Royal Prussian Jagdstaffel 6 fue una de las unidades originales del Luftstreitkräfte , el brazo aéreo del Ejército Imperial Alemán durante la Primera Guerra Mundial .
Jasta 6 | |
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![]() Albatros D.III | |
Activo | 1916-1918 |
País | imperio Alemán |
Rama | Luftstreitkräfte |
Tipo | Escuadrón de combate |
Compromisos | Primera Guerra Mundial |
Historia
El Jasta fue fundado el 25 de agosto de 1916 por Fokkerstaffel Sivry , en sí mismo un intento temprano de utilizar las nuevas armas aladas de los aviones de combate. El 29 de septiembre, se asignó a 2 Armee y se reacondicionó con cazas Albatros DI . [1]
Cuando Manfred von Richthofen formó Jagdgeschwader 1 el 24 de junio de 1917, Jasta 6 se trasladó a Markebecke el 2 de julio para unirse a ellos. El escuadrón seguiría siendo parte del Flying Circus durante el resto de la guerra. En junio, julio y agosto de 1917, la jasta perdió un oficial al mando por mes debido a la acción del enemigo, incluso cuando la unidad se movió de un punto caliente a otro. También luchó con problemas tecnológicos, ya que necesitaba aceite de ricino genuino para lubricar los motores rotativos de su avión. [2]
Jasta 6, al final de la guerra, regresó a FEA 9, Darmstadt. El 16 de noviembre de 1918, se disolvieron y pasaron a la historia. Se les había atribuido 196 victorias aéreas confirmadas, a costa de diez pilotos muertos en combate , nueve heridos en combate , dos muertos en accidentes aéreos , cuatro heridos en accidentes aéreos y dos pilotos hechos prisioneros de guerra . [2]
Oficiales al mando
- Josef Wulff: 28 de agosto de 1916 - 1 de mayo de 1917
- Leutnant Fritz Otto Bernert : 1 de mayo de 1917 - 9 de junio de 1917
- Oberleutnant Eduard Ritter von Dostler : 24 de junio de 1917-21 de agosto de 1917 (KIA)
- Leutnant de Reserves Hans Ritter von Adam : 22 de agosto de 1917-15 de noviembre de 1917 (KIA)
- Oberleutnant Wilhelm Reinhard : 16 de noviembre de 1917 - 22 de abril de 1918
- Leutnant de Reserves Johannes Janzen : 28 de abril de 1918 - POW 9 de junio de 1918
- Leutnant de Reserves Hans Kirschstein : 10 de junio de 1918 - 16 de julio de 1918 (Muerto en un accidente aéreo)
- Leutnant de Reserves Paul Wenzel (en funciones): 19 de julio de 1918-11 de agosto de 1918 ( WIA )
- Leutnant de Reserves Richard Wenzl (en funciones): 11 de agosto de 1918 - 1 de septiembre de 1918
- Leutnant de Reserves Ulrich Neckel : 1 de septiembre - 11 de noviembre de 1918 [3]
Lugares de destino (aeródromos)
- Sivry
- Jametz
- Ugny-l'Équipée
- Aulnoye-Aymeries
- Bisseghem, Courtrai
- Marckebeke
- Lieu St. Armand
- Bouchain
- Awoingt
- Lechelle
- Harbonnières
- Cappy, Somme
- Lomme
- Guisa
- Puisieux
- Begneux
- Monthussart Ferme
- Puisieux
- Ennemain
- Berna
- Al norte de Busigny
- Metz-Frescaty
- Marville
- Tellancourt [3]
- Aschaffenburg : 10 de noviembre de 1918
- Darmstadt [2]
Personal
Aunque los ases más notables del escuadrón ascendieron al mando en un momento u otro, Franz Hemer y Kurt Küppers sirvieron en sus filas y obtuvieron honores sin tener éxito en el timón. [3]
Aeronaves y operaciones
Cuando se formó el escuadrón, tenía ocho Fokker Eindeckers , en su mayoría Fokker E.IV , que utilizó para su primer mes de operaciones. Agregó Albatros D.Is en fuerza en septiembre de 1916, y tenía al menos un Fokker DV asignado. Los Albatros D.III se pusieron en servicio en marzo de 1917. En junio de 1917, los Albatros D.V se habían agregado a la lista del escuadrón, así como los Fokker Triplanes . Muchos de los aviones llevaban una marca de unidad de rayas blancas y negras en sus ascensores; insignia personal fue en el fuselaje. En los triplanos posteriores, el capó del motor estaba pintado de escarlata y blanco en un patrón de pétalos. En mayo de 1918, la unidad fue reequipada con algunos Fokker D.VII . En agosto, recibió algunos Fokker D.VIII , pero tuvo que retirarlos del servicio debido a la falta de aceite de ricino para lubricar sus motores rotativos refrigerados por aire. [4]
Referencias
- ^ Franks, Bailey y Guest (1993) , p. 31.
- ↑ a b c Franks, Bailey & Guest (1993) , p. 32.
- ^ a b c "Jasta 6" . El aeródromo . 2015 . Consultado el 16 de diciembre de 2015 .
- ^ Franks, Bailey & Guest (1993) , págs. 31-32.
- Bibliografía
- Franks, Norman ; Bailey, Frank W. y Guest, Russell F. (1993). Por encima de las líneas: los ases y las unidades de combate del servicio aéreo alemán, el servicio aéreo naval y el cuerpo de marines de Flandes, 1914-1918 . Londres, Reino Unido: Grub Street. ISBN 978-0-948817-73-1.