James Alexander Holden
James Alexander Holden (1 de abril de 1835 - 1 de junio de 1887) fue el hombre de negocios que fundó la empresa de Australia del Sur que finalmente produjo el automóvil Holden .
James Alexander Holden nació en Walsall (en ese momento en Staffordshire ), el hijo menor de Edward Holden, talabartero y comerciante de ferretería, y su esposa estadounidense Elizabeth, de soltera Mason. Su hijo mayor fue Edward Thomas Holden , más tarde Sir Edward, industrial y, brevemente, diputado liberal por Walsall . La madre de James murió cuando él era muy joven, y se desarrolló una especie de enemistad entre él y la nueva esposa de su padre. [1]
Luego, en 1851, su padre murió, dejando su negocio a su segunda esposa y al hijo mayor, y George Fife Angas instó a James a forjar una nueva vida en la nueva colonia de Australia del Sur . Pero primero navegó a América, donde fue recibido hospitalariamente por la hermana de su madre, luego, después de unos años llegó a Adelaida , llegando en 1852, justo cuando la mitad de la población masculina de Australia del Sur estaba probando suerte en los yacimientos de oro de la colonia vecina de Victoria . [1]
Encontró alojamiento alquilado y empleo en el químico FH Faulding . En 1853 su primo Edwin Thomas Smith emigró a Australia del Sur a bordo del California y con la ayuda de Holden comenzó a importar ferretería. [1] En 1856 se estableció en el negocio como JA Holden & Co., comerciantes y talabarteros mayoristas, vendiendo sillas de montar, látigos y arneses importados y de fabricación local (sin duda de su hermano). Su negocio floreció y en 1857 se casó con la hija de su casera y compró una cabaña de cuatro habitaciones en Beulah Park . Más tarde se mudaron a una casa más grande en Magill , y un año después vendieron ambos lugares por un parque de Kensington.propiedad de 15 acres (6.1 ha), donde en 1871 la cabaña original fue reemplazada por una residencia de siete habitaciones, con adiciones sustanciales en 1875.
El negocio también pasó por una sucesión de direcciones, desde el local arrendado original en la esquina de King William y Rundle Street en 1856, luego un local más grande en 34 King William Street en 1859. [2] El negocio, que se convirtió en JA Holden & Co. en 1863, se mudó a un edificio en Gawler Place , que compró en 1865. Un contrato para suministrar carros y otros equipos para los 165 caballos y 210 bueyes del proyecto Overland Telegraph Line fue un factor importante en la expansión del negocio. [1] Desde octubre de 1871 hasta mayo de 1874, Alfred James Birks fue socio de una empresa minorista subsidiaria, denominada Holden & Birks, y poseía un local en Rundle Street en la esquina suroeste de Gawler Place.
En mayo de 1879 JA Holden & Co. se mudó a un edificio de dos pisos en Grenfell Street y trajo a su hijo Henry como socio. Vendió la propiedad de Gawler Place a D & W Murray y las instalaciones de Rundle Street a Birks. Casi al mismo tiempo, el guarnicionero HA Frost se unió a la firma. El 1 de mayo de 1884 [3] James hizo que Frost se asociara en el negocio, que atravesaba dificultades financieras. En agosto de 1885 JA Holden vendió a su hijo HJ Holden y HA Frost su participación en la división minorista de la empresa, [4] que en noviembre de 1885 se convirtió en Holden & Frost . En 1886 JA Holden fue declarado insolvente. [5]Puso la rama mayorista del negocio en el mercado abierto, así como en el almacén de Grenfell Street. [4] Puso su casa de Kensington Park y sus terrenos en el mercado para su venta urgente. [6] Según los términos de la liquidación voluntaria, Holden & Frost continuó operando desde las instalaciones en 100 Grenfell Street hasta que volvieron a ser solventes, y el edificio fue comprado por Harris, Scarfe & Co. [7] en 1923. [ 8]
