Sistema de transporte inteligente
Un sistema de transporte inteligente ( ITS ) es una aplicación avanzada que tiene como objetivo proporcionar servicios innovadores relacionados con diferentes modos de transporte y gestión del tráfico y permitir a los usuarios estar mejor informados y hacer un uso más seguro, coordinado e "inteligente" de las redes de transporte .
Algunas de estas tecnologías incluyen llamar a los servicios de emergencia cuando ocurre un accidente, usar cámaras para hacer cumplir las leyes de tránsito o señales que marcan los cambios de límite de velocidad según las condiciones.
Aunque ITS puede hacer referencia a todos los modos de transporte, la directiva de la Unión Europea 2010/40/UE, realizada el 7 de julio de 2010, definió a los ITS como sistemas en los que se aplican las tecnologías de la información y la comunicación en el ámbito del transporte por carretera , incluidas las infraestructuras. , vehículos y usuarios, y en la gestión del tráfico y la gestión de la movilidad, así como para las interfaces con otros modos de transporte. [1] Los ITS pueden mejorar la eficiencia y la seguridad del transporte en una serie de situaciones, es decir, el transporte por carretera, la gestión del tráfico, la movilidad, etc. [2] La tecnología ITS se está adoptando en todo el mundo para aumentar la capacidad de las carreteras concurridas y reducir los tiempos de viaje. . [3]
[ ¿cuándo? ] gubernamental [ ¿cuál? ] actividad en el área de ITS — está motivada además por un enfoque cada vez mayor en la seguridad nacional . Muchos de los sistemas ITS propuestos también implican la vigilancia de las carreteras, que es una prioridad de la seguridad nacional. [4] La financiación de muchos sistemas proviene directamente de las organizaciones de seguridad nacional o con su aprobación. Además, los ITS pueden desempeñar un papel en la rápida evacuación masiva de personas en los centros urbanos después de eventos con grandes víctimas como resultado de un desastre natural o una amenaza. Gran parte de la infraestructura y la planificación involucradas con ITS son paralelas a la necesidad de sistemas de seguridad nacional.
En el mundo en desarrollo , la migración de los hábitats rurales a los urbanizados ha progresado de manera diferente. Muchas áreas del mundo en desarrollo se han urbanizado sin una motorización significativa y sin la formación de suburbios . Una pequeña porción de la población puede pagar automóviles , pero los automóviles aumentan enormemente la congestión en estos sistemas de transporte multimodal . También producen una contaminación del aire considerable , representan un riesgo significativo para la seguridad y exacerban los sentimientos de desigualdad en la sociedad. La alta densidad de población podría ser apoyada por un sistema multimodal de caminar, andar en bicicletatransporte, motocicletas , autobuses y trenes .
Otras partes del mundo en desarrollo, como China , India y Brasil , siguen siendo en gran parte rurales, pero se están urbanizando e industrializando rápidamente. En estas áreas se está desarrollando una infraestructura motorizada junto con la motorización de la población. La gran disparidad de la riqueza significa que solo una fracción de la población puede viajar en automóvil y, por lo tanto, el sistema de transporte multimodal altamente denso para los pobres está atravesado por el sistema de transporte altamente motorizado para los ricos.
