Interestatal 3
La Interestatal 3 ( I-3 ), la Carretera de la 3.ª División de Infantería , es una Carretera Interestatal propuesta en los Estados Unidos que va desde Savannah, Georgia , al norte hasta Augusta, Georgia y Knoxville, Tennessee . La calzada se propuso en la misma medida federal de carreteras que dio origen a una propuesta para la I-14 .
En 2005, el entonces presidente George W. Bush promulgó la Ley de equidad en el transporte seguro, responsable, flexible y eficiente: un legado para los usuarios (SAFETEA-LU) . La ley incluía los corredores propuestos para la I-14 planificada (específicamente como la Carretera de la 14.ª Enmienda) y la I-3 (como la Carretera de la 3.ª División de Infantería). La legislación no proporcionó la numeración oficial ni proporcionó financiamiento para las carreteras.
La numeración propuesta de la carretera no sigue el patrón de la cuadrícula de carreteras interestatales existente, pero se observa para saludar y honrar a la Tercera División de Infantería del Ejército de los Estados Unidos , con base en Fort Stewart , cerca de Savannah, Georgia.
Según el Departamento de Transporte de Georgia , el Savannah River Parkway existente , que lleva las designaciones sin firmar SR 555 y SR 565, está abierto al tráfico. [ cita requerida ] Comienza justo al noroeste de Savannah en la intersección de la I-95 y la SR 21 / SR 30 . Viaja hacia el noroeste a lo largo de la SR 21, paralelo al río Savannah , hasta Millen , donde se encuentra con la US 25 . Desde Millen, la carretera sigue la US 25 hasta la I-520 en Augusta. Una rama occidental de Savannah River Parkway viaja desde la I-16 al sur de Statesborohacia el norte y el noroeste (siguiendo la US 25) para encontrarse con la carretera principal de la avenida en Millen.
La propuesta enfrenta actualmente la oposición local de grupos preocupados por el impacto ambiental de la carretera interestatal. No se ha fijado una fecha para la construcción de la carretera. El gobierno federal comenzó un estudio de la ruta propuesta en julio de 2010. [1] A principios de 2012, la Administración Federal de Carreteras publicó un informe al Congreso de los Estados Unidos señalando los posibles costos financieros y ambientales de la carretera, así como la oposición pública. [2]
Se desconoce la ruta real de la I-3. Sin embargo, la legislación SAFETEA-LU de 2005 indicó que en Georgia, la I-3 seguiría el Savannah River Parkway existente desde Savannah hasta Augusta.
