La carretera interestatal 80 ( I-80 ) es parte del sistema de carreteras interestatales que va desde San Francisco hasta Teaneck, Nueva Jersey . En Wyoming , la autopista interestatal recorre 402.780 millas (648.212 km) desde la línea del estado de Utah cerca de Evanston al este hasta la línea del estado de Nebraska en Pine Bluffs . La I-80 conecta Cheyenne , la capital y ciudad más grande de Wyoming, con varias ciudades más pequeñas a lo largo del nivel sur de Wyoming, incluidas Evanston, Green River , Rock Springs , Rawlins y Laramie.. La carretera también conecta esas ciudades con Salt Lake City al oeste y Omaha al este. En Cheyenne, la I-80 se cruza con la I-25 y tiene la única interestatal auxiliar de Wyoming , la I-180 . La carretera interestatal funciona simultáneamente con la ruta 30 de los EE. UU. (30 de los EE. UU.) Para la mayoría de sus cursos en Wyoming. La I-80 también tiene concurrencias más cortas con la US 189 cerca de Evanston, la US 191 cerca de Rock Springs y la US 287 y Wyoming Highway 789 (WYO 789) cerca de Rawlins. La Interestatal tiene circuitos comerciales a través de las seis ciudades a lo largo de su recorrido, así como un circuito que sirve a Fort Bridger y Lyman al este de Evanston.
Interestatal 80 | ||||
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Autopista Dwight D. Eisenhower (desde la US 101 en San Francisco hasta la I-25 en Cheyenne) Purple Heart Trail | ||||
Información de ruta | ||||
Mantenido por WYDOT | ||||
Largo | 402,780 mi [1] (648,212 km) | |||
Uniones principales | ||||
West End | I-80 / US 189 en la frontera del estado de Utah | |||
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Extremo este | I-80 enla línea estatal de Nebraska | |||
Localización | ||||
Condados | Uinta , Sweetwater , Carbon , Albany , Laramie | |||
Sistema de carreteras | ||||
Carreteras estatales en Wyoming
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Descripción de la ruta
Evanston a Rock Springs
La I-80 ingresa al condado de Uinta al mismo tiempo que la US 189 del condado de Summit, Utah , al oeste de Evanston, la sede del condado de Uinta. El estado a otro es paralela a la Union Pacific Railroad 's Evanston Barrio línea de ferrocarril a Yellow Creek, al este de la que el ferrocarril es paralelo al noreste arroyo y las cabezas de la carretera hacia el este en la ciudad de Evanston. Autobús I-80. y US 189 Bus. dividir al noreste en Harrison Drive. La I-80 tiene un intercambio con WYO 150 (Front Street) justo al sur del centro de Evanston y cruza la línea del ferrocarril y el río Bear poco antes de que las rutas comerciales, que usan Bear River Drive) se reincorporen a la interestatal en el extremo este de la ciudad. . La I-80 y la US 189 continúan hacia el este a través de intercambios con Painter Road y Divide Road antes de que la US Highway se divida al noreste hacia Kemmerer . [1]
La I-80 continúa hacia el este a través de intercambios con Coal Road y Bar Hat Road y cruza la línea ferroviaria Union Pacific justo al oeste del intercambio de Leroy Road. La autopista tiene más cruces menores con French Road, Bigelow Road y Union Road antes de la I-80 Bus. se bifurca al sureste hacia Fort Bridger, a lo largo de esta ruta hay un tramo de la I-80 que se conoce como la "Carretera al Cielo" debido a una ilusión óptica que hace parecer que la carretera está llegando hacia el cielo. [2] La I-80 es paralela a Blacks Fork del Green River a través de intercambios con WYO 412 y WYO 414 al norte de Mountain View y WYO 413 al norte de Lyman antes de cruzar el río. La carretera interestatal cruza Smiths Fork, un afluente de Blacks Fork, antes del autobús I-80. se reincorpora a la línea principal. La I-80 tiene un cruce con Church Butte Road antes de ingresar al condado de Sweetwater . La carretera se encuentra con el extremo occidental de WYO 374 al sur de Granger y tiene un intercambio de trompeta con la US 30, que se une a la Interestatal en la primera de varias concurrencias al este de Nebraska. Un segundo segmento de WYO 374 comienza en el primer intercambio al este de US 30 que sirve a Little America . [1]
I-80 y US 30 hacen paralelo a WYO 374 a través de un cruce con Westvaco Road, a través de Blacks Fork nuevamente y a través de la vía férrea antes de un cruce con WYO 374 y WYO 372 . La Interestatal tiene un intercambio con Covered Wagon Road, justo al oeste de su cruce del Green River en James Town . La I-80 y la US 30 son paralelas al río y WYO 374 a la ciudad de Green River, la sede del condado de Sweetwater. La carretera tiene intercambios de trompeta con I-80 Bus. y US 30 Bus. a ambos lados de la ciudad; entre los intercambios, la Interestatal pasa por el doble túnel Green River . La ruta comercial conecta la I-80 con WYO 530 (Uinta Drive). Al este de la ciudad, las carreteras siguen Bitter Creek a lo largo del flanco sur de White Mountain . La US 191 se une a la I-80 y la US 30 en Purple Sage ; las tres carreteras continúan hacia la ciudad de Rock Springs. Autobús I-80. y US 30 Bus. dividir al este en Dewar Drive. La carretera interestatal principal tiene intercambios de hojas de trébol parciales con College Drive, que sirve a Western Wyoming Community College , y Elk Street, que se une a la US 191 para dirigirse hacia el norte. Las rutas comerciales, aquí llamadas Pilot Butte Avenue, se unen a la I-80 y la US 30 en el lado este de la ciudad. [1]
Rock Springs hacia Laramie
La I-80 y la US 30 continúan hacia el este desde Rock Springs en paralelo a la subdivisión Rawlins de Union Pacific y Bitter Creek. La Interestatal tiene intercambios con WYO 370 , que conduce al sur hasta el aeropuerto del condado de Rock Springs-Sweetwater ; y WYO 371 , que se dirige al norte hacia Superior ; y WYO 372 en Point of Rocks . En Point of Rocks, la I-80 y la US 30 se desvían del ferrocarril y Bitter Creek y cruzan el Desierto Rojo . Dentro del desierto, la Interestatal tiene intercambios con una serie de carreteras secundarias: Black Butte Road, Red Hill Road, Bitter Creek Road, Patrick Draw Road, Table Rock Road, Bar X Road, BLM Road, GL Road, Tipton Road, una salida simplemente etiquetado como Red Desert y Rasmussen Road. El único lugar de importancia dentro de este tramo es Table Rock , donde la carretera se une al ferrocarril y entra en la Cuenca de la Gran División , una cuenca endorreica entre dos ramas de la División Continental . La I-80 y la US 30 pasan por la única ciudad de la cuenca, Wamsutter , a la que se accede por un intercambio con Kelly Street. La autopista tiene un cruce con Continental Divide Road y un intercambio con WYO 789, que se une a la Interestatal en dirección este. [1]
I-80, US 30 y WYO 789 se cruzan con Riner Road antes de ingresar al condado de Carbon . La autopista continúa a través de intercambios menores con Daley Road, Knobs Road, Hadsell Road y Johnson Road; la autopista sale de Great Divide Basin y entra en la cuenca del río Mississippi al oeste de Hadsell Road. WYO 789, I-80 Bus. y US 30 Bus. dividida entre la I-80 y la US 30 en el extremo oeste de la ciudad de Rawlins, la sede del condado de Carbon. La carretera interestatal cruza la línea ferroviaria de la subdivisión de Rawlins y tiene un intercambio con WYO 71 (Higley Boulevard). La I-80 y la US 30 cruzan de regreso al lado norte de la vía férrea y tienen un intercambio de trompeta con las dos rutas comerciales y la US 287, que se une a la autopista en dirección este desde Rawlins; WYO 76 se divide hacia el este desde el bucle en dirección este del intercambio. La carretera interestatal tiene un intercambio de trompeta con Lincoln Avenue en el extremo oeste de Sinclair , luego cruza el ferrocarril y WYO 76. I-80 y las dos carreteras estadounidenses se encuentran con el extremo este de WYO 76 al este de Sinclair. Las tres carreteras cruzan el río North Platte justo al este del intercambio de Fort Steele . [1]
La US 30 y la US 287 divergen de la I-80 al suroeste de Hanna ; WYO 130 se dirige al sur desde el mismo intercambio. La I-80 continúa hacia el este a lo largo del borde norte de las montañas Medicine Bow y tiene uniones con Peterson Road y WYO 72 , luego cruza el río Medicine Bow . La Interestatal continúa a través de intercambios con Elk Mountain Medicine Bow Road, Wagonhound Road y WYO 13 en Arlington , donde la autopista cruza Rock Creek . La I-80 cruza Cooper Cove Road antes de ingresar al condado de Albany . La Interestatal tiene intercambios con Quealy Dome Road y WYO 12 (Herrick Lane) alrededor de su cruce del río Little Laramie . La I-80 pasa por el extremo sur del Refugio Nacional de Vida Silvestre de Bamforth antes de ingresar a Laramie, la sede del condado de Albany. La autopista ingresa a la ciudad desde el norte y el autobús I-80. se divide hacia el este a lo largo de Curtis Street. La I-80 tiene intercambios con WYO 130 y WYO 230 (Snowy Range Road) y con US 287 (Third Street) y cruces del río Laramie y la subdivisión Laramie de Union Pacific Railroad en su curva hacia el este. La Interestatal recibe su ruta comercial y la US 30 en un intercambio de trompetas en el extremo este de la ciudad. [1]
Laramie a Pine Bluffs
Al este de Laramie, la I-80 y la US 30 diríjase hacia el sureste y cruce las montañas Laramie . Las dos carreteras alcanzan su punto más alto nacional en Sherman Summit , donde tienen un intercambio con WYO 210 (Happy Jack Road). La I-80 y la US 30 tienen intercambios con Vedauwoo Road y Buford Road, esta última en el asentamiento de Buford justo antes de que la autopista entre en el condado de Laramie . Las carreteras interestatales y estadounidenses se unen al ferrocarril y pasan por uniones menores con Remount Road, Harriman Road y Warren Road. La I-80 y la US 30 se encuentran con el extremo occidental de WYO 225 (Otto Road), que son paralelas al este de Cheyenne. Las dos carreteras tienen un intercambio con WYO 222 (Roundtop Road) justo al oeste de un intercambio parcial de hoja de trébol de tres rampas con el extremo este de WYO 225 (Otto Road) y el extremo oeste de la I-80 Bus. (Lincolnway), por la que sale la US 30. El movimiento que falta desde la autopista de superficie hasta la I-80 en dirección este se realiza a través del enlace cercano de la ruta comercial con la I-25 y la US 87 . [1]
La I-80 continúa hacia el este a través de Union Pacific Railroad hasta un intercambio completo en forma de trébol con la I-25 y la US 87, donde la carretera ingresa a la ciudad de Cheyenne, la sede del condado y capital del estado. La carretera interestatal cruza una línea de ferrocarril BNSF y tiene un cruce en forma de diamante con la US 85 y el extremo sur de la I-180, un ramal que no es una autopista hacia el centro de Cheyenne. Al este de la I-180, la I-80 recibe el extremo este de su ruta comercial en su cruce con WYO 212 (College Drive). Al este de su intercambio con Campstool Road, la autopista sale de la ciudad de Cheyenne y recoge el extremo este de la US 30 (Archer Boulevard). La I-80 y la US 30 tienen intercambios que sirven a Hillsdale y Egbert alrededor de un cruce con WYO 213 y WYO 214 , que sirven a Burns y Carpenter , respectivamente. La I-80 y la US 30 vuelven a acercarse a la subdivisión Sidney de Union Pacific Railroad al este de Burns y la paralela a Pine Bluffs, la ciudad más al este de Wyoming. Allí, la US 30 se divide hacia el norte e inmediatamente se encuentra con el término sur de WYO 215 . En el límite este de la ciudad de Pine Bluffs, la I-80 ingresa al condado de Kimball, Nebraska . [1]
Lista de salida
condado | Localización | mi [1] | km | Salida | Destinos | Notas |
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Uinta | | 0.000 | 0.000 | I-80 oeste ( US 189 sur) - Salt Lake City | Continuación hacia Utah | |
Evanston | 3.453 | 5.557 | 3 | I-80 BL este / US 189 Bus. norte hasta WYO 89 (Harrison Drive) | ||
5.263 | 8.470 | 5 | WYO 89 norte / WYO 150 sur (Front Street) | |||
6.257 | 10.070 | 6 | I-80 BL oeste / US 189 Bus. hacia el sur hasta WYO 89 (Bear River Drive) | |||
| 10.683 | 17.193 | 10 | Painter Road | ||
| 13.862 | 22.309 | 13 | Dividir camino | ||
| 18.293 | 29.440 | 18 | US 189 norte - Kemmerer | El extremo este de la US 189 se superpone | |
| 21.751 | 35.005 | 21 | Camino del carbón | ||
| 23.120 | 37.208 | 23 | Bar Hat Road | ||
| 23.906 | 38.473 | 24 | Leroy Road | ||
| 28.713 | 46.209 | 28 | Camino francés | ||
| 30.398 | 48.921 | 30 | Bigelow Road | ||
| 33.182 | 53.401 | 33 | Union Road | ||
| 34.741 | 55.910 | 34 | I-80 BL este - Fort Bridger | ||
| 39.896 | 64.206 | 39 | WYO 412 norte / WYO 414 sur - Carter , Mountain View | ||
| 41.987 | 67.572 | 41 | WYO 413 sur - Lyman | ||
| 48.303 | 77.736 | 48 | I-80 BL oeste - Lyman , Fort Bridger | ||
| 53.306 | 85.788 | 53 | Church Butte Road | ||
Agua dulce | | 61.591 | 99.121 | 61 | WYO 374 este (Cedar Mountain Road) - Granger | |
Pequeña america | 66.120 | 106.410 | 66 | US 30 oeste - Kemmerer , Pocatello | El extremo oeste de la US 30 se superpone | |
68.972 | 111.000 | 68 | WYO 374 este - Little America | |||
| 72.296 | 116.349 | 72 | Westvaco Road | ||
James Town | 83.007 | 133.587 | 83 | WYO 374 / WYO 372 (La Barge Road) | ||
85.697 | 137,916 | 85 | Carretera de vagones cubiertos | |||
Río Verde | 89.445 | 143,948 | 89 | I-80 BL este / US 30 Bus. este / WYO 374 a WYO 530 - Green River | ||
91.532 | 147.306 | 91 | I-80 BL oeste / US 30 Bus. oeste hasta WYO 530 - Green River | |||
Sabio morado | 99.138 | 159.547 | 99 | US 191 sur (East Flaming Gorge Road) | El extremo oeste de la US 191 se superpone | |
Rock Springs | 102,358 | 164.729 | 102 | I-80 BL (Dewar Drive) / US 30 Bus. este | ||
103.819 | 167.080 | 103 | College Drive | |||
104.825 | 168.699 | 104 | US 191 norte (Elk Street) | El extremo este de la US 191 se superpone | ||
107.056 | 172.290 | 107 | Autobús I-80 BL / US 30. (Pilot Butte Avenue) hasta WYO 430 | |||
| 111.161 | 178.896 | 111 | WYO 370 sur (Airport Road) / Baxter Road - Rock Springs – Aeropuerto del condado de Sweetwater | ||
| 122.272 | 196.778 | 122 | WYO 371 norte - Superior | ||
Punta de rocas | 130.840 | 210.567 | 130 | Punta de rocas | Antiguo WYO 377 | |
| 136.958 | 220.413 | 136 | Black Butte Road | ||
| 139.509 | 224.518 | 139 | Red Hill Road | ||
| 142.170 | 228.800 | 142 | Bitter Creek Road | ||
| 146.848 | 236.329 | 146 | Patrick Draw Road | ||
Table Rock | 150.807 | 242.700 | 150 | Table Rock Road | ||
152.455 | 245.353 | 152 | Bar X Road | |||
154.055 | 247.927 | 154 | BLM Road | Cerrado en 2011 | ||
156.025 | 251.098 | 156 | GL Road | |||
158.545 | 255.153 | 158 | Tipton Road | |||
| 165.582 | 266.478 | 165 | Desierto rojo | ||
| 166.920 | 268.632 | 166 | Carretera de refuerzo | Cerrado en 2010 [3] | |
| 168,940 | 271.883 | 168 | Frewen Road | ||
| 170.676 | 274.676 | 170 | Carretera Rasmussen | ||
Wamsutter | 173.413 | 279.081 | 173 | Kelly Street - Wamsutter | ||
| 184.288 | 296.583 | 184 | Continental Divide Road | ||
| 187.204 | 301.276 | 187 | WYO 789 sur - Creston Junction , Baggs | Extremo oeste de la superposición WYO 789 | |
| 196.157 | 315.684 | 196 | Riner Road | ||
Carbón | | 201.164 | 323.742 | 201 | Daley Road | |
| 204.175 | 328.588 | 204 | Perillas Road | ||
| 206.182 | 331.818 | 206 | Hadsell Road | ||
| 209.459 | 337.092 | 209 | Johnson Road | ||
Rawlins | 211.780 | 340.827 | 211 | Autobús I-80 BL / US 30. este / WYO 789 norte hasta US 287 - Rawlins | El extremo este de WYO 789 se superpone | |
214.111 | 344.578 | 214 | WYO 71 sur (Higley Boulevard) | |||
215.570 | 346.926 | 215 | Autobús I-80 BL / US 30. oeste / US 287 norte hasta WYO 789 - Rawlins | El extremo oeste de la US 287 se superpone | ||
Sinclair | 219.594 | 353.402 | 219 | Lincoln Avenue - Sinclair | ||
221.926 | 357.155 | 221 | WYO 76 oeste - Sinclair | |||
| 228.341 | 367.479 | 228 | Fort Steele | ||
| 235.280 | 378.646 | 235 | US 30 este / US 287 sur / WYO 130 este - Walcott , Saratoga | El extremo este de la US 30 / US 287 se superpone | |
| 238.150 | 383.265 | 238 | Peterson Road | ||
| 255.602 | 411.352 | 255 | WYO 72 - Hanna , Elk Mountain | ||
| 260.232 | 418.803 | 260 | County Road 402 | ||
| 267.186 | 429.994 | 267 | Carretera Wagonhound | ||
Arlington | 272.056 | 437.832 | 272 | WYO 13 norte - Arlington | ||
| 279.859 | 450.389 | 279 | Cooper Cove Road | ||
Albany | | 290.438 | 467.415 | 290 | Quealy Dome Road | |
| 297.663 | 479.042 | 297 | WYO 12 (Herrick Lane) | ||
Laramie | 310.452 | 499.624 | 310 | I-80 BL este (Curtis Street) | ||
311.756 | 501.723 | 311 | WYO 130 / WYO 230 (Carretera Snowy Range) | |||
313.191 | 504.032 | 313 | Estados Unidos 287 (Third Street) - Fort Collins | |||
316.702 | 509.682 | 316 | I-80 BL / US 30 oeste (Grand Avenue) | El extremo oeste de la US 30 se superpone | ||
Cumbre Sherman | 323.049 | 519.897 | 323 | WYO 210 este (Happy Jack Road) | El punto más alto de la I-80 | |
| 329.316 | 529.983 | 329 | Vedauwoo Road | ||
Buford | 335.106 | 539.301 | 335 | Buford Road - Buford | ||
Laramie | | 339.317 | 546.078 | 339 | Remontar carretera | |
| 342.560 | 551.297 | 342 | Harriman Road | ||
| 345.501 | 556.030 | 345 | Warren Road | ||
| 348.363 | 560.636 | 348 | WYO 225 este (Otto Road) | Antigua US 30 este | |
| 357.680 | 575.630 | 357 | WYO 222 (carretera redonda) | ||
| 358.076 | 576.267 | 358 | I-80 BL / US 30 este ( W. Lincolnway ) / WYO 225 oeste | El extremo este de la US 30 se superpone; sin entrada hacia el este; WYO 225 (Otto Road) es la antigua US 30 oeste | |
| 359.599 | 578.718 | 359 | I-25 / US 87 - Casper , Fort Collins , Denver | Firmado como salidas 359A (sur) y 359C (norte); I-25 salidas 8B y D | |
Cheyenne | 362.037 | 582.642 | 362 | I-180 norte / US 85 ( I-25 BL / US 87 Bus. ) / Central Avenue y Greeley CO | Intercambio señalizado; término sur de la I-180 | |
364.000 | 585.801 | 364 | I-80 BL oeste / WYO 212 (College Drive) hasta E. Lincolnway ( US 30 ) | |||
367.424 | 591.312 | 367 | Campstool Road | |||
| 370,394 | 596.091 | 370 | US 30 oeste - Archer | El extremo oeste de la US 30 se superpone | |
| 377.353 | 607.291 | 377 | Hillsdale | ||
| 386.389 | 621.833 | 386 | WYO 213 norte / WYO 214 sur - Burns , Carpenter | ||
| 391.385 | 629.873 | 391 | Egbert | ||
Pine Bluffs | 401.456 | 646.081 | 401 | US 30 este hasta WYO 215 - Pine Bluffs | El extremo este de la US 30 se superpone | |
402.780 | 648.212 | I-80 este - Sidney | Continuación hacia Nebraska | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Rutas comerciales
La I-80 tiene siete circuitos comerciales interestatales en Wyoming:
- Interstate 80 Business (Evanston, Wyoming) recorre 3.150 millas (5.069 km) a través de Evanston en el oeste del condado de Uinta . La ruta comercial es coexistente con US 189 Bus. en toda su longitud. Autobús I-80. comienza en la salida 3 de la I-80; la rampa de la I-80 en dirección oeste a la ruta comercial se encuentra al este de las otras tres rampas del intercambio de diamantes. Las rutas comerciales se dirigen hacia el este a lo largo de Harrison Drive, que gira hacia el noreste hacia 11th Street en el borde occidental de la cuadrícula de calles de la ciudad. En el centro de la ciudad, I-80 Bus. gira hacia el sureste en Front Street. En la intersección de Front Street y Sixth Street, que es el término norteño de WYO 150 y el extremo sur de WYO 89 , la ruta del negocio gira hacia el norte y cruza el ferrocarril pacífico de la Unión 's Evanston Barrio línea de ferrocarril. Autobús I-80. cruza Bear River , luego gira hacia el este en Bear River Drive mientras WYO 89 continúa hacia el norte. La ruta comercial sigue Bear River Drive hacia el este hasta que se une a la I-80 en la salida 6. [1]
- Interstate 80 Business (Fort Bridger – Lyman, Wyoming) tiene una longitud de 15.630 millas (25.154 km) a través de Fort Bridger y Lyman en el este del condado de Uinta . La ruta comercial comienza en la salida 34 de la I-80. La carretera se dirige hacia el este a través de Blacks Fork del Green River y pasa por la ciudad no incorporada de Fort Bridger, que contiene el fuerte histórico homónimo . Autobús I-80. se cruza con WYO 414 en la aldea de Urie y luego gira hacia el norte hacia la ciudad de Lyman. La ruta comercial sigue Main Street, luego se cruza con el extremo sur de WYO 413 dentro de una curva cerrada hacia el este en Clark Street. Autobús I-80. sale de la ciudad y gira hacia el noreste, luego cruza Smiths Fork, un afluente de Blacks Fork, antes de reunirse con la I-80 en la salida 48. [1]
- Interstate 80 Business (Green River, Wyoming) se extiende por 2.510 millas (4.039 km) a través de Green River en el oeste del condado de Sweetwater . La ruta comercial es coexistente con la US 30 Bus. en toda su longitud. Autobús I-80. comienza en la salida 89, un intercambio de trompetas que se conecta con el término este de WYO 374 . La carretera se dirige al sureste paralela al Green River a lo largo de Flaming Gorge Way a través del centro de Green River. Cerca del extremo este de la ciudad, I-80 Bus. es paralelo a un patio ferroviario de Union Pacific Railroad que sirve como el extremo occidental de la subdivisión Rawlins del ferrocarril y el extremo este de la subdivisión Evanston . Junto al ferrocarril, la ruta comercial tiene una intersección con WYO 530 (Uinta Drive), que se dirige hacia el norte, luego gira hacia el sur y une la ruta comercial y el patio ferroviario en su camino hacia la parte de la ciudad al sur del río Green. . Inmediatamente al este de WYO 530, I-80 Bus. se une a la carretera interestatal principal en la salida 91, otro intercambio de trompetas. [1]
- Interstate 80 Business (Rock Springs, Wyoming) recorre 4.120 millas (6.630 km) a través de Rock Springs en el centro del condado de Sweetwater . La ruta comercial es coexistente con la US 30 Bus. en toda su longitud. Autobús I-80. comienza en la salida 102 y se dirige hacia el este por Dewar Drive. La carretera se curva hacia el noreste y pasa al norte del centro de Rock Springs. El centro de la ciudad es servido por WYO 430 , que es el autobús I-80. se cruza justo al este de una línea de ferrocarril que se bifurca hacia el norte desde el ferrocarril pacífico de la Unión 's Rawlins Barrio . La ruta comercial sigue Center Street al oeste de WYO 430 y Bridger Avenue hacia el este, luego sigue Pilot Butte Avenue a través de la parte este de la ciudad hasta su cruce este con la I-80 en la salida 107. [1]
- Interstate 80 Business (Rawlins, Wyoming) tiene una longitud de 3.770 millas (6.067 km) a través de Rawlins en el oeste del condado de Carbon . La ruta comercial es coexistente con la US 30 Bus. en toda su longitud. Autobús I-80. comienza en la salida 211 de la I-80 en el extremo occidental de la ciudad y se dirige hacia el este al mismo tiempo que WYO 789 a lo largo de Spruce Street. En el centro de Rawlins, en la intersección de Spruce Street y Third Street, la ruta comercial gira hacia el sur en Third Street, WY 789 gira hacia el norte en Third Street y la ruta comercial comienza a correr simultáneamente con la US 287 . Tres cuadras al sur, I-80 Bus. y US 287 gire hacia el este en Cedar Street y en paralelo al ferrocarril Union Pacific a lo largo de su patio de ferrocarril Rawlins, que sirve como límite entre la subdivisión Rawlins al oeste y la subdivisión Laramie al este. La carretera se encuentra con el extremo sur de la carretera de circunvalación US 287 (Higley Boulevard) poco antes de llegar a su extremo este en la salida 215 de la I-80. Dentro del intercambio de trompetas en el lado sur de la I-80, las rampas de intercambio se encuentran con el extremo occidental de WYO 76 , que se dirige al este hacia Sinclair . [1]
- Interstate 80 Business (Laramie, Wyoming) se extiende por 6.357 millas (10.231 km) a través de Laramie en el sur del condado de Albany . Autobús I-80. comienza en la I-80 salida 310 y se dirige hacia el este por Curtis Street, que cruza sobre el río Laramie y la Union Pacific Railroad 's Laramie Barrio . La ruta comercial gira hacia el sur en Third Street, a lo largo de la cual la carretera corre al mismo tiempo que la US 30 y la US 287 . En el centro de Laramie, I-80 Bus. y la US 30 gire hacia el este en Grand Avenue, que corre a lo largo del borde sur del campus de la Universidad de Wyoming . La carretera se curva hacia el sureste y sale de la ciudad de Laramie justo al norte de su final en el intercambio de trompetas de la I-80 Salida 316. [1]
- Interstate 80 Business (Cheyenne, Wyoming) recorre 6,935 millas (11,161 km) a través de Cheyenne en el centro del condado de Laramie . Autobús I-80. comienza en la I-80 salida 358, una de tres rampa intercambio de trébol parcial al lado del ferrocarril pacífico de la Unión 's Laramie Barrio línea de ferrocarril en los límites de la ciudad del oeste de Cheyenne. WYO 225 (Otto Road) se dirige al suroeste desde el intercambio y el autobús I-80. y la US 30 diríjase hacia el este a lo largo de Lincolnway. El intercambio no tiene rampa hacia la I-80 en dirección este; ese movimiento se realiza a través del intercambio parcial de hoja de trébol de cuatro rampas de la ruta comercial con la I-25 y la US 87, a poca distancia hacia el este. Autobús I-80. y la US 30 cruzan Missile Drive, cruzan Crow Creek y tienen un cruce a nivel de una línea de ferrocarril BNSF antes de ingresar al centro de Cheyenne. En el centro del centro de la ciudad, al norte del patio de trenes de Cheyenne y del Museo Cheyenne Depot , las carreteras se cruzan con la US 85 , I-25 Bus. y el extremo norte de la I-180 . Esas carreteras de norte a sur utilizan Central Avenue en dirección sur y Warren Avenue en dirección norte. Autobús I-80. y la US 30 salen del centro de Cheyenne y las cercanías del ferrocarril cuando pasan por Holiday Park. En el lado este de Cheyenne en la intersección de Lincolnway con WYO 212 (College Drive), la US 30 continúa hacia el este y el autobús I-80. gira hacia el sur en WYO 212. La ruta comercial y la carretera estatal cruzan la subdivisión de Union Pacific en Sidney en el camino hacia la terminal este del autobús I-80. en la salida 364 de la I-80. [1]
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q "Libro de millas del vehículo" (PDF) . Departamento de Transporte de Wyoming . 2013. Archivado desde el original (PDF) el 21 de mayo de 2015 . Consultado el 10 de marzo de 2013 .
- ^ Roddam, Rick. "La imagen demuestra que la 'autopista al cielo' está en la I-80 en Wyoming" . 101.9 KING FM . Consultado el 19 de noviembre de 2019 .
- ^ Personal de mantenimiento (11 de febrero de 2013). "Libro de referencia de la sección de mantenimiento" (PDF) . Departamento de Transporte de Wyoming . WYDOT. pag. 190 . Consultado el 6 de marzo de 2019 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
Medios relacionados con la Interestatal 80 en Wyoming en Wikimedia Commons
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