Interestatal 215 (Utah)
La carretera interestatal 215 ( I-215 ), también conocida localmente como la ruta del cinturón , [2] es una carretera interestatal auxiliar en el estado estadounidense de Utah que forma un circuito de 270 grados alrededor de Salt Lake City y muchos de sus suburbios. La ruta comienza en la desembocadura de Parley's Canyon en un cruce con la I-80 al este del centro de la ciudad, y se dirige hacia el sur a través del borde de los suburbios al este del área metropolitana de Salt Lake City de Millcreek , Holladay y Cottonwood Heights . Continúa hacia el oeste a través de Murray.antes de girar nuevamente hacia el norte, pasando por los suburbios occidentales del primer anillo de la ciudad de Taylorsville y West Valley City . Luego ingresa al norte de Salt Lake y al condado de Davis por una corta distancia antes de llegar a la I-15 al noroeste del centro de la ciudad.
La Interestatal se propuso a mediados de la década de 1950, junto con la I-15 y la I-80 a través de Salt Lake City. En ese momento, solo la parte occidental de la ruta del cinturón se asignó como I-215. La parte oriental de la ruta del cinturón se designó como Interestatal 415 . Sin embargo, la designación I-415 fue descartada para proporcionar un número de ruta único para toda la ruta en 1969, con la designación I-215 cubriendo la ruta completa del cinturón. La autopista se construyó en segmentos, comenzando con una sección completada en 1963 desde Redwood Road en North Salt Lake hasta 2100 North cerca del aeropuerto . Originalmente planeado para completarse a mediados de la década de 1970, los desafíos de los grupos de ciudadanos sobre las declaraciones de impacto ambiental llevaron a la finalización de la última sección de la I-215 en 1989 entre 6200 South y 4500 South en Holladay.
La I-215 comienza en un cruce en la desembocadura del Cañón de Parley en Millcreek cerca de la esquina sureste de Salt Lake City que conecta la I-80 , Foothill Drive ( Ruta estatal 186 o SR-186) y Parleys Way. En este punto, la I-215 se divide en tres tramos, conectando la I-80 hacia Salt Lake City, Foothill Drive y Parleys Way, y la I-80 a través de Parley's Canyon. Desde aquí, la autopista viaja hacia el sureste a lo largo del banco este del Valle de Salt Lake con tres carriles en cada dirección. La ruta entra en una zona residencial de East Millcreek y gira hacia el sur. Entonces, aparece la primera salida, un intercambio de diamantes incompleto con 3300 Sur (SR-171 ) que carece de una rampa de salida de la I-215 en dirección norte. Más allá de este intercambio, una rampa de entrada conecta 3800 South con la I-215 en dirección norte. Una cuadra más al sur es un intercambio parcial que carece de una rampa de salida desde la I-215 en dirección norte hacia la 3900 Sur. Al ingresar a Holladay , la I-215 se dirige hacia el sur, pero pronto gira hacia el suroeste. Una rampa de salida aquí permite que los automovilistas en dirección norte se conecten a Wasatch Boulevard. Sin embargo, esta salida está señalizada como 3900 Sur y 3300 Sur debido a los intercambios incompletos en ambas carreteras. Después de un cruce en 4500 South ( SR-266 ) que sirve a la I-215 en dirección sur, la carretera gira hacia el sur nuevamente y comienza a descender hacia Knudsen's Corner y Cottonwood Heights. En este punto, los carriles hacia el sur son más bajos que los carriles paralelos hacia el norte. La ruta del cinturón se aplana al llegar a un intercambio en 6200 South en Knudsen's Corner. [3]
