Iul'tin ( en ruso : Иультин ; Chukchi : Ивылтин ) es un antiguo asentamiento de tipo urbano en el Okrug autónomo de Chukotka , parte del Distrito Federal del Lejano Oriente de Rusia . A partir de 2010 la zona está deshabitada, pero hace sólo treinta años tenía una población de 3.120 ( Censo de 1989 ) . [6] El asentamiento se estableció para albergar a los trabajadores y al personal administrativo de las minas de estaño y tungsteno, con conexiones de transporte con el puerto, Egvekinot está siendo construido por Gulagprisioneros El asentamiento fue abolido en 1995, cuando las actividades mineras dejaron de ser rentables.
El asentamiento recibió su nombre del cercano Monte Iultin. Según una fuente, el nombre traducido del Chukchi significa "carámbano largo", aunque otra fuente traduce el nombre como "plumas largas". Se piensa que cualquiera de estas traslaciones se debe a la variedad de vetas de cuarzo en las laderas de las montañas. [7] [8]
El asentamiento se creó tras el descubrimiento en 1937 de depósitos de estaño y tungsteno en la zona. [2] El asentamiento está extremadamente aislado e inicialmente no estaba conectado por ningún tipo de carretera a ningún otro asentamiento, y los suministros inicialmente debían ser entregados por convoy de tractores, un viaje de unos 400 km, a menudo realizado en duras condiciones árticas, que severamente limitó la distancia que el convoy podía viajar cada día. [2] La vida fue igualmente dura para los primeros 73 colonos, que tuvieron que soportar el duro invierno en tiendas de campaña o casas de madera contrachapada. [2]
Este medio de abastecer el asentamiento resultó finalmente poco práctico y, en 1946, un gran grupo de prisioneros desembarcó del MV Sovetskaya Latviya en la bahía de Kresta y comenzó la construcción de la ciudad portuaria de Egvekinot y la carretera de 200 km desde Egvekinot a través del asentamiento indígena de Amguema hasta Iul'tin. [2] Se construyó una planta de energía diesel en 1952 en Iultin para proporcionar energía al asentamiento, y en 1959, se completó una planta impulsada por vapor en Ozyorny para aumentar el suministro de energía tanto a Iul'tin como a Egvekinot. [2]
Iultin fue un elemento clave de la economía de Chukotkan durante la época soviética. [9] El puerto de Egvekinot proporcionaba los medios para transportar el estaño y el tungsteno extraídos en Iultin al resto del mundo, [9] y el pueblo de Amguema era la base del Sovkhoz de cría de renos , que proporcionaba carne a los habitantes de todos los países. asentamientos a lo largo de la carretera Iultin-Egvekinot. [9] Iultin fue un recurso muy valorado durante la época soviética, con las minas en una lista de los cien recursos más valiosos estratégicamente en todo el país. [9]
Sin embargo, tras el colapso de la Unión Soviética, la erradicación de una economía planificada centralmente y el advenimiento de los mercados privados, se reveló el verdadero costo de las minas de Iultin y ya no era económicamente viable extraer y transportar los metales allí. [9] En diciembre de 1995, el entonces Primer Ministro , Victor Chernomyrdin , emitió un decreto del gobierno para formalizar la liquidación del asentamiento. [10] El asentamiento fue abolido oficialmente en 1995, [3] con las plantas industriales cerradas en mayo de ese año, [9] todos los servicios públicos (agua, gas y calefacción) cortados en junio, [9]y todos menos un puñado de personas se retiraron antes de las primeras nevadas invernales en septiembre. [9] Aunque otras fuentes sugieren que la administración regional de Chukotkan no cerró completamente el asentamiento hasta 1996, [11] y que el cierre se completó con todos los servicios cortados antes de que varios residentes pudieran mudarse. [11]