Carretera 99 de Iowa
Iowa Highway 99 ( Iowa 99 ) era una carretera estatal en el sureste de Iowa . Comenzó en el centro de Burlington y generalmente siguió el curso del río Mississippi hacia el norte hasta Wapello . La mayor parte de la ruta era parte de Great River Road . La carretera se designó en 1931 y su curso se mantuvo sin cambios hasta que se eliminó del sistema de carreteras principal en 2003. Fue reemplazada por County Road X99 , aunque alrededor de Burlington, a veces se la conoce como County Road 99 .
Iowa 99 comenzó en un cruce con la US 34 en el centro de Burlington , al pie de la. La US 34 es una carretera elevada que se conecta con Great River Bridge y Iowa 99 pasa por debajo a lo largo de Bluff Road. Iowa 99 también está unida por Great River Road . Al este de la carretera se encuentra un parque y un puerto deportivo municipal, los cuales lindan con el río Mississippi . Al oeste, un acantilado se eleva sobre la calzada. Al norte de Burlington, la carretera seguía la base de los acantilados bordeados de árboles hacia el oeste; sirvió como divisorio de los campos de cultivo que ocupaban los lechos de los ríos hacia el este. El camino pasaba por la comunidad no incorporada de Kingston.. [2] [3]
Cerca de la línea del condado de Des Moines - Louisa , los acantilados retroceden hacia el oeste a medida que la carretera se acerca a Oakville . En Oakville, Iowa 99 giró hacia el oeste y cruzó el río Iowa cuando el río se dobla hacia el norte. El camino siguió las orillas occidentales por un corto trecho mientras el río se acercaba a su desembocadura en el Mississippi. En Toolesboro , giró hacia el noroeste y pasó por Toolesboro Mound Group , un grupo de túmulos funerarios Hopewellianos que datan de hace aproximadamente 2000 años. [4] Poco después de Toolesboro, en County Road X61 (CR X61), Great River Road se desvió hacia el norte. Iowa 99 continuó hacia el noreste hasta llegar aWapello . Allí, cruzó el río Iowa nuevamente, aunque río arriba, pasó por la ciudad y terminó en la US 61 . [2] [3]
Iowa 99 apareció por primera vez en el mapa de carreteras estatales de junio de 1932 a lo largo de su ruta familiar entre Burlington y Wapello. En el condado de Louisa, la carretera era un camino de grava, mientras que en el condado de Des Moines, el camino no estaba mejorado . [5] Para 1939, el resto del camino estaría pavimentado y desde el norte de Burlington hasta cerca de Kingston . [6] [7] A principios de la década de 1950, la sección central, desde cerca de Kingston hasta cerca de Oakville, se actualizó con pavimento de chipseal . [8] [9] En 1956, se pavimentó toda la ruta. [10]
En 2002, el Departamento de Transporte de Iowa (Iowa DOT) identificó más de 700 millas (1100 km) de carreteras estatales de bajo tráfico, incluida Iowa 99, porque atendía principalmente al tráfico local. Por lo general, cuando el DOT de Iowa deseaba transferir un camino a un condado o localidad, ambas partes tenían que acordar los términos y el DOT tendría que mejorar el camino o dar dinero a la otra parte para mantener el camino. [11] Sin embargo, con el considerable kilometraje que el DOT deseaba entregar, la Asamblea General de Iowa aprobó una ley que otorgaba al DOT una exención única de las reglas de transferencia a partir del 1 de julio de 2003. [12] Iowa 99 fue reemplazada por CR X99, aunque algunas señales en Burlington se refieren a la carretera como CR 99. [13][14]
