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El muy honorable1er conde de InchcapeGCSI , GCMG , KCIE
James Lyle Mackay, primer conde de Inchcape (1852-1932) .jpg
Detalles personales
Nació
James Lyle Mackay

( 09/11/1852 )11 de septiembre de 1852
Arbroath , Escocia
Fallecido23 de mayo de 1932 (05/23/1932)(79 años)
Montecarlo , Mónaco
PadresJames Mackay y Deborah Lyle
OcupaciónHombre de negocios, envío
Conocido porCofundador de Inchcape plc

James Lyle Mackay, primer conde de Inchcape , GCSI , GCMG , KCIE (11 de septiembre de 1852-23 de mayo de 1932), conocido como Sir James Mackay de 1894 a 1911, fue un empresario británico y administrador colonial en la India que se convirtió en presidente de la Península y Oriental Steam Navigation Company ("P&O") y fundó Inchcape plc .

Antecedentes [ editar ]

Mackay era el segundo hijo y el cuarto hijo de James Mackay de Arbroath , Escocia, un adinerado capitán de barco y su esposa, Deborah Lyle. En su octavo cumpleaños, el padre de Mackay lo llevó a un tramo de lino entre Montrose, Angus y Archangel en Rusia; a partir de entonces, nunca "perdió la oportunidad de conversar con los capitanes en el puerto". [1]

Después de trabajar como escribiente en Arbroath, Mackay se unió a una empresa de fabricantes de cuerdas y telas donde su empleador registró: "Jeemie no es un mal muchacho, pero es un maldito sicht [vista] ower-ambicioso". [2]

Carrera [ editar ]

Los padres de Mackay murieron cuando él tenía doce años, tras lo cual heredó una suma sustancial de su padre. £ 2,000 del legado se invirtieron en el transporte marítimo de la India Oriental , que proporcionó un ingreso de £ 100 por año. En 1871, consiguió empleo con los agentes y corredores navales Gellatly, Hankey y Sewell, que participaban en la recién fundada Compañía de Navegación a Vapor (BI) de la India y el Reino Unido . [3]

La apertura del Canal de Suez en 1869, que acortó el viaje de Londres a Bombay en 4.000 millas (6.400 km), creó un aumento en el comercio entre Europa e India. [4] Como resultado, los agentes de BI en Calcuta , Mackinnon Mackenzie & Co., solicitaron a su contraparte con sede en Londres, Gray, Dawes & Co., un nuevo asistente de envío para manejar el aumento de la carga de trabajo. Mackay consiguió el trabajo a pesar de ser la tercera opción, y llegó a la India en 1874. [5] Con el desarrollo del transporte interior en todo el subcontinente, las oportunidades de exportación en índigo, carbón, té, yute y hierro forjado abundaban y vio a Mackinnon Mackenzie & Co. disfruta de un aumento constante en el negocio. El colapso del City of Glasgow Banken octubre de 1878 resultó un desastre para los agentes de BI en Bombay, Nichol and Co., pero permitió a Mackay establecer una nueva sucursal de Mackinnon Mackenzie & Co. en la ciudad. A la edad de 26 años se convirtió en socio de la firma de Bombay y recibió una participación del 10% de las ganancias, aumentando al 15% en 1884. [6] Como Mackay recordó más tarde:

"La vida en Bombay fue sumamente agradable. Me eligieron miembro del Royal Bombay Yacht Club. Construí un pequeño yate, al que llamé Pinafore y tuve muchos cruceros deliciosos en el puerto de Bombay. Me convertí en miembro de Bombay Hunt ... . Teníamos cacerías gloriosas todos los domingos en el clima frío, una manada de perros que salían cada temporada de casa, junto con un cazador. Tenía un bungalow en Bandra y aquí solía ir los fines de semana durante todo el año. . " [7]

En 1881, Mackay regresó a Escocia tras un ataque de tifoidea , aparentemente tan debilitado por la fiebre que tuvo que ser llevado a bordo de su barco en Bombay. [6]

En 1914, Mackay era el único socio senior superviviente de la empresa que pasaría a llamarse Inchcape plc en 1981. Mackay fue nombrado presidente de la Cámara de Comercio de Bengala en 1890, miembro del Consejo Legislativo del Virrey de la India en 1891 y un miembro del Consejo del Secretario de Estado de la India en 1897.

Tratado de Mackay [ editar ]

Artículo principal: Tratado de Mackay

En octubre de 1901, Mackay fue nombrado Comisionado Especial de Su Majestad para llevar a cabo las negociaciones con los representantes de China, [8] llegando a Shanghai a principios de diciembre para las negociaciones. [9] Al año siguiente, él y el estadista chino Sheng Xuanhuai negociaron el " Tratado Mackay " chino-británico , que anticipó la abolición de la extraterritorialidad en China. A finales de julio de 1902 se informó que las negociaciones estaban prácticamente concluidas cuando el equipo británico regresó a Shanghai, [10] y el tratado fue firmado por Mackay y Sheng Xuanhua como representantes de sus gobiernos el 5 de septiembre de 1902.

Por su trabajo en el tratado, Mackay fue nombrado Caballero de la Gran Cruz de la Orden de San Miguel y San Jorge (GCMG) en la lista de Honores de Cumpleaños de noviembre de 1902 . [11] [12]

Carrera posterior [ editar ]

En 1907, fue reelegido como miembro del Consejo de la India por un período adicional de cinco años. [13]

Mackay fue en gran parte responsable de resolver los problemas monetarios de la India y de la adopción del patrón oro , fue nombrado barón por el rey Jorge V por sus servicios a la industria y la nación en 1911. Mackay luego se desempeñó como vicepresidente de la Compañía del Canal de Suez . Presidente de la Compañía de Navegación a Vapor Peninsular y Oriental ("P&O") y Director de la Compañía Petrolera Anglo-Persa y del Banco Nacional Provincial .

Mackay fue nombrado Compañero de la Orden del Imperio Indio (CIE) en 1891, Caballero Comendador de la Orden del Imperio Indio (KCIE) en 1894, Caballero Gran Cruz de la Orden de San Miguel y San Jorge (GCMG) en 1902 [12] y Caballero Comendador de la Orden de la Estrella de la India en 1910. En 1911 fue elevado a la nobleza como Barón Inchcape , de Strathnaver en el Condado de Sutherland . [14] Eligió el título para conmemorar la Roca Inchcape , que se encuentra frente a Arbroath , y Strathnaver.en Escocia. En 1924 fue nombrado Caballero Gran Comendador de la Orden de la Estrella de la India y creó el Vizconde Inchcape , de Strathnaver en el Condado de Sutherland. [15] En 1929 fue honrado aún más cuando fue nombrado vizconde Glenapp , de Strathnaver en el condado de Sutherland, y conde de Inchcape . [dieciséis]

Muerte y legado [ editar ]

Mackay murió el 23 de  mayo de 1932 a bordo de su yate Rover en Montecarlo , Mónaco. [17] Dejó bienes personales sin liquidar valorados en £ 552,809 en Gran Bretaña [18] (£ 38,657,422 en 2019). [19] y fue enterrado en el lado este de la iglesia de Glenapp, Ballantrae , Ayrshire, cerca de la entonces casa familiar en el castillo de Glenapp , el 31 de  mayo de 1932. Su ataúd de ébano con monturas de plata llevaba su gorro de yate y una corona de lirios de su esposa. [20]Según los términos de su testamento, Mackay dejó £ 100 a cada uno de los 202 comandantes de buques P&O y BI con £ 50 legados a cada uno de los 200 jefes y 200 jefes de ingenieros "como un ligero recuerdo en reconocimiento a su lealtad y fidelidad a me". [21]

Familia [ editar ]

Lord Inchcape se casó con Jean Shanks (c.1861-1937), un amigo de la infancia de Arbroath, el 10 de  julio de 1883. [22] Tuvieron cinco hijos:

  • Kenneth Mackay, segundo conde de Inchcape (1887-1939). Se casó con Frances Caroline Moriarty (1896-1933), hija de John Francis Moriarty (1858-1915), Lord Justice of Appeal irlandés , y su primera esposa Catherine Beatrice Kavanagh (1859-1898), el 22 de septiembre de 1915; se divorciaron en 1931. [23] Se casó con Leonora Brooke, hija del rajá blanco Charles Vyner Brooke y Sylvia Brett , Ranee de Sarawak el 1 de  junio de 1933. [24]
  • Lady Margaret Cargill Mackay (m. 1958), se casó con Alexander Shaw, segundo barón Craigmyle .
  • Lady Janet Lyle Mackay (m. 1972), se casó con el teniente coronel Frederick Bailey, terrateniente.
  • Lady Elsie Mackay [25] (circa 1893-1928), aviador, actriz y diseñadora de interiores para P & O , actor casado (posteriormente anulado), Dennis Wyndham . Desapareció en el mar mientras intentaba un vuelo del Atlántico este-oeste.
  • Lady Effie Mackay (1895-1984), se casó con Sir Eugen Millington-Drake , diplomático. Entre sus cuatro hijos se encontraban el artista Teddy Millington-Drake (1932-1994) y la hija Marie (1924-1973), que en 1960 se casó con el duque 12 de Carcaci , de una antigua familia aristocrática siciliana.

Estilos [ editar ]

  • 1852-1891: James Lyle Mackay
  • 1891-1894: James Lyle Mackay, CIE
  • 1894-1902: Sir James Lyle Mackay, KCIE
  • 1902-1910: Sir James Lyle Mackay, GCMG , KCIE
  • 1910-1911: Sir James Lyle Mackay, GCMG, KCSI , KCIE
  • 1911-1924: El Muy Honorable del Señor Inchcape , GCMG, KCSI, KCIE
  • 1924-1929: el muy honorable vizconde Inchcape , GCSI , GCMG, KCIE
  • 1929-1932: el muy honorable conde de Inchcape , GCSI, GCMG, KCIE

Ver también [ editar ]

  • Señor Inchcape
  • Rover , el yate de lujo de Lord Inchcape construido en 1930

Referencias [ editar ]

  1. ^ Jones , 1986 , p. 38.
  2. ^ Bolitho 1936 , p. dieciséis.
  3. ^ Jones , 1986 , p. 39.
  4. ^ Hendrick, Bill; Rodahan, Brian; Rogala, Krystle. "Los Canales de Suez y Panamá y la Era del Imperio" (PDF) . Consultado el 21 de septiembre de 2014 .
  5. ^ Jones , 1986 , p. 41.
  6. ↑ a b Jones , 1986 , p. 47.
  7. ^ Bolitho 1936 , p. 33.
  8. ^ "No. 27367" . The London Gazette . 22 de octubre de 1901. p. 6846.
  9. ^ "Última inteligencia - China". The Times (36630). Londres. 5 de diciembre de 1901. p. 5.
  10. ^ "Última inteligencia - las potencias y China". The Times (36831). Londres. 28 de julio de 1902. p. 5.
  11. ^ "Honores de cumpleaños". The Times (36921). Londres. 10 de noviembre de 1902. p. 10.
  12. ^ a b "Nº 27493" . The London Gazette (Suplemento). 7 de noviembre de 1902. págs. 7161–7163.
  13. ^ "Sin título" . Manchester Courier y Lancashire General Advertiser . Archivo de periódicos británicos . 18 de abril de 1907. p. 6 . Consultado el 16 de septiembre de 2014 .
  14. ^ "No. 28512" . The London Gazette . 11 de julio de 1911. p. 5169.
  15. ^ "No. 32900" . The London Gazette . 22 de enero de 1924. p. 684.
  16. ^ "No. 33509" . The London Gazette . 25 de junio de 1929. p. 4189.
  17. ^ "Lord Inchcape" . Correo de Hartlepool . Archivo de periódicos británicos . 24 de mayo de 1932 . Consultado el 23 de septiembre de 2014 .
  18. ^ "Sin título" . Evening Telegraph . Archivo de periódicos británicos . 30 de septiembre de 1932. p. 6 . Consultado el 16 de septiembre de 2014 .
  19. ^ Las cifras de inflación del índice de precios minoristas del Reino Unidose basan en datos de Clark, Gregory (2017). "El RPI anual y las ganancias promedio para Gran Bretaña, 1209 al presente (nueva serie)" . Medir el valor . Consultado el 2 de febrero de 2020 .
  20. ^ "Lord Inchcape" . Hull Daily Mail . Archivo de periódicos británicos . 1 de junio de 1932. p. 6 . Consultado el 20 de septiembre de 2014 .
  21. ^ "40.000 libras esterlinas para oficiales de buques P. y O." . Prensa diaria occidental . Archivo de periódicos británicos . 26 de agosto de 1932 . Consultado el 23 de septiembre de 2014 .
  22. ^ "Condesa viuda de Inchcape Dead" . Evening Telegraph (19021). Dundee: The British Newspaper Archive (se requiere suscripción). 11 de noviembre de 1937. p. 3 . Consultado el 23 de octubre de 2019 .
  23. ^ Ruth Fleischmann, Ed., Joan Denise Moriarty, fundadora del Ballet Nacional Irlandés , Cork 1998, p. 268.
  24. ^ "Lord Inchcape" . Sunderland Daily Echo and Shipping Gazette . Archivo de periódicos británicos . 17 de mayo de 1933. p. 6 . Consultado el 20 de septiembre de 2014 .
  25. ^ El Peerage.com
Bibliografía
  • Bolitho, Héctor (1936). James Lyle Mackay: primer conde de Inchcape . J. Murray.
  • Jones, Stephanie (1986). Dos siglos de comercio exterior: los orígenes y el crecimiento del grupo Inchcape . Macmillan en asociación con Business History Unit, University of London. ISBN 978-0-333-37172-5.

Enlaces externos [ editar ]

  • Hansard 1803-2005: contribuciones al Parlamento del conde de Inchcape
  • Recortes de periódicos sobre James Mackay, primer conde de Inchcape en los archivos de prensa del siglo XX de la ZBW
Nobleza del Reino Unido
Nueva creación Conde de Inchcape
1929-1932		Sucedido por
Kenneth Mackay
Vizconde Inchcape
1924-1932
Baron Inchcape
1911-1932