Guardia Marítima y Costera de Indonesia


La Guardia Costera y Marítima de Indonesia ( en indonesio : Kesatuan Penjagaan Laut dan Pantai Republik Indonesia - KPLP ) es una agencia del Gobierno de Indonesia cuya función principal es garantizar la seguridad del transporte marítimo dentro de la Zona Marítima de Indonesia. KPLP tiene la tarea de formular y ejecutar políticas, estándares, normas, lineamientos, criterios y procedimientos, así como la orientación técnica, evaluación y elaboración de informes sobre patrullaje y seguridad, monitoreo de seguridad e Investigador del Servicio Civil (PPNS), orden de navegación, agua, instalaciones e infraestructura de vigilancia costera y marina. KPLP depende de la Dirección General de Transporte Marítimo del Ministerio de Transporte de Indonesia. Por lo tanto, KPLP depende directamente del Ministro de Transporte de la República de Indonesia. KPLP no está asociado ni forma parte de las Fuerzas Armadas Nacionales de Indonesia . KPLP, sin embargo, a menudo realiza ejercicios conjuntos y operaciones conjuntas con la Armada de Indonesia.

Durante la era colonial holandesa , se formó una agencia bajo el gobierno colonial llamada Servicio de Guardia Marítima y Costera ( en holandés : Zee en Kustbewaking Dienst ) para proteger el mar y la costa de las Indias Orientales Holandesas. Después del reconocimiento de la independencia de Indonesia por parte de los holandeses, la agencia fue entregada al nuevo gobierno de Indonesia y pasó a llamarse Servicio de Guardia Costera y Marina ( indonesio : Dinas Penjagaan Laut dan Pantai Indonesia ). Luego, la agencia cambió su nombre varias veces, lo que resultó en su nombre actual. [2]

KPLP no está asociado con la Agencia de Seguridad Marítima de Indonesia ( indonesio : Badan Keamanan Laut Indonesia - Bakamla ). Mientras que el primero está bajo la jurisdicción del Ministerio de Transporte , el segundo está bajo la jurisdicción del Ministerio Coordinador de Asuntos Políticos, Jurídicos y de Seguridad . Sin embargo, ambas agencias tienen roles y funciones similares y, a menudo, realizan operaciones conjuntas y maniobras conjuntas y ejercicios de simulación juntos.

Durante la era colonial holandesa, se formaron dos agencias del gobierno colonial llamadas la Armada del Gobierno ( Gouvernementsmarine ) y la Agencia de Navegación ( Dienst van Scheepvaart ) para proteger el mar y la costa de las Indias Orientales Holandesas . Las dos organizaciones se disolvieron brevemente en 1942 durante la ocupación japonesa de las Indias Orientales Holandesas en la Segunda Guerra Mundial . Después de la rendición de Japón , las dos organizaciones fueron recreadas para continuar con su función principal. En 1947, en medio de la Revolución Nacional de Indonesia , las dos agencias se fusionaron y se convirtieron en el Servicio de Guardia Costera y Mar ( Zee en Kustbewaking Dienst).). Paralelamente a la agencia holandesa, el gobierno indonesio que entonces estaba librando una guerra contra los holandeses formó su propia organización que tiene el mismo papel que la Guardia Costera y Marítima holandesa llamada Servicio de envío de la República de Indonesia ( Jawatan Pelayaran Republik Indonesia ). [2]

Después del reconocimiento holandés de Indonesia, los holandeses entregaron la Guardia Costera y Marítima al nuevo Gobierno de Indonesia . Luego, el gobierno de Indonesia fusionó la Guardia Costera y Marítima y el Servicio de Envío de la República de Indonesia en el Servicio de Guardia Costera y Marina ( indonesio : Kesatuan Penjagaan Laut dan Pantai Indonesia ). La agencia quedó inmediatamente bajo la jurisdicción del Ministerio de Transporte.. Durante el período de turbulencia en la década de 1950, así como el surgimiento de grupos secesionistas en todo el país, el gobierno decidió transferir el MCGS a la Armada de Indonesia el 31 de enero de 1950 como una rama paramilitar. En 1952, la agencia se separó nuevamente de la Armada de Indonesia y se colocó nuevamente bajo la jurisdicción del Ministerio de Transporte. Sin embargo, la agencia todavía trabajó junto con la Armada y la Policía para sofocar a los grupos secesionistas en todo el país hasta principios de la década de 1960. [2]


Personal de la Guardia Costera y Marítima de Indonesia durante una misión de búsqueda y rescate
KN Sarotama (P.112), el patrullero Clase 1
KN Jembio (P.215) de la Guardia Costera y Marítima de Indonesia durante una misión de patrulla