McDermott International
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| Escribe | Público |
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| Negociado como | |
| Industria | Petróleo y gas |
| Fundado | 1923 |
| Fundador | Ralph Thomas McDermott |
| Sede | Houston , Texas , Estados Unidos |
| Gente clave |
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| Ingresos |  US $ 6.710 millones (2018) |
| Ingresos de explotación |  US $ 109,0 millones (2018) |
| Lngresos netos | -US $ 2,69 mil millones (2018) |
| Los activos totales | US $ 9.440 millones (2018) |
| Equidad total | US $ 1.050 millones (2018) |
| Número de empleados | ~ 70.000 (2020) |
| Sitio web | McDermott.com |
| Notas al pie / referencias [1] | |
McDermott International, Inc. es una empresa multinacional estadounidense de ingeniería, adquisiciones, construcción e instalación con domicilio en Panamá que opera en las Américas , Medio Oriente , el Mar Caspio y la Cuenca del Pacífico . [2] [3] Incorporada en Panamá , [4] tiene su sede en el área del Corredor de Energía de Houston , Texas. [5] [6]
Historia
1923-2000
En 1923, Ralph Thomas McDermott estableció J. Ray McDermott & Company Incorporated a la edad de 24 años al recibir un contrato para construir 50 plataformas de perforación de madera para un wildcatter en Luling, Texas . Sabiendo que podía beneficiarse de la larga experiencia de su padre en los negocios de construcción de campos petrolíferos y de madera, Ralph nombró a John Raymond McDermott socio y homónimo de la empresa.
En 1930, expandió el negocio desde su sede original en Eastland, Texas , a Luling después de un auge en la exploración petrolera en el área. En 1932, la compañía se mudó a Houston, Texas, con el continuo boom petrolero. Brindó diferentes servicios a la industria petrolera a través de tres empresas familiares McDermott: J. Ray McDermott & Co., Elmax Construction y Stall & McDermott.
1937 vio la contratación del primer equipo de construcción de la empresa, un equipo de seis. La empresa abrió una oficina en Nueva Orleans, Luisiana . En 1938, la compañía introdujo el primer uso de equipo de perforación flotante en las marismas bajas de Texas y Louisiana. Al año siguiente, compró JG McMullen Dredging Company y la estableció como Olsen Dredging Company.
En 1946, la compañía reorganizó las múltiples operaciones comerciales de la familia McDermott en una sola: J. Ray McDermott & Co., Inc. de Delaware. Al año siguiente, la compañía diseñó e instaló la primera plataforma fija hecha de acero fuera de la vista de la tierra, en 20 pies de agua en el Golfo de México para Superior Oil . También estableció una división de contratación, que fue el principal segmento operativo durante los primeros años.
En 1948, adquirió activos de Harry F. Allsman Company, socio de empresa conjunta de McDermott para varios trabajos de contratación en el Golfo de México, que proporcionó equipos para satisfacer la nueva demanda de construcción en alta mar. En 1949, se encargó a la empresa la construcción del primer buque diseñado específicamente para trabajos en alta mar (Derrick Barge 4). También se organizó la División de Petróleo de la empresa.
Reestructuración
En 2010, los accionistas de McDermott International acordaron escindir la empresa de servicios de contratación del gobierno con sede en EE. UU. Babcock & Wilcox y sus otras empresas nacionales relacionadas. La compañía de servicios de petróleo y gas, J. Ray McDermott, descontinuó el uso de la marca J. Ray McDermott; y continuó su contratación de servicios de petróleo y gas bajo el nombre de McDermott International. La compañía está dirigida por el presidente, presidente y director ejecutivo, David Dickson. [7]
2017-2018
El 18 de diciembre de 2017, CB&I y McDermott acordaron combinar y formar una empresa onshore-offshore totalmente integrada verticalmente. [8] La fusión se aprobó en mayo de 2018. [9] En marzo de 2018, la compañía anunció que tenía nuevos negocios con Baker Hughes y BP , con David Dickson todavía como CEO. [10] Las acciones de CB & I dejaron de cotizar en la Bolsa de Nueva York el 11 de mayo de 2018. Gary P. Luquette era el presidente de la empresa combinada. [11] En mayo de 2018, la compañía se convirtió en miembro del S&P MidCap 400 , reemplazando a Diebold Nixdorf . [12]
En agosto de 2018, McDermott firmó un contrato con Shell para trabajar en el desarrollo de Perdido en el Golfo de México . [13] También ese mes, TechnipFMC demandó a la compañía por secretos comerciales presuntamente robados. [14]
Combinación de publicaciones
Después de la combinación, McDermott descubrió que su debida diligencia se quedó corta y se dio cuenta de nuevas pérdidas. Las pérdidas fueron generalizadas. Los proyectos de GNL en Hackberry, LA y Freeport, TX tuvieron pérdidas de miles de millones. Las pérdidas de poder fueron de cientos de millones. McDermott enfrentó una pesadilla de relaciones públicas cuando los precios de las acciones cayeron. La Dirección Ejecutiva intentó vender activos sin éxito. Una parte de la fabricación de tuberías se vendió con pérdidas. La división Legacy Tanks de CB&I no se vendió a un precio aceptable.
Siguieron problemas de flujo de caja. Las facturas de cuentas por pagar no se pagaron. La construcción de la nueva sede de McDermott en Energy Center 5 se detuvo debido a la falta de pago. [15] En un esfuerzo por mantener la operación en funcionamiento, McDermott aseguró un acuerdo de crédito de $ 1.700 millones. Este acuerdo conlleva condiciones crediticias super senior que están estructuradas con el "tipo de condiciones que recibirían si convirtieran su deuda en un préstamo de deudor en posesión en caso de quiebra". [16]
La empresa compró Siluria Technologies , que desarrolló el acoplamiento oxidativo de los procesos de metano , en 2019. [17]
McDermott publicó sus ganancias del tercer trimestre de 2019 sin una llamada de ganancias. Anotaron una pérdida de $ 1.9 mil millones. [18]
Bancarrota 2020
El 21 de enero de 2020, McDermott anunció que se había declarado en bancarrota del Capítulo 11 , cancelando todas las acciones ordinarias. [19]
El caso de quiebra se presentó como reestructuración preempaquetada en el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito Sur de Texas e incluye a la empresa matriz, McDermott International, Inc. y 247 empresas afiliadas. El caso principal se identifica con el número de caso 20-30336. [20]
En junio de 2020, McDermott fue liberado de la bancarrota del Capítulo 11. [21]
Flota marina
A partir de 2018, la compañía tenía varios buques marinos. [22]
- Amazon (arrendado, no propiedad)
- Derrick Barge 27
- Derrick Barge 30
- Derrick Barge 32
- Derrick Barge 50
- Vasija Derrick Lay 2000
- Mar esmeralda
- Intermac 650
- Recipiente 108
- Embarcación Lay North Ocean 105
- Océano del Norte 102
- Mar de Thebaud
Referencias
- ^ "SEC de Estados Unidos: formulario 10-K McDermott International, Inc" . Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU . Consultado el 7 de marzo de 2018 .
- ^ "Construcción de petróleo y gas costa afuera" . McDermott International, Inc. Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2009 . Consultado el 5 de septiembre de 2009 .
- ^ "PERFIL DE LA EMPRESA" . J. Ray McDermott. 30 de junio de 2008. Archivado desde el original el 6 de agosto de 2001 . Consultado el 5 de septiembre de 2009 .
- ^ "J. Ray. McDermott, Inc" . BusinessWeek. 4 de septiembre de 2009 . Consultado el 5 de septiembre de 2009 .
- ^ "Oficinas corporativas" . McDermott International . Consultado el 18 de mayo de 2018 .
757 N. Eldridge Pkwy.
Houston, TX 77079 EE. UU.
- ^ "Mapa base de 2017" . Corredor de Energía . Consultado el 15 de mayo de 2018 .
- ^ "McDermott a spin-off B&W" . Noticias nucleares mundiales . Consultado el 10 de julio de 2010 .
- ^ "McDermott tintas acuerdo de fusión de $ 6B con Chicago Bridge & Iron" . 19 de diciembre de 2017.
- ^ "Los accionistas de McDermott y CB & I aprueban la combinación propuesta" . McDermott International. 2 de mayo de 2018 . Consultado el 15 de mayo de 2018 .
- ^ "Las perspectivas de McDermott mejoran con fusiones y adquisiciones, nuevos negocios" .
- ^ "McDermott completa la combinación con CB&I" .
- ^ "McDermott International se unirá a S&P MidCap 400; Diebold Nixdorf se unirá a S&P SmallCap 600" .
- ^ "McDermott obtuvo contrato de instalación de línea de flujo y umbilical submarino por Shell para el campo Silvertip" .
- ^ https://www.bizjournals.com/houston/news/2018/08/16/technipfmc-sues-mcdermott-over-allegedly-stolen.html
- ^ www.bizjournals.com https://www.bizjournals.com/houston/news/2019/11/07/construction-on-mcdermotts-hq-comes-to-a-halt.html . Consultado el 13 de noviembre de 2019 . Falta o vacío
|title=( ayuda ) - ^ McNeely, Allison (13 de noviembre de 2019). "McDermott Super-Senior deuda puede ser el preludio de un préstamo de quiebra" . www.bloomberg.com . Consultado el 13 de noviembre de 2019 .
- ^ "McDermott compra Siluria para tecnología de acoplamiento de metano oxidativo" . Noticias de Química e Ingeniería . Consultado el 15 de noviembre de 2020 .
- ^ Inc, McDermott International. "McDermott informa resultados del tercer trimestre de 2019" . www.prnewswire.com . Consultado el 13 de noviembre de 2019 .
- ^ Chapa, Sergio (21 de enero de 2020). "McDermott, con sede en Houston, confirma que la empresa de servicios petroleros se declarará en quiebra" . El Houston Chronicle . Hearst Corporation . Consultado el 21 de enero de 2020 .
- ^ "La presentación de la quiebra de McDermott obtiene la autorización de la corte" . Registro de noticias de ingeniería . Consultado el 10 de mayo de 2020 .
- ^ "McDermott International con sede en Houston sale de la quiebra" . www.msn.com . Consultado el 13 de julio de 2020 .
- ^ "Buques de construcción marina" . Mcdermott.com . Consultado el 3 de agosto de 2018 .
enlaces externos
- Sitio web oficial
- Empresas que cotizan en la Bolsa de Valores de Nueva York
- Empresas de construcción e ingeniería civil establecidas en 1923
- Inversiones fiscales
- Empresas que se acogieron al Capítulo 11 de la bancarrota en 2020
- 1923 establecimientos en Texas
- Empresas con sede en Houston
- Empresas de Panamá
- Empresas de construcción e ingeniería civil de Estados Unidos
- Empresas estadounidenses establecidas en 1923
