Jennifer Keesmaat (nacida en 1970) [1] es una planificadora urbana canadiense que se desempeñó como jefa de planificación de la ciudad de Toronto de 2012 a 2017. [2] [3] El 28 de agosto de 2017, anunció que dimitiría de su puesto de jefa. Planner, a partir del 29 de septiembre del mismo año, [4] [5] y posteriormente aceptó un puesto de profesor en la Universidad de Toronto . [6] En marzo de 2018, Keesmaat se convirtió en el director ejecutivo de Creative Housing Society, un grupo independiente sin fines de lucro dedicado a la creación de proyectos de viviendas asequibles. [7] Fue nombrada la novena persona más influyente en Toronto por Toronto Life.en 2014, [8] y la 41ª persona más importante en Canadá por Maclean's en 2013. [9]
Jennifer Keesmaat | |
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Jefe de planificación de la ciudad de Toronto | |
En el cargo septiembre de 2012 - 29 de septiembre de 2017 | |
Precedido por | Gary Wright |
Sucesor | Gregg Lintern |
Detalles personales | |
Nació | 1970 (50 a 51 años) Hamilton, Ontario , Canadá |
Nacionalidad | canadiense |
Partido político | Independiente |
Esposos) | Tom Freeman |
Niños | 2 |
Residencia | Toronto , ontario, canadá |
alma mater | |
Sitio web | El grupo Keesmaat |
El 27 de julio de 2018, Keesmaat anunció su candidatura a la alcaldía de Toronto en las elecciones a la alcaldía de 2018 . [10] Se colocó en un distante segundo lugar detrás del actual alcalde John Tory , y no pudo ganar ninguno de los 25 distritos de la ciudad. [11]
Después de la elección de alcalde, Keesmaat fundó y se convirtió en director ejecutivo de The Keesmaat Group, una empresa que trabaja con líderes corporativos y políticos para promover el cambio en ciudades de todo el mundo. [12] En 2019, The Keesmaat Group fundó la serie de eventos National Housing Innovation en asociación con Canada Mortgage and Housing Corporation (CMHC) y The Globe and Mail , centrada en mejorar el acceso a viviendas asequibles en Canadá. [13]
Fondo
Keesmaat fue la tercera de las cuatro hijas de Irene, artista, [14] y Leonard, constructor y artesano. Sus dos padres llegaron a Canadá desde los Países Bajos cuando eran pequeños. Nació y creció en Hamilton, Ontario , donde asistió a Calvin Christian School y luego a la escuela secundaria Sir Allan MacNab . [1] Keesmaat se graduó de la Universidad de Western Ontario en inglés y filosofía en 1993. Se inscribió en la Universidad de York en 1997 y luego obtuvo una maestría en estudios ambientales (política y planificación) en 1999. Por un breve tiempo, trabajó como asistente ejecutivo del concejal de tendencia izquierdista Joe Mihevc [15] y la ex concejal Jane Pitfield , en el Ayuntamiento de Toronto , durante el mandato de Mel Lastman como alcalde. [dieciséis]
Antes de convertirse en la jefa de planificación de Toronto, había trabajado en planes maestros en Toronto, Vancouver , Mississauga , Vaughan , Regina , Saskatoon , Lethbridge , Moncton , Londres y Halifax . [17] Fuera de Canadá, ha trabajado en Estados Unidos , Irlanda y Grecia . Junto con Harold Madi y Antonio Gomez-Palacio, Keesmaat es fundador de la firma de planificación y diseño Office for Urbanism. También es socia fundadora de DIALOG. [17] Escribe artículos sobre temas relacionados con la planificación, incluidos editoriales en el Toronto Star sobre la importancia de las calles completas y las comunidades completas , [18] [19] y en The Globe and Mail sobre la necesidad de cambiar los enfoques de la planificación del uso de la tierra. para garantizar la habitabilidad y sostenibilidad de las futuras comunidades de Canadá. [20] Ha sido conferenciante invitada en la Universidad de Ryerson , la Universidad de York y la Universidad de Toronto . [21] También ha impartido las charlas TEDx Own your City y Walk to School . [22]
Jefe de planificación de la ciudad de Toronto (2012-2017)
Se convirtió en la planificadora principal de Toronto en septiembre de 2012. [23] Es una defensora de la densidad y la transitabilidad [16] y ha descrito el desarrollo de media altura, [24] el transporte y el litoral [25] como áreas de interés. También ha sido una defensora de una agenda urbana nacional al pedir un papel más amplio del gobierno federal en el apoyo a las ciudades canadienses. [26] Keesmaat adoptó una postura firme sobre el debate de la autopista Gardiner , y "su franqueza la metió en problemas con la oficina del alcalde. [ Aclaración necesaria ] También se informó [¿ por quién? ] Que Keesmaat" puso su mano sobre un CP24 cámara y se alejó de una entrevista cuando se le preguntó acerca de las tensiones ". [27] [28]
Para discutir sus planes, ella recibió públicos mesas redondas , que están LIVE- Tweeted y transmitido por Rogers TV . [29] La consulta Feeling Congested , uno de los primeros grandes proyectos lanzados por ella como jefa de planificación, utiliza una variedad de herramientas de consulta no tradicionales en línea y fuera de línea para llegar al público. [30]
En 2012, Keesmaat propuso 14 nuevos impuestos que podrían generar ingresos para financiar nuevos gastos gubernamentales. [31]
En marzo de 2017, fue citada en un artículo de Canadian Broadcasting Corporation que discutía las amenazas al Greenbelt por parte de desarrolladores que afirmaban necesitar terrenos adicionales para construir viviendas. La investigación realizada por el CBC confirmó que una gran cantidad de terreno con servicios ya estaba disponible en el área y que los constructores no estaban procediendo a pesar de la disponibilidad. El alcalde de Oakville, Rob Burton, hizo el siguiente comentario: "les hemos proporcionado terrenos con servicios en los que están sentados" y Keesmaat fue citado diciendo que "los constructores controlan el suministro en esta región. 118,610 unidades con servicio aprobadas y aún no construidas en Toronto". [32]
Renuncia como director de planificación y director ejecutivo de Creative Housing Society
A fines de agosto de 2017, Keesmaat anunció que dejaría su cargo en la Ciudad después de desacuerdos públicos con el alcalde John Tory sobre varias políticas, incluido el debate sobre la demolición de la costosa y envejecida Gardiner Expressway . [33] El concejal de la ciudad, Joe Mihevc, elogió el valor de Keesmaat para la ciudad: "En el caso de Gardiner, ella le estaba diciendo la verdad al poder", dijo el Sr. Mihevc. "Necesitábamos un provocador ... Ella nos empujó a pensar en un nivel superior". [34]
Posteriormente, Keesmaat se convirtió en el director ejecutivo de Creative Housing Society, una organización sin fines de lucro dedicada a la creación de viviendas de alquiler asequibles en las principales ciudades de Canadá. [35] Su perfil de LinkedIn indica que fue Directora Ejecutiva de la Sociedad de marzo a julio de 2018. [36] El grupo está "dedicado a construir viviendas de alquiler asequibles y especialmente diseñadas [especialmente en Toronto y Vancouver] a una escala que es realmente nunca se había hecho antes en el contexto canadiense ", dijo a TVOntario a principios de abril de 2018. [7]
CEO de The Keesmaat Group
En 2018, Keesmaat fundó The Keesmaat Group, que trabaja con ciudades y organizaciones progresistas de todo el mundo para promover el cambio. [37] El Grupo Keesmaat ha proporcionado asesoramiento estratégico relacionado con diversos aspectos de la planificación urbana y la construcción de ciudades a clientes en ciudades de todo el mundo, incluidas Melbourne, Sydney, Vancouver, Abu Dhabi, Singapur y Londres.
Elecciones a la alcaldía de Toronto 2018
El 27 de julio de 2018, Keesmaat anunció su intención de postularse para la alcaldía de Toronto en las elecciones municipales de 2018, [10] centrando gran parte de su campaña en prioridades clave que incluyen el tránsito, el tráfico, la asequibilidad de la vivienda y la seguridad vial. [38] En reacción al plan del primer ministro Doug Ford de reducir a la mitad el Ayuntamiento de Toronto , Keesmaat tuiteó que Toronto debería separarse de Ontario y convertirse en la undécima provincia de Canadá. [39] El veterano estratega político canadiense, Brian Topp , se desempeñó como director de campaña de Keesmaat. [40] Varias figuras y organizaciones locales e internacionales destacadas respaldaron a Keesmaat para alcalde, incluida Olivia Chow , ex concejala y miembro del Parlamento, [41] concejales de la ciudad de Toronto Kristyn Wong-Tam, Joe Cressy, Mike Layton y Josh Matlow, destacados urbanistas, incluido el ex planificador jefe de Vancouver Brent Toderian y el renombrado urbanista Gil Penalosa, y The Elementary Teachers of Toronto (ETT), que representa a 11.000 maestros en las escuelas primarias públicas de Toronto. [42] [43] El 22 de octubre de 2018, Keesmaat perdió la elección de alcalde ante el actual alcalde John Tory. [11]
Tránsito
Keesmaat prometió hacer permanente el Proyecto Piloto de King Street , que encabezó como Jefe de Planificación. [44] Sobre la base de su experiencia al orientar gran parte de la planificación de la expansión del tránsito de Toronto como jefa de planificación, también presentó un ambicioso plan de tránsito de red para toda la ciudad que incluía una nueva infraestructura de tránsito rápido de metro, LRT y autobuses. [45] Keesmaat dijo a los medios de comunicación que su plan "va más allá de los 'ciclos electorales' y proporciona un plan para décadas de desarrollo ... Se trata de un tránsito real y un plan real para la ciudad de Toronto a largo plazo".
Carretera segura
En respuesta a la crisis de seguridad vial de Toronto y la creciente tasa de lesiones y muertes de peatones, y citando datos de ciudades de todo el mundo que demuestran que los límites de velocidad más lentos salvan vidas, Keesmaat se comprometió a reducir el límite de velocidad en todas las carreteras residenciales de Toronto a 30 km / h (actualmente el límite de velocidad es de 50 km / h, o 40 km / h para las zonas escolares), [46] y hacer que cada zona escolar sea segura por diseño. [47]
Autopista Gardiner
Keesmaat prometió derribar la sección este de la envejecida y deteriorada Gardiner Expressway y reemplazarla con un bulevar a nivel del suelo , [48] señalando que las ciudades de toda América del Norte están optando por derribar las autopistas urbanas en lugar de gastar cientos de millones de dólares. sobre el mantenimiento de una infraestructura obsoleta. Keesmaat dijo que la medida le ahorraría a la ciudad aproximadamente $ 500 millones en lugar de reconstruir la autopista urbana en descomposición, y que la decisión desbloquearía "Nuevas comunidades con nuevos trabajos en el comercio minorista y el empleo y viviendas asequibles, lugares para que la gente viva, al desbloquear esta tierra ... Se trata realmente de crear una ciudad habitable. Se trata de crear una ciudad sostenible. Se trata de crear una ciudad verde, y se trata de llevar a Toronto al siglo XXI ", dijo Keesmaat. [49]
Vivienda asequible y seguridad pública
Keesmaat propuso un aumento del impuesto a la propiedad sobre la venta de casas de lujo para ayudar a pagar la construcción de 100,000 unidades de viviendas asequibles. [50] [51] Ella también apoya una prohibición municipal de armas de fuego. [52] Keesmaat había prometido fondos para duplicar el número de trabajadores de salud mental de respuesta a emergencias y mejorar los esfuerzos de policía comunitaria al garantizar que se asignen agentes de policía comunitaria a cada uno de los 140 vecindarios de Toronto. [52] [53]
Otro
Keesmaat también dio a conocer planes detallados para mejorar la equidad de género en la burocracia municipal de Toronto, apoyar y promover las artes, mejorar la transparencia en las agencias municipales y construir una infraestructura limpia, verde y sostenible. [54]
Resultados de las elecciones
Elecciones a la alcaldía de Toronto 2018 | ||
Candidato | Votos | % |
---|---|---|
John Tory | 479,659 | 63,49 |
Jennifer Keesmaat | 178.193 | 23.59 |
Faith Goldy | 25,667 | 3,40 |
Saron Gebresellasi | 15,222 | 2.01 |
64 otros candidatos | 56,752 | 7.51 |
Total | 755,493 | 100,00 |
Vida personal
Keesmaat vive con su familia cerca de Yonge y Eglinton . [1] Está casada con Tom Freeman, quien dirige FH Hospitality, una empresa de ventas con sede en Toronto que suministra accesorios y muebles para hoteles. Juntos, Keesmaat y Freeman tienen dos hijos, Alexandra y Luis. [1]
Referencias
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Tory obtuvo poco más del 63 por ciento de los votos, mientras que su principal rival, la ex jefa de planificación de la ciudad Jennifer Keesmaat, obtuvo más del 23 por ciento, lo que le dio al alcalde en ejercicio una victoria mucho más significativa que cuando fue elegido por primera vez hace cuatro años.
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enlaces externos
- Página web oficial