Unidad múltiple interurbana
Las unidades múltiples interurbanas (IMU) son una clase de unidades múltiples eléctricas fabricadas por Walkers Limited / Downer EDI Rail , Maryborough para la división Citytrain de Queensland Rail entre 1996 y 2011. La IMU se divide en tres subclases, establece 101-110 como la serie 100 , establece 121-124 como la serie 120 , y establece 161-188, como la serie 160 .
Las Unidades Múltiples Interurbanas son una versión optimizada de larga distancia de las Unidades Múltiples Suburbanas . Internamente, las IMU se diferencian de las SMU, ya que están equipadas con asientos más grandes, portaequipajes y baños de acceso para personas con movilidad reducida. [1] Como la mayoría de los trenes de la flota de Citytrain, se pueden acoplar dos IMU de tres vagones para formar un conjunto de seis vagones.
Para proporcionar material rodante para la nueva línea de Gold Coast a Helensvale , en 1993 se adjudicó un contrato para cuatro conjuntos de 100 clases a Walkers Limited , Maryborough . Los 100 fueron fabricados por Walkers Limited , Maryborough , en asociación con ABB . Los primeros cuatro IMU100, 101 a 104 entraron en servicio en 1996 antes de la apertura de la nueva línea. Como estos nunca iban a ser adecuados para operar todos los servicios en la línea, en julio de 1995 se ordenaron seis más. Fueron entregados en 1997. [2]Cuentan con portaequipajes, baños con acceso para discapacitados y asientos de tela con respaldo alto. IMU 105 aún conserva la moqueta de asientos con el tema del océano verde, que ha sido reemplazada en todas las demás unidades. El único otro tren en el que se puede ver este diseño es el ICE .
Estos están equipados con asientos de respaldo alto con un cojín para la cabeza como extensión ya que el diseño del asiento se basa en el SMU 220, un inodoro por unidad y portaequipajes en diferentes configuraciones debido a las diferencias de diseño interior con su predecesor. Las series 100 y 120 son interoperables y solían operar juntas en el servicio de ingresos como conjuntos de seis automóviles, pero ya no lo hacen debido a diferencias eléctricas y mecánicas.
La serie 120 fue el último lote de trenes fabricados por Walkers Limited , antes de ser absorbida por Downer Group , Maryborough en asociación con ADtranz , que también fue absorbida por Bombardier .
En 2004, Queensland Rail ordenó dieciséis juegos de la serie 160 para proporcionar material rodante adicional junto con la actualización y duplicación de la línea Gold Coast . [4] La serie 160 fue fabricada por Downer EDI Rail , Maryborough, en asociación con Bombardier Transportation . Estos trenes son idénticos en diseño al tren de la serie B de Transperth , con alteraciones en los faros para complementar con el resto de la flota de Citytrain. Estos trenes son interoperables con las unidades múltiples suburbanas de la serie 260, ya que tienen especificaciones casi idénticas.
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