El comodoro aéreo Jeaffreson Herbert Greswell , CB , CBE , DSO , DFC (28 de julio de 1916 - 19 de noviembre de 2000) fue un piloto británico durante la Segunda Guerra Mundial y un alto oficial de la Royal Air Force en los años de la posguerra. Como comodoro aéreo, Greswell se desempeñó como el undécimo comandante del Royal Observer Corps entre junio de 1964 y junio de 1968.
Greswell se unió a la Royal Air Force (RAF) en 1935 y sirvió durante más de treinta años. Gran parte de su servicio en tiempo de guerra lo pasó con el Comando Costero de la RAF operando en tareas de protección de convoyes. Inicialmente volando Ansons con el Escuadrón No. 217 de la RAF y luego en Wellingtons, ascendido a líder de escuadrón con el Escuadrón No. 172 de la RAF . [1] Estuvo muy involucrado en el desarrollo y las pruebas del sistema de iluminación ' Leigh Light ' que se utilizó con eficacia en la guerra contra la amenaza de los submarinos. En la primera prueba seria del sistema en 1942, un Wellington pilotado por Greswell, localizó dos submarinos y dañó gravemente ambos con cargas de profundidad y fuego de ametralladora. [2]
A su regreso de un destacamento en los Estados Unidos, donde supervisó a los fabricantes estadounidenses en la instalación del sistema Leigh Light en Liberators y entrenó a las tripulaciones aéreas en su uso, Greswell fue ascendido a comandante de ala y destinado al Escuadrón N° 179 de la RAF en Gibraltar. . [1]
Al final de la guerra, Greswell fue incluido en la lista de reserva de oficiales de la RAF. Tras su retiro en la década de 1950, fue ascendido a capitán de grupo y sus nombramientos de posguerra incluyeron la participación en la planificación del apoyo aéreo para el desembarco de las fuerzas británicas en Egipto durante la crisis de Suez en 1956. [2]
Al ascender a comodoro aéreo en junio de 1964, Greswell fue designado como el 11º Comandante del Royal Observer Corps durante un período que vio la mayor reorganización y agitación en la historia de la organización. [2]