Ruta estadounidense 75 en Nebraska
US Highway 75 ( US 75 ) es parte del sistema de carreteras numeradas de los Estados Unidos que recorre 1,239 millas (1,994 km) desde Dallas, Texas hasta el condado de Kittson, Minnesota, donde termina justo antes de la frontera entre Canadá y Estados Unidos . Dentro del estado de Nebraska , es una carretera estatal que ingresa a Nebraska en la frontera del estado de Kansas a unas 9 millas (14 km) al sur de Dawson y viaja hacia el norte a través del extremo este del estado, hasta la frontera entre Nebraska e Iowa en South Sioux City. donde cruza el río Missouri a lo largo de una concurrencia con la Interestatal 129. Las 210 millas (340 km) del norte de la ruta generalmente viajan paralelas al río Missouri. La sección de 87,32 millas (140,53 km) entre el intercambio de la I-680 en Omaha y el intercambio de la Interestatal 129 se designa Lewis & Clark Scenic Byway, una de las nueve rutas panorámicas del estado. [1] [2]
El corredor de viaje a lo largo del río Missouri en Nebraska siempre ha sido una vía importante. Fue la principal ruta de exploración tomada por la Expedición de Lewis y Clark mientras viajaban río arriba por el río Missouri en 1804. Hay varios lugares a lo largo del corredor de la US 75 que cuentan con antiguos campamentos de la expedición. Otras ciudades y pueblos a lo largo del corredor eran puntos de partida para viajeros y mercancías que se dirigían al oeste por el Camino de Oregón. La US 75 fue una de las carreteras estadounidenses originales del plan inicial de 1926; sin embargo, su ruta ha sufrido cambios drásticos a lo largo de su vida. Antes de 1984, la carretera salía del estado en Omaha mientras viajaba hacia el este a través de la ciudad a lo largo del actual corredor I-480 / US 6 a través delRío Missouri en Iowa . En 1984, con la finalización de la Interestatal 29 en Iowa , una serie de transferencias entre Iowa y Nebraska trajeron la designación de la US 75 del corredor I-29 a Nebraska desde el norte de Omaha para reemplazar la ruta de la US 73 que se truncó de nuevo a Dawson en al mismo tiempo. [3]
La US 75 ingresa a Nebraska a lo largo de la línea estatal de Kansas al sur de Dawson en el condado de Richardson . La carretera discurre hacia el norte a través de campos de cultivo hasta llegar a un cruce con la N-8 . Después de cruzar las bifurcaciones sur y norte del río Big Nemaha, la carretera ingresa a Dawson , un pequeño pueblo fundado como Noraville en 1872 a lo largo del ferrocarril Atchison y Nebraska . La carretera continúa hacia el norte desde Dawson y menos de una milla (1,6 km) más adelante tiene un cruce con el término norte de la US Route 73 . Luego, la carretera hace un giro amplio para correr una milla (1,6 km) al oeste antes de reanudar un curso hacia el norte cuando se acerca a una intersección con la N-4.. Unos 6,4 km más adelante, la carretera llega al cruce con la N-62 . Continuando hacia el norte, la US 75 recorre 10 millas (16 km) a través de las ondulantes colinas del este de Nebraska antes de ingresar a la ciudad de Auburn . Aquí, la carretera tiene una intersección con la US 136 , Heritage Scenic Byway. La carretera continúa hacia el norte desde Auburn y viaja cinco millas (8,0 km) antes de llegar a una intersección con la N-67 . Las dos rutas corren simultáneamente durante una milla (1,6 km) antes de que la N-67 se bifurque hacia el oeste hacia Brock . La US 75 mantiene su rumbo norte durante los siguientes 13 km (ocho millas) antes de hacer la transición a una carretera dividida en una intersección con la N-128.. Luego, la carretera pasa por el aeropuerto municipal de la ciudad de Nebraska y se dirige hacia un cruce con la N-2 en el lado sur de la ciudad de Nebraska . Aquí, una ruta comercial de la US 75 continúa hacia el norte hacia la ciudad, mientras que la línea principal de la US 75 gira hacia el oeste y corre simultáneamente con la N-2 a lo largo de Julius Sterling Morton Beltway mientras la carretera pasa por alto la ciudad por el lado suroeste. Al oeste de la ciudad, las dos carreteras divergen cuando la N-2 se dirige al oeste hacia Lincoln y la US 75 reanuda su viaje hacia el norte como una carretera estándar de dos carriles. [1] [4]
