La Interestatal 395 ( I-395 ) es una carretera interestatal auxiliar en los estados de Connecticut y Massachusetts en EE. UU.; es mantenido por el Departamento de Transporte de Connecticut (ConnDOT) y el Departamento de Transporte de Massachusetts (MassDOT). Con una extensión de casi 67 millas (108 km) en un eje sur-norte, es la única ruta secundaria de la Interestatal 95 en Connecticut. La sección de 36 millas (58 km) entre sus divisiones de la I-95 en East Lyme y la ruta 695 en Plainfield es una carretera componente de Connecticut Turnpike . Dentro de ese estado, la carretera se denominaAmerican Ex-Prisoner of War Memorial Highway de Plainfield a Thompson .
La carretera se estableció por primera vez como parte de Connecticut Turnpike en 1958, mientras que la designación de la Ruta 52 se aplicó a la parte norte de la autopista de peaje en 1967. La Ruta 52 estaba destinada a convertirse en una extensión sur de la I-290 , aunque la designación actual de La I-395 finalmente se asignó en 1983. [2]
La I-395 comienza en la línea de la ciudad de East Lyme - Waterford cuando Connecticut Turnpike sale de la I-95 cuando la última ruta gira más hacia el este hacia New London . Es una interestatal relativamente rural en la mayor parte de su longitud. Pasa a través de Waterford hacia Montville , donde se encuentra con la Ruta 2A en la salida 9. La Ruta 2A en dirección este brinda acceso al Casino Mohegan Sun , mientras que la Ruta 2A en dirección oeste corre simultáneamente con la I-395 hacia Norwich , y termina en la salida 13, donde termina como se une a su ruta principal, la Ruta 2 . Después de pasar la ruta 2, la I-395 se dobla hacia el este y continúa hacia Lisboa ., Griswold y Plainfield , donde gira más hacia el norte y es paralela a la ruta 12 en la mayor parte del resto de su longitud. En la línea de la ciudad de Plainfleld- Killingly , Connecticut Turnpike se divide hacia el este como la SR 695 sin firmar que proporciona acceso a la US 6 en la frontera del estado de Rhode Island . La I-395 continúa hacia el norte y se encuentra con la US 6 en Killingly. Después de cruzar a Putnam , tiene un intercambio con la US 44 . Luego pasa por Thompson antes de cruzar la frontera del estado de Massachusetts hacia Webster . [3] Después de pasar por Webster yOxford , ingresa a Auburn donde tiene un intercambio con la US 20 , que brinda acceso a la autopista Route 146 . La designación I-395 para la carretera termina cuando se encuentra con la I-90 ( Mass Pike ) en las salidas 11A y 11B y se convierte en la I-290 a medida que se dirige hacia Worcester , aunque el kilometraje de la I-395 corre en paralelo con su I- 290 contraparte hasta llegar a la I-495 en Marlboro .
En Connecticut, hay tres plazas de servicio (un legado de Turnpike) que brindan estaciones de servicio las 24 horas, tiendas de conveniencia, además de Subway y Dunkin' Donuts.
El cuartel de la Tropa E de la Policía Estatal de Connecticut ocupa la antigua plaza de servicio en el lado norte de Montville.
La carretera que ahora es la I-395 desde su terminal sur con la I-95 en East Lyme hasta la salida 35 en Plainfield abrió el 2 de enero de 1958, como parte de la autopista de peaje de Connecticut de 129 millas (208 km) desde Greenwich en el New York línea estatal a Killingly en la línea estatal de Rhode Island. En 1964, se inició el trabajo en una extensión de la autopista más allá de la autopista de peaje en Plainfield al norte hacia Worcester , conectando con la autopista de peaje de Massachusetts (I-90). Esta nueva autopista, así como la sección existente de Connecticut Turnpike desde East Lyme hasta Plainfield, se designarían como Ruta 52. La sección entre Plainfield y la US 44 cerca de Putnamabrió en 1967, y la sección desde la US 44 hasta la línea estatal de Massachusetts abrió en 1969. Massachusetts completó su sección de la autopista en 1977. [4]