Iowa Highway 107 ( Iowa 107 ) era una carretera estatal de 32 millas de largo (51 km) en el centro norte de Iowa . Comenzó al sur de Alexander en una intersección con Iowa 3 y terminó en la ruta estadounidense 18 (US 18) en Clear Lake . La carretera fue designada en 1920 como una ruta de derivación que conecta Thornton con la US 18, luego la Carretera Primaria No. 19 (PR No. 19). Después de que se completó la Interestatal 35 (I-35) a través del norte de Iowa, el papel de Iowa 107 en el sistema de carreteras principal comenzó a disminuir. Partes de la ruta se eliminaron del sistema por completo. En 2003, la mayor parte de la ruta se transfirió aCondados de Franklin y Cerro Gordo . Los únicos segmentos restantes tenían 1 milla (1,6 km) y 1 + 1 ⁄ 2 millas (2,4 km) de longitud, cada segmento completamente dentro de los límites de la ciudad de Meservey y Thornton. Después de que se descubrió que el Departamento de Transporte de Iowa aún mantenía los dos segmentos , se pidió a las dos comunidades que aceptaran la jurisdicción de los segmentos. La ciudad de Meservey aceptó su sección en 2010 y la ciudad de Thornton aceptó su sección el 30 de junio de 2011.
Iowa 107 comenzaba en una intersección con Iowa 3 a tres millas (4.8 km) al sur de Alexander . Desde Iowa 3, la carretera pasaba por Alexander y continuaba hacia el norte a lo largo de un área plana del noroeste del condado de Franklin. En Meservey, Iowa 107 cruzó hacia el condado de Cerro Gordo. Una milla (1,6 km) al norte de Meservey, la carretera giraba hacia el este hacia Thornton, partiendo de County Road S14 (CR S14). El recorrido de este a oeste de la ruta fue de 5 + 1 ⁄ 2 millas (8,9 km) de largo. En Thornton, la ruta volvió a girar hacia el norte. [4]
Al norte de Thornton, Iowa 107 siguió una carretera recta que atravesaba colinas suavemente onduladas y solo pasaba unas pocas casas hasta llegar a Clear Lake. En el límite sur de la ciudad, se cruzó con CR B35. Cuando la ruta casi se eliminó del sistema de carreteras principal en 2003, CR B35 sirvió como el extremo norte de la ruta. En Clear Lake, la ruta bordeaba el centro de la ciudad hacia el este antes de terminar en la US 18 . [4]
Designado en 1920, Iowa 107 originalmente era una carretera de derivación que conectaba Thornton con la Carretera Primaria No. 19, ahora la Ruta 18 de los Estados Unidos en Clear Lake . [1] En 1935, 107 se extendió al oeste y al sur a través de Meservey y Alexander hasta Primary Road 10, ahora Iowa Highway 3 . Entre 1935 y 1987, Iowa 107 fue una carretera de 51 km (32 millas) de largo. En 1987, la parte de Iowa 107 dentro de los límites de la ciudad de Clear Lake se entregó a la ciudad. Los letreros en la US 18 en Clear Lake se cambiaron para decir To Iowa 107 . [5]
El 30 de diciembre de 2002, la Junta de Supervisores del Condado de Cerro Gordo acordó aceptar la jurisdicción de la porción de Iowa 107 en el condado rural de Cerro Gordo. [6] El Departamento de Transporte de Iowa aceptó la transferencia el 18 de febrero de 2003. [7] Las ciudades de Meservey y Thornton no aceptaron la transferencia jurisdiccional de Iowa 107. En abril de 2003, el Departamento de Transporte de Iowa redactó un informe que identificaba carreteras, incluyendo la parte del condado de Franklin de Iowa 107, que haría un uso más eficiente del Fondo de impuestos sobre el uso de carreteras de Iowa [8]si se clasificaran como carreteras secundarias. Más de 600 millas de carreteras, incluida la parte del condado de Franklin de Iowa 107, se entregaron a las jurisdicciones locales el 1 de julio de 2003.
A principios de 2010, el ingeniero del condado de Cerro Gordo envió cartas de consulta a las ciudades de Meservey y Thornton con respecto a su interés en hacerse cargo de sus segmentos de Iowa 107. [9] La ciudad de Meservey aceptó inmediatamente el control de su sección. La ciudad de Thornton aceptó la transferencia de jurisdicción el 30 de junio de 2011 [2].