Ipswich Road , formalmente la A1232 , es una carretera en Colchester , Essex, Inglaterra. Fue la ruta de autocar histórica y la carretera principal a Ipswich desde la Edad Media en adelante, y fue parte de la A12 , una carretera principal en East Anglia , hasta que la A12 fue desviada en 1974.
![Imagen de Ipswich Road, Colchester mirando hacia la carretera con coches](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/a/a2/Ipswich_Road,_looking_south_-_geograph.org.uk_-_1201194.jpg/440px-Ipswich_Road,_looking_south_-_geograph.org.uk_-_1201194.jpg)
Rovers Tye Farm, un pub desde 1983, se estableció en 1353, y en 1429 se había construido una calzada en este lugar, punto en el que Ipswich Road seguía su ruta actual. El camino una vez contuvo la cárcel del condado y la comisaría de policía del condado. La Iglesia de San Juan, catalogada como de Grado II, fue construida en 1864 por Arthur Blomfield en el estilo gótico temprano de la Alta Victoria . El fabricante de tubos de pasta de dientes Betts abrió una fábrica en el número 505 de Ipswich Road en 1953. Más recientemente se han desarrollado viviendas y polígonos industriales a lo largo de la carretera, en particular concesionarios de automóviles, en el extremo norte donde se encuentra con la A12.
Ruta
La carretera corre hacia el noreste desde East Street, cruzando la Great Eastern Main Line , hasta Ardleigh Wick, donde se encuentra con la A12 , una carretera principal de Londres a Ipswich y el puerto de Felixstowe y la A120 a Harwich (y por lo tanto en ferry a Hook of Holland ). [1]
La mayor parte de la carretera se encuentra dentro del municipio de Colchester, aparte de una pequeña parte en el extremo norte, que se encuentra en el distrito de Tendring . [2] Las principales rutas de autobús desde Colchester a Ipswich, 93 y 94, corren a lo largo de la carretera. [3] También sirve una parte de la ruta del medio maratón de Colchester. [4]
Historia
Antes del siglo XX
![A map of Colchester around 1500AD](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/f/f2/Colchester_Map_1500AD.png/220px-Colchester_Map_1500AD.png)
Colchester ha estado habitada desde la Gran Bretaña prerromana , pero la antigua ruta a Ipswich siguió un camino diferente, dejando Duncan's Gate y dirigiéndose al este de Castle Park y cruzando el río Colne , dirigiéndose al noreste para encontrarse con la carretera actual. Una excavación en 1930 encontró evidencia de zanjas en la carretera en esta alineación. [5] En 991 Byrhtnoth , Ealdorman de los East-Saxons , decidió controlar a los daneses. Habían saqueado Ipswich y navegaban hacia el sur para saquear Maldon . Brihtnoth entró en la bien defendida ciudad de Colchester por la carretera de Ipswich en su camino hacia el sur, muriendo más tarde en la Batalla de Maldon . [6] La carretera Londres-Ipswich que pasa por Colchester proporcionó una conexión económica vital con la capital, a 51 millas (82 km) de distancia, durante el período Tudor . [7] Los defensores realistas de Colchester durante la Guerra Civil Inglesa (1642-1651) construyeron Fort Suffolk al norte de Ipswich Road, uno de los once trabajos de campo de tierra con empalizadas de madera. [8]
En el borde del límite de Greenstead Parish se encuentra Rovers Tye Farm, que se ha documentado como establecido en 1353. En 1429 se había construido una nueva calzada en este lugar, punto en el que Ipswich Road seguía su ruta actual. [9] Esta carretera se cambió en 1725, cuando la carretera era de naturaleza predominantemente rural. [10] En 1841, se construyó una prisión, conocida como House of Correction o County Gaol, en la carretera para aliviar la presión sobre el castillo de Colchester , pero solo tenía unos 25 o 30 prisioneros, tanto hombres como mujeres, a la vez. . [11] Cuando la Oficina de Guerra volvió a autorizar a la milicia en 1845, el 14º Regimiento de Milicias de East Essex, que más tarde se convirtió en la Milicia de Rifles de Essex, recibió la antigua cárcel del condado como su sede. [12] En 1875, la comisaría de policía del condado se encontraba en Ipswich Road. [13]
Siglo XX - XXI
La carretera fue dividida en dos por el primer Colchester Bypass en 1933, un proyecto de ayuda al desempleo. [14] El puente ferroviario también se construyó en la Gran Depresión de la década de 1930, utilizando fondos del gobierno. Se utilizaron locomotoras de 7 toneladas para traer arena a través de un tren ligero desde un pozo en Harwich Road para formar el terraplén del puente ferroviario. La arena estaba cubierta con arcilla. [15] El puente que cruza la Great Eastern Main Line se sometió a una importante reconstrucción en 1957. [16]
El 12 de noviembre de 1940 Colchester fue bombardeada por ataques aéreos alemanes, causando daños en las cercanías de Ipswich Road. [17] En las primeras horas del 30 de abril de 1944, una tripulación de siete personas a bordo de un Lancaster UM-K2 regresaba de un bombardeo en Karlsruhe , Alemania, cuando los motores se incendiaron, causando un aterrizaje forzoso fatal en lo que ahora es el Espacio. Makers Safestore en Ipswich Road. En 2015, se llevó a cabo un servicio conmemorativo en el lugar del accidente. [18] En diciembre de 2014, se descubrieron 24 bombas de la Segunda Guerra Mundial que pesaban aproximadamente 600 libras en total en un centro de reciclaje en la carretera. [19] Después de la guerra, hubo pequeños desarrollos privados en Mersea Road, "al oeste de Lexden Park, al norte de la estación de tren Colchester North, entre Ipswich Road y el ferrocarril, y al norte de East Hill". La urbanización de St. John se construyó en la década de 1960, y en 1979, el Grupo Kier comenzó a desarrollar el sitio de High Woods de 730 acres al oeste de la carretera. Posteriormente se construyeron alrededor de 4000 casas y un centro comercial en los alrededores. [20]
El fabricante de tubos de pasta de dientes Betts abrió una fábrica en el número 505 de Ipswich Road en 1953. [21] En 2008, la empresa decidió cerrar la fábrica y se trasladó a locales más pequeños en otra parte de la ciudad. [22] En 2014, Bellway Homes anunció que convertirían la antigua fábrica de Ipswich Road en una urbanización llamada Avellana Place. Los lugareños protestaron contra el nombre, que significa avellana en español , diciendo que un nombre más apropiado sería después del accidente del bombardero Lancaster de 1944. [23]
La carretera formaba parte de la A12 cuando los números de las carreteras se clasificaron por primera vez en 1922, [24] y siguió siendo la ruta principal a Ipswich para el tráfico motorizado hasta que se abrió la circunvalación de Northern Colchester en 1974, que se extendió hacia Harwich en 1982. [9] [ 25]
Lugares emblemáticos
The Rose And Crown se encuentra en el extremo sur de Ipswich Road. Se estableció como posada en el siglo XIV y se utilizó como punto de parada para los prisioneros que se transportaban desde Europa y Suffolk a Londres. El edificio aún contiene dos celdas, conservando sus puertas originales. La chimenea del lugar data de la época Tudor. [26] [1]
Más allá del puente del ferrocarril está la oficina de correos de St Johns y Milton Lodge en el número 290 de Ipswich Road, casi enfrente. Milton Lodge es una residencia para ancianos con demencia y se convirtió en una residencia en 2001. [27] Más al norte, en la rotonda con Highwoods Approach y St. John's Road, se encuentra el restaurante Rovers Tye - Flaming Grill . [28] El Rovers Tye está ubicado en una casa de campo catalogada de grado II que data del siglo XVII, con extensiones adicionales a mediados del siglo XVIII, aunque un edificio anterior data de 1353. En 1983, el edificio se convirtió en un pub. [10] Con estructura de madera, es un edificio de dos pisos con cinco ventanas y una puerta panelada. [29] Justo al norte se encuentra la escuela primaria de St. John, y la iglesia de St. John más allá. [1] La iglesia fue construida en 1864 por Arthur Blomfield en estilo gótico temprano victoriano . Está construido con "ladrillos rojos y gault con revestimientos de piedra y techos a dos aguas" y cuenta con una "torreta circular con techo cónico". Se convirtió en un edificio catalogado de Grado II en 1986. [30]
La parte norte de la carretera se caracteriza por polígonos industriales. Hay un centro de venta minorista que vende automóviles, incluidos Porsche Center Colchester y Underwoods Mazda y Autoway Colchester. Colchester Business Park se encuentra en el extremo norte de la carretera, junto a la A12 y la A120. Contiene 250.000 pies cuadrados (23.000 m 2 ) de espacio para oficinas. [31] Contiene el Premier Inn y otros minoristas de automóviles como Cooper BMW y Glyn Hopkin Honda. [1]
Referencias
Citas
- ^ a b c d "A1232" . Google Maps . Consultado el 4 de agosto de 2015 .
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( ayuda ) - ↑ Rudsdale , 2013 , p. 58.
- ^ "La ceremonia marca el aniversario del accidente de Colchester" . Gaceta de Colchester . 30 de abril de 2015 . Consultado el 4 de agosto de 2015 .
- ^ "La investigación comienza para encontrar quién arrojó 24 bombas de la Segunda Guerra Mundial que pesan alrededor de 600 libras en total en la planta de reciclaje cerca de Ipswich" . Estrella de Ipswich . 19 de diciembre de 2014 . Consultado el 4 de agosto de 2015 .
- ^ Cooper, Janet; Elrington, CR, eds. (1994). "Colchester moderno: desarrollo de la ciudad" . Una historia del condado de Essex . Londres. 9, el municipio de Colchester: 199–208 . Consultado el 3 de agosto de 2015 .
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Fuentes
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- Denney, Patrick (14 de marzo de 2014). Recuerdos de Colchester . Amberley Publishing Limited. ISBN 978-1-4456-1873-9. Consultado el 3 de agosto de 2015 .
- Higgs, Laquita M. (1998). Piedad y gobernanza en Tudor Colchester . Prensa de la Universidad de Michigan. ISBN 0-472-10890-5. Consultado el 3 de agosto de 2015 .
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- Radford, David; Gascoyne, Adrian (2013). Colchester, Fortaleza del Dios de la Guerra: una evaluación arqueológica . Libros Oxbow. ISBN 978-1-782-97075-0.
- Ronda, John Horace (1882). La historia y las antigüedades del castillo de Colchester . Benham & Company. pag. 14 . Consultado el 3 de agosto de 2015 .
- Rudsdale, EJ (1 de junio de 2013). EJ Rudsdale's Journals of Wartime Colchester . Prensa de Historia. ISBN 978-0-7509-5280-4.
- Webb, Simon (31 de enero de 2013). El libro de los días de Colchester . Grupo de libros de Perseo. ISBN 978-0-7524-8908-7.
enlaces externos
- A1232 en SABRE
Coordenadas :51 ° 53′36 ″ N 0 ° 55′04 ″ E / 51.89320 ° N 0.91773 ° E / 51.89320; 0.91773