His Majesty's Yacht Iolaire [a] (en gaélico escocés para '" Eagle "') fue un yate del Almirantazgo que se hundió con gran pérdida de vidas a la entrada del puerto de Stornoway en la isla de Lewis el 1 de enero de 1919. El hundimiento del yate, que originalmente era Amalthaea pero renombrada en 1918, [b] fue uno de los peores desastres marítimos en las aguas del Reino Unido durante el siglo XX. Aunque el Iolaire chocó contra rocas a pocos metros de la costa, al menos 201 hombres de las 283 personas a bordo murieron, la mayoría de los cuales eran reservistas de la Royal Navy.regresar a casa al final de la Primera Guerra Mundial , debido al terrible clima y las condiciones del mar. [1]
Como Amalthaea en 1908 | |
Historia | |
---|---|
Reino Unido | |
Nombre: | Iolaire |
Homónimo: | Eagle (en gaélico escocés) |
Dueño: | Marina Real |
Lanzado: | 1881 |
Destino: | Naufragio, 1 de enero de 1919 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Yate |
Hundimiento
Iolaire llevaba marineros que habían luchado en la Primera Guerra Mundial de regreso a la isla escocesa de Lewis en las Hébridas Exteriores . Salió del puerto de Kyle of Lochalsh en el continente a última hora de la noche del 31 de diciembre de 1918. A las 2:30 am del día de Año Nuevo , cuando el barco se acercaba al puerto de Stornoway , a unos metros de la costa y a un kilómetro de distancia del puerto de Stornoway, golpeó las rocas infames "Las bestias de Holm" y se hundió. Los que estaban a bordo habrían podido ver las luces de Stornoway. El número de muertos se fijó oficialmente en 205, de los cuales 181 hombres eran isleños, pero como el barco estaba muy abarrotado y no había registros adecuados, el número podría haber sido algo mayor.
John F. Macleod de Ness, Isla de Lewis salvó 40 vidas, nadando hasta la orilla con un sedal, a lo largo del cual muchos de los sobrevivientes se abrieron paso hacia la seguridad. Solo 82 de los 283 (oficialmente conocidos) pasajeros sobrevivieron al desastre; El 71 por ciento de las personas en el yate fallecieron en el incidente. [1] El impacto del desastre fue devastador para las islas; Se perdieron 205 pasajeros, lo que representa casi toda una generación de jóvenes de las Islas.
Los marineros vestían sus uniformes, incluidas botas pesadas, lo que dificultaba nadar desde el naufragio; de hecho, muchos hombres de esa época nunca habían tenido la oportunidad de aprender. Muchas canciones y poemas, como An Iolaire , describen a las mujeres de estos hombres que encuentran a sus hombres varados en la orilla al día siguiente. El hundimiento es el peor desastre marítimo (por pérdida de vidas) en aguas del Reino Unido en tiempo de paz, desde el naufragio del SS Norge frente a Rockall en 1904 y el peor desastre en tiempo de paz que involucró a un barco británico desde el Titanic el 15 de abril de 1912.
Una investigación del Almirantazgo no encontró una explicación satisfactoria del desastre. Sus hallazgos no concluyentes generaron mucho malestar entre la población de Lewis, en medio de acusaciones de "encubrimiento". Si bien en la investigación se descartó la borrachera entre la tripulación, el barco navegaba de noche, con poca visibilidad y con un clima en deterioro. La entrada al puerto de Stornoway no es la navegación más sencilla y es posible que la culpa sea de un error de navegación. Esta hipótesis parece estar respaldada por la tripulación de un barco pesquero que notó que Iolaire no estaba navegando en el rumbo correcto para ingresar al puerto.
monumento
En 1958 se erigió un monumento en Holm , en las afueras de Stornoway. [2] Un pilar de piedra sobresale del agua en el lugar del naufragio, que se puede ver a estribor cuando el transbordador se acerca a la entrada del puerto. La conmemoración del centenario, liderada por la comunidad, estuvo marcada de varias maneras, incluso por músicos como Julie Fowlis y Duncan Chisholm , así como por artistas locales como Malcolm Maclean. [3] El desastre ha sido incluida en las Artes y Humanidades del Consejo de Investigación "Legados de vida (1914-1918)", proyecto liderado por la Universidad de Abertay y el Centro de Historia , Universidad de las Highlands y las islas y los aspectos más destacados de aplicaciones resultantes de la naturaleza y alcance de la pérdida que sienten las familias y las comunidades. [4]
Se celebró un servicio conmemorativo nacional en el monumento el 1 de enero de 2019 para conmemorar el centenario del desastre, al que asistieron el Primer Ministro de Escocia, Nicola Sturgeon, y el Príncipe Carlos, Duque de Rothesay , quienes develaron un nuevo monumento en Holm que representa la cuerda utilizada por John F. MacLeod para salvar 40 vidas. [5] [6]
Ver también
Notas
- ^ Pronunciación en gaélico escocés: [ˈjul̪ˠɪɾə] o [ˈJul̪ˠɪðə] , que varía ligeramente según el dialecto; la tripulación de habla Inglés utiliza una pronunciación ortografía de / aɪ . əl ɛər / y esto también fue adoptado por hablantes de gaélico.
- ↑ No confundir con HMY Iolaire , construido en 1902, que intercambió nombres con Amalthaea en 1918.
Notas al pie
- ^ a b "Hundimiento de HMY Iolaire - lista de todos a bordo en el momento de la conexión a tierra" . Al otro lado de dos mares . 17 de diciembre de 2008 . Consultado el 14 de noviembre de 2017 .
- ^ "Memorial de Iolaire" . Diccionario geográfico de Escocia . Consultado el 26 de julio de 2009 .
- ^ "Isle of Lewis prepara una conmemoración masiva para la gente de Iolaire" . www.scotsman.com . Consultado el 14 de abril de 2019 .
- ^ "Visualización de lolaire | Legados vivientes 1914-18 | Queen's University Belfast" . www.livinglegacies1914-18.ac.uk . Consultado el 14 de abril de 2019 .
- ^ "Servicio conmemorativo del desastre de Iolaire" . BBC News . El 1 de enero de 2019 . Consultado el 1 de enero de 2019 .
- ^ "Escultura conmemorativa de Iolaire revelada | Gael Force Group" . www.gaelforcegroup.co.uk . Consultado el 14 de abril de 2019 .
Referencias
- Dòmhnallach, Tormod Calum (Norman Macdonald) (1978). Llame na h-Iolaire (en gaélico escocés). con un currículum en inglés. Stornoway: Acair. ISBN 978-0-86152-000-8.
- MacLeod, John (2009). Cuando escuché la campana . Edimburgo: Birlinn Press. ISBN 978-1-84158-858-2.
- Sea Sorrow: The Story of the Iolaire Disaster (La pérdida del yate del Almirantazgo "Iolaire" en la mañana de Año Nuevo de 1919) . Stornoway: Stornoway Gazette. 1972 [1959]. ISBN 978-0-903960-01-4.
enlaces externos
- Artículo de la Sociedad Histórica de Ness (a través de Archive.org)
- Across Two Seas: El hundimiento de HMY Iolaire - 1 de enero de 1919
- The Independent: Año Nuevo 1919: Una tragedia privada en Lewis
- Biblioteca Nacional de Escocia: Iolaire: Echoes of a Peacetime Disaster
- Biblioteca Nacional de Escocia: el desastre de Stornoway de 1919
- The Scotsman: El desastre de Iolaire, donde 200 hombres murieron a metros de la costa
- Sociedad histórica de Stornoway: desastre de Iolaire
- Hébridas virtuales: desastre de Iolaire
- Visualizando el Iolaire
Coordenadas :58 ° 11′16 ″ N 6 ° 20′59 ″ O / 58.18774 ° N 6.34971 ° W / 58.18774; -6.34971 ( Sitio del naufragio de HMY Iolaire )