carro | Distancia de carrera | Clase | |
Millas | Vueltas | |||||
1 de julio | Sin nombre (1ª carrera celebrada esta fecha) | Mortimer Roberts | Herreshoff | 5 | 2 | Stock <161 pulgadas cúbicas |
1 de julio | Sin nombre (segunda carrera celebrada esta fecha) | Louis Chevrolet | Buick | 5 | 2 | Stock 161-230 pulgadas cúbicas |
1 de julio | Sin nombre (tercera carrera celebrada esta fecha) | Joe Dawson [a] | Marmon | 10 | 4 | Stock 231-300 pulgadas cúbicas |
1 de julio | Sin nombre (cuarta carrera celebrada esta fecha) | Johnny Aitken [b] | Nacional | 15 | 6 | Stock 301-450 pulgadas cúbicas |
1 de julio | Sin nombre (quinta carrera celebrada esta fecha) | Harry Grant | ALCO | 10 | 4 | Stock 451-600 pulgadas cúbicas |
1 de julio | Sin nombre (sexta carrera celebrada esta fecha) | NJ Sutcliffe | Maytag | 10 | 4 | Desventaja |
1 de julio | Sin nombre (séptima carrera celebrada esta fecha) | Arthur Greiner | Nacional | 5 | 2 | Aficionado |
1 de julio | Casco Speedway | Eddie Hearne | Benz | 10 | 4 | Gratuita para todos |
1 de julio | Trofeo G & J | Billy Pearce [c] | FAL | 50 | 20 | Stock 231-300 pulgadas cúbicas |
2 de julio | Sin nombre (1ª carrera celebrada esta fecha) | Mortimer Roberts | Herreshoff | 10 | 4 | Stock <161 pulgadas cúbicas |
2 de julio | Sin nombre (segunda carrera celebrada esta fecha) | Louis Chevrolet | Buick | 10 | 4 | Stock 161-230 pulgadas cúbicas |
2 de julio | Sin nombre (tercera carrera celebrada esta fecha) | Joe Dawson [d] | Marmon | 5 | 2 | Stock 231-300 pulgadas cúbicas |
2 de julio | Sin nombre (cuarta carrera celebrada esta fecha) | Johnny Aitken [e] | Nacional | 10 | 4 | Stock 301-450 pulgadas cúbicas |
2 de julio | Sin nombre (quinta carrera celebrada esta fecha) | Harry Grant | ALCO | 20 | 8 | Stock 451-600 pulgadas cúbicas |
2 de julio | Sin nombre (sexta carrera celebrada esta fecha) | George Robertson | Simplex | 10 | 4 | Desventaja |
2 de julio | Sin nombre (séptima carrera celebrada esta fecha) | Arthur Greiner | Nacional | 10 | 4 | Aficionado |
2 de julio | Sin nombre (octava carrera celebrada esta fecha) | Johnny Aitken | Nacional | 5 | 2 | Gratuita para todos |
2 de julio | Remy Grand Brassard | Joe Dawson [a] | Marmon | 100 | 40 | Stock 301-450 pulgadas cúbicas |
4 de julio | Sin nombre (1ª carrera celebrada esta fecha) | Louis Chevrolet | Buick | 10 | 4 | Stock 161-230 pulgadas cúbicas |
4 de julio | Sin nombre (segunda carrera celebrada esta fecha) | Mortimer Roberts | Herreshoff | 5 | 2 | Stock <161 pulgadas cúbicas |
4 de julio | Sin nombre (tercera carrera celebrada esta fecha) | Louis Heineman | FAL | 5 | 2 | Stock 231-300 pulgadas cúbicas |
4 de julio | Trofeo Cobe | Joe Dawson | Marmon | 200 | 80 | Stock <601 pulgadas cúbicas |
4 de julio | Sin nombre (quinta carrera celebrada esta fecha) | Arthur Greiner [f] | Nacional | 5 | 2 | Aficionado |
4 de julio | Sin nombre (sexta carrera celebrada esta fecha) | Eddie Hearne | Benz | 20 | 8 | Gratuita para todos |
Notas: | ||||||
[a] | Joe Dawson obtuvo esta victoria a finales de julio, después de que el primer clasificado original ( Bob Burman ) fuera descalificado. | |||||
[B] | Johnny Aitken obtuvo esta victoria a finales de julio, después de que el primer clasificado original ( Bob Burman ) fuera descalificado. | |||||
[C] | Billy Pearce obtuvo esta victoria a finales de julio, después de que el primer clasificado original ( Bob Burman ) y el segundo clasificado ( Louis Chevrolet ) fueran descalificados. | |||||
[D] | Joe Dawson obtuvo esta victoria a finales de julio, después de que el primer clasificado original ( Louis Chevrolet ) y el segundo clasificado ( Bob Burman ) fueran descalificados. | |||||
[mi] | Johnny Aitken obtuvo esta victoria a finales de julio, después de que el primer clasificado original ( Louis Chevrolet ) fuera descalificado. | |||||
[F] | Arthur Greiner obtuvo esta victoria a finales de julio, después de que el primer clasificado original ( Spencer Wishart ) fuera descalificado. |
Septiembre de 1910: Resultados del fin de semana del Día del Trabajo | ||||||
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Fecha | Nombre de la carrera | Conductor ganador | Carro | Distancia de carrera | Clase | |
Millas | Vueltas | |||||
3 de septiembre | Sin nombre (1ª carrera celebrada esta fecha) | Louis Edmunds | Col | 5 | 2 | Stock 161-230 pulgadas cúbicas |
3 de septiembre | Sin nombre (segunda carrera celebrada esta fecha) | Ray Harroun | Marmon | 5 | 2 | Stock 231-300 pulgadas cúbicas |
3 de septiembre | Sin nombre (tercera carrera celebrada esta fecha) | Johnny Aitken | Nacional | 5 | 2 | Stock 301-450 pulgadas cúbicas |
3 de septiembre | Sin nombre (cuarta carrera celebrada esta fecha) | Hola Wilcox | Nacional | 5 | 2 | Stock 451-600 pulgadas cúbicas |
3 de septiembre | Casco Speedway | Eddie Hearne | Benz | 10 | 4 | Gratuita para todos |
3 de septiembre | Sin nombre (sexta carrera celebrada esta fecha) | Walter Emmons | Herreshoff | 5 | 2 | Stock <161 pulgadas cúbicas |
3 de septiembre | Sin nombre (séptima carrera celebrada esta fecha) | Eddie Hearne | Benz | 100 | 40 | Gratuita para todos |
3 de septiembre | Sin nombre (octava carrera celebrada esta fecha) | Louis Edmunds | Col | 5 | 2 | Desventaja |
3 de septiembre | Remy Grand Brassard | Hola Wilcox | Nacional | 100 | 40 | Stock <451 pulgadas cúbicas |
5 de septiembre | Sin nombre (1ª carrera celebrada esta fecha) | Walter Emmons | Herreshoff | 5 | 2 | Stock <161 pulgadas cúbicas |
5 de septiembre | Sin nombre (segunda carrera celebrada esta fecha) | Ralph DePalma | Fíat | 10 | 4 | Gratuita para todos |
5 de septiembre | Sin nombre (tercera carrera celebrada esta fecha) | Lee Frayer | Firestone-Columbus | 5 | 2 | Stock 161-230 pulgadas cúbicas |
5 de septiembre | Sin nombre (cuarta carrera celebrada esta fecha) | Ray Harroun | Marmon | 5 | 2 | Stock 231-300 pulgadas cúbicas |
5 de septiembre | Sin nombre (quinta carrera celebrada esta fecha) | Johnny Aitken | Nacional | 5 | 2 | Stock 301-450 pulgadas cúbicas |
5 de septiembre | Sin nombre (sexta carrera celebrada esta fecha) | Hola Wilcox | Nacional | 5 | 2 | Stock 451-600 pulgadas cúbicas |
5 de septiembre | Sin nombre (séptima carrera celebrada esta fecha) | WJ Barndollar | McFarlan | 5 | 2 | Desventaja |
5 de septiembre | Sin nombre (octava carrera celebrada esta fecha) | Eddie Hearne | Benz | 50 | 20 | Gratuita para todos |
5 de septiembre | Sin nombre (novena carrera celebrada esta fecha) | Johnny Aitken | Nacional | 200 | 80 | Stock <601 pulgadas cúbicas |
500 millas de Indianápolis (desde 1911)
Las 500 Millas de Indianápolis , presentadas como el Sorteo Internacional de 500 Millas en 1911, se han celebrado el Día de los Caídos, o el fin de semana del Día de los Caídos, todos los años desde entonces (excepto los seis años durante las Guerras Mundiales). En 2020, debido a la pandemia de coronavirus 2019-20 , la carrera se pospuso hasta agosto. La carrera ha sido sancionada por la American Automobile Association (AAA) desde 1911 hasta 1955, por el United States Automobile Club (USAC) desde 1956 hasta 1997, y por la Indy Racing League (IRL) desde 1998 hasta la actualidad.
Resultados de las 500 Millas de Indianápolis | |||||||
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Año | Fecha | Nombre de la carrera | Conductor ganador | Carro | Distancia de carrera | Informe | |
Millas | Vueltas | ||||||
1911 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Ray Harroun | Marmon | 500 | 200 | Informe |
1912 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Joe Dawson | Nacional | 500 | 200 | Informe |
1913 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Jules Goux | Peugeot | 500 | 200 | Informe |
1914 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | René Thomas | Delage | 500 | 200 | Informe |
1915 | 31 de Mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Ralph DePalma | Mercedes | 500 | 200 | Informe |
1916 | 30 de mayo | Sorteos internacionales | Darío Resta | Peugeot | 300 | 120 | Informe |
1919 | 30 de mayo | Sorteo Liberty | Hola Wilcox | Peugeot | 500 | 200 | Informe |
1920 | 31 de Mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Chevrolet Gaston | Frontenac | 500 | 200 | Informe |
1921 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Tommy Milton | Frontenac | 500 | 200 | Informe |
1922 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Jimmy Murphy | Duesenberg / Miller | 500 | 200 | Informe |
1923 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Tommy Milton | Molinero | 500 | 200 | Informe |
1924 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Lora L. Corum Joe Boyer | Duesenberg | 500 | 200 | Informe |
1925 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Peter DePaolo | Duesenberg | 500 | 200 | Informe |
1926 | 31 de Mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Frank Lockhart | Molinero | 400 | 160 | Informe |
1927 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | George Souders | Duesenberg | 500 | 200 | Informe |
1928 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Louis Meyer | Molinero | 500 | 200 | Informe |
1929 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Ray Keech | Molinero | 500 | 200 | Informe |
1930 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Billy Arnold | Veranos / Miller | 500 | 200 | Informe |
1931 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Louis Schneider | Stevens / Miller | 500 | 200 | Informe |
1932 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Fred marco | Wetteroth / Miller | 500 | 200 | Informe |
1933 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Louis Meyer | Molinero | 500 | 200 | Informe |
1934 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Bill Cummings | Molinero | 500 | 200 | Informe |
1935 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Kelly Petillo | Wetteroth / Offenhauser | 500 | 200 | Informe |
1936 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Louis Meyer | Stevens / Miller | 500 | 200 | Informe |
1937 | 31 de Mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Wilbur Shaw | Shaw / Offenhauser | 500 | 200 | Informe |
1938 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Floyd Roberts | Wetteroth / Miller | 500 | 200 | Informe |
1939 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Wilbur Shaw | Maserati | 500 | 200 | Informe |
1940 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Wilbur Shaw | Maserati | 500 | 200 | Informe |
1941 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Floyd Davis Mauri Rose | Wetteroth / Offenhauser | 500 | 200 | Informe |
1946 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | George Robson | Adams / chispas | 500 | 200 | Informe |
1947 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Mauri Rose | Deidt / Offenhauser | 500 | 200 | Informe |
1948 | 31 de Mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Mauri Rose | Deidt / Offenhauser | 500 | 200 | Informe |
1949 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Bill Holland | Deidt / Offenhauser | 500 | 200 | Informe |
1950 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Johnnie Parsons | Kurtis Kraft / Offenhauser | 345 | 138 | Informe |
1951 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Lee Wallard | Kurtis Kraft / Offenhauser | 500 | 200 | Informe |
1952 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Troy Ruttman | Kuzma / Offenhauser | 500 | 200 | Informe |
1953 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Bill Vukovich | Kurtis Kraft / Offenhauser | 500 | 200 | Informe |
1954 | 31 de Mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Bill Vukovich | Kurtis Kraft / Offenhauser | 500 | 200 | Informe |
1955 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Bob Sweikert | Kurtis Kraft / Offenhauser | 500 | 200 | Informe |
1956 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Pat Flaherty | Watson / Offenhauser | 500 | 200 | Informe |
1957 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Sam Hanks | Epperly / Offenhauser | 500 | 200 | Informe |
1958 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Jimmy Bryan | Epperly / Offenhauser | 500 | 200 | Informe |
1959 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Rodger Ward | Watson / Offenhauser | 500 | 200 | Informe |
1960 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Jim Rathmann | Watson / Offenhauser | 500 | 200 | Informe |
1961 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | AJ Foyt | Trevis / Offenhauser | 500 | 200 | Informe |
1962 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Rodger Ward | Watson / Offenhauser | 500 | 200 | Informe |
1963 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Parnelli Jones | Watson / Offenhauser | 500 | 200 | Informe |
1964 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | AJ Foyt | Watson / Offenhauser | 500 | 200 | Informe |
1965 | 31 de Mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Jim Clark | Lotus / Ford | 500 | 200 | Informe |
1966 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Graham Hill | Lola / Ford | 500 | 200 | Informe |
1967 | 30–31 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | AJ Foyt | Coyote / Ford | 500 | 200 | Informe |
1968 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Bobby Unser | Águila / Offenhauser | 500 | 200 | Informe |
1969 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Mario Andretti | Halcón / Ford | 500 | 200 | Informe |
1970 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Al Unser | Colt / Ford | 500 | 200 | Informe |
1971 | 29 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Al Unser | Colt / Ford | 500 | 200 | Informe |
1972 | 27 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Mark Donohue | McLaren / Offenhauser | 500 | 200 | Informe |
1973 | 28-29-30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Gordon Johncock | Águila / Offenhauser | 332,5 | 133 | Informe |
1974 | 26 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Johnny Rutherford | McLaren / Offenhauser | 500 | 200 | Informe |
1975 | 25 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Bobby Unser | Águila / Offenhauser | 435 | 174 | Informe |
1976 | 30 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Johnny Rutherford | McLaren / Offenhauser | 255 | 102 | Informe |
1977 | 29 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | AJ Foyt | Coyote / Foyt | 500 | 200 | Informe |
1978 | 28 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Al Unser | Lola / Cosworth | 500 | 200 | Informe |
1979 | 27 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Rick Mears | Penske / Cosworth | 500 | 200 | Informe |
1980 | 25 de mayo | Sorteo internacional de 500 millas | Johnny Rutherford | Chaparral / Cosworth | 500 | 200 | Informe |
1981 | Mayo 24 | 500 millas de Indianápolis | Bobby Unser | Penske / Cosworth | 500 | 200 | Informe |
mil novecientos ochenta y dos | 30 de mayo | 500 millas de Indianápolis | Gordon Johncock | Gato montés / Cosworth | 500 | 200 | Informe |
1983 | 29 de mayo | 500 millas de Indianápolis | Tom Sneva | Marzo / Cosworth | 500 | 200 | Informe |
1984 | 27 de mayo | 500 millas de Indianápolis | Rick Mears | Marzo / Cosworth | 500 | 200 | Informe |
1985 | 26 de mayo | 500 millas de Indianápolis | Danny Sullivan | Marzo / Cosworth | 500 | 200 | Informe |
1986 | 31 de Mayo | 500 millas de Indianápolis | Bobby Rahal | Marzo / Cosworth | 500 | 200 | Informe |
1987 | Mayo 24 | 500 millas de Indianápolis | Al Unser | Marzo / Cosworth | 500 | 200 | Informe |
1988 | 29 de mayo | 500 millas de Indianápolis | Rick Mears | Penske / Chevrolet | 500 | 200 | Informe |
1989 | 28 de mayo | 500 millas de Indianápolis | Emerson Fittipaldi | Penske / Chevrolet | 500 | 200 | Informe |
1990 | 27 de mayo | 500 millas de Indianápolis | Arie Luyendyk | Lola / Chevrolet | 500 | 200 | Informe |
1991 | 26 de mayo | 500 millas de Indianápolis | Rick Mears | Penske / Chevrolet | 500 | 200 | Informe |
1992 | Mayo 24 | 500 millas de Indianápolis | Al Unser, Jr. | Galmer / Chevrolet | 500 | 200 | Informe |
1993 | 30 de mayo | 500 millas de Indianápolis | Emerson Fittipaldi | Penske / Chevrolet | 500 | 200 | Informe |
1994 | 29 de mayo | 500 millas de Indianápolis | Al Unser, Jr. | Penske / Mercedes-Benz | 500 | 200 | Informe |
1995 | 28 de mayo | 500 millas de Indianápolis | Jacques Villeneuve | Reynard / Ford Cosworth | 500 | 200 | Informe |
1996 | 26 de mayo | 500 millas de Indianápolis | Buddy Lazier | Reynard / Ford Cosworth | 500 | 200 | Informe |
1997 | 26-27 de mayo | 500 millas de Indianápolis | Arie Luyendyk | Fuerza G / Oldsmobile | 500 | 200 | Informe |
1998 | Mayo 24 | 500 millas de Indianápolis | Eddie Cheever, Jr. | Dallara / Oldsmobile | 500 | 200 | Informe |
1999 | 30 de mayo | 500 millas de Indianápolis | Kenny Bräck | Dallara / Oldsmobile | 500 | 200 | Informe |
2000 | 28 de mayo | 500 millas de Indianápolis | Juan Pablo Montoya | Fuerza G / Oldsmobile | 500 | 200 | Informe |
2001 | 27 de mayo | 500 millas de Indianápolis | Hélio Castroneves | Dallara / Oldsmobile | 500 | 200 | Informe |
2002 | 26 de mayo | 500 millas de Indianápolis | Hélio Castroneves | Dallara / Chevrolet | 500 | 200 | Informe |
2003 | 25 de mayo | 500 millas de Indianápolis | Gil de Ferran | Panoz G Force / Toyota | 500 | 200 | Informe |
2004 | 30 de mayo | 500 millas de Indianápolis | Buddy Rice | Panoz G Force / Honda | 450 | 180 | Informe |
2005 | 29 de mayo | 500 millas de Indianápolis | Dan Wheldon | Dallara / Honda | 500 | 200 | Informe |
2006 | 28 de mayo | 500 millas de Indianápolis | Sam Hornish, Jr. | Dallara / Honda | 500 | 200 | Informe |
2007 | 27 de mayo | 500 millas de Indianápolis | Dario Franchitti | Dallara / Honda | 415 | 166 | Informe |
2008 | 25 de mayo | 500 millas de Indianápolis | Scott Dixon | Dallara / Honda | 500 | 200 | Informe |
2009 | Mayo 24 | 500 millas de Indianápolis | Hélio Castroneves | Dallara / Honda | 500 | 200 | Informe |
2010 | 30 de mayo | 500 millas de Indianápolis | Dario Franchitti | Dallara / Honda | 500 | 200 | Informe |
2011 | 29 de mayo | 500 millas de Indianápolis | Dan Wheldon | Dallara / Honda | 500 | 200 | Informe |
2012 | 27 de mayo | 500 millas de Indianápolis | Dario Franchitti | Dallara / Honda | 500 | 200 | Informe |
2013 | 26 de mayo | 500 millas de Indianápolis | Tony Kanaan | Dallara / Chevrolet | 500 | 200 | Informe |
2014 | 25 de mayo | 500 millas de Indianápolis | Ryan Hunter-Reay | Dallara / Honda | 500 | 200 | Informe |
2015 | Mayo 24 | 500 millas de Indianápolis | Juan Pablo Montoya | Dallara / Chevrolet | 500 | 200 | Informe |
2016 | 29 de mayo | Indianápolis 500 presentado por PennGrade Motor Oil | Alexander Rossi | Dallara / Honda | 500 | 200 | Informe |
2017 | 28 de mayo | Indianápolis 500 presentado por PennGrade Motor Oil | Takuma Sato | Dallara / Honda | 500 | 200 | Informe |
2018 | 27 de mayo | Indianápolis 500 presentado por PennGrade Motor Oil | Poder de voluntad | Dallara / Chevrolet | 500 | 200 | Informe |
2019 | 26 de mayo | Indianápolis 500 presentado por Gainbridge | Simon Pagenaud | Dallara / Chevrolet | 500 | 200 | Informe |
2020 | 23 de agosto | Indianápolis 500 presentado por Gainbridge | Takuma Sato | Dallara / Honda | 500 | 200 | Informe |
2021 | 30 de mayo | Indianápolis 500 presentado por Gainbridge | Hélio Castroneves | Dallara / Honda | 500 | 200 | Informe |
Notas: | |||||||
Hasta 2021, se habían realizado 105 carreras, con 73 pilotos diferentes acreditados como ganadores de la carrera. El récord de más victorias es de cuatro, logrado por cuatro pilotos. En 1924 y 1941, se declararon coganadores. En cada uno de esos casos, el primer co-ganador nombrado comenzó la carrera en el auto ganador, mientras que el segundo co-ganador comenzó la carrera en otro auto y terminó la carrera en el auto ganador. | |||||||
La carrera de 1916 estaba programada para 300 millas. Sin embargo, todavía se incluye en los registros oficiales como parte del linaje continuo de la carrera de 500 millas de Indianápolis. | |||||||
La carrera se acortó debido a las lluvias en 1926, 1950, 1973, 1975, 1976, 2004 y 2007. | |||||||
La carrera contó para el Campeonato Nacional AAA en 1916, y de 1920 a 1955. También se incluyó en las designaciones de campeonato de 1911 a 1915 y 1919, que se otorgaron retroactivamente en 1926 y nuevamente en 1951. El 500 era entonces una parte del Campeonato Nacional de la USAC (más tarde llamado Campeonato de la Corona de Oro) desde 1955 hasta 1995. Durante los años 1985 a 1995, el Campeonato de la Corona de Oro consistió únicamente en esta carrera. Desde 1996 hasta la fecha, el 500 ha sido parte del campeonato IndyCar Series (anteriormente conocido como Indy Racing League). | |||||||
Desde 1950 hasta 1960, las 500 Millas de Indianápolis se ganaron puntos para el Campeonato Mundial de Pilotos de la FIA . Sin embargo, no se llamó Gran Premio de Estados Unidos y no se utilizaron coches de Fórmula 1. Durante ese tiempo, también, pocos pilotos europeos de Fórmula 1 hicieron el viaje para competir. | |||||||
En 1979 y 1980, y desde 1983 hasta 1995, las 500 Millas de Indianápolis ganaron puntos para el campeonato de la Serie Mundial CART. Sin embargo, la carrera nunca fue sancionada ni administrada por CART. |
Harvest Auto Racing Classic (1916)
El Harvest Auto Racing Classic fue una serie de tres carreras, de 20, 50 y 100 millas de longitud, celebrada en septiembre de 1916. El evento fue sancionado por la Asociación Estadounidense del Automóvil (AAA) , y la carrera de 100 millas se contabilizó para la 1916. Campeonato Nacional AAA. [2] [3] [4]
Año | Fecha | Raza | Conductor ganador | Carro | Distancia de carrera | |
---|---|---|---|---|---|---|
Millas | Vueltas | |||||
1916 | 9 de septiembre | 1 | Johnny Aitken | Peugeot | 20 | 8 |
9 de septiembre | 2 | Johnny Aitken | Peugeot | 50 | 20 | |
9 de septiembre | 3 | Johnny Aitken | Peugeot | 100 | 40 |
Brickyard 400 (1994-2020)
El Brickyard 400 es una carrera anual de autos stock que forma parte de la NASCAR Cup Series . Este evento, cuando se celebró por primera vez en 1994, marcó la primera carrera, además de las 500 Millas de Indianápolis, que se celebró en el Indianapolis Motor Speedway desde 1916. De 2005 a 2009, la carrera se conoció como Allstate 400 en Brickyard, bajo los derechos de nombre. acuerdo con Allstate Insurance . De 2012 a 2016, la carrera se conoció como Crown Royal Presents the (Your Hero's Name Here) 400 en Brickyard, bajo el acuerdo de derechos de nombre con Diageo , que incluía un concurso anual en el que el ganador tenía su nombre adjunto. a la carrera. La carrera sigue siendo conocida comúnmente como Brickyard 400.
En 2018, la carrera se trasladó de su fecha de verano a principios de septiembre, sirviendo como la última carrera antes de los playoffs de NASCAR . [5] Dos años más tarde, los 400 lugares conmutado con Daytona International Speedway 's Coca-Cola Zero Azúcar 400 para convertirse en la serie de la Copa' Día de la Independencia fin de semana redondo. [6]
Año | Fecha | Nombre de la carrera | Conductor ganador | Carro | Distancia de carrera | Informe | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Millas | Vueltas | ||||||
1994 | 6 de agosto | Ladrillo 400 | Jeff Gordon | Chevrolet | 400 | 160 | Informe |
1995 | Agosto 5 | Ladrillo 400 | Dale Earnhardt | Chevrolet | 400 | 160 | Informe |
1996 | 3 de agosto | Ladrillo 400 | Dale Jarrett | Vado | 400 | 160 | Informe |
1997 | 2 de agosto | Ladrillo 400 | Ricky Rudd | Vado | 400 | 160 | Informe |
1998 | Agosto 1 | Ladrillo 400 | Jeff Gordon | Chevrolet | 400 | 160 | Informe |
1999 | 7 de agosto | Ladrillo 400 | Dale Jarrett | Vado | 400 | 160 | Informe |
2000 | Agosto 5 | Ladrillo 400 | Bobby Labonte | Pontiac | 400 | 160 | Informe |
2001 | Agosto 5 | Ladrillo 400 | Jeff Gordon | Chevrolet | 400 | 160 | Informe |
2002 | 4 de agosto | Ladrillo 400 | Bill Elliott | Esquivar | 400 | 160 | Informe |
2003 | 3 de agosto | Ladrillo 400 | Kevin Harvick | Chevrolet | 400 | 160 | Informe |
2004 * | 8 de agosto | Ladrillo 400 | Jeff Gordon | Chevrolet | 402,5 | 161 | Informe |
2005 | 7 de agosto | Allstate 400 en el Brickyard | Tony Stewart | Chevrolet | 400 | 160 | Informe |
2006 | 6 de agosto | Allstate 400 en el Brickyard | Jimmie Johnson | Chevrolet | 400 | 160 | Informe |
2007 | 29 de julio | Allstate 400 en el Brickyard | Tony Stewart | Chevrolet | 400 | 160 | Informe |
2008 | 27 de julio | Allstate 400 en el Brickyard | Jimmie Johnson | Chevrolet | 400 | 160 | Informe |
2009 | 26 de julio | Allstate 400 en el Brickyard | Jimmie Johnson | Chevrolet | 400 | 160 | Informe |
2010 | 25 de julio | Ladrillo 400 | Jamie McMurray | Chevrolet | 400 | 160 | Informe |
2011 | 31 de Julio | Brickyard 400 Presentado por BigMachineRecords.com | Paul Menard | Chevrolet | 400 | 160 | Informe |
2012 | 29 de julio | Crown Royal presenta la Curtiss Shaver 400 en el Brickyard con tecnología de BigMachineRecords.com | Jimmie Johnson | Chevrolet | 400 | 160 | Informe |
2013 | 28 de julio | Crown Royal presenta el Samuel Deeds 400 en Brickyard impulsado por BigMachineRecords.com | Ryan Newman | Chevrolet | 400 | 160 | Informe |
2014 | 27 de julio | Crown Royal presenta el John Wayne Walding 400 en Brickyard impulsado por BigMachineRecords.com | Jeff Gordon | Chevrolet | 400 | 160 | Informe |
2015 | 26 de julio | Crown Royal presenta el Jeff Kyle 400 en el Brickyard | Kyle Busch | Toyota | 410 | 164 | Informe |
2016 | 24 de julio | Crown Royal presenta Combat Wounded Coalition 400 en Brickyard | Kyle Busch | Toyota | 425 | 170 | Informe |
2017 | 23 de julio | Fábrica de ladrillos Brantley Gilbert Big Machine 400 | Kasey Kahne | Chevrolet | 417,5 | 167 | Informe |
2018 | 10 de septiembre | Big Machine Vodka 400 en Brickyard Powered By Florida Georgia Line | Brad Keselowski | Vado | 400 | 160 | Informe |
2019 | 8 de septiembre | Big Machine Vodka 400 en el Brickyard presentado por Golden Corral | Kevin Harvick | Vado | 400 | 160 | Informe |
2020 | 5 de julio | Desinfectante de manos 400 de Big Machine con tecnología de Big Machine Records | Kevin Harvick | Vado | 402,5 | 161 | Informe |
- Nota: En 2004, 2015, 2016 y 2020, la carrera se extendió debido a un final a cuadros verde-blanco. La carrera de 2016 requirió dos intentos.
IROC en Indy (1998-2003)
La carrera IROC en Indy se llevó a cabo como apoyo a la Brickyard 400 . Fue parte de la serie International Race of Champions , y fue el final de temporada de la IROC durante los seis años que se llevó a cabo. Todos los coches participantes: Pontiac .
Año | Fecha | Conductor ganador | Distancia de carrera | |
---|---|---|---|---|
Millas | Vueltas | |||
1998 | 31 de Julio | Mark Martin | 100 | 40 |
1999 | 6 de agosto | Mark Martin | 100 | 40 |
2000 | 4 de agosto | Mark Martin | 100 | 40 |
2001 | 4 de agosto | Bobby Labonte | 100 | 40 |
2002 | 3 de agosto | Dale Jarrett | 100 | 40 |
2003 | 2 de agosto | Jimmie Johnson | 100 | 40 |
Freedom 100 (2003-2019)
La Libertad 100 es un Firestone Indy Lights raza, celebrado como el apoyo a la Indianápolis 500 .
Año | Fecha | Nombre de la carrera | Conductor ganador | Carro | Distancia de carrera | |
---|---|---|---|---|---|---|
Millas | Vueltas | |||||
2003 | 17-18 de mayo | Libertad 100 | Ed Carpenter | Dallara / Infiniti | 100 | 40 |
2004 | 22 de mayo | Futaba Freedom 100 | Thiago Medeiros | Dallara / Infiniti | 100 | 40 |
2005 | 27 de mayo | Futaba Freedom 100 | Jaime Camara | Dallara / Infiniti | 100 | 40 |
2006 | 26 de mayo | Libertad 100 | Wade Cunningham | Dallara / Infiniti | 100 | 40 |
2007 | 25 de mayo | Libertad 100 | Alex Lloyd | Dallara / Infiniti | 100 | 40 |
2008 | Mayo 24 | Firestone Freedom 100 | Dillon Battistini | Dallara / Infiniti | 100 | 40 |
2009 | 22 de mayo | Firestone Freedom 100 | Wade Cunningham | Dallara / Infiniti | 100 | 40 |
2010 | 28 de mayo | Firestone Freedom 100 | Wade Cunningham | Dallara / Infiniti | 100 | 40 |
2011 | 27 de mayo | Firestone Freedom 100 | Josef Newgarden | Dallara / Infiniti | 100 | 40 |
2012 | 25 de mayo | Firestone Freedom 100 | Esteban Guerrieri | Dallara / Infiniti | 100 | 40 |
2013 | Mayo 24 | Firestone Freedom 100 | Peter Dempsey | Dallara / Infiniti | 100 | 40 |
2014 | 23 de mayo | Libertad 100 | Gabby Chaves | Dallara / Infiniti | 100 | 40 |
2015 | 22 de mayo | Libertad 100 | Jack Harvey | Dallara / Mazda | 100 | 40 |
2016 | 27 de mayo | Libertad 100 | Dean Stoneman | Dallara / Mazda | 100 | 40 |
2017 | 26 de mayo | Libertad 100 | Matheus Leist | Dallara / Mazda | 100 | 40 |
2018 | 25 de mayo | Libertad 100 | Colton Herta | Dallara / Mazda | 100 | 40 |
2019 | Mayo 24 | Libertad 100 | Oliver Askew | Dallara / Mazda | 100 | 40 |
Indiana 250 (2012-2019)
La Indiana 250 es una carrera de la NASCAR Xfinity Series que, a partir de 2012 , se lleva a cabo como parte del evento "Super Weekend at the Brickyard". [7] [8] Reemplazó al Kroger 200 , que se había celebrado en el cercano Lucas Oil Raceway (anteriormente Indianapolis Raceway Park) en Clermont , Indiana.
Año | Fecha | Nombre de la carrera | Conductor ganador | Carro | Distancia de carrera | |
---|---|---|---|---|---|---|
Millas | Vueltas | |||||
2012 | 28 de julio | Indiana 250 | Brad Keselowski | Esquivar | 250 | 100 |
2013 | 27 de julio | Indiana 250 | Kyle Busch | Toyota | 250 | 100 |
2014 | 26 de julio | Lilly Diabetes 250 | Ty Dillon | Chevrolet | 250 | 100 |
2015 | 25 de julio | Lilly Diabetes 250 | Kyle Busch | Toyota | 250 | 100 |
2016 | 22 de Julio | Lilly Diabetes 250 | Kyle Busch | Toyota | 157,5 | 63 |
2017 | 23 de julio | Lilly Diabetes 250 | William Byron | Chevrolet | 250 | 100 |
2018 | 10 de septiembre | Lilly Diabetes 250 | Justin Allgaier | Chevrolet | 250 | 100 |
2019 | 7 de septiembre | Indiana 250 | Kyle Busch | Toyota | 250 | 100 |
Carreras de automóviles - circuito de carretera
Gran Premio de Estados Unidos en Indianápolis (2000-2007)
A partir de 2000, el Gran Premio de Estados Unidos en Indianápolis , una ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno , se llevó a cabo en un circuito combinado , utilizando parte del óvalo y un nuevo segmento del cuadro interior. La primera carrera fue muy popular y marcó el regreso de la Fórmula Uno a los Estados Unidos por primera vez desde 1991.
Durante la temporada 2005 de Fórmula Uno, una regla ordenaba que todos los autos debían correr una carrera completa (305 km / 190 millas) con un juego de neumáticos, y hubo una guerra de neumáticos entre Bridgestone y Michelin durante la temporada. Eso generó controversia cuando se produjeron dos choques en los entrenamientos con autos calzados con Michelin debido a fallas en los neumáticos, especialmente con las altas cargas g en las curvas 12 y 13. En la mañana de la carrera, todos los autos que usaban neumáticos Michelin se retiraron de la carrera en la formación. vuelta debido a problemas de seguridad y las reglas en cuestión en ese momento. La controversia empañó el evento, enfureció a los fanáticos y a los medios, y llevó a costosos reembolsos de boletos.
El evento se recuperó, con carreras exitosas celebradas en 2006 y 2007, pero las multitudes nunca igualaron la asistencia del año 2000. Después de que expiró el contrato en 2007, no se pudo llegar a un acuerdo para realizar la carrera en 2008. Se rumoreaba un futuro regreso a Indianápolis, pero siempre fue negado. Los oficiales de Speedway afirmaron que obtuvieron ganancias en las primeras cuatro carreras, pero perdieron dinero en las últimas cuatro carreras. Después del anuncio de un nuevo Gran Premio de Estados Unidos en Austin y los cambios en la gestión y el horario en el Speedway, es muy poco probable que regrese la Fórmula Uno.
Año | Fecha | Nombre de la carrera | Conductor ganador | Carro | Distancia de carrera | Informe | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Millas | Vueltas | ||||||
2000 | 24 de septiembre | Gran Premio SAP de Estados Unidos | Michael Schumacher | Ferrari | 190,2 | 73 | Informe |
2001 | 30 de septiembre | Gran Premio SAP de Estados Unidos | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 190,2 | 73 | Informe |
2002 | 29 de septiembre | Gran Premio SAP de Estados Unidos | Rubens Barrichello | Ferrari | 190,2 | 73 | Informe |
2003 | 28 de septiembre | Gran Premio de Estados Unidos HSBC de Foster | Michael Schumacher | Ferrari | 190,2 | 73 | Informe |
2004 | 20 de junio | Gran Premio de Estados Unidos de Foster | Michael Schumacher | Ferrari | 190,2 | 73 | Informe |
2005 | 19 de junio | Gran Premio de Estados Unidos de Foster | Michael Schumacher | Ferrari | 190,2 | 73 | Informe |
2006 | 2 de julio | Gran Premio Vodafone de Estados Unidos | Michael Schumacher | Ferrari | 190,2 | 73 | Informe |
2007 | 17 de junio | Gran Premio de RBS de Estados Unidos | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 190,2 | 73 | Informe |
Supercopa Porsche (2000-2006)
La serie Porsche Supercup celebró carreras gemelas, como apoyo al Gran Premio de Estados Unidos . El 23 de septiembre de 2000, al ganar la primera de dos carreras, Bernd Maylander se ganó la distinción de convertirse en el primer piloto en ganar una carrera de cualquier tipo en el circuito de Indianápolis Motor Speedway. Todos los coches participantes: Porsche .
Año | Fecha | Conductor ganador | Distancia de carrera | |
---|---|---|---|---|
Millas | Vueltas | |||
2000 | 23 de septiembre | Bernd Maylander | 41,7 | dieciséis |
24 de septiembre | Jörg Bergmeister | 41,7 | dieciséis | |
2001 | 29 de septiembre | Sascha Maassen | 41,7 | dieciséis |
30 de septiembre | Jörg Bergmeister | 41,7 | dieciséis | |
2002 | 28 de septiembre | Alex Davison | 41,7 | dieciséis |
29 de septiembre | Wolf Henzler | 41,7 | dieciséis | |
2003 | 27 de septiembre | Patrick Huisman | 41,7 | dieciséis |
28 de septiembre | Wolf Henzler | 41,7 | dieciséis | |
2004 | 19 de junio | Wolf Henzler | 41,7 | dieciséis |
20 de junio | Wolf Henzler | 41,7 | dieciséis | |
2005 | 18 de junio | David Saelens | 41,7 | dieciséis |
19 de junio | David Saelens | 41,7 | dieciséis | |
2006 | 1 de julio | Richard Westbrook | 41,7 | dieciséis |
2 de julio | Richard Westbrook | 41,7 | dieciséis |
Ferrari Challenge (2000–2002, 2019–)
La serie Ferrari Challenge celebró carreras, como apoyo a los tres primeros eventos del Gran Premio de Estados Unidos . A partir de 2019, el campeonato regresó a IMS con un evento independiente, con cuatro carreras en dos series. Todos los coches participantes: Ferrari .
Año | Fecha | Serie | Conductor ganador | Distancia de carrera | |
---|---|---|---|---|---|
Millas | Vueltas | ||||
2000 | 24 de septiembre | Trofeo Pirelli | Steve Earle | 39,1 | 15 |
2001 | 30 de septiembre | Trofeo Pirelli | Steve Earle | 33,9 | 13 |
2002 | 29 de septiembre | Trofeo Pirelli | Michael Cullen | 31,3 | 12 |
2019 | 27 de julio | Trofeo Pirelli | Benjamín Hites | 48,8 | 20 |
27 de julio | Concha de Coppa | Dale Katechis | 41,5 | 17 | |
28 de julio | Trofeo Pirelli | Benjamín Hites | 48,8 | 20 | |
28 de julio | Concha de Coppa | Mark Issa | 46,3 | 19 | |
2020 | 25 de julio | Trofeo Pirelli | Cooper MacNeil | 51,2 | 21 |
25 de julio | Concha de Coppa | Kevan Millstein | 41,5 | 17 | |
26 de julio | Trofeo Pirelli | Cooper MacNeil | 51,2 | 21 | |
26 de julio | Concha de Coppa | Kevan Millstein | 48,8 | 20 |
Fórmula BMW (2004-2007)
La serie de Fórmula BMW USA celebró carreras gemelas, como apoyo al Gran Premio de Estados Unidos .
Año | Fecha | Conductor ganador | Distancia de carrera | |
---|---|---|---|---|
Millas | Vueltas | |||
2004 | 19 de junio | Jonathan Summerton | 36,5 | 14 |
20 de junio | Matt Jaskol | 36,5 | 14 | |
2005 | 18 de junio | James Davison | 33,9 | 13 |
19 de junio | Richard Philippe | 33,9 | 13 | |
2006 | 1 de julio | Robert Wickens | 39,1 | 15 |
2 de julio | Stefano Coletti | 39,1 | 15 | |
2007 | Junio 16 | Daniel Morad | 39,1 | 15 |
17 de junio | Esteban Gutiérrez | 39,1 | 15 |
Liberty Challenge (2005-2007)
El Liberty Challenge fue una carrera de la Indy Pro Series , celebrada como apoyo al Gran Premio de Estados Unidos . En 2007, se llevaron a cabo carreras de gemelos. Todos los coches participantes: Dallara / Infiniti .
Año | Fecha | Conductor ganador | Distancia de carrera | |
---|---|---|---|---|
Millas | Vueltas | |||
2005 | 18 de junio | Marco Andretti | 65,1 | 25 |
2006 | 1 de julio | Alex Lloyd | 59,9 | 23 |
2007 | Junio 16 | Hideki Mutoh | 46,9 | 18 |
17 de junio | Bobby Wilson | 46,9 | 18 |
Copa IMSA GT3 (2007)
El IMSA GT3 Cup Challenge celebró carreras gemelas, como apoyo al Gran Premio de Estados Unidos . Todos los coches participantes: Porsche 911 GT3 Cup.
Año | Fecha | Conductor ganador | Distancia de carrera | |
---|---|---|---|---|
Millas | Vueltas | |||
2007 | Junio 16 | Charles Scardina | 46,9 | 18 |
17 de junio | Bryce Miller | 49,5 | 19 |
Gran Premio de Brickyard (2012-2014)
El Brickyard Grand Prix fue una carrera de autos deportivos, con múltiples clases al mismo tiempo. Se llevó a cabo en apoyo de Brickyard 400, como parte del evento "Kroger Super Weekend at the Brickyard". [8] En sus dos primeros años, se llevó a cabo como parte de la Serie de autos deportivos Grand Am Rolex y se trasladó al Campeonato Tudor United SportsCar en 2014.
Año | Fecha | Duración programada | Clase | Conductores ganadores | Carro | Distancia transcurrida | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Millas | Vueltas | ||||||
2012 | 27 de julio | 3,0 horas | Prototipo Daytona | Sébastien Bourdais Alex Popow | Riley Ford | 230,6 | 91 |
gran Turismo | Andy Lally John Potter | Porsche GT3 | 230,6 | 91 | |||
2013 | 26 de julio | 3,0 horas | Prototipo Daytona | Ryan Dalziel Alex Popow | Riley BMW | 271,1 | 107 |
gran Turismo | Jeff Segal Max Papis | Ferrari 458 | 261.0 | 103 | |||
GX | Tom Long Sylvain Tremblay | Mazda 6 | 243,3 | 96 | |||
2014 | 25 de julio | 2,75 horas | Prototipo | Christian Fittipaldi Joao Barbosa | Chevrolet Corvette | 263,4 | 108 |
Desafío de prototipos | Chris Cumming Jack Hawksworth | Chevrolet Oreca | 261.0 | 107 | |||
GT Le Mans | Jonathan Bomarito Kuno Wittmer | Dodge Viper | 256,1 | 105 | |||
GT Daytona | Alessandro Balzan Jeff Westphal | Ferrari 458 | 248,8 | 102 |
Desafío de autos deportivos Brickyard (2012-2014)
El Brickyard Sports Car Challenge fue una carrera de autos deportivos en la serie Continental Tire Sports Car Challenge , con dos clases que se disputan al mismo tiempo. Se llevó a cabo como apoyo al Brickyard Grand Prix, [8] que a su vez fue una carrera de apoyo al Brickyard 400.
Año | Fecha | Duración programada | Clase | Conductores ganadores | Carro | Distancia transcurrida | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Millas | Vueltas | ||||||
2012 | 27 de julio | 2,5 horas | Gran deporte | Lawson Aschenbach Eric Curran | Chevrolet Camaro | 149,5 | 59 |
Sintonizador de calle | Daniel Rogers Seth Thomas | BMW 328i | 147,0 | 58 | |||
2013 | 26 de julio | 2,5 horas | Gran deporte | Mark Boden Vendedores de Bryan | BMW M3 | 187,5 | 74 |
Sintonizador de calle | Terry Borcheller Mike LaMarra | BMW 128i | 185,0 | 73 | |||
2014 | 25 de julio | 2,5 horas | Gran deporte | Robin Liddell Andrew Davis | Chevrolet Camaro | 209,8 | 86 |
Sintonizador de calle | Cody Ellsworth Corey Lewis | Porsche Cayman | 204,9 | 84 |
Gran Premio de Indianápolis (desde 2014)
El Gran Premio de Indianápolis es una carrera de la Serie IndyCar, que se lleva a cabo como evento principal de las 500 Millas de Indianápolis.
Año | Fecha | Nombre de la carrera | Conductor ganador | Carro | Distancia de carrera | Informe | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Millas | Vueltas | ||||||
2014 | 10 de mayo | Gran Premio de Indianápolis | Simon Pagenaud | Dallara / Honda | 200,0 | 82 | Informe |
2015 | 9 de mayo | Lista de Angie Gran Premio de Indianápolis | Poder de voluntad | Dallara / Chevrolet | 200,0 | 82 | Informe |
2016 | 14 de mayo | Lista de Angie Gran Premio de Indianápolis | Simon Pagenaud | Dallara / Chevrolet | 200,0 | 82 | Informe |
2017 | Mayo 13 | Gran Premio de IndyCar | Poder de voluntad | Dallara / Chevrolet | 207,3 | 85 | Informe |
2018 | 12 de mayo | Gran Premio de IndyCar | Poder de voluntad | Dallara / Chevrolet | 207,3 | 85 | Informe |
2019 | 11 de mayo | Gran Premio de IndyCar | Simon Pagenaud | Dallara / Chevrolet | 207,3 | 85 | Informe |
2020 | 4 de julio | Gran Premio de GMR | Scott Dixon | Dallara / Honda | 195,1 | 80 | Informe |
2021 | 15 de Mayo | Gran Premio de GMR | Rinus VeeKay | Dallara / Chevrolet | 207,3 | 85 | Informe |
Indy Lights (2014–2019, 2021–)
La serie Indy Lights tiene carreras gemelas, como apoyo al Gran Premio de Indianápolis . A diferencia de otras carreras conducidas por esta serie en esta pista (Freedom 100 y Liberty Challenge), estas carreras no fueron nombradas .
Año | Fecha | Conductor ganador | Carro | Distancia de carrera | |
---|---|---|---|---|---|
Millas | Vueltas | ||||
2014 | 9 de mayo | Matthew Brabham | Dallara / Infiniti | 63,4 | 26 |
10 de mayo | Luiz Razia | Dallara / Infiniti | 97,6 | 40 | |
2015 | 8 de mayo | Jack Harvey | Dallara / Mazda | 73,2 | 30 |
9 de mayo | Sean Rayhall | Dallara / Mazda | 85,4 | 35 | |
2016 | Mayo 13 | Ed Jones | Dallara / Mazda | 73,2 | 30 |
14 de mayo | Dean Stoneman | Dallara / Mazda | 85,4 | 35 | |
2017 | 12 de mayo | Nico Jamin | Dallara / Mazda | 73,2 | 30 |
Mayo 13 | Kyle Kaiser | Dallara / Mazda | 85,4 | 35 | |
2018 | 11 de mayo | Colton Herta | Dallara / Mazda | 73,2 | 30 |
12 de mayo | Colton Herta | Dallara / Mazda | 85,4 | 35 | |
2019 | 10 de mayo | Robert Megennis | Dallara / Mazda | 73,2 | 30 |
11 de mayo | Rinus VeeKay | Dallara / Mazda | 85,4 | 35 | |
2021 | 14 de mayo | Linus Lundqvist | Dallara / Mazda | 73,2 | 30 |
15 de Mayo | David Malukas | Dallara / Mazda | 85,4 | 35 |
Indy Pro 2000 (desde 2014)
El Campeonato Indy Pro 2000 tiene varias carreras, como apoyo al Gran Premio de Indianápolis . Todos los coches 2014-2017 Élan / Mazda , 2018 en adelante Tatuus / Mazda.
Año | Fecha | Conductor ganador | Distancia de carrera | |
---|---|---|---|---|
Millas | Vueltas | |||
2014 | 9 de mayo | Scott Hargrove | 46,3 | 19 |
10 de mayo | Scott Hargrove | 48,8 | 20 | |
2015 | 7 1 de mayo | Weiron Tan | 36,6 | 15 |
8 de mayo | Timothé Buret | 48,8 | 20 | |
9 de mayo | Santiago Urrutia | 51,2 | 21 | |
2016 | Mayo 13 | Patricio O'Ward | 70,7 | 29 |
14 de mayo | Patricio O'Ward | 70,7 | 29 | |
2017 | 12 de mayo | Victor Franzoni | 53,2 | 22 |
Mayo 13 | Victor Franzoni | 70,7 | 29 | |
2018 | 11 de mayo | Harrison Scott | 64,8 | 29 |
12 de mayo | Parker Thompson | 64,8 | 29 | |
2019 | 10 de mayo | Rasmus Lindh | 61,0 | 25 |
11 de mayo | Rasmus Lindh | 61,0 | 25 | |
2020 | 3 de septiembre | Sting Ray Robb | 43,9 | 18 |
4 de septiembre | Sting Ray Robb | 48,8 | 20 | |
4 de septiembre | Sting Ray Robb | 61,0 | 25 | |
2021 | 14 de mayo | Christian Rasmussen | 61,0 | 25 |
14 de mayo | Artem Petrov | 61,0 | 25 | |
15 de Mayo | Christian Rasmussen | 61,0 | 25 |
1 Esta carrera se programó originalmente como la segunda carrera en NOLA Motorsports Park , el 12 de abril. La parrilla de salida fue determinada por las calificaciones y los resultados de la Carrera 1 en NOLA. La carrera fue reprogramada para el 7 de mayo en IMS debido a las inclemencias del tiempo en NOLA.
US F2000 (desde 2014)
El Campeonato Nacional de EE.UU. F2000 tiene varias carreras, como apoyo al Gran Premio de Indianápolis . Todos los coches de 2014 a 2016: Élan / Mazda ; 2017 al presente Tatuus / Mazda .
Año | Fecha | Conductor ganador | Distancia de carrera | |
---|---|---|---|---|
Millas | Vueltas | |||
2014 | 9 de mayo | Will Owen | 43,9 | 18 |
10 de mayo | Adrian Starrantino | 43,9 | 18 | |
2015 | 8 de mayo | Nico Jamin | 46,3 | 19 |
9 de mayo | Nico Jamin | 51,2 | 21 | |
2016 | Mayo 13 | Anthony Martín | 48,8 | 20 |
14 de mayo | Parker Thompson | 36,6 | 15 | |
2017 | 12 de mayo | Oliver Askew | 36,6 | 15 |
Mayo 13 | Oliver Askew | 41,3 | 17 | |
2018 | 11 de mayo | Alexandre Baron | 36,6 | 15 |
12 de mayo | Kyle Kirkwood | 51,8 | 20 | |
2019 | 10 de mayo | Braden Eves | 36,6 | 15 |
11 de mayo | Braden Eves | 51,8 | 20 | |
2020 | 3 de septiembre | Eduardo Barrichello | 36,6 | 15 |
4 de septiembre | Eduardo Barrichello | 36,6 | 15 | |
4 de septiembre | Reece Gold | 51,8 | 20 | |
2021 | 14 de mayo | Yuven Sundaramoorthy | 36,6 | 15 |
14 de mayo | Yuven Sundaramoorthy | 36,6 | 15 | |
15 de Mayo | Kiko Porto | 51,8 | 20 |
Brickyard Vintage Racing Invitational (2014-2019)
El Brickyard Vintage Racing Invitational fue una serie de carreras para varias clases de automóviles de carreras antiguos. El evento fue sancionado por la Sportscar Vintage Racing Association . [9] [10] [11] [12]
Año | Fecha | Nombre de la carrera | Conductor ganador | Carro | Distancia de carrera | Grupo de clase | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Millas | Vueltas | ||||||
2014 | 6 de junio | Hawk Performance Vintage / Enduro clásico | Frank Beck | 1972 Porsche 914 | 75,6 | 31 | 1, 2, 3, 4, 5a, 6a, 8 |
6 de junio | Hawk Performance Histórico GT / GTP Enduro | Travis Engen | 2005 Audi R8 | 117,1 | 48 | 5b, 6b, 7, 9, 10 | |
7 de junio | Sin nombre (primera carrera en esta fecha) | Kurt Fazekas | 1985 Porsche 944 | 19,5 | 8 | 8 | |
7 de junio | Sin nombre (segunda carrera en esta fecha) | Paddins Dowling | 1939 Maserati 4CL | 19,5 | 8 | PW | |
7 de junio | Sin nombre (tercera carrera en esta fecha) | Travis Engen | 1970 Chevron B17b | 19,5 | 8 | 2 | |
7 de junio | Sin nombre (cuarta carrera en esta fecha) | Jim Pace | 1968 McLaren M6B | 19,5 | 8 | 7 | |
7 de junio | Sin nombre (quinta carrera en esta fecha) | Curt Vogt | Ford Mustang de 1970 | 19,5 | 8 | 6.2 | |
7 de junio | Sin nombre (sexta carrera en esta fecha) | Hobart Buppert | 1969 Lola T70 MKIII | 19,5 | 8 | 5 | |
8 de junio | Indy Legends Charity Pro / Am | Al Unser, Jr. Peter Klutt | Chevrolet Corvette 1969 | 51,2 | 21 | 6.1, 6.2 | |
8 de junio | Sin nombre (segunda carrera en esta fecha) | Brian francés | 1997 Benetton B197 | 19,5 | 8 | 9 | |
8 de junio | Sin nombre (tercera carrera en esta fecha) | William Carson | 1967 MG Enano | 19,5 | 8 | 1 | |
8 de junio | Sin nombre (cuarta carrera en esta fecha) | Jeffrey Bernatovich | 1990 Chevrolet Corvette | 19,5 | 8 | 10 | |
8 de junio | Sin nombre (quinta carrera en esta fecha) | Goran Nyberg | 1965 Volvo P1800 | 19,5 | 8 | 3, 4 | |
8 de junio | Sin nombre (sexta carrera en esta fecha) | Craig Bennett | 1974 sombra DN4 | 19,5 | 8 | 11 | |
8 de junio | Sin nombre (séptima carrera en esta fecha) | Jody O'Donnell | Chevrolet Corvette 1969 | 19,5 | 8 | 6.1 | |
2015 | 13 de junio | Sin nombre (primera carrera en esta fecha) | Chris MacAllister | 1972 JW automotriz Mirage M6 | 34,1 | 14 | 7 |
13 de junio | Sin nombre (segunda carrera en esta fecha) | Brady Refenning | 1974 Porsche 911 | 31,7 | 13 | 6.2 | |
13 de junio | Sin nombre (tercera carrera en esta fecha) | Rex Barrett | 1933 Ford Indy Car | 24,4 | 10 | PW | |
13 de junio | Sin nombre (cuarta carrera en esta fecha) | Travis Engen | 2005 Audi R8 | 34,1 | 14 | 11 | |
13 de junio | Sin nombre (quinta carrera en esta fecha) | Patrick Ryan | 1967 Triumph Spitfire | 24,4 | 10 | 1, FJr, 3,2 | |
13 de junio | Sin nombre (sexta carrera en esta fecha) | Ike Keeler | 1990 Oldsmobile Cutlass | 34,1 | 14 | 10 | |
13 de junio | Indy Legends Charity Pro / Am | Bob Lazier Jim Caudle | Chevrolet Corvette 1969 | 48,8 | 20 | 6.1, 6.2 | |
13 de junio | Sin nombre (octava carrera en esta fecha) | Travis Engen | 1970 Chevron B17b | 26,8 | 11 | 2 | |
13 de junio | Sin nombre (novena carrera en esta fecha) | Stephen Steers | 1958 Equidna Roadster | 26,8 | 11 | 3,1, 4 | |
13 de junio | Sin nombre (décima carrera en esta fecha) | James francés | 1997 Jordan 197 | 29,3 | 12 | 9 | |
13 de junio | Sin nombre (undécima carrera en esta fecha) | Jody O'Donnell | Chevrolet Corvette 1969 | 29,3 | 12 | 6.1 | |
13 de junio | Sin nombre (duodécima carrera en esta fecha) | Jim Hamblin | 1968 Porsche 911 | 26,8 | 11 | 8 | |
13 de junio | Sin nombre (decimotercera carrera en esta fecha) | David Jacobs | 1966 Lola T70 MKII | 7.3 | 4 | 5 | |
14 de junio | Hawk Performance Vintage / Enduro clásico | Gregorio gris Randy Buck | 1969 Chevron B16 | 80,5 | 33 | 1, 3,1, 4, 5, 6,2, 8 | |
14 de junio | Hawk Performance Histórico GT / GTP Enduro | Travis Engen | 2005 Audi R8 | 92,7 | 38 | 6.1, 6.2, 7, 9, 10, 11 | |
2016 | 18 de junio | Sin nombre (primera carrera en esta fecha) | David Fershtand | 2005 Chevrolet Corvette | 24,4 | 10 | 10 |
18 de junio | Sin nombre (segunda carrera en esta fecha) | Travis Engen | 2005 Audi R8 | 26,8 | 11 | 11, F5k | |
18 de junio | Sin nombre (tercera carrera en esta fecha) | Jacek Mucha | 2007 Panoz DP01 | 24,4 | 10 | 9 | |
18 de junio | Sin nombre (cuarta carrera en esta fecha) | Paddins Dowling | 1934 ERA R2A | 19,5 | 8 | PW | |
18 de junio | Hawk Performance Vintage / Enduro clásico | Scott Kissinger | 1971 Datsun 240Z | 70,8 | 29 | 1, 3, 5, 8 | |
18 de junio | Indy Legends Charity Pro / Am | Robby Unser André Ahrlé | 1965 Cobra CompR | 60,8 | 25 | 6 | |
18 de junio | Sin nombre (séptima carrera en esta fecha) | Alex MacAllister | 1971 Chevron B19 | 26,8 | 11 | 5, 7 | |
18 de junio | Sin nombre (octava carrera en esta fecha) | Steve Patti | 1963 Ginetta G4 | 19,5 | 8 | 3, 4 | |
18 de junio | Sin nombre (novena carrera en esta fecha) | Bob Koons | 1961 Lotus 20 | 22,0 | 9 | 1 | |
18 de junio | Sin nombre (décima carrera en esta fecha) | Richard Nichols | 1971 Datsun 240Z | 19,5 | 8 | 8, 12a | |
18 de junio | Sin nombre (undécima carrera en esta fecha) | Curt Vogt | Ford Mustang de 1970 | 19,5 | 8 | 6a | |
18 de junio | Sin nombre (duodécima carrera en esta fecha) | Peter Klutt | Chevrolet Corvette 1969 | 22,0 | 9 | 6b, 12b | |
19 de junio | Hawk Performance Histórico GT / GTP Enduro | Travis Engen | 2005 Audi R8 | 136,6 | 56 | 6, 7, 9, 10, 11, 12b | |
19 de junio | Sin nombre (segunda carrera en esta fecha) | Kirk Blaha | 1970 Datsun 240Z | 19,5 | 8 | 8, 12a | |
19 de junio | Sin nombre (tercera carrera en esta fecha) | Steve Patti | 1963 Ginetta G4 | 19,5 | 8 | 3, 4 | |
19 de junio | Sin nombre (cuarta carrera en esta fecha) | Alex MacAllister | 1971 Chevron B19 | 26,8 | 11 | 5, 7 | |
19 de junio | Sin nombre (quinta carrera en esta fecha) | Ron Hornig | 1971 Brabham BT35 | 19,5 | 8 | 2 | |
19 de junio | Sin nombre (sexta carrera en esta fecha) | Niek Hommerson | 2004 Maserati MC12 | 26,8 | 11 | 11, F5k | |
19 de junio | Sin nombre (séptima carrera en esta fecha) | Scott Hackenson | Ford Mustang de 1967 | 24,4 | 10 | 6a | |
19 de junio | Sin nombre (octava carrera en esta fecha) | Jody O'Donnell | Chevrolet Corvette 1969 | 19,5 | 8 | 6b, 12b | |
19 de junio | Sin nombre (novena carrera en esta fecha) | Jacek Mucha | 2007 Panoz DP01 | 24,4 | 10 | 9 | |
2017 | 17 de junio | Sin nombre (primera carrera en esta fecha) | Bob Hatle | 1989 Swift DB-3 | 22,0 | 9 | 2 |
17 de junio | Sin nombre (segunda carrera en esta fecha) | Jesse Prather | 1961 Elva Courier | 22,0 | 9 | 1, 3, 4 | |
17 de junio | Sin nombre (tercera carrera en esta fecha) | John Harrold | 1978 Chevron B36 | 22,0 | 9 | 5, 7 | |
17 de junio | Sin nombre (cuarta carrera en esta fecha) | Kurt Fazekas | Copa Porsche 911 GT3 2014 | 22,0 | 9 | 10, 12b | |
17 de junio | Sin nombre (quinta carrera en esta fecha) | Jacek Mucha | 2006 rápido JMS 016 | 22,0 | 9 | 9, 11 | |
17 de junio | Sin nombre (sexta carrera en esta fecha) | Steve Walker | 1973 BMW CSL | 22,0 | 9 | 8, 12a | |
17 de junio | Indy Legends Charity Pro / Am | Sarah Fisher Kirk Blaha | Chevrolet Corvette 1969 | 58,4 | 24 | 6 | |
17 de junio | Sin nombre (octava carrera en esta fecha) | Jody O'Donnell | Chevrolet Corvette 1969 | 2.4 | 1 | 6 | |
18 de junio | Hawk Performance Vintage / Enduro clásico | Shannon Ivey | Chevrolet Camaro 1967 | 70,8 | 29 | 3, 5, 6, 8, 12 | |
18 de junio | Hawk Performance Histórico GT / GTP Enduro | Peter McLaughlin Dave Handy | 1983 marzo 832 | 122 | 50 | 7, 9, 10 | |
18 de junio | Sin nombre (tercera carrera en esta fecha) | Michael Leveque | 1961 Yenko Stinger | 19,5 | 8 | 1, 3, 4 | |
18 de junio | Sin nombre (cuarta carrera en esta fecha) | Steve Walker | 1973 BMW CSL | 19,5 | 8 | 8, 12a | |
18 de junio | Sin nombre (quinta carrera en esta fecha) | Bob Hatle | 1989 Swift DB-3 | 19,5 | 8 | 2 | |
18 de junio | Sin nombre (sexta carrera en esta fecha) | Jacek Mucha | 2006 rápido JMS 016 | 19,5 | 8 | 9, 11 | |
18 de junio | Sin nombre (séptima carrera en esta fecha) | John Harrold | 1978 Chevron B36 | 19,5 | 8 | 5, 7 | |
18 de junio | Sin nombre (octava carrera en esta fecha) | Jody O'Donnell | Chevrolet Corvette 1969 | 19,5 | 8 | 6 | |
18 de junio | Sin nombre (novena carrera en esta fecha) | Samuel LeComte | 2006 Chevrolet Monte Carlo | 19,5 | 8 | 10, 12b | |
2018 | Junio 16 | Sin nombre (primera carrera en esta fecha) | Joey Essma | 1969 Datsun 2000 | 24,4 | 10 | 1, 3, 4 |
Junio 16 | Sin nombre (segunda carrera en esta fecha) | Geoff Brabham | 1971 Brabham BT35 | 24,4 | 10 | 2 | |
Junio 16 | Sin nombre (tercera carrera en esta fecha) | Don Yount | 2007 Oreca Challenge Car | 29,3 | 12 | 5, 7, 11 | |
Junio 16 | Sin nombre (cuarta carrera en esta fecha) | Rick Dittman | Chevrolet Corvette 2006 | 14,6 | 6 | 10, 12a | |
Junio 16 | Sin nombre (quinta carrera en esta fecha) | Brian francés | 1997 Benetton B197 | 31,7 | 13 | 9 | |
Junio 16 | Sin nombre (sexta carrera en esta fecha) | Howard Liebengood | 2002 BMW M3 | 19,5 | 8 | 8, 12b | |
Junio 16 | Indy Legends Charity Pro / Am presentado por Racer Magazine | Matthew Brabham Michael Donohue | Chevrolet Corvette 1963 | 65,6 | 27 | 6 | |
Junio 16 | Sin nombre (octava carrera en esta fecha) | Gary Klutt | Chevrolet Corvette 1969 | 17.1 | 7 | 6 | |
17 de junio | Hawk Performance Histórico GT / GTP Enduro | Travis Engen | 2001 Lola T97 / 20 | 134,2 | 55 | 5, 7, 9, 10, 11 | |
17 de junio | Hawk Performance Vintage / Enduro clásico | Neville Agass Reese Cox | 1994 Ford Mustang Saleen | 80,5 | 33 | 1, 3, 5, 6, 8, 12 | |
17 de junio | Sin nombre (tercera carrera en esta fecha) | Joey Essma | 1969 Datsun 2000 | 19,5 | 8 | 1, 3, 4 | |
17 de junio | Sin nombre (cuarta carrera en esta fecha) | Howard Liebengood | 2002 BMW M3 | 19,5 | 8 | 8, 12b | |
17 de junio | Sin nombre (quinta carrera en esta fecha) | Geoff Brabham | 1971 Brabham BT35 | 17.1 | 7 | 2 | |
17 de junio | Sin nombre (sexta carrera en esta fecha) | Brian francés | 1997 Benetton B197 | 26,8 | 11 | 9 | |
17 de junio | Sin nombre (séptima carrera en esta fecha) | Gary Klutt | Chevrolet Corvette 1969 | 22,0 | 9 | 6 | |
17 de junio | Sin nombre (octava carrera en esta fecha) | Don Yount | 2007 Oreca Challenge Car | 19,5 | 8 | 5, 7, 11 | |
17 de junio | Sin nombre (novena carrera en esta fecha) | Casey Putsch | 1989 Chevrolet Corvette | 19,5 | 8 | 10, 12a | |
2019 | 3 de agosto | Sin nombre (primera carrera en esta fecha) | John Nash | 1962 Lotus Super Seven | 24,4 | 10 | 1, 3, 4 |
3 de agosto | Sin nombre (segunda carrera en esta fecha) | Andy Pilgrim | 1973 Crossle 25F | 19,5 | 8 | 2a | |
3 de agosto | Sin nombre (tercera carrera en esta fecha) | Andy Pilgrim | Ferrari 458 GT3 2011 | 31,7 | 13 | 10, 12a | |
3 de agosto | Sin nombre (cuarta carrera en esta fecha) | Travis Engen | 2005 Audi R8 | 24,4 | 10 | 5, 7, 11 | |
3 de agosto | Sin nombre (quinta carrera en esta fecha) | Travis Engen | 2001 Lola T97 / 20 | 34,1 | 14 | 9 | |
3 de agosto | Sin nombre (sexta carrera en esta fecha) | Ron Hornig | 1971 Brabham BT35 | 19,5 | 8 | 2b | |
3 de agosto | Sin nombre (séptima carrera en esta fecha) | Howard Liebengood | 2002 BMW M3 | 26,8 | 11 | 8, 12b | |
3 de agosto | VROC Charity Pro / Am presentado por Chopard Watch | Willy T. Ribbs Ed Sevadjian | Chevrolet Corvette 1969 | 60,8 | 25 | 6 | |
3 de agosto | Sin nombre (novena carrera en esta fecha) | Scott Borchetta | 1972 Chevrolet Corvette | 19,5 | 8 | 6 | |
4 de agosto | Enduro clásico / clásico | Clair Schwendeman | 1968 Chevrolet Corvette | 78,1 | 32 | 1, 5, 6, 8, 12 | |
4 de agosto | Enduro GT / GTP histórico | Travis Engen | 2005 Audi R8 | 92,7 | 38 | 5, 6, 7, 10, 11, 12 | |
4 de agosto | Sin nombre (tercera carrera en esta fecha) | John Nash | 1962 Lotus Super Seven | 19,5 | 8 | 1, 3, 4 | |
4 de agosto | Sin nombre (cuarta carrera en esta fecha) | William Alverson | 2006 BMW M3 | 22,0 | 9 | 8, 12b | |
4 de agosto | Sin nombre (quinta carrera en esta fecha) | Travis Engen | 2001 Lola T97 / 20 | 26,8 | 11 | 9 | |
4 de agosto | Sin nombre (sexta carrera en esta fecha) | Travis Engen | 1971 Chevron B17b | 14,6 | 6 | FF | |
4 de agosto | Sin nombre (séptima carrera en esta fecha) | Jeremy Treadway | 1981 Van Diemen RF81 | 29,3 | 12 | FF | |
4 de agosto | Sin nombre (octava carrera en esta fecha) | Scott Borchetta | 1972 Chevrolet Corvette | 22,0 | 9 | 6 | |
4 de agosto | Sin nombre (novena carrera en esta fecha) | Travis Engen | 2005 Audi R8 | 24,4 | 10 | 5, 7, 11 | |
4 de agosto | Sin nombre (décima carrera en esta fecha) | Bruce Raymond | Pontiac Firebird 1985 | 19,5 | 8 | 10, 12a |
- Evento Grand Marshalls
- 2014: Parnelli Jones
- 2015: Al Unser Sr.
- 2016: Donald Davidson
- 2017: Bobby Unser
- 2018: Johnny Rutherford
- 2019: Lyn St. James
Serie Trans-Am (2017-2019)
La Serie Trans-Am celebró carreras gemelas, con la clase TA2 compitiendo en una mientras que las clases restantes corrieron al mismo tiempo en la otra. [13] Se llevó a cabo en apoyo del Brickyard Vintage Racing Invitational . El evento de 2018 se llevó a cabo en conjunto con el Campeonato Trans-Am de la Costa Oeste.
Año | Fecha | Clase | Conductor ganador | Carro | Distancia de carrera | |
---|---|---|---|---|---|---|
Millas | Vueltas | |||||
2017 | 17 de junio | ejército de reserva | Ernie Francis Jr. | Ford Mustang | 102,5 | 42 |
TA3 | Mark Boden | Copa Porsche 911 GT3 | ||||
TA4 | Andrew Entwistle | Ford Mustang | ||||
18 de junio | TA2 | Gar Robinson | Chevrolet Camaro | 102,5 | 42 | |
2018 | Junio 16 | TA2 | Jordan Bupp | Ford Mustang | 102,5 | 42 |
17 de junio | ejército de reserva | Ernie Francis Jr. | Ford Mustang | 102,5 | 42 | |
TA3 | Tim Kezman | Copa Porsche 991 GT3 | ||||
TA4 | Warren Dexter | Ginetta G55 | ||||
2019 | 3 de agosto | ejército de reserva | Chris Dyson | Ford Mustang | 102,5 | 42 |
SGT | Tim Kezman | Copa Porsche 991 GT3 | ||||
GT | Steven Davison | Aston Martin Vantage | ||||
4 de agosto | TA2 | Marc Miller | Dodge Challenger | 102,5 | 42 |
Copa Global MX-5 (2017, 2020)
La Copa Global MX-5 celebró carreras gemelas, como apoyo al Brickyard Vintage Racing Invitational en 2017 y al IndyCar Harvest Grand Prix en 2020. Todos los autos participantes: Spec Miata .
Año | Fecha | Conductor ganador | Distancia de carrera | |
---|---|---|---|---|
Millas | Vueltas | |||
2017 | Junio 16 | Robert Stout | 63,4 | 26 |
17 de junio | Patrick Gallagher | 61,0 | 25 | |
2020 | 4 de septiembre | Selin Rollan | 65,9 | 27 |
4 de septiembre | Todd Lamb | 63,4 | 26 |
Pennzoil 150 (desde 2020)
En 2020, la Indiana 250 de la Serie Xfinity se trasladó al circuito de carretera dentro del campo de la pista. [14] [15]
Año | Fecha | Nombre de la carrera | Conductor ganador | Carro | Distancia de carrera | |
---|---|---|---|---|---|---|
Millas | Vueltas | |||||
2020 | 4 de julio | Pennzoil 150 | Chase Briscoe | Vado | 150 | 62 |
Indianapolis 8 Horas (desde 2020)
Las 8 Horas de Indianápolis es una carrera de resistencia de autos deportivos de clase GT organizada por la serie Intercontinental GT Challenge , junto con la serie GT World Challenge America .
Año | Fecha | Duración programada | Conductores ganadores | Carro | Distancia transcurrida | Informe | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Millas | Vueltas | ||||||
2020 | 4 de oct | 8.0 horas | Nicky Catsburg Connor De Phillippi Augusto Farfus | BMW M6 GT3 | 732.0 | 300 | Informe |
GT4 America Series (desde 2020)
El GT4 America Series tiene múltiples carreras, como apoyo a las 8 Horas de Indianápolis.
Año | Fecha | Serie | Conductores ganadores | Carro | Distancia transcurrida | |
---|---|---|---|---|---|---|
Millas | Vueltas | |||||
2020 | 4 de oct | pique | Drew Staveley | Ford Mustang GT4 | 78,0 | 32 |
4 de oct | SprintX | Charlie Belluardo Jan Heylen | Porsche 718 Cayman GT4 | 85,4 | 35 | |
4 de oct | SprintX | Michael Dinan Robby Foley | Aston Martin V8 Vantage GT4 | 87,8 | 36 | |
4 de oct | pique | Drew Staveley | Ford Mustang GT4 | 80,5 | 33 |
TC America Series (desde 2020)
La TC America Series tiene carreras gemelas, como apoyo a las 8 Horas de Indianápolis.
Año | Fecha | Conductor ganador | Carro | Distancia transcurrida | |
---|---|---|---|---|---|
Millas | Vueltas | ||||
2020 | 2 de oct | Tristan Herbert | Audi RS3 LMS TCR (DSG) | 53,7 | 22 |
3 de oct | Víctor González Jr. | Honda Civic Type R TCR (FK8) | 63,4 | 26 |
IndyCar Harvest Grand Prix (desde 2020)
El IndyCar Harvest Grand Prix son dos carreras de la IndyCar Series, programadas como parte de las revisiones del calendario de la IndyCar 2020 debido a la pandemia de coronavirus 2019-20 . Estas carreras también se llevaron a cabo como apoyo a las 8 Horas de Indianápolis . Aunque el nombre rinde homenaje al Harvest Auto Racing Classic , estos eventos no están relacionados.
Año | Fecha | Nombre de la carrera | Conductor ganador | Carro | Distancia de carrera | |
---|---|---|---|---|---|---|
Millas | Vueltas | |||||
2020 | 2 de oct | IndyCar Harvest Grand Prix Carrera 1 | Josef Newgarden | Dallara / Chevrolet | 207,3 | 85 |
3 de oct | IndyCar Harvest Grand Prix Race 2 | Poder de voluntad | Dallara / Chevrolet | 182,9 | 75 |
Carreras de motos - ovaladas
Encuentro nacional de carreras de motos (1909)
El primer evento de deportes de motor en la pista consistió en 7 carreras de motocicletas, de 1 a 10 millas de longitud, el 14 de agosto de 1909. [1] [16] Todas las carreras fueron aprobadas por la Federación de Motociclistas Estadounidenses (FAM). Se canceló una carrera principal planificada de 25 millas, al igual que un segundo día de competencia propuesto, debido a preocupaciones sobre la idoneidad de la superficie de la pista para el uso de motocicletas.
Año | Fecha | Raza | Jinete ganador | Motocicleta | Distancia de carrera | Clase | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Millas | Vueltas | ||||||
1909 | 14 de ago | 1 | AG Chapple | indio | 5 | 2 | Desventaja; Propietarios privados |
14 de ago | 2 | Fred Huyck | indio | 1 | 0.4 | Aficionado; <61 pulgadas cúbicas | |
14 de ago | 3 | Paul E. Koutowski | Minneapolis | 5 | 2 | Desventaja; Indiana Motor Cycle Club | |
14 de ago | 4 | Fred Huyck | indio | 5 | 2 | Desventaja; <55 pulgadas cúbicas | |
14 de ago | 5 | Ed Lingenfelder | NSU | 10 | 4 | Profesional | |
14 de ago | 6 | Fred Huyck | indio | 5 | 2 | Desventaja; Aficionado; <61 pulgadas cúbicas | |
14 de ago | 7 | Edwin G. Baker | indio | 10 | 4 | Aficionado |
Carreras de motos - autódromo
GP Red Bull de Indianápolis (2008-2015)
A partir de 2008, el Red Bull de Indianápolis GP , una ronda de la FIM 's Campeonato del Mundo de MotoGP serie motocicleta, se llevó a cabo en una variación del curso del camino, modificado para la competición de motocicletas.
Año | Fecha | Jinete ganador | Motocicleta | Distancia de carrera | Informe | |
---|---|---|---|---|---|---|
Millas | Vueltas | |||||
2008 | 14 de septiembre | Valentino Rossi | Yamaha | 52,4 | 20 1 | Informe |
2009 | 30 de agosto | Jorge Lorenzo | Yamaha | 73,4 | 28 | Informe |
2010 | 29 de ago | Dani Pedrosa | Honda | 73,4 | 28 | Informe |
2011 | 28 de agosto | Casey Stoner | Honda | 73,4 | 28 | Informe |
2012 | 19 de agosto | Dani Pedrosa | Honda | 73,4 | 28 | Informe |
2013 | 18 de agosto | Marc Márquez | Honda | 70,8 | 27 | Informe |
2014 | 10 de agosto | Marc Márquez | Honda | 70,0 | 27 | Informe |
2015 | 9 de agosto | Marc Márquez | Honda | 70,0 | 27 | Informe |
FIM Moto2 (2008-2015)
Como ocurre con la mayoría de los eventos del Campeonato del Mundo de Carreras de Carreras de MotoGP, la clase secundaria se incluyó como apoyo al Red Bull Indianapolis GP . Hasta el final de la temporada 2009, la clase fue designada como la serie de 250 cc, en función de su cilindrada (motores de dos tiempos de 250 cc). A partir de 2010, la clase pasó a llamarse Moto2, siguiendo la nueva nomenclatura y fórmula FIM (motores de cuatro tiempos de 600 cc).
Año | Fecha | Jinete ganador | Motocicleta | Distancia de carrera | Informe | |
---|---|---|---|---|---|---|
Millas | Vueltas | |||||
2008 | 14 de septiembre | Calificaciones completadas. Carrera cancelada debido al clima. 1 | ||||
2009 | 30 de agosto | Marco Simoncelli | Gilera | 68,1 | 26 | Informe |
2010 | 29 de ago | Toni Elías | Moriwaki / Honda | 44,6 | 17 2 | Informe |
2011 | 28 de agosto | Marc Márquez | Suter / Honda | 68,1 | 26 | Informe |
2012 | 19 de agosto | Marc Márquez | Suter / Honda | 68,1 | 26 | Informe |
2013 | 18 de agosto | Esteve Rabat | Kalex / Honda | 65,5 | 25 | Informe |
2014 | 10 de agosto | Mika Kallio | Kalex | 41,5 | 16 2 | Informe |
2015 | 9 de agosto | Álex Rins | Kalex | 65,5 | 25 | Informe |
FIM Moto3 (2008-2015)
Como ocurre con la mayoría de los eventos del Campeonato del Mundo de Carreras de Carreras de MotoGP, la clase terciaria se incluyó como apoyo al GP de Red Bull de Indianápolis . Hasta el final de la temporada 2011, la clase fue designada como la serie de 125 cc, en función de su cilindrada (125 cc, motores de dos tiempos). A partir de 2012, la clase pasó a llamarse Moto3 , siguiendo la nueva nomenclatura y fórmula FIM (250cc, cuatro tiempos).
Año | Fecha | Jinete ganador | Motocicleta | Distancia de carrera | Informe | |
---|---|---|---|---|---|---|
Millas | Vueltas | |||||
2008 | 14 de septiembre | Nicolás Terol | Aprilia | 41,9 | 16 1 | Informe |
2009 | 30 de agosto | Pol Espargaró | Derbi | 60,3 | 23 | Informe |
2010 | 29 de ago | Nicolás Terol | Aprilia | 60,3 | 23 | Informe |
2011 | 28 de agosto | Nicolás Terol | Aprilia | 60,3 | 23 | Informe |
2012 | 19 de agosto | Luis Salom | Kalex / KTM | 60,3 | 23 | Informe |
2013 | 18 de agosto | Alex Rins | KTM | 60,3 | 23 | Informe |
2014 | 10 de agosto | Efrén Vázquez | Honda | 59,6 | 23 | Informe |
2015 | 9 de agosto | Livio Loi | Honda | 59,6 | 23 | Informe |
NOTAS : Aplicando a las tres clases anteriores.
1 Todas las carreras del Gran Premio de Red Bull Indianapolis 2008 se vieron afectadas por fuertes vientos y fuertes lluvias. Las carreras de 125cc y MotoGP se acortaron, mientras que la carrera de 250cc fue cancelada.
2 Carrera acortada por accidente.
Copa Red Bull Rookies (2008)
La Red Bull AMA Rookies Cup fue una serie de nivel de entrada para ciclistas jóvenes, celebrada como características de apoyo principalmente en los eventos AMA Superbike . Fue la contraparte estadounidense de la Red Bull MotoGP Rookies Cup, una serie similar celebrada como características de apoyo en los eventos europeos de MotoGP . La Red Bull Riders Cup fue un evento de estrellas que combinó a los mejores pilotos de las series AMA Rookies Cup y MotoGP Rookies Cup. La Red Bull AMA Rookies Cup y la Red Bull Riders Cup celebraron cada una una carrera, como apoyo al Red Bull Indianapolis GP . Todas las motocicletas participantes: KTM .
Año | Fecha | Serie | Jinete ganador | Distancia de carrera | |
---|---|---|---|---|---|
Millas | Vueltas | ||||
2008 | 13 de septiembre | Copa Red Bull AMA Rookies | Jacob Gagne | 41,9 | dieciséis |
14 de septiembre | Copa Red Bull Riders | Sturla Fagerhaug | 36,7 | 14 |
USGPRU Moriwaki MD250H (2010)
La serie Moriwaki MD250H es una categoría de nivel de entrada para jinetes jóvenes, aprobada por el United States Grand Prix Racers Union. La serie contó con carreras gemelas, como apoyo al GP de Red Bull de Indianápolis . Todas las motocicletas participantes: chasis Moriwaki con motores Honda . [17] [18] [19] [20]
Año | Fecha | Jinete ganador | Distancia de carrera | |
---|---|---|---|---|
Millas | Vueltas | |||
2010 | 28 de agosto | Garrett Gerloff | 31,5 | 12 |
29 de ago | Garrett Gerloff | 28,8 | 11 |
AMA Pro Vance y Hines XR1200 (2011-2014)
La serie Pro Vance & Hines XR1200, autorizada por AMA Pro Road Racing , celebró carreras gemelas, como apoyo al Red Bull Indianapolis GP . Todas las motocicletas participantes: Harley-Davidson XR1200. [21]
Año | Fecha | Jinete ganador | Distancia de carrera | |
---|---|---|---|---|
Millas | Vueltas | |||
2011 | 27 de agosto | Tyler O'Hara | 26,2 | 10 |
28 de agosto | Chris Fillmore | 26,2 | 10 | |
2012 | 18 de agosto | Kyle Wyman | 13,1 | 5 |
19 de agosto | Tyler O'Hara | 26,2 | 10 | |
2013 | 17 de agosto | Jeremy McWilliams | 26,2 | 10 |
18 de agosto | Hafizh Syahrin | 26,2 | 10 | |
2014 | 9 de agosto | Jeremy McWilliams | 25,9 | 10 |
10 de agosto | Steve Rapp | 25,9 | 10 |
Serie regional norteamericana de FIM eRoadRacing (2013)
La serie norteamericana de la FIM eRoadRacing World Cup , un campeonato de carreras de motos eléctricas en carretera, celebró una carrera como apoyo al GP de Red Bull de Indianápolis . [10]
Año | Fecha | Jinete ganador | Motocicleta | Distancia de carrera | |
---|---|---|---|---|---|
Millas | Vueltas | ||||
2013 | 18 de agosto | Shane Turpin | Brammo Empulse RR | 21,0 | 8 |
MotoAmerica Superbike y Superstock 1000 (2015, 2020–)
El Campeonato de MotoAmerica Superbike corrió dos carreras, cada una con dos clases al mismo tiempo, como apoyo al GP de Red Bull de Indianápolis . La clase Superstock 1000 se abolió después de 2017. En 2020, la serie estaba originalmente programada para regresar como parte de Motocicletas en Meridian. Debido a que las 500 millas de Indianápolis se reprogramaron para el fin de semana de Meridian, las carreras ocurrieron a mediados de octubre con un número limitado de espectadores.
Año | Fecha | Clase | Jinete ganador | Motocicleta | Distancia de carrera | |
---|---|---|---|---|---|---|
Millas | Vueltas | |||||
2015 | 8 de agosto | Superbike | Cameron Beaubier | Yamaha | 46,6 | 18 |
Superestock 1000 | Jacob Gagne | Yamaha | 46,6 | 18 | ||
9 de agosto | Superbike | Cameron Beaubier | Yamaha | 46,6 | 18 | |
Superestock 1000 | Jacob Gagne | Yamaha | 46,6 | 18 | ||
2020 | 10 de oct | Superbike | Bobby Fong | Suzuki | 38,9 | 15 |
10 de oct | Superbike | Lorenzo Zanetti | Ducati | 44,0 | 17 | |
11 de oct | Superbike | Bobby Fong | Suzuki | 31,1 | 12 |
MotoAmerica Supersport (2015, 2020–)
La serie MotoAmerica Supersport celebró una carrera como apoyo al GP de Red Bull de Indianápolis . En 2020, la serie estaba originalmente programada para regresar como parte de Motorcycles on Meridian. Después de que se cancelara Motorcycles on Meridian debido a la pandemia de coronavirus 2019-20 , las carreras ocurrieron de todos modos frente a un número limitado de espectadores.
Año | Fecha | Jinete ganador | Motocicleta | Distancia de carrera | |
---|---|---|---|---|---|
Millas | Vueltas | ||||
2015 | 8 de agosto | Garrett Gerloff | Yamaha | 38,9 | 15 |
2020 | 10 de oct | Richie Escalante | Kawasaki | 41,4 | dieciséis |
10 de oct | Richie Escalante | Kawasaki | 41,4 | dieciséis |
MotoAmerica Stock 1000 (desde 2020)
La carrera de la serie MotoAmerica Stock 1000 se programó originalmente como un evento complementario de Motorcycles on Meridian en 2020. Después de que Motorcycles on Meridian se canceló debido a la pandemia de coronavirus 2019-20 , la carrera se llevó a cabo de todos modos frente a un número limitado de espectadores. Esta serie fue efectivamente el reemplazo de la clase Superstock 1000, con ligeras diferencias.
Año | Fecha | Jinete ganador | Motocicleta | Distancia de carrera | |
---|---|---|---|---|---|
Millas | Vueltas | ||||
2020 | 10 de oct | Travis Wyman | BMW | 33,7 | 13 |
MotoAmerica Twins Cup (desde 2020)
La carrera de la serie MotoAmerica Twins Cup se programó originalmente como un evento complementario de Motorcycles on Meridian en 2020. Después de que Motorcycles on Meridian se canceló debido a la pandemia de coronavirus 2019-20 , la carrera se llevó a cabo de todos modos frente a un número limitado de espectadores.
Año | Fecha | Jinete ganador | Motocicleta | Distancia de carrera | |
---|---|---|---|---|---|
Millas | Vueltas | ||||
2020 | 10 de oct | Rocco Landers | Suzuki | 31,1 | 12 |
MotoAmerica Liqui Moly Junior Cup (desde 2020)
Las carreras de la serie MotoAmerica Liqui Moly Junior Cup se programaron originalmente como un evento complementario de Motorcycles on Meridian en 2020. Después de que Motorcycles on Meridian se cancelara debido a la pandemia de coronavirus 2019-20 , las carreras ocurrieron de todos modos frente a un número limitado de espectadores. Esta serie es una clase de nivel de entrada designada exclusivamente para ciclistas menores de 25 años.
Año | Fecha | Jinete ganador | Motocicleta | Distancia de carrera | |
---|---|---|---|---|---|
Millas | Vueltas | ||||
2020 | 10 de oct | Rocco Landers | Kawasaki | 18,1 | 7 |
11 de oct | Rocco Landers | Kawasaki | 28,5 | 11 |
Hitos de victorias en carreras
Varias victorias
39 participantes (36 conductores y 3 motociclistas) han ganado cada uno tres o más carreras en el Indianapolis Motor Speedway:
Victorias de carrera | Conductor / Piloto | Primera victoria | Última victoria | Carreras ganadas | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Año | Fecha | Año | Fecha | |||
15 | Johnny Aitken | 1909 | 20 de agosto | 1916 | 9 de septiembre | Dos carreras de apoyo de 1909 Nueve carreras de apoyo de 1910 1910 Carrera principal de 200 millas sin nombre Tres carreras de Harvest Classic de 1916 |
8 | Ray Harroun | 1909 | 19 de agosto | 1911 | 30 de mayo | Una carrera de apoyo de 1909 Cuatro carreras de apoyo de 1910 1910 Carrera del Trofeo Wheeler-Schebler Mayo de 1910 Carrera Remy Grand Brassard 1911 500 Millas de Indianápolis |
6 | Kyle Busch | 2013 | 26 de julio | 2019 | 7 de septiembre | Carrera de Xfinity de 2013 Carrera de Xfinity de 2015 2015 Brickyard 400 Carrera de Xfinity de 2016 2016 Brickyard 400 Carrera de Xfinity de 2019 |
Louis Chevrolet | 1909 | 19 de agosto | 1910 | 4 de julio | Una carrera de apoyo de 1909 Cinco carreras de apoyo de 1910 | |
Joe Dawson | 1910 | 30 de mayo | 1912 | 30 de mayo | Tres carreras de apoyo de 1910 Julio de 1910 Remy Grand Brassard Race 1910 Coby Trophy Race 1912 500 Millas de Indianápolis | |
Eddie Hearne | 1909 | 20 de agosto | 1910 | 5 de septiembre | Una carrera de apoyo de 1909 Tres carreras de apoyo de 1910 1910 Carrera característica de 100 millas sin nombre 1910 Carrera característica de 50 millas sin nombre | |
5 | Jeff Gordon | 1994 | 6 de agosto | 2014 | 27 de julio | 1994 Brickyard 400 1998 Brickyard 400 2001 Brickyard 400 2004 Brickyard 400 2014 Brickyard 400 |
Arthur Greiner | 1910 | 27 de mayo | 1910 | 4 de julio | Cinco carreras de apoyo de 1910 | |
Jimmie Johnson | 2003 | 2 de agosto | 2012 | 29 de julio | 2003 IROC en Indy 2006 Brickyard 400 2008 Brickyard 400 2009 Brickyard 400 2012 Brickyard 400 | |
Poder de voluntad | 2015 | 9 de mayo | 2020 | 3 de oct | 2015 IndyCar Grand Prix 2017 IndyCar Grand Prix 2018 IndyCar Grand Prix 2018 Indianápolis 500 2020 IndyCar Harvest Grand Prix Race 2 | |
Michael Schumacher | 2000 | 24 de septiembre | 2006 | 2 de julio | 2000 Gran Premio de Estados Unidos en Indianápolis 2003 Gran Premio de Estados Unidos en Indianápolis 2004 Gran Premio de Estados Unidos en Indianápolis 2005 Gran Premio de Estados Unidos en Indianápolis 2006 Gran Premio de Estados Unidos en Indianápolis | |
Hola Wilcox | 1910 | 28 de mayo | 1919 | 30 de mayo | Tres carreras de apoyo de 1910 Septiembre de 1910 Carrera Remy Grand Brassard 1919 500 Millas de Indianápolis | |
4 | Hélio Castroneves | 2001 | 27 de mayo | 2021 | 30 de mayo | 2001 Indianápolis 500 2002 Indianápolis 500 2009 Indianápolis 500 2021 Indianápolis 500 |
AJ Foyt | 1961 | 30 de mayo | 1977 | 29 de mayo | 1961 Indianápolis 500 1964 Indianápolis 500 1967 Indianápolis 500 1977 Indianápolis 500 | |
Wolf Henzler | 2002 | 29 de septiembre | 2004 | 20 de junio | Una carrera de la Porsche Supercup de 2002 Una carrera de la Porsche Supercup de 2003 Dos carreras de la Porsche Supercup de 2004 | |
Marc Márquez | 2011 | 28 de agosto | 2014 | 10 de agosto | 2011 Carrera FIM Moto2 2012 Carrera FIM Moto2 2013 Red Bull Indianapolis GP 2014 Red Bull Indianapolis GP | |
Rick Mears | 1979 | 27 de mayo | 1991 | 26 de mayo | 1979 Indianápolis 500 1984 Indianápolis 500 1988 Indianápolis 500 1991 Indianápolis 500 | |
Barney Oldfield | 1909 | 21 de agosto | 1910 | 30 de mayo | 1909 Carrera de Remy Grand Brassard Tres carreras de apoyo de 1910 | |
Simon Pagenaud | 2014 | 10 de mayo | 2019 | 26 de mayo | 2014 IndyCar Grand Prix 2016 IndyCar Grand Prix 2019 IndyCar Grand Prix 2019 Indianápolis 500 | |
Al Unser | 1970 | 30 de mayo | 1987 | Mayo 24 | 1970 Indianápolis 500 1971 Indianápolis 500 1978 Indianápolis 500 1987 Indianápolis 500 | |
3 | Oliver Askew | 2017 | 12 de mayo | 2019 | Mayo 24 | Dos carreras 2017 USF2000 2019 Freedom 100 |
Caleb Bragg | 1910 | 30 de mayo | 1910 | 30 de mayo | Tres carreras de apoyo de 1910 | |
Wade Cunningham | 2006 | 26 de mayo | 2010 | 28 de mayo | 2006 Libertad 100 2009 Libertad 100 2010 Libertad 100 | |
Dario Franchitti | 2007 | 27 de mayo | 2012 | 27 de mayo | 2007 Indianápolis 500 2010 Indianápolis 500 2012 Indianápolis 500 | |
Kevin Harvick | 2003 | 3 de agosto | 2020 | 5 de julio | 2003 Brickyard 500 2019 Brickyard 500 2020 Brickyard 500 | |
Colton Herta | 2018 | 11 de mayo | 2018 | 25 de mayo | Dos carreras en autódromo de Indy Lights 2018 Freedom 100 de 2018 | |
Fred Huyck | 1909 | 14 de ago | 1909 | 14 de ago | Tres carreras de motos de 1909 | |
Nico Jamin | 2015 | 8 de mayo | 2017 | 12 de mayo | Dos carreras 2015 USF2000 2017 Indy Lights Road Course Race 1 | |
Dale Jarrett | 1996 | 3 de agosto | 2002 | 3 de agosto | 1996 Brickyard 400 1999 Brickyard 400 2002 IROC en Indy | |
Tom Kincaid | 1909 | 21 de agosto | 1910 | 27 de mayo | Una carrera de apoyo de 1909 Una carrera de apoyo de 1910 Carrera del Trofeo Prest-O-Lite de 1910 | |
Mark Martin | 1998 | 31 de Julio | 2000 | 4 de agosto | 1998 IROC en Indy 1999 IROC en Indy 2000 IROC en Indy | |
Louis Meyer | 1928 | 30 de mayo | 1936 | 30 de mayo | 1928 500 Millas de Indianápolis 1933 500 Millas de Indianápolis 1936 500 500 de Indianápolis | |
Sting Ray Robb | 2020 | 3 de septiembre | 2020 | 4 de septiembre | Tres carreras de la Indy Pro 2000 de 2020 | |
Mortimer Roberts | 1910 | 1 de julio | 1910 | 4 de julio | Tres carreras de apoyo de 1910 | |
Mauri Rose | 1941 | 30 de mayo | 1948 | 31 de Mayo | 1941 Indianápolis 500 (co-ganador) 1947 Indianápolis 500 1948 Indianápolis 500 | |
Johnny Rutherford | 1974 | 26 de mayo | 1980 | Mayo 24 | 1974 Indianápolis 500 1976 Indianápolis 500 1980 Indianápolis 500 | |
Wilbur Shaw | 1937 | 31 de Mayo | 1940 | 30 de mayo | 1937 500 Millas de Indianápolis 1939 500 500 de Indianápolis 1940 500 500 de Indianápolis | |
Nicolás Terol | 2008 | 14 de septiembre | 2011 | 28 de agosto | 2008 FIM 125cc carrera 2010 FIM 125cc carrera 2011 FIM 125cc carrera | |
Bobby Unser | 1968 | 30 de mayo | 1981 | Mayo 24 | 1968 Indianápolis 500 1975 Indianápolis 500 1981 Indianápolis 500 |
Primeros ganadores
Año | Fecha | Piloto / piloto ganador | |
---|---|---|---|
1909 | 14 de ago | AG Chapple | Ganador de la primera carrera de motos en el óvalo, una carrera de cinco millas. |
1909 | 19 de agosto | Louis Schwitzer | Ganador de la primera carrera de automóviles en el óvalo, una carrera de cinco millas. |
1909 | 19 de agosto | Bob Burman | Ganador de la primera carrera de autos en el óvalo, la carrera del Trofeo Prest-O-Lite de 250 millas. |
1911 | 30 de mayo | Ray Harroun | Ganador de las primeras 500 Millas de Indianápolis. |
1994 | 6 de agosto | Jeff Gordon | Ganador del primer Brickyard 400. |
2000 | 23 de septiembre | Bernd Maylander | Ganador de la primera carrera de automóviles en el circuito original, una carrera Porsche Supercup de 41,7 millas. |
2000 | 24 de septiembre | Michael Schumacher | Ganador del primer Gran Premio de Estados Unidos en Indianápolis. |
2008 | 13 de septiembre | Jacob Gagne | Ganador de la primera carrera de motos en el circuito reconfigurado, una carrera de la Copa Rookies de 41,9 millas. |
2008 | 14 de septiembre | Valentino Rossi | Ganador del primer GP Red Bull de Indianápolis. |
2014 | 10 de mayo | Simon Pagenaud | Ganador del primer Gran Premio de Indianápolis. |
2018 | 5 de septiembre | Tocino brady | Ganador del primer Bryan Clauson Classic en pista de tierra. |
2020 | 4 de julio | Chase Briscoe | Ganador de la primera carrera de autos stock en el autódromo, una carrera de la Serie Xfinity de 150 millas . |
Otras ferias de automoción
Reapertura de vía de ladrillos (1909)
Después de que la superficie original de la pista de piedra triturada y alquitrán resultó inadecuada, durante las carreras de agosto de 1909 , se tomó la decisión de volver a pavimentar la pista con ladrillos. Una vez que se completó y se agregó un muro de contención, se llevó a cabo una sesión de prueba contrarreloj de dos días. [1] [22] Diez conductores y ciclistas condujeron vueltas parciales solos, intentando récords de velocidad a varias distancias de una milla y menos. Además, hubo una sesión de 20 millas libre para todos, con siete autos corriendo al mismo tiempo. Finalmente, Lewis Strang condujo una sesión de dos vueltas. Aunque no se celebraron ni se planificaron carreras, se admitió al público y se vendieron programas. [23]
Año | Fecha | Conductor / Piloto | Coche / Motocicleta | Hora | Velocidad | |
---|---|---|---|---|---|---|
1909 | 17 de diciembre | Milla más rápida - Automóvil | Lewis Strang | Fíat | 00: 40.61 | 88.648 mph |
Milla más rápida: motocicleta | Fred Huyck | indio | 00: 52.60 | 68.441 mph | ||
Tiempo rápido: sesión de 20 millas | Johnny Aitken | Nacional | 16: 18.41 | 73.589 mph | ||
18 de diciembre | Milla más rápida - Automóvil | Lewis Strang | Fíat | 00: 39.21 | 91.813 mph | |
Sesión de cinco millas | Lewis Strang | Fíat | 03: 17.70 | 91.047 mph |
Concurso de conducción de acrobacias del Salón del Automóvil de Indianápolis (1910)
Varias semanas antes de sus primeras carreras de autos de 1910, el Speedway celebró una competencia especial, junto con el Auto Show de Indianápolis. Se intentaron seis acrobacias mientras se conducía, incluido hacer estallar globos con las ruedas y equilibrar el automóvil en una tabla de balanceo. [1] La mayoría de las acrobacias requerían la participación de un pasajero, como dejar caer una papa en una canasta y sostener una pelota de goma en una cuchara. Al menos dos de los participantes eran pilotos de carreras profesionales ( Harry Endicott y Johnny Aitken ). El ganador aparentemente no lo fue, ya que su nombre no aparece en las estadísticas de carrera disponibles del día. Los pilotos en este evento también incluyeron a Katrina Fertig, convirtiéndola en la primera mujer en conducir en una competencia (aunque no en una carrera, como tal) en el Indianapolis Motor Speedway.
Año | Fecha | Conductor ganador | Carro |
---|---|---|---|
1910 | 31 de marzo | Bert Bronson | Austin |
Carrera peligrosa (1910)
El segundo día del fin de semana de carreras de mayo de 1910 comenzó con un evento especial, una "Carrera peligrosa". [1] Cada automóvil salió por separado, pasando por rampas portátiles en la pista, hacia el arroyo en el infield, debajo de la pista, hacia el estacionamiento, cruzando el puente del automóvil sobre la pista y, finalmente, de regreso a la pista. La distancia total fue un poco más de una vuelta y el ganador fue determinado por el mejor tiempo.
Año | Fecha | Conductor ganador | Carro | Hora |
---|---|---|---|---|
1910 | 28 de mayo | Myers (nombre desconocido) | Por tierra | 03: 28.00 |
Carrera privada: Liga Nacional de Béisbol Union Printers (1916)
En agosto de 1916, la Liga Nacional de Béisbol Union Printers celebró su torneo anual en Indianápolis. Un evento especial para el entretenimiento de los participantes del torneo fue un día de carreras de automóviles de exhibición celebradas en el Indianapolis Motor Speedway [22] [24] Debido a que las carreras no eran parte de una serie reconocida y se llevaron a cabo para una audiencia privada, esto no es generalmente considerado como un evento de carrera oficial.
Año | Fecha | Raza | Conductor ganador | Carro | Distancia de carrera | |
---|---|---|---|---|---|---|
Millas | Vueltas | |||||
1916 | 9 de agosto | 1 | Johnny Aitken | Peugeot | 25 | 10 |
9 de agosto | 2 | Johnny Aitken | Peugeot | 5 | 2 |
Carrera privada: Convención de la Sociedad Americana para el Tratamiento del Acero (1921)
En septiembre de 1921, la Sociedad Estadounidense para el Tratamiento del Acero celebró su convención anual en Indianápolis. Un evento especial durante esta convención fue una carrera automovilística de exhibición celebrada en el Indianapolis Motor Speedway [22] Debido a que esta carrera no fue parte de una serie reconocida y fue para una audiencia privada, generalmente no se considera un evento oficial de carrera.
Año | Fecha | Conductor ganador | Carro | Distancia de carrera | |
---|---|---|---|---|---|
Millas | Vueltas | ||||
1921 | 21 de septiembre | Hola Wilcox | Frontenac | 50 | 20 |
Trofeo Stevens Challenge (1927-1954)
A partir de 1927, el Trofeo Samuel B. Stevens Challenge se ofreció a cualquier fabricante de automóviles para que manejara un automóvil de producción estrictamente en el Indianapolis Motor Speedway, por un período de 24 horas a una velocidad promedio de 60 millas por hora o más. Esta no fue una carrera como tal, ya que solo un equipo participó en cada instancia. Cuatro fabricantes ganaron el trofeo durante los siguientes 27 años. El trofeo se retiró después de la victoria de Chrysler en 1954. [25] [26] [27] [28]
Ford hizo una carrera sin éxito en 1956 con los pilotos Johnny Mantz , Chuck Stevenson , Chuck Davis y Danny Ames. Aunque no completaron las 24 horas, establecieron un récord de autos stock de 500 millas en el Speedway de 111.916 mph. [29]
Año | Fecha | Conductores participantes | Carro | Distancia recorrida en 24 horas | Velocidad | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|
1927 | 21-22 de abril | Johnny Jenkins Charlie Merz | Sedán stutz | 1624.58 millas | 68,44 mph | Trofeo ganado [30] |
Bruce Keen Harold Fisher | Stutz Weymann | 1612.236 millas | 67.176 mph | |||
Gil Andersen Tom Rooney Lora L. Corum | Stutz Blackhawk | 1712.456 millas | N / A | No elegible para trofeo (vehículo no de stock) | ||
1931 | 14-15 de octubre | Conductores de prueba de Marmon [a] | Marmon 16 | 1,834.215 millas | 76.425 mph | Ganó el trofeo [31] [32] [33] |
Marmon 16 | 1,801.783 millas | 75.070 mph | ||||
1937 | 21-22 de junio | Ab Jenkins Billy Winn | Cable | 1,909.851 millas | 79.577 mph | Trofeo ganado |
1954 | 29-30 de octubre | Tony Bettenhausen Pat O'Connor Bill Taylor | Chrysler | 2,157.5 millas | 89.89 mph | Trofeo ganado |
Notas: | ||||||
[a] | El trofeo no indica los conductores involucrados. Según artículos periodísticos, los conductores eran conductores de prueba de la fábrica de Marmon. |
Carrera de resistencia de ingeniería de Nichels (1961)
En 1961, Ray Nichels, entonces un exitoso constructor de autos de carrera, preparó dos Pontiac de producción para una carrera de resistencia de 24 horas en el Indianapolis Motor Speedway. Reunió a seis pilotos, tres de USAC y tres de NASCAR , turnándose en ambos autos. [27] [28]
Año | Fecha | Conductores participantes | Carro | Distancia recorrida en 24 horas | Velocidad |
---|---|---|---|---|---|
1961 | 20-21 de noviembre | Paul Goldsmith Marvin Panch Bola de fuego Roberts Len Sutton Rodger Ward Joe Weatherly | Pontiac Catalina | 2,576.241 millas | 107.343 mph |
Pontiac Enforcer | 2,586.878 millas | 107.787 mph |
Desafío Pit Stop
El Pit Stop Challenge es un concurso de paradas en boxes que se lleva a cabo durante las actividades previas a las 500 Millas de Indianápolis . Desde 1977, el evento se lleva a cabo el Día de los carbohidratos, después de la última sesión de práctica.
Resultados del desafío Pit Stop | ||
---|---|---|
Año | Equipo ganador | Conductor |
1977 | Carrillo | Jim McElreath |
1978 | Equipo McLaren | Johnny Rutherford |
1979 | Equipo McLaren | Johnny Rutherford |
1980 | AMI Racing / Sherman Armsteong | Tom Bigelow |
1981 | Penske Racing | Bobby Unser |
mil novecientos ochenta y dos | Penske Racing | Rick Mears |
1983 | Penske Racing | Rick Mears |
1984 | Kraco Racing | Michael Andretti |
1985 | Penske Racing | Danny Sullivan |
1986 | Penske Racing | Danny Sullivan |
1987 | Newman-Haas Racing | Mario Andretti |
1988 | Penske Racing | Danny Sullivan |
1989 | Galles Racing | Al Unser, Jr. |
1990 | Carreras de Galles-Kraco | Al Unser, Jr. |
1991 | Patrick Racing | Danny Sullivan |
1992 | Carreras Rahal-Hogan | Bobby Rahal |
1993 | Carreras de Galles-Kraco | Al Unser, Jr. |
1994 | Forsythe Green Racing | Jacques Villeneuve |
1995 | Equipo verde | Jacques Villeneuve |
1996 | Galles Racing | Davy Jones |
1997 | Galles Racing | Kenny Bräck |
1998 | Carreras de pantera | Scott Goodyear |
1999 | Galles Racing | Davey Hamilton |
2000 | Carreras de pantera | Scott Goodyear |
2001 | Kelley Racing | Scott Sharp |
2002 | Equipo Penske | Hélio Castroneves |
2003 | Cheever Racing | Buddy Rice |
2004 | Carreras Rahal Letterman | Buddy Rice |
2005 | Equipo Penske | Sam Hornish, Jr. |
2006 | Equipo Penske | Hélio Castroneves |
2007 | Equipo Penske | Hélio Castroneves |
2009 | Equipo Penske | Hélio Castroneves |
2010 | Equipo Penske | Hélio Castroneves |
2011 | Equipo Penske | Ryan Briscoe |
2012 | Chip Ganassi Racing | Scott Dixon |
2013 | Equipo Penske | Hélio Castroneves |
2014 | Chip Ganassi Racing | Scott Dixon |
2015 | Equipo Penske | Hélio Castroneves |
2016 | Equipo Penske | Hélio Castroneves |
2017 | Equipo Penske | Poder de voluntad |
2018 | Chip Ganassi Racing | Scott Dixon |
2019 | Arrow Schmidt Peterson Motorsports | Marcus Ericsson |
NOTA: No se realizó ningún evento en 2008 debido a la lluvia, o en 2020 debido a la pandemia de coronavirus .
Super camiones de estadio
En 2014, Stadium Super Trucks , oficialmente conocido como Speed Energy Formula Off-Road, celebró un evento de doble cartelera en un pequeño recorrido modificado en la esquina noroeste de la pista. Esto incorporó una parte de la entrada de boxes de la pista ovalada, dos pequeñas partes de la pista, un segmento de un carril de acceso y áreas de tierra en el medio, con dos rampas de salto agregadas. Esto ocurrió durante las actividades del Día del carburador de Indy 500, [34] y marcó la primera vez en la historia de la pista que se compitieron con camiones. [35] El fundador de la serie, Robby Gordon, había probado en la pista en abril. [36]
Año | Fecha | Nombre de la carrera | Raza | Conductor ganador | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|
2014 | 23 de mayo | Menards en el Brickyard [34] | 1 | Robby Gordon [37] | dieciséis |
2 | Apdaly Lopez [35] | dieciséis |
Referencias
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