La Ruta Nacional 1 de Indonesia es una carretera importante en Java , Indonesia . Pasa por 5 provincias a lo largo de la costa norte, Banten , Yakarta , Java Occidental , Java Central y Java Oriental . [1] Conecta Merak y Ketapang. [2] Merak es una terminal de ferry a Sumatra y Ketapang es una terminal de ferry a Bali . Esta ruta nacional también se llama "Pantura" (una abreviatura de "Pantai Utara" / Costa Norte ) o "Trans-Java". [ cita requerida ]Además de las carreteras arteriales, la ruta también incluye la totalidad de la carretera de peaje Trans-Java .
Nasional 1 | ||||
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Información de ruta | ||||
Parte de | ||||
Largo | 1.316 km (818 millas) | |||
Uniones principales | ||||
West End | Merak | |||
Ruta nacional de Indonesia 2 Ruta nacional de Indonesia 3 Ruta nacional de Indonesia 4 Ruta nacional de Indonesia 5 Ruta nacional de Indonesia 6 Ruta nacional de Indonesia 7 Ruta nacional de Indonesia 13 Ruta nacional de Indonesia 14 Ruta nacional de Indonesia 15 Ruta nacional de Indonesia 17 Ruta nacional de Indonesia 19 Ruta nacional de Indonesia 20 Nacional de Indonesia Ruta 23 Ruta nacional de Indonesia 24 Ruta nacional de Indonesia 25 | ||||
Extremo este | Ketapang | |||
Sistema de carreteras | ||||
Carreteras y carreteras en Indonesia
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Ruta
Merak - Cilegon - Serang - Tangerang - Yakarta - Bekasi - Tambun - Cikarang - Karawang - Klari - Kosambi - Dawuan - Cikampek - Sukamandi - Pamanukan - Kandanghaur - Lohbener - Jatibarang - Palimanan - Weru - Cirebon - Losari - Pejagan - Brebes - Tegal - Pemalang - Pekalongan - Batang - Weleri - Kendal - Semarang - Demak - Trengguli - Kudus - Pati - Rembang - Bulu - Tuban - Widang - Babat - Lamongan - Gresik - Surabaya - Waru - Sidoarjo - Porong - Gempol - Bangil - Pasuruan - Nguling - Probolinggo - Paiton - Besuki - Panarukan - Situbondo - Bajulmati - Ketapang
Descripción
Banten
La ruta 1 comienza en la confluencia de la ruta 19 y Jalan Raya Merak (una entrada a la terminal de ferry de Merak , también el último cruce ferroviario de la línea ferroviaria Tanah Abang-Merak). La ruta discurre en dirección sureste hasta un cruce con Jl. Alternatif Tol Merak Atas (Carretera alternativa de peaje de Upper Merak). Después de eso, la ruta se dirige principalmente hacia el sur durante 2.8 km dentro de la Zona Industrial de Cilegon antes de llegar a un cruce ferroviario con Western Railway Line . Ocho kilómetros más tarde, la Ruta 3 de Labuan se fusiona con la Ruta 1 en el centro de Cilegon. A partir de aquí, comienza el segmento de Great Post Road construido por Herman Willem Daendels en la Ruta 1. La ruta 1 luego recorre 5 km antes de llegar a una intersección con la ruta 19 desde Bojonegara y la carretera de circunvalación sur. En ese tramo, la ruta cruza la vía férrea con paso elevado en el pueblo de Cipucang.
La ruta luego entra en Serang Regency y no se extiende hasta 6 km en dirección sureste antes de llegar al límite occidental de la ciudad de Serang, capital provincial de Banten. Las calles de Serang designadas como Ruta 1 son: Jl. Alcalde Syafei, Jl. Tirtayasa, Jl. Maulana Yusuf, Jl. A. Yani y Jl. Sudirman. En el segmento de la ruta 1 de la ciudad de Serang, hay dos intersecciones que conducen a la carretera de peaje Tangerang-Merak : Serang Barat y Serang Timur y un paso a nivel en el pueblo de Sumurpecung.
Después de 14 km corriendo en la ciudad de Serang en dirección oeste-este, la Ruta 1 finalmente entra de nuevo en Serang Regency. Continuando 5 km al este, se cruza con Ciujung Toll Plaza. Después de cruzar el río Ciujung , gira hacia el sureste hasta Cikande , luego se alinea nuevamente hacia el este. Un puente sobre el río Cikande marca el final del segmento de Serang Regency, y la Ruta 1 entra en Tangerang Regency .
La sección Tangerang Regency de la ruta se extiende principalmente hacia el este durante 7,5 km antes de la intersección de tres vías en Cisoka . A partir de aquí, la ruta se mueve hacia el noreste durante 5,5 km y conduce a Balaraja . En este tramo existe un intercambio con Balaraja Barat Toll Plaza. Después de una intersección de tres vías en Balaraja, se dirige hacia el este durante 500 my luego hacia el sureste durante 8 km antes de llegar a Cikupa . Hay muchas áreas industriales entre Balaraja-Cikupa. Luego, la ruta se mueve hacia el norte durante 1 km y hacia el este durante 3,5 km. Después de la intersección con Bitung Toll Plaza, la ruta corre hacia el norte. Unos 2 km más tarde, la ruta se encuentra con el límite sur de la ciudad de Tangerang.
La ruta 1 luego sigue la dirección suroeste-noreste durante 3 km, y luego la ruta gira hacia el este durante 3 km. En la ciudad de Tangerang, las calles designadas como Ruta 1 son: Jl. Raya Serang, Jl. Gatot Subroto, Jl. Merdeka y Jl. Daan Mogot. En Pabuaran, las rutas se dirigen nuevamente hacia el noreste durante 1,5 km, hasta llegar al río Cisadane . Después del río, la Ruta 1 se divide. La sección en dirección este sigue a Jl. Benteng Jaya, que corre paralelo al río Cisadane, y la sección en dirección oeste sigue a Jl. Daan Mogot. Jl. Benteng Jaya luego se fusiona con Jl. Daan Mogot y corre hacia el este, paralelo al canal Mookervaart. 2,7 km más tarde, la ruta cruza el Mookervaart , y el tramo Banten de la ruta 1 finaliza 3 km más tarde.
Jacarta
Al entrar en el oeste de Yakarta , la ruta 1 todavía corre hacia el este y paralela al Mookervaart. A 3,5 km al este de la frontera entre Banten y Yakarta, la ruta se intercambia con JORR West 1 . La ruta continúa 6,5 km hacia el este, cruzando el desagüe Cengkareng , el río Angke y la vía férrea occidental. En Grogol , tiene un intercambio con la carretera de circunvalación interior de Yakarta (sección Pluit-Tomang). Desde aquí, la Ruta 1 gira hacia el norte, siguiendo la Jl. Satria Raya y luego Jl. Dr. Latumeten paralelo con, marcando su divergencia con la antigua Great Post Road continuando hacia el este como Jl. Kyai Tapa. La ruta 1 también se cruza con la ruta 2 que corre hacia el sur como Jl. LetJend. S. Parman. Después de cruzar el río Grogol , Jl. Dr. Latumeten converge con Jl. Dr. Makaliwe y luego Jl. El Dr. Latumeten cruza el río Ciliwung .
Una intersección con Jl. Pangeran Tubagus Angke marca la entrada de la Ruta 1 en el norte de Yakarta aproximadamente un kilómetro después de cruzar Ciliwung. La ruta luego va hacia el norte durante 1 km como Jl. Jembatan Dua y luego Jl. Jembatan Tiga antes de entrar en una intersección con Harbour Toll Road en Jembatan Tiga. Continuando 750 m al norte, gira hacia el este como Jl. Pluit Selatan Raya durante 1,3 km después de llegar a un cruce cerca de la Universidad Católica Atma Jaya de Indonesia . Luego, la ruta ingresa a la Ciudad Vieja , corriendo al mismo tiempo que Jl. Gedong Panjang, Jl. Pakin y Jl. Kerapu. Después de salir de Sunda Kelapa , la ruta 1 corre hacia el este durante 10 km como Jl. Lodan Raya, Jl. RE. Martadinata, Jl. Taman Stasiun Priok y Jl. Enggano. En Jl. RE. Martadinata, la ruta corre paralela a Harbor Toll Road, Ancol River y Inner City Railway Line (segmento de Yakarta Kota a Tanjung Priok). Pasa cerca del puerto de Tanjung Priok . Después del cruce de Tugu, corre hacia el sur durante 6,5 km como Jl. Laks. Yos Sudarso, paralelo al río Sunter . La carretera de peaje Wiyoto – Wiyono se encuentra sobre la ruta entre Sungai Bambu y Pulomas. A lo largo de este tramo, existen 2 accesos entrando por la autopista. La ruta 1 se cruza con la ruta 13 y la Jl. Suprapto en Pulomas, y luego gira hacia el este. La ruta 1 inicialmente corre hacia el sureste durante 4 km, y luego un kilómetro hacia el este después del cruce de 3 vías con Jl. Bekasi Raya.
El río Cakung marca la entrada completa de la ruta al este de Yakarta . Continuando 1,3 km hacia el este, se intercambia con JORR East 2 en Cakung . El segmento de la ruta en Yakarta termina 3,5 km más tarde, cuando cruza el río Bendungan Merah .
Java Occidental
Hay seis calles designadas como Ruta 1 en la ciudad de Bekasi: Jl. Sultan Agung, Jl. Sudirman, Jl. A. Yani, Jl. Cortar Meutia, Jl. Ir. H. Juanda y Jl. Diponegoro. En la ciudad de Bekasi, la ruta 1 inicialmente corre hacia el sur como Jl. Sultan Agung durante 3,5 km y gira hacia el sureste después de sobrepasar la línea de ferrocarril del norte en la estación de Kranji . Jl. Sultan Agung cambia como Jl. Sudirman 1,5 km más tarde, después de un cruce de tres vías con Jl. Patuha. Continuando 600 m al este, la ruta 1 gira hacia el sur como Jl. A. Yani después de un cruce cerca del estadio Bekasi. Se encuentra con un intercambio con la carretera de peaje Yakarta-Cikampek después de correr no hasta 2 km, y luego gira hacia el este 800 m más tarde después de Pekayon Junction. Después de cruzar el río Bekasi , se encuentra con un cruce en Rawa Panjang y Jl. Cut Meutia lleva la Ruta 1. Luego se curva hacia el noreste, y Jl. Ir. H. Juanda se fusiona 2,5 km más tarde, tras lo cual la ruta es llevada hacia el este por Jl. Ir. H. Juanda. Jl. Diponegoro comienza a transitar la Ruta 1 luego de cruzar un arroyo 1,5 km más tarde.
Continuando 800 m al este, la ruta 1 llega a Bekasi Regency después de cruzar el río Siluman . La sección Bekasi Regency de la Ruta 1 se dirige principalmente hacia el este durante aproximadamente 28 km, pasando por las comunidades de Tambun, Cibitung , Cikarang y Kedungwaringin . La ruta pasa por encima de la línea de ferrocarril del norte en Cikarang, la sede de Bekasi Regency. En Kedungwaringin, la ruta 1 cruza el río Citarum hacia Karawang Regency . Hay 10 calles designadas como Ruta 1 en Bekasi Regency: Jl Sultan Hasanuddin, Jl Teuku Umar, Jl Imam Bonjol, Jl Fatahillah, Jl RE Martadinata, Jl HOS Cokroaminoto, Jl Yos Sudarso, Jl Gatot Subroto, Jl Raya Lemah Abang y Jl Raya Rengasbandung.
La ruta 1 continúa hacia el centro urbano de Karawang, llevada por Jl. Pangkal Perjuangan (la calle de circunvalación más nueva antes de la finalización de la carretera de circunvalación exterior de Karawang) durante 2,5 km. Jl. Pangkal Perjuangan luego se fusiona con Jl. Ahmad Yani en Karawang Indah Junction, y continuando hacia el sureste como Jl. Ahmad Yani durante dos kilómetros antes de encontrar un cruce de tres vías frente al centro comercial Karawang. La ruta 1 luego gira hacia el sureste como Jl Tuparev y recorre aproximadamente 5 km antes de encontrar un cruce con Karawang Outer Ring Road. Continuando 1,5 km al sureste, pasa por encima de la línea de ferrocarril en Klari , y luego avanza durante 500 m antes de encontrar un cruce con una calle que lo conecta con Karawang Timur Toll Plaza of Jakarta-Cikampek Toll Road y Suryacipta City of Industry. Luego, la ruta 1 se curva hacia el este y recorre 14 km como Jl Raya Klari, Jl Raya Kosambi y Jl Ahmad Yani antes de llegar al paso elevado de Cikampek que atraviesa la línea ferroviaria de Cikampek-Padalarang . Paralelamente a ese ferrocarril, la Ruta 4 se bifurca debajo del paso elevado. Continuando 2,5 km al este como Jl Jend Sudirman, la ruta 1 llega al cruce de Jomin, donde un ramal de la ruta 1 se une después de correr desde el cruce de Mutiara hasta dos kilómetros. Una línea ferroviaria que conecta Cikampek y la estación Prujakan en Cirebon se extiende debajo del paso elevado que lleva la Ruta 1 junto con Jomin Junction. Continuando ocho kilómetros hacia el noreste como Jl Raya Pangulah, la ruta 1 gira hacia el este en Jatisari durante 1,7 km, aún como Jalan Raya Pangulah. En este tramo, la ruta discurre paralela al río Cilamaya .
Al entrar en Subang Regency , la Ruta 1 corre 5,7 km hacia el este y luego gira hacia el noreste durante 28 km, pasando por los subdistritos de Patokbeusi , Ciasem , Blanakan y, finalmente, Pamanukan . Después de cruzarse con una carretera provincial que conecta Pamanukan y Subang , la sede de Subang Regency, la Ruta 1 cruza el río Cipunagara y se curva hacia el este durante once kilómetros antes de entrar en Indramayu Regency en Sewo Bridge.
La ruta 1 luego recorre 14 km hacia el este antes de cruzar un canal de riego ubicado cerca de la costa del mar de Java en Kertawinangun. Luego, la ruta gira hacia el sureste durante 15 km antes de llegar a Losarang , luego gira hacia el este. Un cruce de tres vías en Lohbener , ubicado a 12 km al este de Losarang, marca el cambio de alineación de la Ruta 1, a medida que avanza hacia el sur y el inicio de la Ruta 7 que conduce a Indramayu . Después de pasar por debajo de un puente ferroviario y tener una intersección con Jl. Ujung Jaya, la ruta 1 llega al cruce de Widasari, ubicado a 8,5 km del cruce de Lohbener. Desde aquí, la Ruta 1 tiene dos tramos separados: el primero pasa por Jatibarang y tiene un cruce con la carretera provincial que conduce a Karangampel y el segundo es una carretera de circunvalación que se fusiona con el tramo que ha pasado por Jatibarang 3 km hacia el sur. La mayor parte del tráfico sigue la carretera de circunvalación, ya que tiene menos tiempo para viajar en comparación con la entrada a Jatibarang. La ruta se dirige al pueblo de Kliwed en dirección sureste hasta seis kilómetros, y luego gira hacia el sur durante 6.5 km antes de entrar en Cirebon Regency .
La ruta encuentra un cruce con la carretera de peaje Palimanan-Kanci a unos 15,5 km hacia el sureste desde la frontera norte de Indramayu-Cirebon. La ruta 1 luego llega al cruce Palimanan dos kilómetros hacia el sur. Palimanan Junction también se convierte en el extremo sureste de la Ruta 5 que conduce a Sumedang Regency . En este punto, el Old Great Post comienza a correr simultáneamente con la Ruta 1 en la mayor parte de la costa norte de Java (Pantura) después de correr simultáneamente con la Ruta 5. La Ruta 1 se intercambia con la Carretera de Peaje Palimanan-Kanci nuevamente en Plumbon , ubicada a seis kilómetros al este de Palimanan . Continuando cinco kilómetros al este, la ruta 1 encuentra la rotonda de Kedawung, después de la cual gira hacia el sur, llevada por Jl. BrigJend. HORA. Dharsono.
Después de correr durante un kilómetro, la ruta finalmente entra en la ciudad de Cirebon y corre hacia el sur durante 1,5 km, seguido de una curva hacia el este. Jl. BrigJend. HORA. Dharsono se convierte en Jl. Jend. A. Yani después de Kanggraksan Junction. Continuando 3,8 km hacia el este, Jl. Jend. A. Yani sobrepasa dos líneas ferroviarias: Cirebon a Kroya y Northern Lines. La estación de autobuses de Harjamukti, la principal estación de autobuses de Cirebon, también se encuentra en Jl. Jend. A. Yani. En Pegambiran Junction, donde se une un ramal de la Ruta 1 después de correr desde el centro de Cirebon hasta dos kilómetros. Desde este punto, la Ruta 1 se mueve hacia el sureste y el Puente Kalijaga, ubicado a un kilómetro de Pegambiran, marca el final del segmento de la Ruta 1 en Cirebon City.
Al entrar nuevamente en Cirebon Regency, la Ruta 1 continúa hacia el sureste, paralela a la costa. 6,5 km más tarde, se cruza con una carretera que conduce a Kanci Toll Plaza, el punto más oriental de la carretera de peaje Palimanan-Kanci y el punto más occidental de la carretera de peaje Kanci-Pejagan . Continuando su curso hacia el este, pasa sobre los subdistritos de Pangenan , Gebang y Losari antes de cruzar el río Cisanggarung 21,5 km más tarde.
Java Central
El río Cisanggarung es el límite occidental de Java Central , desde el cual la Ruta 1 va hacia el sureste hasta Brebes Regency , adyacente a la línea de ferrocarril del norte. En la sección de Brebes de la Ruta 1, hay muchos vendedores de huevos salados, ya que se convierte en el producto principal de Brebes. 4,5 km más tarde, gira hacia el este y llega al centro de Brebes 22 km más tarde. Allí, la Ruta 1 se divide. La sección en dirección este sigue a Jl. Ahmad Yani, y la sección en dirección oeste sigue a Jl. Jenderal Sudirman, donde pasa por la estación de Brebes . Jl. Ahmad Yani luego se fusiona con Jl. Jend. Sudirman, y procede hacia el este como Jl. Gajah Mada.
Continuando 2.5 km al este, la Ruta 1 ingresa a la ciudad de Tegal después de cruzar el río Gangsa . La ruta luego se extiende por tres kilómetros hacia el este. Después de encontrar un cruce cerca del Hotel Pramesthi, la Ruta 1 gira hacia el norte, llevada por Jl. Gajah Mada (1 km) y luego Jl. MONTE. Haryono (500 m). El cruce también se convierte en el punto de inicio de la Ruta 6 que conduce a Slawi , la sede de Tegal Regency . Después de un cruce cerca del puerto de Tegal , la ruta 1 va hacia el este como Jl. Yos Sudarso y Jl. Martoloyo durante dos kilómetros.
Al cruzar el río Ketiwon , la ruta 1 entra en Tegal Regency. La ruta corre paralela a la línea de ferrocarril del norte en el sur y la costa del mar de Java en el norte. Antes de llegar a Pemalang Regency , viaja hacia el este durante 23 km, pasa sobre los subdistritos de Kramat , Suradadi y Warureja .
Un puente sobre el río Plawangan marca la entrada de la Ruta 1 en Pemalang. La ruta 1 se mueve hacia el este durante un kilómetro y luego gira hacia el sureste durante 1,5 km. La ruta 1 sigue la carretera de circunvalación de Pemalang después de Pagaran Junction. Inicialmente corre seis kilómetros hacia el este y luego se curva hacia el sur. La ruta 1 gira hacia el este 780 m después del cruce de Gandulan, en donde Jl. Perintis Kemerdekaan procedente del centro de Pemalang se fusiona. Luego la ruta 1 avanza doce kilómetros hacia el este hasta una curva en Comal . Luego se curva hacia el noreste durante tres kilómetros, seguido de otra curva hacia el sureste.
La ruta 1 entra en Pekalongan Regency unos 450 m más tarde después de cruzar el río Sepait . La ruta corre hacia el este, donde pasa por los subdistritos de Siwalan , Wiradesa y Tirto . Sale de Pekalongan Regency 5,5 km más tarde al cruzar el río Meduri , y luego entra en la ciudad de Pekalongan. En este tramo, la Ruta 1 la realiza Jl. Gajah Mada durante dos kilómetros, cuando se divide en dos secciones frente a la estación de Pekalongan . Las secciones en dirección este siguen a Jl. Merdeka por 480 m. Después de cruzar con Jl. Imam Bonjol y Jl. Patriota, gira hacia el sur cuando Jl. Pemuda, mientras que la sección en dirección oeste todavía sigue a Jl. Gajah Mada. Las dos secciones se encuentran frente a la Facultad de Economía Muhammadiyah , donde continúa hacia el sur como Jl. KH. Mas Mansyur, y tiene paso a nivel con la línea de ferrocarril del Norte. Un kilómetro más tarde, se encuentra con Ponolawen Junction, donde la ruta 1 gira hacia el este como Jl. Jend. Sudirman, Jl. Setiabudi, y luego Jl. Sutomo. Ponolawen Junction también se convierte en un acceso a Kajen , la sede de la regencia de Pekalongan.
Después de entrar en Batang Regency 4.5 km más tarde, se adentra en el centro de la ciudad . Continuando 3.3 km al este, hace una curva hacia el noreste. Al pasar el puente Sambong 550 m después, comienza a ingresar a una región montañosa que se convierte en una continuación de la meseta de Dieng ubicada en el sur. La ruta 1 atraviesa los subdistritos de Kandeman , Tulis , Subah , Banyuputih y Gringsing , en los que hay muchos warungs y restaurantes fundados para atender a todos los viajeros de larga distancia. Continuando 32 km al este, se encuentra con un cruce de tres vías en Surodadi Village, donde la Ruta 1 va hacia el este, mientras que la mayor parte del tráfico en la costa norte de Java toma la carretera más nueva que se desvía desde aquí. 470 m después, la antigua Great Post Road se separa de la Ruta 1. No se permite el paso de vehículos pesados por la Ruta 1 en este tramo debido a sus fuertes subidas; en su lugar, se ven obligados a tomar la curvilínea Great Post Road que atraviesa Alasroban Jungle. La ruta 1 y Great Post Road se encuentran de nuevo 1,5 km hacia el noreste. La ruta 1 luego corre hacia el noreste durante 360 m, y el segmento montañoso antes de Semarang termina aquí. Después de encontrar un cruce cerca de Gringsing Market, la ruta no continúa hasta tres kilómetros hacia el este. Después de fusionarse con la carretera más nueva que se ha desviado de Surodadi, la Ruta 1 se mueve hacia el noreste durante 910 my luego hacia el este durante 570 m.
El río Kuto es el límite oriental de Batang Regeny, y la ruta 1 entra en Kendal Regency . Después de continuar 650 m hacia el este, se encuentra con un cruce de tres vías en el pueblo de Sambongsari, donde la ruta 1 gira hacia el norte para seguir la carretera de circunvalación Weleri para interrumpir el tráfico y evitar el atasco en Weleri . La ruta 1 continúa 1,6 km al norte, luego 1,5 km al noreste y 1,5 km al este. En esta carretera de circunvalación, la vía férrea del Norte cruza por debajo de la carretera. En el pueblo de Wonotenggang, la ruta 1 continúa 6,5 km al noreste y luego se curva hacia el norte. 1,5 km después, curva hacia el este, donde pasa por el núcleo urbano de Cepiring . Frente a Cepiring Sugar Factory , la ruta se divide entre las secciones este y oeste. Las dos secciones se encuentran nuevamente después de cruzar el río Bodri en Patebon , y luego continúan hacia el este como Jl. Soekarno-Hatta. La ruta se divide nuevamente en el centro de Kendal , donde la sección en dirección este todavía la lleva Jl. Soekarno-Hatta, donde Jl transporta la sección en dirección oeste. Pemuda. Las dos secciones se encuentran nuevamente 1,5 km al este y viajan hacia el sureste durante 1,4 km y luego se curvan hacia el este durante tres kilómetros. En un cruce en Brangsong , la ruta 1 sigue la carretera de circunvalación de Kaliwungu, que se ha construido para evitar a todos los viajeros la congestión en Kaliwungu . En la carretera de circunvalación, la ruta avanza 1,9 km hacia el norte, seguida de una curva hacia el este. Cuatro kilómetros más tarde, la ruta gira hacia el sureste durante 650 my luego hacia el sur durante 750 m. Después de sobrepasar la línea de ferrocarril del norte, la ruta 1 se fusiona nuevamente con la antigua carretera de Kaliwungu y luego continúa hacia el este. El segmento de Kendal de la ruta 1 termina en Gambilangu, una aldea notoriamente conocida como distrito de luz roja en la frontera de Kendal Regency-Semarang City, 750 m más adelante.
La ruta 1 ingresa a Semarang como Jl. Urip Sumoharjo durante 4,5 km, seguido de Jl. Siliwangi. Desde el comienzo de Jl. Walisongo frente a la Zona Industrial Wijaya Kusuma, la Ruta 1 tiene una alineación común con la Ruta 14 . Continuando 4,5 km al este, se encuentra con el cruce de Jerakah, donde Jl. Walisongo se convierte en Jl. Siliwangi. Jerakah Junction también era la frontera oriental de Kendal Regency antes de 1976. Después de correr 680 m hacia el este, la ruta 1 se cruza con la salida Krapyak de la carretera de peaje de la ciudad interior de Semarang . La mayoría de los viajeros de larga distancia que no quieren detenerse en Semarang suelen tomar la carretera de peaje. La ruta 1 se mueve hacia el este. El cruce de Kalibanteng, ubicado a 1,7 km al este, marca la divergencia de la ruta 1 y la ruta 14, donde la ruta 1 sigue la carretera de circunvalación del puerto hacia el norte, mientras que la ruta 1 que conduce a Ungaran sigue a Jl. Jend. Sudirman. Kalibanteng Junction también proporciona acceso al aeropuerto internacional Achmad Yani . Continuando cuatro kilómetros hacia el norte con un ferrocarril que pasa por debajo, la Ruta 1 gira hacia el este después de cruzar el Western Floodway (Banjir Kanal Barat). Continuando 3.7 km al este, la ruta 1 se mueve hacia el sur como Jl. Ronggowarsito cerca del puerto de Semarang . La longitud de Jl. Ronggowarsito está a un kilómetro y tiene un cruce ferroviario cerca de la estación Tawang , y su parte sur se encuentra en la Ciudad Vieja . En el extremo sur de Jl. Ronggowarsito, la ruta 1 gira hacia el este como Jl. Pengapon en dirección unidireccional (hacia el este), por lo que los viajeros que deseen ir al Puerto de Semarang deben rodear la Ciudad Vieja. Después de Jl. Pengapon se fusiona con Jl de sentido único (en dirección oeste). Raden Patah, un kilómetro al este, la Ruta 1 es transportada por Jl. Kaligawe. Jl. Kaligawe luego cruza el Eastern Floodway (Banjir Kanal Timur) y se cruza con la línea de ferrocarril 490 m hacia el noreste. Jl. Kaligawe se intercambia con la carretera de peaje de la ciudad interior de Semarang 510 m al noreste y luego pasa por la zona industrial del puerto antes de encontrarse con la frontera entre la ciudad de Semarang y la regencia de Demak 4,5 km más tarde.
Al entrar en Demak Regency , la ruta 1 se alinea al noreste durante 15,5 km antes de cruzarse con la carretera de circunvalación Demak. En este segmento, la ruta es paralela al río Sayung , pasa por los subdistritos de Sayung y Karangtengah . La mayor parte del tráfico que circula por la costa norte sigue la carretera de circunvalación en lugar de entrar en el centro de Demak. En una intersección ubicada a unos 650 m al noreste, la ruta 1 gira hacia el norte siguiendo la Jl. Sultan Hadiwijaya durante 1,7 km. Después de un cruce cerca del cementerio Demak Heroes, la ruta es llevada por Jl. Pemuda hasta su intersección con Jl. Sultan Patah 960 m hacia el este. Continuando 3,5 km al noreste, se cruza con Demak Ring Road y continúa hacia el noreste nuevamente durante tres kilómetros antes de tener un cruce de tres vías en Trengguli Village con una carretera que conecta Trengguli con Jepara Regency . Pasando por los subdistritos de Mijen , Gajah y Karanganyar , la ruta 1 llega a Kudus Regency después de cruzar el río Serang 13 km hacia el noreste.
A unos 550 m de la frontera de Demak-Kudus hacia el noreste, la ruta 1 se cruza con la carretera de circunvalación exterior de Kudus en Jati . La mayoría de los viajeros que no desean hacer una parada en el centro de Kudus siguen la carretera de circunvalación, ya que evita los atascos de tráfico alrededor de alun-alun ubicado a 4.5 km del cruce. Hay un acceso hacia Jepara desde alun-alun. Luego, la ruta continúa 4.5 km hacia el este antes de cruzarse con Kudus Outer Ring Road en Ngembalrejo Village. Luego, la ruta 1 corre hacia el este durante 4,6 km antes de girar hacia el noreste después de encontrar Mbulung Junction en Jekulo .
La ruta 1 ingresa a Pati Regency 5.5 km más tarde, y se alinea hacia el noreste durante ocho kilómetros antes de girar hacia el este en el centro de Pati. 1,3 km más tarde, pasa por alun-alun , y luego sigue corriendo hacia el este. Desde alun-alun hay un acceso hacia Tayu y Jepara a través de Bangsri . Después de un cruce ubicado a 740 m de alun-alun , gira hacia el noreste. En Kademangan, ubicado a 3,5 km al noreste del cruce, se cruza con la carretera de circunvalación Pati, que aún no está terminada. Continuando 7,8 km al noreste, la ruta llega a Juwana , donde se une la carretera de Tayu. Cerca de alun-alun , la ruta se divide entre las secciones este y oeste. Los dos tramos se encuentran nuevamente después de cruzar el río Silugonggo , y luego continúan hacia el noreste durante 990 my luego hacia el este durante nueve kilómetros.
Después de cruzar el río Randugunting , la ruta entra en Rembang Regency y comienza a acercarse al mar de Java en Kaliori . Luego, la ruta 1 sigue la dirección oeste-este y llega al centro de Rembang después de recorrer 11,5 km desde la frontera de Pati-Rembang. En el Monumento a Adipura, la Ruta 1 se cruza con la Jl. REAL ACADEMIA DE BELLAS ARTES. Kartini, la carretera que conduce a Blora Regency . La ruta 1 luego corre hacia el este durante 3,5 km, y luego hacia el noreste después del cruce Celangapan durante seis kilómetros. Después de eso, la Ruta 1 no avanza hasta los tres kilómetros, y tiene una intersección con Jl. Eyang Sambu que conduce a la regencia de Bojonegoro en Java Oriental . 300 m más tarde, su alineación cambia después del cruce de Kajar, donde discurre hacia el norte, bordeando el borde del monte Lasem . 4,6 km más tarde, viaja a lo largo de la costa del mar de Java en dirección norte durante un kilómetro, luego sigue en dirección noreste durante 3,5 km, pasando cerca de la central eléctrica de Sluke . Luego se curva hacia el sureste, y se mantuvo así hasta llegar a la frontera de Java Oriental veintitrés kilómetros más tarde, después de pasar por los subdistritos de Kragan y Sarang .
Java Oriental
Los primeros 18 km de la Ruta 1 en Tuban Regency siguen dirección noroeste-sureste hasta llegar a Tambakboyo . A partir de ahí, la ruta se curva hacia el noreste durante ocho kilómetros hasta volver a curvarse hacia el sureste, alejándose más de la costa. 12 km más tarde, vuelve a correr cerca de la costa en Jenu , desde donde procede en otra dirección sureste. Al llegar a Tuban unos siete kilómetros más tarde, se divide entre la sección en dirección este y oeste. La sección en dirección este la lleva Jl. Martadinata y Jl. Sudirman durante cuatro kilómetros, luego de los cuales la ruta 17 que lleva la antigua Great Post Road se desvía de la ruta 1, mientras que la ruta 1 en sí gira hacia el sur, llevada por Jl. Manunggal hasta unirse con la sección en dirección oeste de la Ruta 1 en el Monumento Manunggal. Su sección en dirección oeste es llevada respectivamente de este a oeste por Jl. Pahlawan, Jl. HOS. Cokroaminoto, Jl. Oficial médico. Yamin, Jl. Gajah Mada, Jl. Dr. Wahidin y Jl. Teuku Umar. La ruta 1 corre hacia el sureste durante tres kilómetros, continúa en dirección sur durante tres kilómetros, y luego corre hacia el sureste durante siete kilómetros antes de cruzar el río Solo , que se convierte en el límite sur de Tuban Regency, marcando la entrada de la Ruta 1 en Lamongan Regency. .
No muy lejos del puente, la ruta 1 gira hacia el noreste y se fusiona con la ruta 20 que anteriormente pasaba por debajo de la ruta 1. La sección de la ruta 1 en Lamongan Regency corre principalmente hacia el este, pasando por los subdistritos de Babat , Pucuk , Sukodadi , Turi , Lamongan y Deket. durante 32,5 km, seguido de una curva hacia el sureste. La línea de ferrocarril del norte corre paralela a todo el segmento de Lamongan de la Ruta 1; la ruta es cruzada por el ferrocarril en dos ocasiones, ambas ubicadas en el centro de Lamongan.
A un kilómetro de la curva, la ruta 1 entra en Gresik Regency . La ruta sigue siendo paralela a las líneas ferroviarias antes de avanzar unos 7,5 km más tarde. La ruta 1 luego se curva hacia el este durante dos kilómetros, seguida de una curva hacia el sureste. Un kilómetro más tarde, vuelve a girar hacia el este. La ruta 1 se divide entre la sección en dirección este y oeste cerca de la estación de autobuses Bunder ubicada a 1,5 km de la curva. Se encuentra con un cruce con la carretera de peaje Surabaya-Gresik aproximadamente un kilómetro hacia el este, donde la mayoría de los vehículos que tienen la intención de ir a Surabaya , Manyar o Sidoarjo toman la carretera de peaje, mientras que los vehículos que tienen la intención de ir al centro de Gresik toman la ruta. Continuando 910 m al este, pasa por debajo de la carretera de peaje y se encuentra con Sumber Junction unos 1,25 km más tarde. La ruta 1 gira hacia el norte durante 840 my continúa hacia el este después de llegar al cruce de Gresik Kota Baru. La ruta 1 luego se encuentra con el término este de la ruta 17 unos 2,5 km más tarde, por lo que corre al mismo tiempo de nuevo con Great Post Road. Continuando 1,7 km al este, gira hacia el sur tras encontrar un cruce cerca de PT. Fábrica de semen Gresik. Antes de ingresar a Surabaya, la Ruta 1 se divide entre la sección sur y norte aproximadamente 2.5 km más tarde, y luego ambas secciones pasan sobre el río Lamong .
Al ingresar a Surabaya, ambas secciones se fusionan nuevamente y la Ruta 1 encuentra una intersección con Romokalisari Toll Plaza. La ruta continúa hacia el sureste y es atravesada por la línea ferroviaria Gresik que se bifurca desde la Northern Line en la estación Kandangan . Continuando 2,7 km al sureste, la Ruta 1 recorre el interior de la Zona Industrial de Margomulyo durante seis kilómetros. 1,5 km más tarde, la ruta 1 pasa por debajo de la carretera de peaje Surabaya-Gresik. En el pueblo de Morokrembangan, la ruta 1 gira hacia el sur después de encontrar un cruce, llevado por Jl. Demak, que tiene una importante intersección con Jl. Dupak (que proporciona un acceso a la carretera de peaje Surabaya-Gresik) y la línea de ferrocarril del norte. Después de continuar durante 2,5 km, la ruta 1 encuentra un cruce con Jl. Kalibutuh, y gira hacia el este. Encuentra una intersección cerca del mercado de Tembok unos 800 m más tarde. Desde aquí, la Ruta 1 la lleva Jl. Raya Arjuno corriendo hacia el sur por 850 my hacia el sureste por 550 m. En Pasar Kembang, la ruta 1 vuelve a encontrarse con un cruce, y corre hacia el sur como Jl. Pasar Kembang por 680 m. La ruta 1 se encuentra nuevamente con una intersección y continúa hacia el sureste como Jl. Diponegoro por 2,7 km. La ruta 1 tiene dos intersecciones principales alrededor del zoológico de Surabaya , en la que es transportada por Jl. Wonokromo. Después de cruzar el río Mas , la ruta 1 discurre hacia el sur y pasa por encima de la línea ferroviaria sur 700 m después. Desde aquí hasta llegar a la Regencia de Sidoarjo en el sur, la Ruta 1 es llevada por Jl. Ahmad Yani durante 4,6 km, paralela a la línea ferroviaria del este que se bifurca de la línea de la ciudad interior de Surabaya en la estación Wonokromo, que también se convierte en el término este de la línea sur.
La rotonda de Waru marca el límite entre Surabaya y Sidoarjo. También proporciona acceso a la carretera de peaje Surabaya-Gempol y al aeropuerto internacional Juanda . 960 m al sur de la rotonda, la ruta 1 pasa por encima de un cruce de tres vías con la ruta 15 que conduce a Mojokerto . En la rotonda de Aloha, ubicada dos kilómetros al sur, la ruta 1 se divide entre las direcciones norte y sur, donde la rotonda da acceso al aeropuerto a través de Jl. Juanda. La línea ferroviaria del este todavía corre en el este de la ruta antes de pasar por debajo de la ruta en Buduran unos 6,5 km hacia el sur. Al ingresar al Centro de Sidoarjo , la Ruta 1 la realiza Jl. RM. Mangundiprojo (450 m), Jl. Jenggolo (710 m) y Jl. A. Yani (890 m), pasando alun-alun . Desde aquí, la Ruta 1 se divide entre las direcciones sur y norte. La dirección sur la lleva Jl. Gajah Mada (970 m) y Jl. Mojopahit (1,2 km), mientras que la dirección norte la lleva Jl. Gatot Subroto (350 m), Jl. Sunandar Priyosudarmo (1,2 km), Jl. Diponegoro (960 m) y Jl. Thamrin (250 m). Todos los vehículos pesados están obligados a tomar Sidoarjo Eastern Ringroad. Después de reunirse en el pueblo de Tenggulunan, la ruta 1 corre hacia el sur y se cruza con la línea de ferrocarril unos 3,4 km más tarde. La carretera arterial Porong se cruza con la ruta 1 cercana, y la mayor parte del tráfico entre Sidoarjo y Malang toma la carretera arterial para evitar el atasco en Porong . Después de la intersección, la Ruta 1 discurre paralela a la vía férrea y el lodo de Sidoarjo. Continuando un kilómetro al sur, se cruza con la carretera de peaje Surabaya-Gempol y, después de pasar cerca del mercado de Porong y del río Porong , sale de Sidoarjo Regency unos 2,8 km hacia el sur.
Al entrar en Pasuruan Regency , la ruta 1 se encuentra con una intersección donde la ruta 23 que conduce a Malang diverge. La propia ruta 1 gira hacia el sureste y pasa por debajo de un viaducto que lleva la línea de ferrocarril del este. El viaducto es muy bajo lo que hace que todos los vehículos pesados y autobuses tengan que tomar la ruta 23 primero hacia el sur y volver a ingresar a la ruta 1 en la rotonda de Gempol ubicada a 2,5 km del viaducto. La rotonda también proporciona acceso hacia el antiguo segmento Gempol-Porong de la carretera de peaje Surabaya-Gempol que actualmente ha sido dañado por el flujo de lodo de Sidoarjo. La ruta 1 gira hacia el este y corre paralela a la línea ferroviaria del este hasta entrar en Bangil , la sede de Pasuruan Regency, unos 4,5 km más tarde. La ruta 1 comienza a dividirse entre el segmento en dirección este y oeste frente al edificio Pegadaian, servicio de casa de empeño de Indonesia. Después de encontrarse 500 m más tarde, la Ruta 1 continúa hacia el este. 2,5 km después, cruza la vía férrea y corre paralela a la vía férrea. Después de avanzar 1,7 km hacia el noreste, se curva hacia el sureste.
Después de correr 6,5 km, la ruta 1 cruza el río Welang y entra en la ciudad de Pasuruan. En un cruce cerca del mercado de Kraton ubicado a 460 m al este, la ruta 1 es transportada por dos carreteras troncales diferentes. La parte norte la lleva Jl. Soekarno-Hatta (3,9 km), Jl. Balai Kota (430 m), Jl. Veterano (880 m) y Jl. Ir. H. Juanda (2 km), mientras que la parte sur la lleva Jl. Gatot Subroto (2,9 km), Jl. Urip Sumoharjo (1,3 km), Jl. Untung Suropati (700 m), Jl. Hasyim As'ari (1,7 km) y Jl. HOS. Cokroaminoto (2,2 km). Después de que las dos partes se vuelvan a encontrar en la aldea de Blandongan, la Ruta 1 continúa hacia el sureste. Sale de la ciudad de Pasuruan 670 m más tarde, luego entra de nuevo en Pasuruan Regency. Continuando siete kilómetros al sureste, se cruza con la línea de ferrocarril cerca de Grati . Once kilómetros al este del cruce ferroviario, la ruta 1 llega al puente Nguling, que marca la entrada a Probolinggo Regency .
Continuando 1,5 km al sureste, la ruta 1 cruza la vía férrea cerca del restaurante Tongas Asri, Tongas , haciendo que la vía férrea discurra paralela a la ruta. A 1,5 km del cruce ferroviario, hay un cruce de tres vías que ha sido un acceso más utilizado hacia el Parque Nacional Bromo Tengger Semeru . La ruta 1 llega al cruce de Ketapang unos 8,5 km hacia el sureste, donde la parte occidental de la ruta 25 diverge. El cruce también es una entrada a la ciudad de Probolinggo. La ruta 1 corre inicialmente hacia el este durante cuatro kilómetros. Después de un cruce con Jl. Suroyo, la ruta 1 se curva hacia el sureste y se encuentra con el último cruce con la línea ferroviaria oriental un kilómetro más tarde. 580 m después, la ruta 1 encuentra un cruce con la parte este de la ruta 25 en el cruce de Randu Panggeng.
La ruta 1 entra nuevamente en Probolinggo Regency a unos 860 m hacia el sureste. En Gending , ubicado a siete kilómetros al sureste, la ruta se acerca a la costa del estrecho de Madura en la playa de Bentar y comienza a curvarse hacia el este durante cinco kilómetros antes de curvarse hacia el noreste y alejarse del estrecho. Antes de alinearse hacia el este 22 km después, la ruta pasa por los subdistritos de Gending, Pajarakan , Kraksaan (sede de Probolinggo Regency) y Paiton . Seis kilómetros más tarde, la Ruta 1 ingresa a la Estación Generadora de Paiton y comienza a ser curvilínea. También hay una zona de descanso en las proximidades de la estación generadora de Paiton.
Al salir de la Estación Generadora de Paitón unos seis kilómetros después, la ruta entra en Situbondo Regency y comienza a recorrer la costa. Continuando diez kilómetros al este, llega a Besuki , la comunidad más grande de Western Situbondo Regency. Después de pasar por alun-alun , la ruta se curva hacia el norte y gira hacia el este después de encontrar un cruce. En Suboh , ubicado a 3,5 km al este, la ruta se cruza con una carretera regional que conduce a Bondowoso Regency . En Mlandingan , se curva hacia el noreste seis kilómetros más tarde, siguiendo el borde del monte Ringgit . La ruta corre adyacente a la costa hasta llegar a Panarukan 22 km hacia el este. En este segmento, la ruta también pasa cerca de la playa Pasir Putih, que se convierte en un popular destino turístico en el saliente oriental de Java ( indonesio : Tapal Kuda ). Hay muchos hoteles y restaurantes construidos en la zona. En Panarukan, hay un paso a nivel con la ahora desaparecida Kalisat a la línea ferroviaria Panarukan . Después de cruzar el río Sampeyan , que se convierte en el término oriental de Great Post Road construido por Daendels, la ruta llega al centro de Situbondo siete kilómetros hacia el este. La ruta 1 continúa nueve kilómetros al este, cruzando el ferrocarril de vía estrecha en Panji que lleva el camión de caña de azúcar a Panji Sugar Factory , y se curva hacia el sureste en Kapongan . Después de pasar por los subdistritos de Arjasa , Jangkar , Asembagus y Banyuputih , la ruta ingresa al Parque Nacional Baluran a unos 28 km al sureste. En este tramo, la ruta se curva hacia el sur y pasa por un camino curvilíneo durante 21,5 km.
Después de cruzarse con una carretera que entra en el parque nacional , la ruta 1 entra en Banyuwangi Regency 450 m hacia el sur, marcada por un puente sobre el río Bajulmati . Después de correr 14 km hacia el sureste, la Ruta 1 se acerca a la costa del Estrecho de Bali en el pueblo de Bangsring, y permanece así hasta llegar a Ketapang nueve kilómetros hacia el sur. Antes de llegar a Ketapang, la ruta pasa por la playa Watudodol, un lugar que ofrece una vista de Bali . Viajeros El curso de la Ruta 1 termina frente a la Terminal de Ferry de Ketapang , y su curso hacia el Centro de Banyuwangi es continuado por la Ruta 3.
Referencias
- ^ Carretera de Indonesia con la última regulación de Faisal Affandi en Scribd .
- ^ (en indonesio) Keputusan Dirjen - Keputusan Dirjen No. SK.930 / AJ.401 / DRJD / 2007 Archivado el 27 de septiembre de 2013 en la Wayback Machine.