HMS Malacca (1853)


El HMS Malacca era un balandro de 17 cañones de la Royal Navy , lanzado en 1853. [2] Más tarde sirvió como Tsukuba de la Armada Imperial Japonesa . [1]

Malacca fue construida con un diseño elaborado por el Departamento de Agrimensores y aprobado en 1848. El 9 de noviembre de 1847 recibió un pedido de Mr. Mould, en Moulmein , Birmania , y se instaló el 29 de mayo de 1849. Fue botado el 9 de abril de 1853 y completado por el Sr. Ladd, el Inspector del Gobierno, el constructor original, Sr. Mold, habiendo fallado mientras tanto. Fue enviada a Gran Bretaña en mayo de 1853, donde le dieron sus motores y su equipamiento se completó en Chatham Dockyard . Fue desacoplada el 8 de agosto de 1854.

En enero de 1857, rescató a los supervivientes del buque de la Real Armada de Sicilia Carlo III , que sufrió la explosión de una caldera y se hundió en el mar Mediterráneo con la pérdida de más de la mitad de sus 100 tripulantes. [3] Después de varios años de servicio, fue rediseñada en 1862 y reclasificada como corbeta aproximadamente en esta época. [ cita requerida ] El 14 de octubre de 1863, encalló en Fort St. Angelo , Maltapero no fue dañado. Un tribunal de instrucción determinó que su capitán y su amo habían cometido un error de juicio. El 16 de septiembre de 1867 encalló en el Canal Lorenzo. Las reparaciones cuestan £ 1371. Se descubrió que un oficial había sido negligente. [4] Fue vendida en junio de 1869 a E. Bates. Bates la vendió más tarde ese año a la Armada Imperial Japonesa , que la puso en servicio como Tsukuba . Sirvió como buque escuela estacionario después de aproximadamente 1900 y se disolvió en 1906.


Los buques HM Grappler , Shearwater y Malacca (extremo derecho) en la estación del Pacífico, Columbia Británica