Talleres ferroviarios de North Ipswich
North Ipswich Railway Workshops es un antiguo taller ferroviario australiano catalogado como patrimonio en North Street, North Ipswich, Queensland . Fue construido entre 1878 y 1980. También es conocido como el Museo de los Talleres Ferroviarios . Se agregó al Registro del Patrimonio de Queensland el 21 de abril de 1997.
A diferencia de otras colonias, el primer ferrocarril en Queensland partió de una ciudad provincial, Ipswich , en lugar de la ciudad capital, Brisbane . La razón era que el transporte entre Brisbane e Ipswich ya contaba con el servicio adecuado del río Brisbane , y la necesidad más urgente era mejorar el transporte entre Ipswich y la productiva región de Darling Downs . [1]
El contrato de construcción fue adjudicado al conocido contratista británico Peto, Brassey and Betts . El trabajo comenzó a principios de 1864 y la primera sección de la línea se abrió en 1865, extendiéndose gradualmente a Darling Downs y, finalmente, más al oeste. La línea entre Ipswich y Brisbane se completó en 1875. Los primeros talleres también se construyeron en Ipswich, en el extremo sur del sitio actual. Los materiales de construcción pedidos a Gran Bretaña llegaron por barco a Brisbane y luego fueron llevados a Ipswich en un barco de vapor. [1]
Los primeros edificios del taller incluían dos "talleres de montaje" prefabricados que habían sido enviados desde Inglaterra; tenían marcos de hierro fundido con cerchas de techo de hierro forjado y estaban revestidos con zinc corrugado. Estos edificios ya no existen. [1]
Luego, contratistas locales construyeron varios otros edificios. En 1878-1879, los contratistas de Ipswich McGregor y Brown erigieron el edificio de la tienda ferroviaria; este es el único edificio en la parte sur del sitio que aún se mantiene en pie y ahora se utiliza como Centro Histórico Ferroviario (R1). El último de los otros primeros edificios fue demolido en 1910. Algunos componentes, como las armaduras del techo, parecen haber sido reutilizados, por ejemplo, en el cobertizo de pintura en aerosol y frenos de Westinghouse (R48). [1]
Inicialmente, se requirió que los talleres ferroviarios de North Ipswich solo llevaran a cabo el ensamblaje y el mantenimiento, ya que las primeras locomotoras utilizadas en Queensland se importaron de Gran Bretaña. En 1865, North Ipswich Railway Workshops construyó su primer artículo de material rodante, un camión con motor. Se construyeron diez vagones en 1866. Los talleres avanzaron rápidamente y en 1877 construyeron su primera locomotora, una clase A10 construida principalmente con repuestos existentes. Los talleres eventualmente construirían 218 locomotoras de vapor, la última una clase DD17 en 1952. [1]
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