La aldea de Itchen Ferry era una pequeña aldea en la orilla este del río Itchen en Hampshire. El pueblo tomó su nombre de los pequeños barcos de pesca que también se utilizaban para transportar pasajeros a pie a través del río. Un mapa de Ordnance Survey de 1911 (NC / 03/17894) [1] muestra que la aldea está situada en el área delimitada aproximadamente por Sea Road, Oakbank Road, el río Itchen y la línea de ferrocarril en la moderna Woolston , pero que también se extiende a lo largo de Sea Camino hacia Peartree Green en el otro lado de la vía férrea, que cortó el pueblo a la mitad en 1866. [1] Calles vecinas en el mismo mapa, [1]Defender Road, Britannia Road y Shamrock Road tienen un diseño más estructurado y son claramente parte de la ampliación victoriana de Woolston . El mismo mapa [1] muestra claramente que las viviendas en el pueblo de Itchen Ferry tienen un diseño más aleatorio. Un mapa aún más antiguo, [2] de 1842 fija la aldea de Itchen Ferry más estrechamente con el área entre Sea Road y Vicarage Road.
Los señores de las mansiones de Woolston y Southampton concedieron a los transbordadores de Itchen permiso para transportar pasajeros y mercancías a través del río Itchen. [1] A los señores de la mansión de Woolston se les pagaba en efectivo. [1] Los señores de la mansión de Southampton recibieron pasaje gratuito. [1]
El pueblo perdió una gran parte de su sustento cuando se introdujo el Puente Flotante en 1836, pero continuó operando un servicio nocturno hasta finales del siglo XIX. [1] Los habitantes siempre fueron pescadores y marinos.
Un monumento a Richard Parker de Itchen Ferry Village se puede ver en el cementerio de la Capilla de Jesús en Peartree Green . [3] [4] La situación desesperada que condujo a su muerte en 1884 fue objeto de un importante juicio por asesinato Regina v. Dudley & Stephens que cambió la ley inglesa.
Ya absorbido en su vecino más grande, Woolston y posteriormente en el distrito de Southampton en 1920, [5] La aldea de Itchen Ferry fue destruida sin posibilidad de reparación por la Luftwaffe el 26 de septiembre de 1940, [5] debido a su desgracia de estar a tiro de piedra del Supermarine. fábrica ya poca distancia río arriba del astillero John I. Thornycroft & Company . Hubo más de 100 bajas en esta incursión. [1]
Pero esa no fue la única incursión. La Luftwaffe había atacado el área en varias ocasiones anteriores. [2] Se informó que un refugio antiaéreo en la región baja de Sea Road cerca de la línea de ferrocarril [1] recibió un impacto directo el 24 de septiembre de 1940 [2] [6]
El área se utilizó posteriormente para entrenar tropas que lucharían en pueblos en ruinas similares durante la invasión de Europa en 1944. [1] [7]
Detalles de los bombardeos
- 24 de septiembre de 1940: 42 muertos. [2]
- 26 de septiembre de 1940: 55 muertos, [2] 49 heridos graves, [2] 43 otros heridos. [2] Esta incursión comprendió los bombarderos Heinkel He 111 de Kampfgeschwader 55 [8] escoltados por los cazas pesados Messerschmitt Bf 110 bimotores de Zerstörergeschwader 26 , [8] 160 aviones en total [2] lanzando 145 bombas de alto explosivo. [2]
Los informes de víctimas en el impacto directo en el refugio antiaéreo (24 de septiembre) son contradictorios. Un informe tiene aproximadamente 100 [6] muertos y aproximadamente 50 [6] heridos, coincidentemente el total de las dos redadas enumeradas anteriormente: puede haber sido políticamente conveniente combinar esas cifras. Otra fuente simplemente informa sobre muchas muertes. [1] El informe más confiable, porque se basa en fuentes locales en Southampton en lugar de fuentes de la RAF, es que el refugio estaba en gran parte desocupado porque la advertencia de ataque aéreo llegó tarde. [2]
Cambios en los nombres de las calles
Cuando Woolston fue absorbido por Southampton en 1920, [9] había algunos nombres de calles duplicados. Las siguientes calles en el área de Itchen Ferry se cambiaron en 1924 [1] para evitar la confusión consiguiente.
Nombre actual | Nombre anterior |
---|---|
Hazel Road | Elm Road |
Laurel Road | Ivy Road |
Camino del mar | calle Colina |
Tankerville Road | Britannia Road |
Walpole Road | Avenue Road |
Wharncliffe Road | Camino del acantilado |
Ver también
- Ferry Itchen
enlaces externos
- Sitio web de los memoriales marítimos
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m La historia ilustrada de los suburbios de Southamptons. Jim Brown 2004. ISBN 1-85983-405-1
- ^ a b c d e f g h i j Southampton. Una historia ilustrada. Adrian Rance. 1986. ISBN 0-903852-95-0
- ^ Monumentos marítimos
- ^ Canibalismo y derecho consuetudinario. AW Brian Simpson. 1984
- ^ a b Southampton en los años veinte. Eric Wyeth Gadd
- ^ a b c La batalla de Gran Bretaña. Richard Hough y Denis Richards. 1990
- ^ Southampton y el día D. Ingrid Peckham. 1994. ISBN 1-872649-04-1
- ^ a b Grandes batallas aéreas de la Segunda Guerra Mundial. Christopher Shores. 2002.
- ^ Southampton en los años veinte. Eric Wyeth Gadd. 1979. ISBN 0-86146-003-0
Coordenadas :50 ° 54′00 ″ N 1 ° 22′52 ″ W / 50.900 ° N 1.381 ° W / 50,900; -1,381