Jack Le Brocq (nacido el 7 de julio de 1992) es un piloto de carreras profesional australiano. Actualmente compite en el Campeonato Repco Supercars y conduce el Ford Mustang GT No. 5 para Tickford Racing . [1] Hasta ahora, los aspectos más destacados de la carrera de Le Brocq incluyen ganar el Campeonato Australiano de Fórmula Ford y registrar múltiples victorias en carreras y los 3 primeros lugares en el campeonato de la Serie Dunlop Super2 .
Le Brocq ganó el Campeonato Australiano de Fórmula Ford en 2012 , lo que llevó a un contrato con la academia de pilotos de Erebus Motorsport . Corría para el equipo en el Campeonato Australiano de GT de 2013 , ganando 2 rondas y terminando noveno en el campeonato.
Le Brocq hizo su debut en la Serie Dunlop con Image Racing en un Ford FG Falcon en 2014 . Se unió a MW Motorsport en 2015 y terminó tercero en el campeonato. En 2016, Le Brocq se unió a Prodrive Racing Australia en el No. 5 Ford FG X Falcon . Después de registrar 7 carreras ganadas, terminó el campeonato en segundo lugar, detrás de su compañero de equipo Garry Jacobson . Luego regresó a MW Motorsport en 2017 para conducir el Nissan Altima L33 No. 28 . Le Brocq ganaría 3 carreras y terminaría tercero en el campeonato.
Le Brocq hizo su debut en el Campeonato de Supercoches en el Sandown 500 2015 junto a Ash Walsh en el No. 4 Erebus Motorsport Mercedes-Benz E63 AMG . Terminaron la carrera en el puesto 19. La pareja luego tuvo un DNF en Bathurst 1000 después de que el automóvil golpeó la pared en el corte. Volverían a terminar en el puesto 19 en la primera carrera en las Gold Coast 600 . Fueron descalificados de la segunda carrera.
En 2016, Le Brocq co-conduciría con Cameron Waters en el No. 6 Ford FG X Falcon para Prodrive Racing Australia . Se retiraron del Sandown 500 2016 debido a problemas con el motor. En Bathurst 1000, la pareja no se metió en problemas para terminar la carrera en cuarto lugar. En el Gold Coast 600, se retiró de la primera carrera después de un accidente y terminó la segunda carrera en el puesto 14.
Le Brocq hizo su debut en Supercars en solitario en la Triple Corona de Darwin 2017 como una entrada comodín, compitiendo con su equipo Super2 MW Motorsport en el Nissan Altima L33 No. 28 . Terminó la primera carrera en el puesto 19 antes de terminar en el 22 para la segunda carrera. También corrió en el Ipswich SuperSprint , terminó la carrera 1 en el puesto 19 y se retiró de la carrera 2. Para la Copa Pirtek Enduro se mudó a Nissan Motorsport para conducir junto a Todd Kelly en el Nissan Altima L33 No. 7 . El mejor resultado que registraron fue un séptimo lugar en Bathurst 1000 .