Jeremiah Dwyer (22 de agosto de 1837 - 29 de enero de 1920) fue un empresario, industrial y fabricante estadounidense en Detroit, Michigan . Estuvo asociado con la fabricación de estufas durante más de cinco décadas. Conocido como "El rey de la estufa", Dwyer desarrolló su primera empresa de estufas en 1861. Más tarde, su empresa se convirtió en Detroit Stove Works como una sociedad anónima que se convirtió en una empresa exitosa. Eso se reorganizó más tarde nuevamente con inversores adicionales que se convirtieron en Michigan Stove Company , el productor de estufas más grande del mundo en ese momento. Además de dirigir esta empresa, también fue director de varias otras empresas de estufas, así como miembro de la junta directiva de varias empresas en el área de Detroit.
Dwyer nació en el distrito de Brooklyn en la ciudad de Nueva York el 22 de agosto de 1837. [1] [2] [3] Era el hijo mayor de Michael Dwyer y Mary (O'Donnell) Dwyer. Tenía un hermano, James, y una hermana, Mary. Su padre nació en 1800 y emigró de Irlanda a los Estados Unidos cuando tenía dieciocho años. Se instaló inicialmente cerca de Hartford, Connecticut . [4] Se mudó de Connecticut a Brooklyn dos años después, en 1820, y obtuvo trabajo administrativo. [1] En algún momento a mediados de la década de 1830 conoció y se casó con una joven que era de su ciudad natal en Irlanda. Su primer hijo, Jeremiah, nació en Brooklyn. Se mudaron a Michigan en octubre de 1838 y establecieron una granja enSpringwells Township (originalmente "Belle-Fontai" - "Hermosa Fuente") a unas cuatro millas (6,4 km) de Detroit . [5]
Además de inglés, Dwyer aprendió francés cuando era niño, ya que la mayoría de los vecinos de la familia en Springwells hablaban francés. Los padres de Dwyer trabajaban en una granja donde nacieron sus hermanos James y Mary. [6] [7] En 1848, el padre de Dwyer murió después de ser arrojado de un vagón desbocado cuando los caballos que tiraban de él se desbocaron después de asustarse por el ruido de una locomotora de tren cercana. [8] Dwyer luego ayudó a su madre a administrar la granja familiar durante dos años. [5] [9] En 1850, su madre vendió la granja y compró una casa en la ciudad de Detroit para la familia. [10]
Dwyer y sus hermanos fueron educados en casa por un tiempo. En su adolescencia, Dwyer trabajó a tiempo parcial para la planta de cepillado de Smith & Dwight y asistió a las escuelas públicas de Detroit. [11] Después de graduarse de la escuela secundaria, trabajó como aprendiz durante cuatro años en el comercio de molduras en las obras hidráulicas de hierro de Kellogg & Van Schoick. [4] [12] [13] Dwyer se convirtió en oficial después de completar su aprendizaje y trabajó durante tres años en varias fundiciones en el estado de Nueva York aprendiendo el negocio de las estufas. [12] [14] Luego regresó a Detroit y debido a problemas de salud resultantes del intenso trabajo en fundiciones mal ventiladas, cambió de campo por un tiempo. [2]Dwyer tomó un empleo en Detroit, Grand Haven y Milwaukee Railway durante aproximadamente un año. [14] [15]
En 1859, Dwyer se convirtió en capataz de Geary & Russell Foundry en Detroit y permaneció allí hasta 1861. Luego, con su hermano James y Thomas W. Misner, compraron un pequeño fabricante de cosechadoras en quiebra que intentaba fabricar estufas. [16] Convirtieron al difunto fabricante en "J. Dwyer and Company" que años más tarde se convertiría en la sociedad anónima Detroit Stove Works. [11] [13] Los accionistas eran Dwyer y su hermano James, WH Tefft y MI Mills. [2] En 1871, Dwyer organizó una nueva empresa bajo el nombre de Michigan Stove Company . [11] [14] [17] Los accionistas de esta empresa eran Dwyer, Mills, RH Long, George H. Barboury Charles DuCharme. [2] La empresa creció hasta convertirse en el mayor fabricante de estufas del mundo en 1905. [18]
George Harrison Barbour , el vicepresidente de Michigan Stove Company, le dio a Dwyer la idea de construir la estufa más grande del mundo para la Feria Mundial de Chicago de 1893 e hizo que su superintendente de planta William J. Keep diseñara la gigantesca cocina Garland que pesaba 15 toneladas cortas (14 t). [19] [20] [21]
