Julius Curtis Lewis Jr.
Julius Curtis Lewis Jr. , a menudo conocido como JC Lewis Jr. (11 de marzo de 1926 - 20 de agosto de 2005), fue un empresario, filántropo y presidente de JC Lewis Enterprises, Lewis Broadcasting Corporation, JC Lewis Investment Company e Island Investments. . Sirvió un período como alcalde de Savannah a fines de la década de 1960 como republicano .
Desde la década de 1940 hasta 2005, Lewis desarrolló un imperio comercial considerable, que incluía concesionarios de automóviles y medios de comunicación en todo el sureste, incluida una estación de radio y televisión con sus iniciales: WJCL-TV (la primera estación de televisión en color del mercado de Savannah, Georgia ) y WJCL-FM (la primera estación de FM estéreo del mercado), y adquirió numerosas propiedades inmobiliarias comerciales, incluidos centros comerciales y extensiones de propiedades de uso mixto en toda el área de Savannah . Lewis poseía una porción de tierra en el extremo sur de la isla Skidaway y luego desarrolló gran parte de ella en Moon River Landing, la fase final de los desembarcos en Skidaway Island y Green Island, una isla barrera ubicada frente a la costa de Georgia.
Nativo de Savannah, JC Lewis Jr. fue prefecto en la Woodberry Forest School en Orange, Virginia , donde se graduó con honores y luego se graduó summa cum laude (los más altos honores) de la Universidad de Georgia . Lewis era un veterano de la Marina de los Estados Unidos , la Guardia Costera y la Marina Mercante .
Lewis luego se embarcó en lo que se convertiría en una carrera comercial increíblemente exitosa, construyendo riqueza y estatura en varios campos, pero quizás más en los campos de ventas de automóviles, transmisión de televisión y bienes raíces. En 1929, el comité de aviación general del Ayuntamiento de Savannah compró 730 acres (3 km²), el Belmont Tract perteneciente al padre del Sr. Lewis, JC Lewis, como el futuro sitio del Aeropuerto Municipal de Savannah ahora conocido como Hunter Army Airfield .
Lewis comenzó su vida heredando de su padre el concesionario Ford más antiguo de Georgia y construyó un imperio familiar diversificado. Él "demostró ser un brillante hombre de negocios, abriendo concesionarios Ford adicionales en Daytona Beach y Melbourne, Florida, agregando nuevas marcas a su concesionario Savannah e invirtiendo en ventas de tractores, negocios de taxis, estaciones de radio y televisión, hoteles, seguros de vida, venta de yates e inmuebles ". [3] .
Sus intereses comerciales incluían numerosas estaciones de radio y televisión, junto con concesionarios de automóviles nuevos y usados en todo el sureste; y más de una docena de otras compañías, incluidas las de seguros de vida, corporaciones financieras y empresas de desarrollo de bienes raíces comerciales y residenciales.
