El Royal Prussian Jagdstaffel 33 era un "grupo de caza" (es decir, un escuadrón de caza) del Luftstreitkräfte , el brazo aéreo del Ejército Imperial Alemán durante la Primera Guerra Mundial . Como uno de los escuadrones de cazas alemanes originales, la unidad obtendría un mínimo de 46 victorias aéreas verificadas (los registros del escuadrón están muy incompletos desde agosto de 1918 en adelante). [1]
Jasta 33 | |
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Activo | 1916-1918 |
Disuelto | Diciembre de 1918 |
País | imperio Alemán |
Rama | Luftstreitkräfte |
Tipo | Escuadrón de combate |
Parte de | Jagdgruppe II Jagdgruppe 7 |
Compromisos | Primera Guerra Mundial |
Comandantes | |
Comandantes notables | Carl-August von Schoenebeck |
A su vez, sus bajas por la guerra ascenderían a seis pilotos muertos en acción , siete heridos en acción y uno muerto en un accidente sin combate . [1]
Historia
Royal Prussian Jagdstaffel 33 se formó el 14 de diciembre de 1916 en las instalaciones de entrenamiento FEA 3 en Gotha , Alemania. No entró en acción hasta marzo de 1917, pero su primera victoria aérea se produjo poco después, el 24 de abril de 1917. Como parte de las cambiantes tácticas alemanas basadas en la concentración del poder aéreo, el escuadrón se incorporó al Jagdgruppe II junto con el Jasta 7 . Jasta 29 y Jasta 35 en agosto de 1917; Otto Schmidt comandaba el nuevo ala de combate . Un año después, en agosto de 1918, Jasta 33 pasó a ser miembro de Jagdgruppe 7 , uniéndose a Jasta 28 , Jasta 57 y Jasta 58 bajo el mando de Emil Thuy . Jasta 33 luego sirvió más allá del final de la guerra, disolviéndose en diciembre de 1918. [2]
Oficiales al mando ( Staffelführer )
- Heinrich Lorenz: 4 de marzo de 1917-15 de junio de 1917 ( WIA )
- Johann Hesselink: 18 de junio de 1917 - 14 de julio de 1917;
- Heinrich Lorenz: 14 de julio de 1917 - 24 de junio de 1918;
- Carl-August von Schoenebeck : 11 de julio de 1918 - 11 de noviembre de 1918. [3]
Aeródromos
Jasta 33 tenía su base en los siguientes aeródromos: [3]
- Gotha , Alemania
- Bühl, Saarburg [3]
- Villers-au-Tertre , Francia: 22 de abril de 1917 - fecha desconocida [4]
- Guise , Francia
- Bavinchove , Francia
- Wynghene
- Sierenz-Muhlhausen , Alemania
- Burscheid , Alemania [3]
- Bühl: febrero de 1918 - fecha desconocida [1]
- Roucourt
- Ascq , Francia [3]
- Lomme-Lille , Francia: abril de 1918 - fecha desconocida [1]
- Halluin , Francia
- Ennemain , Francia [3]
- Neuflize , Francia: principios de julio de 1918 - agosto de 1918
- Cantin , Francia: agosto de 1918 - fecha desconocida [1]
- Beuvry , Francia
- Chièvres , Bélgica [3]
- Champles , Bélgica: 4 de noviembre de 1918 - fecha desconocida [1]
Miembros Notables
Carl-August von Schoenebeck , ganador de la Orden de la Casa Real de Hohenzollern y Iron Cross , fue el más destacado de los ases que sirvió con Jasta 33, cuando ascendió al rango de Mayor General durante la Segunda Guerra Mundial. [5] Emil Schäpe , otro ganador de la Cruz de Hierro, también sirvió con la unidad. [6] Robert Heibert fue galardonado con el equivalente de alistado de la Pour le Merite , la Cruz del Mérito Militar , así como la Cruz de Hierro. [7]
Otros ases que sirvieron con el escuadrón fueron Heinrich Lorenz y Kurt Jacob. [3]
Aeronave
Jasta 33 operó la siguiente aeronave: [3]
- El triplano Fokker Dr. I entró en servicio en agosto de 1917. [8]
- El Fokker D.VII se introdujo en el servicio de combate a partir de marzo o abril de 1918. [9]
Operaciones
La Jasta fue asignada al Frente Armee-Abteilung A en marzo de 1917. Se trasladó a apoyar a la 4a Armee el 22 de abril de 1917. Después de su incorporación al JG II , rebotó usando varios aeródromos diferentes durante la última parte de 1917 y el comienzo de 1918. En agosto de 1918, después de su cambio al JG 7 , apoyaron a la 17ª Armee . Parece que continuaron en este papel hasta el final de la guerra. [2]
Referencias
- ↑ a b c d e f Franks, Bailey & Guest (1993) , p. 43.
- ↑ a b Franks, Bailey & Guest (1993) , págs. 42–43.
- ^ a b c d e f g h i "Jasta 33" . El aeródromo . Consultado el 21 de julio de 2010 .
- ^ Franks, Bailey y Guest (1993) , p. 42.
- ^ "Carl-August von Schoenbeck" . El aeródromo . Consultado el 22 de julio de 2010 .
- ^ "Emile Schape" . El aeródromo . Consultado el 22 de julio de 2010 .
- ^ "Robert Heibert" . El aeródromo . Consultado el 22 de julio de 2010 .
- ^ "Fokker DR.I" . El aeródromo . Consultado el 22 de julio de 2010 .
- ^ "Fokker D.VII" . El aeródromo . Consultado el 22 de julio de 2010 .
- Bibliografía
- Franks, Norman ; Bailey, Frank W. y Guest, Russell F. (1993). Por encima de las líneas: los ases y las unidades de combate del servicio aéreo alemán, el servicio aéreo naval y el cuerpo de marines de Flandes, 1914-1918 . Londres, Reino Unido: Grub Street. ISBN 978-0-948817-73-1.