El Indraéro Aéro 101 fue un biplano de entrenamiento ligero desarrollado en Francia en la década de 1950.
Diseño y servicio
Era un diseño convencional con alas escalonadas de una sola bahía reforzadas con un puntal en I y tren de aterrizaje fijo con patines de cola con unidades principales divididas. El piloto y el instructor se sentaron en tándem, cabinas abiertas. SALS encargó un pequeño lote de aviones para su uso en aeroclub.
El prototipo, conocido como Aéro 110 , que se diferencia de los Aero 101 de producción posterior por tener un fuselaje de tubo de acero soldado y un motor radial Salmson 9ADb de 34 kW (45 hp) , voló por primera vez el 1 de mayo de 1950.
Historia operativa
Tres ejemplos de este tipo estaban actualizados en el Registro de Aeronaves Civiles de Francia en 2009, incluido un Aero 101C y dos Aero 101. [1]
Variantes
- Aéro 110
- Prototipo del Aero 101 con fuselaje de tubo de acero soldado y motor radial Salmson 9ADb , volado por primera vez el 1 de mayo de 1950, 1 construido.
- Aéro 101
- Diez aviones de producción construidos con estructura de madera y propulsados por motores Minié 4.DC.32 , volados por primera vez el 27 de julio de 1951.
- Aéro 101C
- Al menos un avión equipado con un Continental A65 de 48 kW (65 hp) .
Especificaciones (Aéro 101)
Datos de [2]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 5,6 m (18 pies 4 pulgadas)
- Envergadura: 7,6 m (24 pies 11 pulgadas)
- Altura: 2,2 m (7 pies 3 pulgadas)
- Área del ala: 14.0 m 2 (151 pies cuadrados)
- Peso vacío: 312 kg (688 lb)
- Peso bruto: 505 kg (1,113 lb)
- Planta motriz: 1 × Minié 4.DC.32 4-cyl. motor de pistones horizontales opuestos refrigerado por aire, 56 kW (75 hp)
Actuación
- Velocidad máxima: 178 km / h (111 mph, 96 nudos)
Referencias
- ^ Partington, 2009, págs. 183-224
- ^ Parmentier, Bruno. "Indraéro Aéro 101" . Consultado el 6 de diciembre de 2013 .
Bibliografía
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 534.
- Simpson, RW (1995). Aviación general de Airlife . Shrewsbury: Airlife Publishing. págs. 424-25.
- Partington, Dave (2009). Manual de registros europeos 2009 . Tonbridge, Kent: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 978-0-85130-417-5.