Indra Lal Roy ( bengalí : ইন্দ্রলাল রায় ), DFC (2 de diciembre de 1898 - 22 de julio de 1918) fue el único as volador indio de la Primera Guerra Mundial . [1] [2] Mientras servía en el Royal Flying Corps y su sucesor, la Royal Air Force , obtuvo diez victorias aéreas; cinco aviones destruidos (uno compartido) y cinco 'fuera de control' (uno compartido) en poco más de 170 horas de tiempo de vuelo, [3] convirtiéndolo en el primer as de vuelo indio . [4]
Segundo hijo de Piera Lal Roy y Lolita Roy, nació en Calcuta , donde su padre era abogado y director del Ministerio Público. Fue apodado "Laddie". [5] Roy provenía de una familia altamente calificada y distinguida. La familia Roy es una familia brahmán bengalí originaria del distrito de Barisal en el actual Bangladesh. Antes de la partición de la India, la familia Roy era una prominente familia Zamindar de Bengala Oriental. La finca de la familia Roy se conoce como Lakhutia (nota: hay varias variaciones en la ortografía de esta palabra, incluidas 'Lakutia' y 'Lakhotia'). La finca Lakhutia Zamindar fue fundada por Roop Chandra Roy a fines del siglo XVII. [6] [7] Su hermano mayor, Paresh Lal Roy(1893–1979), sirvió en el 1er Batallón, Honorable Artillery Company , y más tarde se hizo conocido como el "padre del boxeo indio". [2] Su abuelo materno, el Dr. Soorjo Coomar Goodeve Chuckerbutty , fue uno de los primeros médicos indios en recibir formación en medicina occidental. [2] Su sobrino, Subroto Mukerjee (1911–1960), se desempeñó como piloto de combate en la Segunda Guerra Mundial y luego se convirtió en el primer Jefe de Estado Mayor Indio de la Fuerza Aérea India . [2] [8]
Cuando estalló la Primera Guerra Mundial, Roy asistía a St Paul's School , Hammersmith en Londres, Inglaterra. Inicialmente rechazado por el Royal Flying Corps por problemas de visión, Roy pagó una segunda opinión de un destacado especialista en ojos y la decisión fue revocada. Cinco meses después de cumplir 18 años, el 4 de abril de 1917 [9] se incorporó a la RFC, siendo comisionado como segundo teniente el 5 de julio. [10] Después de entrenar y practicar artillería en Vendôme y Turnberry , se unió al Escuadrón No. 56 el 30 de octubre. Roy era parte del Vuelo "A", comandado por el Capitán Richard Mayry . [11]
El 6 de diciembre, Roy resultó herido y quedó inconsciente después de un aterrizaje forzoso de su caza SE5a . Pensado para estar muerto, se despertó en una morgue francesa . [4] Mientras se recuperaba, Roy hizo numerosos bocetos de aviones, muchos de los cuales sobreviven. En mayo volvió al servicio como oficial de equipo y en unas pocas semanas fue aprobado como médicamente apto para volar. [12] Fue transferido al vuelo del Capitán George McElroy en el Escuadrón No. 40 en junio de 1918. [11]
En su regreso al servicio activo, Roy logró diez victorias (dos compartidas) en trece días. El primero fue un Hannover sobre Drocourt el 6 de julio. A esto le siguieron tres victorias en el espacio de cuatro horas el 8 de julio (dos Hannover C y un Fokker D.VII ); dos el 13 de julio (un Hannover C y un Pfalz D.III ); dos el 15 de julio (dos Fokker D.VII); y uno el 18 de julio (un DFW CV ). La victoria final de Roy llegó al día siguiente cuando derribó un Hannover C sobre Cagnicourt . [13] [ se necesita una mejor fuente ] Se cree que fue el primer y único as volador indio de la Primera Guerra Mundial. [14]
Roy fue asesinado por Carvin el 22 de julio de 1918 en una pelea de perros contra los Fokker D.VII de Jagdstaffel 29 . [11] Está enterrado en el cementerio comunal de Estevelles , Pas-de-Calais, Francia. [15]