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Jason Schuler | |||||||
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Nacionalidad | americano | ||||||
Nació | Cambridge, Wisconsin | 24 de febrero de 1972 ||||||
Serie anterior | |||||||
1998–2002 1999 1998 2001 | NASCAR Midwest Series NASCAR Southeast Series NASCAR Southwest Series Serie ASA | ||||||
NASCAR Serie Xfinity carrera | |||||||
52 carreras a lo largo de 5 años | |||||||
Mejor acabado | 28 ( 2003 ) | ||||||
Primera carrera | 2000 BellSouth Mobility 320 ( Nashville ) | ||||||
Última carrera | 2004 Alan Kulwicki 250 ( Milwaukee ) | ||||||
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Última actualización: 15 de junio de 2020. |
Jason Patrick Schuler (nacido el 24 de febrero de 1972) es un ex piloto de carreras de autos de serie estadounidense. Compitió en la NASCAR Busch Series de 2000 a 2004 . Actualmente está construyendo autos para JJ Fabrication, Inc. (anteriormente Pathfinder Chassis), la compañía que posee y opera junto con Joe Wood en Sun Prairie, Wisconsin. [1]
Schuler hizo sus primeras largadas en la Serie Busch en 2000 cuando su compañero nativo de Cambridge y amigo de la infancia Matt Kenseth , un piloto de la Serie de la Copa a tiempo completo, le ofreció un paseo para doce carreras en el Chevy Visine No. 17 para Reiser Enterprises que conducía Kenseth. tiempo parcial. [1] Su mejor resultado del año fue el 14º tanto en Gateway (donde lideró dos vueltas) como en New Hampshire . Schuler tuvo problemas, solo obtuvo cuatro resultados entre los 20 primeros, lo que llevó a su liberación al final de la temporada a favor de Clay Rogers .
Schuler solo hizo dos largadas en 2001 , ambas para Buckshot Racing . Schuler terminó 41º en Gateway y 35º en Pikes Peak en el No. 04, un segundo auto a tiempo parcial para el equipo.
Schuler sólo corrió cinco veces en 2002 , todas para el equipo Havill-Spoerl Racing . Sin embargo, el equipo no terminó ninguna de las largadas, y el mejor resultado de Schuler fue un par de 36.
Schuler hizo la mayor cantidad de carreras de su carrera en 2003 , cuando Havill-Spoerl fue a tiempo completo y Schuler hizo veintisiete largadas. Su mejor carrera (y su mejor resultado en su carrera) llegó en Nashville , donde terminó 13º. Además, Schuler agregó otros dos top veinte en Talladega y Gateway. En Pikes Peak, Schuler lideró once vueltas bajo bandera amarilla antes de caer en el puesto 28. Schuler terminó 28º en puntos, el más alto que haya clasificado en NASCAR.
Schuler comenzó 2004 haciendo seis largadas para Davis Motorsports en el Chevy No. 10. Schuler terminó cuatro de esas largadas y tuvo un mejor resultado 27 en el North Carolina Speedway . También hizo una salida para Allen Racing en Milwaukee Mile , donde terminó 42º.
Después de estar sin transporte durante la temporada 2005 , Schuler regresó a Wisconsin para conducir los últimos modelos y compró Pathfinder Chassis / JJ Motorsports Racing en 2005 junto con Jon Wood según la recomendación de Kenseth; trasladaron el taller de fabricación de autos de carrera a Sun Prairie, Wisconsin . [1] En 2010, fue jefe de equipo de Ross Kenseth y Ty Majeski . [2]
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
Resultados de la NASCAR Busch Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Hacer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | NBSC | Ptos | Árbitro |
2000 | Empresas Reiser | 17 | Caza | DÍA | COCHE | LVS | ATL | DAR | BRI | TEXAS | NSV 32 | TAL | CALIFORNIA | RCH | NHA 14 | CLT | DOV | SBO 38 | MYB 32 | GLN 22 | MLW 21 | 16 NZH | PPR 30 | GTY 14 | IRP 33 | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | CLT | COCHE | MEM 17 | PHO | HOM | 44º | 991 | [3] | ||
2001 | Carreras de perdigones | 04 | Caza | DÍA | COCHE | LVS | ATL | DAR | BRI | TEXAS | NSH | TAL | CALIFORNIA | RCH | NHA | NZH | CLT | DOV | CONOCIDO | MLW | GLN | CHI | GTY 41 | PPR 36 | IRP | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | PHO | COCHE | HOM | 104º | 95 | [4] | |
2002 | Carreras de Havill-Spoerl | 73 | Vado | DÍA | COCHE | LVS | DAR | BRI | TEX DNQ | NSH 36 | TAL | CALIFORNIA | RCH | NHA | NZH | CLT | DOV | NSH DNQ | KEN DNQ | MLW 39 | DÍA | CHI DNQ | GTY 37 | PPR 36 | IRP 42 | MCH DNQ | BRI | DAR | RCH | DOV | KAN DNQ | CLT | MEM DNQ | ATL | COCHE | PHO | HOM | 78º | 245 | [5] |
2003 | DÍA 43 | COCHE 39 | LVS 25 | DAR 22 | BRI 42 | TEX 38 | TAL 19 | NSH 35 | CAL 42 | RCH | GTY 20 | NZH 41 | CLT DNQ | DOV 40 | NSH 13 | KEN 36 | MLW 26 | DÍA DNQ | CHI 39 | NHA 38 | PPR 28 | IRP 39 | MCH 34 | BRI 33 | DOV 34 | KAN 22 | CLT 29 | MEM 23 | ATL 38 | PHO | COCHE DNQ | HOM DNQ | 28 | 1765 | [6] | |||||
Schuler Racing | 67 | Vado | DAR 34 | RCH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Davis Motorsports | 10 | Caza | DÍA 29 | COCHE 27 | LVS 31 | DAR 32 | BRI 38 | TEX 41 | NSH | TAL | CALIFORNIA | GTY | RCH | NZH | CLT | DOV | NSH | CONOCIDO | 65º | 421 | [7] | ||||||||||||||||||
Stanton Barrett Motorsports | 97 | Caza | MLW 42 | DÍA | CHI | NHA | PPR | IRP | MCH | BRI | CALIFORNIA | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | ATL | PHO | DAR | HOM |