Interestatal 680 (Nebraska-Iowa)
La Interestatal 680 ( I-680 ) en Nebraska e Iowa es el desvío norte del área metropolitana de Omaha - Council Bluffs . La I-680 se extiende por 16,49 millas (26,54 km) desde su extremo sur en el oeste de Omaha hasta su extremo este cerca de Crescent, Iowa . La autopista pasa a través de una amplia gama de escenarios y terrenos: el entorno urbano de Omaha, el río Missouri y su valle, las escarpadas colinas de Loess y las tierras de cultivo del condado de Pottawattamie, Iowa .
Desde 1973 hasta 2019, la I-680 se extendió mucho más hacia Iowa. Siguió la I-29 durante 10 millas (16 km) entre Crescent y Loveland . Luego se dirigió hacia el este a lo largo de lo que ahora se conoce como I-880 hasta que se encontró con la I-80 nuevamente cerca de Neola, Iowa . La sección I-880 se conocía originalmente como Interestatal 80N desde 1966 hasta que fue absorbida por la I-680 en 1973. La I-680 en Omaha fue originalmente designada como Interestatal 280 . Los mapas de principios y mediados de la década de 1960 mostraban la I-280 en Omaha. Dado que esta carretera se extendería hasta Iowa, y la I-280 ya estaba planificada para el área de Quad Cities , esta ruta se volvió a designar como I-680.
La carretera interestatal 680 comienza en un cruce complejo con la I-80 en Omaha. Debido a la proximidad del intercambio de West Center Road en la I-680 y los intercambios de las calles I, L y Q en la I-80, todas las rampas de entrada y salida que conectan la I-80 con la I-680 también se conectan con West Center Road y las calles I, L y Q. La autopista se dirige hacia el norte a través del corazón de West Omaha ; sirve como línea divisoria de varios barrios residenciales. [5] [6] Dos millas (3,2 km) al norte de West Center Road, que antes de 2003 era N-38 , [7] es un nuevo intercambio con la Ruta 6 de los EE. UU. (EE. UU. 6), conocida como Dodge Street en Omaha. [2] Otra milla al norte de Dodge Street está la N-64 , conocida como Maple Street. [2]
En N-133 , I-680 gira hacia el este hacia Iowa. Al sur de este intercambio, la I-680 atraviesa vecindarios residenciales, pero hacia el este, la población se reduce y la interestatal atraviesa tierras de cultivo por 4 + 1 ⁄ 2 millas (7,2 km). [8] La I-680 cruza la N-36 , a la que se accede a través del intercambio de la US 75 1 ⁄ 2 milla (0,80 km) más tarde. La US 75 corre junto a la I-680 durante una milla (1,6 km) antes de girar hacia el sur en 30th Street. [2] La interestatal cruza el río Missouri hasta Iowa a través del Puente Mormón. [9] En Iowa, la Interestatal 680 es mucho menos urbana que en Nebraska. Las primeras tres millas (4,8 km) de la I-680 atraviesan los fondos planos del valle del río Missouri. [10] I-680 termina en un intercambio con I-29 al oeste de Crescent .
En Nebraska, los planes para que la Interestatal 280 pasara por alto Omaha hacia el norte hasta la I-29 se elaboraron a fines de la década de 1950. Al mismo tiempo, se estaban elaborando planes para una Interestatal 280 para evitar las Quad Cities. Dado que dos carreteras interestatales no pueden tener la misma designación en el mismo estado, se tuvo que volver a numerar una de las I-280. La I-280 de Omaha fue re-designada como I-680 alrededor de 1965. [11] En Iowa, la Interestatal 80N se abrió al tráfico el 13 de diciembre de 1966. [4] La I-80N se extendió desde el enlace norte actual con la I-29 cerca Loveland hasta el intercambio de la I-80 cerca de Neola.
A principios de la década de 1970, AASHTO, la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Transporte de Carreteras Estatales, decidió que las carreteras interestatales con un sufijo direccional, como I-80N, tendrían que volver a numerarse. [12] En 1974, la I-80N había sido re-designada a la I-680 para coincidir con Nebraska. [13] La última pieza de la I-680 que se completó en Nebraska fue el puente en dirección oeste a través del río Missouri. [14] La pavimentación en Iowa concluyó en los años venideros y toda la ruta estuvo abierta al tráfico el 21 de abril de 1979. [4]
