James Alejandro Holden
James Alexander Holden (1 de abril de 1835 - 1 de junio de 1887) fue el hombre de negocios que fundó la compañía de Australia del Sur que finalmente produjo el automóvil Holden .
James Alexander Holden nació en Walsall (en ese momento en Staffordshire ), el hijo menor de Edward Holden, guarnicionero y comerciante de hardware, y su esposa estadounidense Elizabeth, de soltera Mason. Su hijo mayor fue Edward Thomas Holden , más tarde Sir Edward, industrial y, brevemente, diputado liberal de Walsall . La madre de James murió cuando él era muy joven y se desarrolló algo parecido a una enemistad entre él y la nueva esposa de su padre. [1]
Luego, en 1851, su padre murió, dejando su negocio a su segunda esposa y al hijo mayor, y George Fife Angas instó a James a forjar una nueva vida en la nueva colonia de Australia del Sur . Pero primero navegó a América, donde fue hospitalariamente recibido por la hermana de su madre, luego de unos años llegó a Adelaide , llegando en 1852, justo cuando la mitad de la población masculina del sur de Australia estaba probando suerte en los yacimientos de oro de la vecina colonia de victoria _ [1]
Encontró alojamiento alquilado y empleo con el químico FH Faulding . En 1853, su primo Edwin Thomas Smith emigró al sur de Australia a bordo del California y, con la ayuda de Holden, comenzó a importar artículos de ferretería. [1] En 1856 se estableció en el negocio como JA Holden & Co., comerciantes y guarnicioneros mayoristas, vendiendo sillas de montar, látigos y arneses importados y fabricados localmente (sin duda de su hermano). Su negocio floreció y en 1857 se casó con la hija de su casera y compró una cabaña de cuatro habitaciones en Beulah Park . Más tarde se mudaron a una casa más grande en Magill , luego un año después vendieron ambos lugares para un Kensington Park.propiedad de 15 acres (6,1 ha), donde en 1871 la cabaña original fue reemplazada por una residencia de siete habitaciones, con adiciones sustanciales en 1875.
El negocio también pasó por una sucesión de direcciones, desde el local original arrendado en la esquina de King William y Rundle Street en 1856 hasta un local más grande en 34 King William Street en 1859. [2] El negocio, que se convirtió en JA Holden & Co. en 1863, se mudó a un edificio en Gawler Place , que compró en 1865. Un contrato para suministrar carros y otros equipos para los 165 caballos y 210 bueyes del proyecto Overland Telegraph Line fue un factor importante en la expansión del negocio. [1] Desde octubre de 1871 hasta mayo de 1874, Alfred James Birks fue socio de un negocio minorista subsidiario, denominado Holden & Birks, con locales en Rundle Street, en la esquina suroeste de Gawler Place.
En mayo de 1879, JA Holden & Co. se mudó a un edificio de dos pisos en Grenfell Street y trajo a su hijo Henry como socio. Vendió la propiedad de Gawler Place a D & W Murray y las instalaciones de Rundle Street a Birks. Casi al mismo tiempo, el guarnicionero HA Frost se unió a la firma. El 1 de mayo de 1884 [3] James se hizo socio de Frost en el negocio, que atravesaba dificultades financieras. En agosto de 1885, JA Holden vendió a su hijo HJ Holden y HA Frost su participación en la rama minorista de la empresa, [4] que en noviembre de 1885 se convirtió en Holden & Frost . En 1886 JA Holden se declaró insolvente. [5]Puso el brazo mayorista del negocio en el mercado abierto, así como el almacén de Grenfell Street. [4] Puso su casa y sus terrenos en Kensington Park en venta urgente. [6] Bajo los términos de la liquidación voluntaria, Holden & Frost continuó operando desde las instalaciones en 100 Grenfell Street hasta que volvieron a ser solventes, y el edificio fue comprado por Harris, Scarfe & Co. [7] en 1923. [ 8]
