Estación Aeronaval de Jacksonville
La Estación Aérea Naval de Jacksonville ( NAS Jacksonville ) ( IATA : NIP , OACI : KNIP , FAA LID : NIP ) es una gran estación aérea naval ubicada aproximadamente a ocho millas (13 km) al sur del distrito comercial central de Jacksonville , Florida , Estados Unidos . [2]
NAS Jacksonville está ubicado en el condado de Duval , Florida, dentro de los límites de la ciudad de Jacksonville. La base se encuentra en un terreno entre el río St. Johns y el río Ortega, históricamente llamado Black Point. La base aérea es parte del complejo naval general de Jacksonville, una colección de bases navales en el área metropolitana de Jacksonville que incluyen la estación naval Mayport , la antigua estación aérea naval Cecil Field (ahora aeropuerto Cecil ), el campo de aterrizaje periférico naval Whitehouse y Pinecastle Range. Complejo. También es vecino de un pequeño pueblo fantasma llamado Yukón .
Durante la Primera Guerra Mundial , el área ahora ocupada por NAS Jacksonville, a menudo conocida coloquialmente como "NAS Jax", se llamó Camp Joseph E. Johnston y se puso en servicio el 15 de octubre de 1917. El Ejército de los Estados Unidos entrenó a los intendentes y el centro incluía más de 600 edificios; en 1918, Camp Johnston era el más grande de todos los campos de entrenamiento y movilización de intendentes. [3] El segundo campo de tiro más grande de los EE. UU. se construyó allí, pero el campamento fue dado de baja el 16 de mayo de 1919. La Guardia Nacional de Florida comenzó a usar el sitio en 1928 y pasó a llamarse Camp J. Clifford R. Foster.. En 1939, un grupo de 10 ex militares viajaron a Washington por cuenta propia para hablar con la Marina, que estaba buscando una nueva base, para venir a ver la antigua base de la Guardia Nacional, lo hicieron y les gustó lo que vieron. La mayoría de sus nombres se han perdido en la historia. Solo se conocen dos: Charles Bennett e Ira Lane. [ cita requerida ]
El 15 de octubre de 1940, se encargó oficialmente la Estación Aérea Naval de Jacksonville y se convirtió en la primera parte del complejo de la Marina de Jacksonville. En la misma fecha, el capitán Charles P. Mason , USN, levantó su banderín de mando como primer oficial al mando de la estación. Antes de la puesta en marcha, el 7 de septiembre, el comandante Jimmy Grant se convirtió en el primer piloto en aterrizar en la pista aún sin terminar en su biplano N3N-3. Más de 10.000 pilotos y 11.000 aviadores siguieron su ejemplo para ganar sus "alas de oro" en la estación aérea durante la Segunda Guerra Mundial.
El aumento de la capacitación y la construcción caracterizó la respuesta de NAS Jacksonville a la entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial. Estaban en funcionamiento tres pistas de más de 6.000 pies (1.800 m) de largo, al igual que pistas de hidroaviones en el río St. Johns y rampas para hidroaviones que salían del agua. Se construyeron instalaciones de revisión y reparación (O&R) para volver a trabajar en los aviones de la estación, una instalación que en los años siguientes pasaría a llamarse Naval Air Rework Facility Jacksonville (NARF Jax). Más de 700 edificios cobraron vida en la base antes del Día VJ (Victoria sobre Japón), incluido un edificio de 80 acres (320 000 m 2) hospital y un complejo de prisioneros de guerra que albergaba a más de 1.500 prisioneros de guerra alemanes. El arzobispo (más tarde cardenal) Francis J. Spellman dedicó la Capilla católica (St. Edward's) en su ubicación de Birmingham Avenue el 17 de enero de 1943. La capilla y otros edificios construidos durante los años de guerra, destinados a una vida de solo 20 años, son todavia en uso.
_Airport_Diagram_(00209ad).pdf/page1-440px-NAS_Jacksonville_(Towers_Field)_Airport_Diagram_(00209ad).pdf.jpg)
