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Clase C11
JNR C11 207 20140928 002.jpg
JR Hokkaido C11 207 transportando un servicio turístico de Niseko en septiembre de 2014
Tipo y origen
Tipo de potenciaVapor
ConstructorHitachi , Kisha, Kawasaki , Nippon Sharyo
La fecha de construcción1932-1947
Total producido381
Especificaciones
Configuración:​
 •  Whyte2-6-4T
Calibre1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas )
Dia principal.860 mm (34 pulgadas)
Conductor dia.1.520 mm (60 pulgadas)
Trailing dia.860 mm (34 pulgadas)
Largo12.650 mm (498 pulgadas)
Ancho2.936 mm (115,6 pulgadas)
Altura3.900 mm (150 pulgadas)
Peso de la locomotora66,05 toneladas
Tamaño del cilindro450 mm de diámetro x 610 mm
Engranaje de válvulaWalschaerts
Cifras de rendimiento
Velocidad máxima60 mph (97 km / h)
Carrera profesional
NúmerosC11 1-C11 381
Retirado1971-1975

La Clase C11 ( C11 形) es un tipo de locomotora de vapor 2-6-4T construida por los Ferrocarriles del Gobierno Japonés y los Ferrocarriles Nacionales de Japón de 1932 a 1947. Un total de 381 locomotoras Clase C11 fueron construidas y diseñadas por Hideo Shima . [1]

Resumen

La Clase C11 se basó en el anterior tipo 2-6-4T Clase C10 construido en 1930. [1]

Ejemplos conservados

Se conservan 51 locomotoras Clase C11, como se enumera a continuación, con cinco en funcionamiento. [2]

Operacional

  • C11 171 : operado por JR Hokkaido y con base en Asahikawa Depot [2]
  • C11 190 : operado por Oigawa Railway en la prefectura de Shizuoka [2]
  • C11 207 : operado por Tobu Railway en la prefectura de Tochigi. Operando como SL Taiju.
  • C11 227 : operado por Oigawa Railway en la prefectura de Shizuoka. Actualmente disfrazado de Thomas the Tank Engine [2]
  • C11 325 : operado por el ferrocarril Mooka en la prefectura de Tochigi [2]

En septiembre de 2016 , el C11 207 está cedido al operador ferroviario privado Tobu Railway para su uso en la línea Tobu Kinugawa entre las estaciones Shimo-Imaichi y Kinugawa-Onsen a partir de agosto de 2017. [3]

  • C11 171 en 2002

  • C11 190 en agosto de 2012

  • C11 207 en octubre de 2007

  • C11 227 repintado para parecerse a Thomas the Tank Engine en el ferrocarril de Oigawa en agosto de 2014

  • C11 325 en mayo de 2014

  • C11 207 en junio de 2020

Estático

  • C11 1 : Ome Railway Park en Ome, Tokio [2]
  • C11 40 [2]
  • C11 46 [2]
  • C11 61 [2]
  • C11 63 [2]
  • C11 64 : Museo de la locomotora de vapor Umekoji en Kioto [2]
  • C11 66 [2]
  • C11 75 [2]
  • C11 80 [2]
  • C11 96 [2]
  • C11 131 [2]
  • C11 133 [2]
  • C11 155 [2]
  • C11 167 [2]
  • C11 180 [2]
  • C11 189 [2]
  • C11 191 [2]
  • C11 195 [2]
  • C11 200 [2]
  • C11 209 [2]
  • C11 210 [2]
  • C11 217 [2]
  • C11 218 [2] pantalla estática al aire libre en mal estado en Haya Sohonten Yakiniku en Mikunigaoka, ciudad de Sakai a partir de junio de 2020 (ver Streetview de Google Maps)
  • C11 224 [2]
  • C11 227 [2] El viejo se volvió a pintar y los deflectores de humo se quitaron del viejo C11 227 para parecerse a Thomas the Tank Engine
  • C11 244 [2]
  • C11 245 [2]
  • C11 254 [2]
  • C11 257 [2]
  • C11 259 [2]
  • C11 260 [2]
  • C11 265 [2]
  • C11 270 [2]
  • C11 275 [2]
  • C11 292 : Frente a la estación Shimbashi en Minato, Tokio [2]
  • C11 296 [2]
  • C11 304 [2]
  • C11 311 [2]
  • C11 312 : Ferrocarril de Oigawa en la prefectura de Shizuoka (utilizado para piezas de repuesto) [2]
  • C11 322 [2]
  • C11 324 : Museo de la locomotora de vapor Umekoji en Kioto (solo en la sección de cabina) [2]
  • C11 331 [2]
  • C11 351 : Depósito del General Shinkansen de Sendai en Rifu, Miyagi [2]
  • C11 367 [2]
  • C11 368 [2]
  • C11 372 [2]

  • C11 1 en Ome Railway Park en mayo de 2006

  • C11 191 en enero de 2015

  • C11 224 en agosto de 2009

  • C11 257 en enero de 2009

  • C11 292 en febrero de 2008

  • C11 312 mientras aún estaba en servicio, abril de 1997

  • C11 351 en julio de 2009

Ver también

  • Numeración y clasificación de locomotoras de Japan Railways

Referencias

  1. ↑ a b Inoue, Kōichi (1999). 国 鉄 機関 車 辞典[ Enciclopedia de locomotoras JNR ] (en japonés). Japón: Sankaido. págs. 24-25. ISBN 4-381-10338-6.
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar como en au av aw ax ay Sasada, Masahiro (septiembre de 2012). 国 鉄 y JR 保存 車 大全[ Guía completa de material rodante preservado JNR & JR ] (en japonés). Tokio, Japón: Ikaros Publications Ltd. p. 131. ISBN 978-4863206175.
  3. ^ 東 武 鬼怒川 線 で 復活 す る ＳＬ 「大樹」 の 営 業 運 転 開始 日 を ２０１７ 年 ８ 月 １０ 日 （木） に 決定！[Locomotora de vapor "Taiju" de la línea Tobu Kinugawa entrará en servicio el jueves 10 de agosto de 2017] (PDF) . Comunicado de prensa (en japonés). Japón: Tobu Railway. 18 de enero de 2017. Archivado desde el original (pdf) el 19 de enero de 2017 . Consultado el 19 de enero de 2017 .