James Burns, tercer barón de Inverclyde


De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a navegación Saltar a búsqueda

James Burns, tercer barón de Inverclyde en 1919

James Cleland Burns, tercer barón de Inverclyde , (14 de febrero de 1864-16 de agosto de 1919) fue el segundo hijo de John Burns , el primer Lord Inverclyde, y nieto de Sir George Burns, primer baronet , fundador de Cunard Line . James Burns logró el título de barón Inverclyde tras la muerte de su hermano mayor, George Burns , en 1905.

Biografía

James, Lord Inverclyde, descendía de una larga línea de prominentes habitantes de Glasgow . Un bisabuelo, el Dr. Burns , fue ministro de la Parroquia Barony durante sesenta y nueve años, desde 1770, mientras que otro, el Dr. Cleland, fue magistrado de la ciudad y en 1807 colocó la primera piedra de la Iglesia de San Jorge. . Su tío abuelo, James, y su abuelo, Sir George Burns, Bart., Fueron fundadores no sólo del servicio de los vapores irlandeses y del servicio de West Highland, sino de la Cunard Line . Su padre, Sir John Burns, Bart., Hizo que los servicios públicos de su casa fueran reconocidos con un título nobiliario en 1897 y se convirtió en el primer Lord Inverclyde.

James Burns nació en Glasgow en 1864 y se educó en Repton . Fue el director principal del negocio de transporte marítimo de los Sres. G. & J. Burns, Limited, y mostró un gran interés en todo lo relacionado con el transporte marítimo. Fue presidente de la Cámara Naviera del Reino Unido en 1899. En 1900 se convirtió en presidente de la Asociación de Armadores de Glasgow y fue miembro honorario del Comité Asesor sobre Nuevas Obras de Faros de la Junta de Comercio . Fue director de Cunard Steamship Co., Ltd. y de Clydesdale Bank Ltd. Fue miembro del Comité de Glasgow de Lloyd's Register, representante de Glasgow en el Comité General de Lloyds 'Register de Londres y Director de la Asociación de Propietarios de Buques de Vapor de Clyde. Fue asociado del Instituto de Arquitectos Navales y del Instituto Escocés de Ingenieros y Constructores Navales. También estuvo involucrado en la vida religiosa y filantrópica de la ciudad. Se convirtió en el Primer Guardián de la Carpintería Naval de The Worshipful Company of Shipwrights en 1919, falleciendo en el cargo.

En el ámbito del deporte, era un navegante entusiasta . Fue comodoro del Royal Clyde Yacht Club , vicecomodoro del Royal Northern Yacht Club y del Royal Highland Yacht Club, y también miembro del Royal Yacht Squadron . Fue presidente de la Asociación Escocesa de Hockey y participó de manera destacada en poner el juego en boga en Escocia. También se distinguió como jugador de cricket y tenis sobre hierba y, como presidente del Lorne Curling Club, participaba en una pista de Carsbreck bonspiel todos los inviernos.

Era dueño de la finca de Wemyss Bay , y tenía como residencia allí el castillo de Wemyss . Además del terreno que pertenece a su propia casa de Hartfield en Cove , alquiló el tiroteo en Rosneath páramo al duque de Argyll . Lord Inverclyde fue Lord Teniente de Dunbartonshire y Juez de Paz de los condados de Lanark , Renfrew y el condado de la ciudad de Glasgow. Fue nombrado coronel honorario de la Artillería de la Guarnición Real de la Fuerza Territorial de Clyde el 27 de marzo de 1909. [1] [2]

Se casó el 2 de abril de 1891 con Charlotte Mary Emily, la hija menor del Sr. Nugent-Dunbar del castillo de Machermore, Newton Stewart, y tuvo dos hijas, Emily y Muriel, y un hijo, John Alan Burns , que lo sucedió.

Feria de la vanidad

"Jim"
Lord Inverclyde caricaturizado por Spy ( Leslie Ward ) en Vanity Fair , abril de 1909

El 21 de abril de 1909 apareció su caricatura en Vanity Fair, acompañada de la siguiente biografía:

"Hombres del día No.1168
Lord Inverclyde
De los detalles públicos de la vida de Lord Inverclyde, hay poco que decir. Después de dejar Repton, se puso a trabajar con los señores. G. y J. Burns, de Glasgow, y comenzó a adquirir ese conocimiento íntimo de los asuntos del transporte marítimo que, en una etapa posterior de su carrera, le dio a conocer en la Cámara de los Lores como Representante del Transporte Marítimo. Como director de Cunard Steamship Company, Limited, ha demostrado una capacidad decidida, y se rumorea que en breve se podrán conseguir huevos razonablemente frescos en los revestimientos de la empresa. Si Lord Inverclyde pudiera lograr tal reforma, se merecería lo mejor de nosotros, pero hemos viajado por los Cunarders durante muchos años y no nos atrevemos a responder por la historia.
Lord Inverclyde no ha ocupado nunca un lugar destacado en los asuntos municipales, sin duda disuadido por las demostraciones de vandalismo por las que las reuniones municipales de Glasgow han sido notorias durante los últimos años. Sin embargo, tiene varios puestos en los que se desempeña con discreta distinción y, como Lord Teniente de Dumbarton, ha prestado un excelente servicio para la preservación del Castillo de Dumbarton, que corona la calva y escarpada cúpula de roca en el Clyde.
Él es de costoso hábito, aficionado a todos los deportes al aire libre, y le gustaría dividir su año en dos temporadas, una para curling y otra para tenis, no los yates y armas, en su temporada, sacudieron su constancia. Es miembro del guardaespaldas del rey de Escocia, tiene una cancha de tenis cubierta y un páramo de urogallos, y una encantadora residencia en Castle Wemyss en el Firth of Clyde.
Es un reformador de tarifas unionista, porque no puede evitarlo, y es incurablemente modesto ".

Referencias

  1. ^ Lista de ejército
  2. ^ Peerage y Baronetage de Burke .
  • Historia de la Cunard Steamship Company, 1886
  • Quién es quién en Glasgow 1909
Obtenido de " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=James_Burns,_3rd_Baron_Inverclyde&oldid=1029622425 "