Royal Prussian Jagdstaffel 10 fue un "grupo de caza" de la Primera Guerra Mundial (es decir, un escuadrón de caza) del Luftstreitkräfte , el brazo aéreo del Ejército Imperial Alemán durante la Primera Guerra Mundial . Jasta 10 , en su breve existencia, fue acreditado con 118 aviones enemigos y 33 globos de observación enemigos destruidos. A su vez, perdería veinte muertos en combate , otro muerto en accidente aéreo, diez heridos en combate y cuatro prisioneros de guerra. [1] [2]
Jasta 10 | |
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Activo | 1916-1918 |
País | imperio Alemán |
Rama | Luftstreitkräfte |
Tipo | Escuadrón de combate |
Parte de | Jagdgeschwader 1 |
Compromisos | Primera Guerra Mundial |
Historia
Royal Prussian Jagdstaffel 10 se fundó a partir del KEK 3 preexistente el 28 de septiembre de 1916 en Phalempin . Rápidamente fue apodado "Jagdstaffel Linck", en honor a su oficial al mando original. [1]
Oficiales al mando ( Staffelführer )
- Ludwig Linck: 21 de septiembre de 1916 - 22 de octubre de 1916 (KIA)
- Karl Rummelspacher: 23 de octubre de 1916-18 de junio de 1917
- Albert Dossenbach : 24 de junio de 1917 - 3 de julio de 1917 (KIA)
- Ernst Freiherr von Althaus : 6 de julio de 1917 - 30 de julio de 1917
- Werner Voss : 30 de julio de 1917 - 23 de septiembre de 1917 (KIA)
- Ernst Weigand: 24 de septiembre de 1917-25 de septiembre de 1917 (KIA)
- Max Kühn (en funciones): 26 de septiembre de 1917-27 de septiembre de 1917
- Hans Klein : 27 de septiembre de 1917-19 de febrero de 1918 ( WIA )
- Hans Weiss (en funciones): 27 de marzo de 1918 - 1 de abril de 1918
- Erich Löwenhardt : 1 de abril de 1918-19 de junio de 1918
- Alois Heldmann (en funciones): 19 de junio de 1918 - 6 de julio de 1918
- Erich Löwenhardt (KIA): 6 de julio de 1918-10 de agosto de 1918
- Alois Heldmann (en funciones): 10 de agosto de 1918-14 de agosto de 1918
- Arthur Laumann : 14 de agosto de 1918 - 11 de noviembre de 1918 [2]
Lugares de destino (aeródromos)
- Phalempin : 28 de septiembre de 1916-27 de octubre de 1916
- Jametz , cerca de Stenay: 28 de octubre de 1916-12 de diciembre de 1916
- Angevillers : 12 de diciembre de 1916 - Desconocido
- Leffincourt : Desconocido - 1 de mayo de 1917
- Bersée , Douai: 2 de mayo de 1917-24 de mayo de 1917
- Heule , Courtrai: 25 de mayo de 1917 - 2 de julio de 1917
- Marckebeke : 2 de julio de 1917-21 de noviembre de 1917
- Iwuy : 21 de noviembre de 1917 - 20 de marzo de 1918
- Awoingt : 20 de marzo de 1918-27 de marzo de 1918
- Léchelle, Pas-de-Calais : 27 de marzo de 1918-3 de abril de 1918
- Harbonnières : 3 de abril de 1918-12 de abril de 1918
- Cappy : 12 de abril de 1918-13 de abril de 1918
- Lomme : 14 de abril de 1918-21 de mayo de 1918
- Etreux , Guise: 21 de mayo de 1918-26 de mayo de 1918
- Puisieux-et-Clanlieu : 26 de mayo de 1918 - 31 de mayo de 1918
- Rugny Ferme, Beugneux: 31 de mayo de 1918-18 de julio de 1918
- Monthussart Ferme: 18 de julio de 1918-29 de julio de 1918
- Puisieux-et-Clanlieu: 29 de julio de 1918-10 de agosto de 1918
- Ennemain , Falvy: 10 de agosto de 1918-11 de agosto de 1918
- Berna : 12 de agosto de 1918-30 de agosto de 1918
- Escaufourt : 30 de agosto de 1918-20 de septiembre de 1918
- Metz-Frescaty : 25 de septiembre de 1918 - 8 de octubre de 1918
- Marville : 9 de octubre de 1918-6 de noviembre de 1918
- Tellancourt : 7 de noviembre de 1918 - 11 de noviembre de 1918 [2]
Personal notable
Jasta 10 tenía trece ases en sus filas. Muchos de sus oficiales al mando eran ases notables, como Althaus, Dossenbach, Heldmann, Klein, Laumann, Löwenhardt, Voss y Weiss, pero también había ases notables dentro del escuadrón que no alcanzaron su mando, como Paul Aue , Friedrich Friedrichs , Justus Grassmann y Friedrich Schumacher . [2]
Aeronaves y operaciones
Equipo original sobre fundamento era cuatro E.IVs Fokker , Albatros D.IIs , Albatros D.IIIs , dos Fokker D.IIs y una D.II Halberstadt . Más adelante en la guerra, durante el verano de 1918, la unidad operó Albatros D.Vs , Pfalz D.IIIs , Fokker D.VIIs , Fokker Dr.I triplanos y algunos Fokker D.VIIIs . Los triplanos a menudo tenían sus capotas pintadas de negro, con caras blancas. [1]
La primera victoria de la jasta fue por Paul Aue el 25 de marzo de 1917, cuando comenzó su apoyo a la 5ª Armee . Jasta 10 pasó a apoyar a 4 Armee a principios de 1917, cerca de Courtrai. En junio de 1917, Jasta 10 se unió al Flying Circus , con Jasta 4 , Jasta 6 y Jasta 11 formando la nueva ala de combate. La Jasta apoyó a varios ejércitos en varios frentes a medida que aumentaba el ritmo de la guerra. [1]
Jasta 10 se disolvió después del final de la guerra.
Referencias
- ↑ a b c d Franks, Bailey & Guest (1993) , p. 33.
- ^ a b c d "Jasta 10" . El aeródromo . Consultado el 27 de junio de 2010 .
- Bibliografía
- Franks, Norman ; Bailey, Frank W. y Guest, Russell F. (1993). Por encima de las líneas: los ases y las unidades de combate del servicio aéreo alemán, el servicio aéreo naval y el cuerpo de marines de Flandes, 1914-1918 . Londres, Reino Unido: Grub Street. ISBN 978-0-948817-73-1.