El Jappic , entró por primera vez en Brooklands en la reunión del lunes de Pascua 1925, era un pequeño biplaza cyclecar que tenía una 344cc JAP motor de motocicleta. El coche fue diseñado por HMWalters y construido por los carroceros Jarvis de Wimbledon . El marco estaba hecho de ceniza de madera con placas de acero de 3/32 pulgadas y travesaños tubulares. Tenía frenos traseros en expansión en la parte trasera, pero no frenos delanteros. Las ruedas estaban calzadas con neumáticos de motocicleta de 650x65, que estaban unidas por un eje accionado por cadena a un motor JAP monocilíndrico de 74x80 mm con válvula en cabeza de dos puertos a través de una caja de cambios de tres velocidades (accionada por cadena desde el motor).
Walters logró romper el récord de millas voladoras Clase J en el automóvil a una velocidad de 70.33 mph, pero en 1926, el motor original fue reemplazado por un motor JAP de 495 cc. Luego, el automóvil fue obtenido por la Sra. Gwenda Stewart , quien cambió el nombre del automóvil a Hawkes-Stewart y reacondicionó el motor original de 344 cc. Desafortunadamente, el automóvil fue destruido en un incendio en un garaje en el Autódromo de Linas-Montlhéry en 1932.
Jarvis de Wimbledon tenía la intención de construir réplicas, pero se cree que no se produjo ninguna. En 2019, aparecieron dos réplicas en el Vintage Revival Montlhéry: una se construyó en el Reino Unido y la otra en Nueva Zelanda.
Ver también
Referencias
- Burgess-Wise, David . La nueva enciclopedia ilustrada de automóviles . BookSales Inc; Rev Upd edition (mayo de 2000). pag. 559. ISBN 0-7858-1106-0.