El Invercauld fue un velero de 1100 toneladas que naufragó en las islas Auckland en 1864.
Naufragio
El Invercauld estaba bajo el mando del capitán George Dalgarno y se dirigía desde Melbourne al Callao en lastre con un total de 25 tripulantes. Atacó las islas Auckland a las 2 am del 11 de mayo de 1864, se separó y fue totalmente destruida en poco tiempo. La tripulación luchó hacia una pequeña cala cercana, y 19 de los 25 tripulantes lograron llegar a tierra. Los miembros de la tripulación Middleton y Wilson y otros cuatro se ahogaron. Todos los demás estaban heridos de alguna manera y no tenían zapatos. Los sobrevivientes pasaron la noche en tierra y luego, al amanecer, investigaron la escena del naufragio y se fueron con solo unas pocas libras de galletas de barco y carne de cerdo salada. Encontraron los cuerpos de la tripulación ahogada y los despojaron de sus ropas, pero no pudieron enterrarlos. [1]
La tripulación tenía suficiente madera para construir una cabaña rústica y, como uno de los miembros de la tripulación tenía fósforos, se pudo encender un fuego. Después de cuatro días de inactividad no quedaban provisiones y tres hombres treparon los acantilados en busca de comida. La escalada fue muy difícil ya que los acantilados tenían al menos 2,000 pies (610 m) de altura y eran rocosos bajo los pies. [2] Finalmente, todo el grupo de supervivientes, salvo un hombre enfermo y un cuidador, subió a los acantilados. El grupo original de tres había atrapado un cerdo, que se lo llevaron al grupo. El olor del cerdo asado atrajo al cuidador, quien dejó al hombre gravemente enfermo morir solo en la playa. En lo alto de los acantilados encontraron agua dulce y algunas raíces. El clima era muy frío con heladas y nieve en el suelo. [2] Pasaron la noche y luego se dirigieron hacia Port Ross , un viaje que tomó varios días debido a la espesura de los matorrales. Se las arreglaron para cazar un solo cerdo para comer y continuaron viajando, perdiendo a otro hombre por el frío y el hambre. Llegaron al otro lado de la isla y montaron un refugio, pero durante 21 días no tuvieron nada para comer ni beber excepto raíces y agua. Siete hombres decidieron regresar a los restos del naufragio y el grupo no vio nada más de ellos. [2]
Andrew Smith y otros cuatro dejaron a los cinco tripulantes restantes para buscar la playa a través de una espesa maleza. Pudieron llegar a la playa y cosechar mariscos y enviaron a un hombre a buscar a los demás solo para descubrir que otros dos habían muerto. El grupo se reunió y los ocho hombres se quedaron en la playa durante aproximadamente una semana. Un grupo de cinco continuó explorando y llegó a Port Ross, donde encontraron los rastros del asentamiento abandonado de Enderby y las cabañas. Un hombre volvió a buscar a los demás. Para entonces, el grupo se estaba debilitando mucho y perdió a otros dos hombres, dejando al capitán Dalgarno, el oficial Andrew Smith, el carpintero Alex Henderson y los tres marineros Robert Holding, George Liddle y James Lancefield en Port Ross.
Después de tres o cuatro meses, el suministro de mariscos se agotó y rara vez se veían o capturaban focas. [2] El grupo, ahora reducido a tres miembros supervivientes, construyó una canoa con pieles de foca y ramas de árboles y esperó a que hiciera buen tiempo para cruzar a Rose Island. Aquí encontraron conejos y también construyeron una cabaña de césped con techo de paja. Henderson, Liddle y Lancefield murieron antes de este tiempo y fueron enterrados en la arena. [3]
El 20 de mayo de 1865, el barco portugués Julian entró en el puerto. El barco tenía una fuga y envió un bote a la orilla con la esperanza de obtener reparaciones. Los tres sobrevivientes fueron llevados a bordo del Julian y transportados de manera segura al Callao. El Julian no buscó otros náufragos, posiblemente porque el barco estaba entrando en agua y necesitaba llegar al puerto para realizar reparaciones. [2]
Coincidiendo con el naufragio del Grafton
El naufragio del Invercauld ocurrió cuatro meses después del naufragio del Grafton . Ambos buques tenían supervivientes en la isla de Auckland al mismo tiempo pero en diferentes extremos de la misma. Los dos grupos de supervivientes desconocían la existencia del otro hasta que el Flying Scud los visitó para recoger a los dos últimos náufragos de Grafton . Se detectó humo de un incendio, pero no se investigó. Cuando el Flying Scud visitó Erebus Cove, la tripulación encontró el cuerpo de un hombre tendido junto a las ruinas de una casa. El hombre había estado muerto durante algún tiempo. La casa era uno de los edificios de Enderby Settlement y el cadáver era el segundo oficial del Invercauld , James Mahoney. Un pie estaba atado con trapos de lana. Mahoney, que tenía una pierna lesionada, había muerto de hambre después de ser abandonado por el capitán.
Las diferencias en las tasas de supervivencia de los dos grupos de náufragos son muchas y variadas, siendo el liderazgo un tema destacado. El grupo Grafton , dirigido por el capitán Thomas Musgrave , tenía mejores recursos y estaba mucho mejor organizado. Recuperaron reservas más grandes de alimentos, un bote con el que viajar por la costa, una pistola para disparar pájaros y también tenían un naufragio del que rescatar material útil. Cuando su barco naufragó en la oscuridad, en lugar de abandonar el barco inmediatamente, esperaron valientemente hasta la mañana cuando un marinero nadó hasta la orilla con una cuerda. En consecuencia, pudieron salvar no solo a su compañero de barco gravemente enfermo, François Édouard Raynal , sino a una variedad limitada de suministros. La compasión que le mostraron a Raynal tipificó su trato mutuo durante el resto de su terrible experiencia de 600 días.
En contraste, cuando el Invercauld naufragó después de casi 3 horas de angustia, no hubo preparación, no hubo llamado para abandonar el barco, los tres botes pequeños del barco no fueron botados, el Capitán y los oficiales gritaban órdenes imposibles y contradictorias, y un joven enfermo El tripulante se quedó a bordo para que se ahogara. El grupo de Invercauld llegó con nada más que la ropa que llevaban puesta y dos cajas húmedas de fósforos que estaban en los bolsillos de alguien. Después de encender un fuego, accidentalmente prendieron fuego a ambas cajas mientras trataban de secar los fósforos.
Ambos grupos tuvieron su parte de buena suerte: el Grafton naufragó al final de la isla con más focas, pero la tripulación de Invercauld pronto tropezó con los restos de un asentamiento desierto con casas parciales, herramientas, metal y madera. Las principales razones por las que los cinco Grafton sobrevivieron, a pesar de un período mucho más largo como náufragos, fueron su aprovechamiento de las oportunidades, su planificación, su ingenio y su dedicación a la supervivencia de todo el grupo. La tripulación de Invercauld , desde el momento del naufragio, estuvo dominada por el espíritu de cada uno por sí mismo. Los tripulantes individuales, como el cocinero, fueron abandonados para morir a solo unos cientos de metros del resto del grupo. La comida no se compartía de manera equitativa, la violencia era un lugar común y el Capitán estaba principalmente interesado en su propia supervivencia. Finalmente, cuando solo tres tripulantes permanecían con vida, tuvieron la suerte de ser detectados por un barco que había navegado para reparar una fuga.
Mientras tanto, los cinco Grafton seguían atrapados en el sur. Sospechando que necesitarían salvarse, se dispusieron a construir un barco para navegar a Nueva Zelanda. Primero necesitaron herramientas, por lo que construyeron una forja, un fuelle, un pozo de carbón para combustible y procedieron a fabricar más de una docena de herramientas y 700 clavos. Incluso cuando resultó imposible construir el barco (debido a la falta de madera adecuada y una broca grande), adaptaron su plan y reconstruyeron su pequeño bote para tres personas. Durante este largo período difícil, los hombres resolvieron cualquier problema personal de manera rápida y efectiva, por lo que la moral se mantuvo alta. Cuando Musgrave, Raynal y otro tripulante llegaron a Nueva Zelanda, Musgrave pronto fue persuadido de regresar a las islas Auckland para ayudar a rescatar a los dos tripulantes que se habían visto obligados a quedarse atrás.
Canibalismo
Al menos un hombre de Invercauld recurrió al canibalismo. Robert Holding, uno de los tres únicos supervivientes, informó que dos hombres (Fred "Fritz" Hawser y William Hervey, conocido como "Harvey") tuvieron un altercado a altas horas de la noche. Harvey admitió haber echado a Fritz de su primitivo refugio de palos, porque estaba siendo una "molestia". Fritz cayó al suelo de cara primero y fue encontrado muerto en esa posición a la mañana siguiente. Varios días después, Holding descubrió que "Harvey se había estado comiendo un poco de Fritz". Sesenta años después, Holding escribió que este horrible episodio todavía estaba grabado en su memoria. [4] [5]
Lista de tripulantes
La lista de la tripulación en el momento del naufragio era: [6]
- George Dalgarno (Capitán) (sobrevivió)
- Andrew Smith (Compañero principal) (sobrevivió)
- Alex. Henderson de Aberdeen (carpintero)
- Richard Peenbo
- W. Bonner
- Juan Lagos
- William Goble
- W. Cowan
- Jacob T. Turner
- John Peterson
- James Lancefield de Aberdeen
- John Wilson de Aberdeen (ahogado)
- William Middleton de Aberdeen (ahogado)
- George Liddle de Aberdeen
- John Maloney
- Robert Holding (marinero) (sobrevivió)
- W. Hipwell
- John W. Tait
- Thomas Page
- William Hervey
- James Southerland
- John Teasen
- Aug. Bruns
- Fritz Hawser
- A. Quemaduras
Referencias
- ^ "Pérdida del Invercauld - doce meses en una isla desierta" . Testigo de Otago, número 726, página 15 . 28 de octubre de 1865 . Consultado el 28 de marzo de 2010 .
- ^ a b c d e "La historia del compañero" . Testigo de Otago, número 726, página 15 . 28 de octubre de 1865 . Consultado el 28 de marzo de 2010 .
- ^ "Capitán y compañero" . Testigo de Otago, número 726, página 15 . 28 de octubre de 1865 . Consultado el 28 de marzo de 2010 .
- ↑ Pg 153, Estela del Invercauld
- ^ Hince, Bernadette (2008). "Las islas de Auckland y la isla de los perdidos de Joan Druett " (PDF) . Shima: Revista internacional de investigación sobre las culturas de las islas, volumen 2, número 1, página 110 . Universidad de Southern Cross, Australia . Consultado el 28 de marzo de 2010 .
- ^ "Envío de Hokitika" . Testigo de Otago, número 726, página 8 . 28 de octubre de 1865 . Consultado el 28 de marzo de 2010 .
enlaces externos
- Island of the Lost: Shipwrecked At the Edge of the World (espejo de Archive.org de la página eliminada en el sitio oficial de la cuenta de 2007 de Joan Druett sobre los naufragios de Grafton e Invercauld )
- Eden, Allan W. "Los naufragios del Invercauld y el Compadre" . Islas de la desesperación . Andrew Melrose, Londres . Consultado el 27 de marzo de 2010 .