Carretera Iowa 150
Iowa Highway 150 ( Iowa 150 ) es una carretera estatal de 137 km de longitud en el este y noreste de Iowa . Comienza en la US Route 218 (US 218) en Vinton y termina en la US 52 y Iowa 24 en Calmar . Desde Vinton, se dirige al norte y al este hacia Urbana, donde se encuentra con la Interestatal 380 (I-380) e Iowa 27, la autopista Avenue of the Saints . En Independence , cruza la US 20 en el lado sur de la ciudad. Más al norte, converge con Iowa 3 enOelwein .
A medida que atraviesa la parte centro-este del estado, Iowa 150 pasa principalmente a través de tierras de cultivo donde las superficies y las granjas salpican el paisaje. A través de las ciudades a lo largo de la ruta, la carretera generalmente atrae el tráfico a través de los distritos comerciales centrales de cada ciudad. En Fayette , sin embargo, la carretera pasa por alto el centro de la ciudad. Entre Fayette y West Union , parte de la ruta forma el tramo occidental del River Bluffs Scenic Byway, que pasa por la región de la "Pequeña Suiza" de Iowa.
La designación Iowa 150 ha sido parte del sistema de carreteras principal desde su creación en 1920. La ruta actual se formó en 1941. La ruta se extendía desde Calmar hasta Davenport , a través de Cedar Rapids . En 1969, la ruta se truncó en Cedar Rapids, y parte de la antigua ruta se convirtió en Iowa 130 . En 1984, tomó su forma actual cuando la parte sur de la ruta se cambió sobre la antigua Iowa 101 . La mayor parte de la parte abandonada de Iowa 150 se convirtió en Iowa 920 hasta el 1 de julio de 2003.
Iowa 150 comienza en una intersección en T con la US 218 en el lado sur de Vinton . La US 218 viene del sur y gira hacia el oeste en la intersección, mientras que Iowa 150 comienza a dirigirse hacia el norte a lo largo de C Street. Cerca del centro, la carretera gira hacia el este por unas pocas cuadras. En el Palacio de Justicia del Condado de Benton , gira hacia el norte una vez más y casi de inmediato cruza el río Cedar . Al norte de Vinton, la carretera pasa por un pequeño aeropuerto rodeado de campos y luego se curva hacia el este por unas pocas millas. Al oeste de Urbana , se dirige hacia el norte y se cruza con la Interestatal 380 (I-380). [2]
Al norte de la I-380, Iowa 150 se cruza con 51st Street. Antes de 1984, Iowa 150 venía del norte a lo largo de su ruta actual y giraba hacia el este en 51st Street y Iowa 101 seguía el camino actual de Iowa 150 a Vinton. La carretera se dirige hacia el norte, solo pasa unas pocas casas hasta llegar a la US 20 al sur de Independence . Una vez en Independence, cruza el río Wapsipinicon sobre un puente de arco de hormigón . En 1st Street, la ruta gira hacia el este durante dos cuadras antes de regresar hacia el norte. [3] En el lado norte de la ciudad, Iowa 150 pasa el Independence Motor Speedway . [4]
Al norte de Independence, Iowa 150 continúa hacia el norte a través de las tierras de cultivo del condado rural de Buchanan . Pasa a través de Hazleton unas pocas millas antes de encontrarse con Iowa 281 al sur de Oelwein . Al norte de Iowa 281, que corre a lo largo de la línea del condado de Buchanan- Fayette , Iowa 150 ingresa a Oelwein a lo largo de Rock Island Road, que desemboca en 1st Avenue. Una cuadra al este del centro de la ciudad, en Charles Street, Iowa 3 se acerca desde el este y gira hacia el norte en Iowa 150. Las dos rutas atraviesan Oelwein a lo largo de Frederick Avenue y se dividen un par de millas al norte de la ciudad. [5] La carretera gira hacia el este muy brevemente y regresa hacia el norte hasta llegar a Fayette County Road C33 (CR C33). Allí, gira hacia el este para pasar por Maynard y continúa hacia el este hasta una intersección con Iowa 187 . Iowa 187 viene del sur y termina en la intersección, mientras que Iowa 150 gira hacia el norte y continúa hacia Fayette . [2]
