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 Glanville en febrero de 2009 | |
| Conquistadores | |
|---|---|
| Posición: | Entrenador |
| Informacion personal | |
| Nacido: | 14 de octubre de 1941 Perrysburg, Ohio |
| Información de carrera | |
| Facultad: | Norte de Michigan |
| Historia de Carreras | |
| Como entrenador: | |
| |
| Historial de entrenador en jefe | |
| Temporada regular: | 60–69 (.465) |
| Postemporada: | 3-4 (.429) |
| Carrera profesional: | 63–73 (.463) (NFL) 9–24 (.273) (universidad) |
Jerry Michael Glanville (nacido el 14 de octubre de 1941) es un entrenador de fútbol americano que es el entrenador en jefe de los Conquistadores de la Liga de Primavera . Jugó fútbol americano en la Universidad del Norte de Michigan a principios de la década de 1960 y es ex piloto, propietario y comentarista de deportes de NASCAR . Se desempeñó como entrenador en jefe de los Houston Oilers de 1986 a 1990 y de los Atlanta Falcons de 1990 a 1994, compilando un récord de carrera en la NFL de 63–73. De 2007 a 2009, fue el entrenador en jefe de fútbol americano en la Universidad Estatal de Portland , con una marca de 9-24. Glanville ha trabajado como analista en HBO 'sDentro de la NFL , CBS 's La NFL hoy / NFL en la CBS y Fox ' s la cobertura de la NFL . También ha competido en elcircuitodel Automobile Racing Club of America . Glanville también se desempeñó brevemente como consultor y enlace para la United Football League en 2011.
Mientras era entrenador en jefe de los Houston Oilers, Glanville acuñó la ahora famosa frase "NFL significa 'no por mucho tiempo'", mientras amonestaba al juez de respaldo de la NFL Jim Daopoulos por hacer lo que Glanville sintió que eran malas decisiones. La cita exacta es "Esto no es la universidad, no estás en una fiesta de bienvenida. Esto es NFL, que significa 'no por mucho tiempo' cuando haces esas malditas llamadas". La línea "NFL" se refería al hecho de que Daopoulos estaba en su primer año en la liga, habiendo trabajado anteriormente en fútbol americano universitario. [1]
Carrera de jugador [ editar ]
Glanville jugó fútbol americano universitario como apoyador medio en la Universidad del Norte de Michigan , y se graduó en 1964 con una licenciatura. También tiene una maestría de la Universidad de Western Kentucky , donde trabajó como entrenador asistente de fútbol en el campus y compartió habitación con el ex entrenador de la NFL Joe Bugel . Los dos eran conocidos por dibujar jugadas de fútbol en cajas de pizza.
Carrera de entrenador [ editar ]
Liga Nacional de Fútbol [ editar ]
Durante el tiempo de Glanville en la Liga Nacional de Fútbol Americano , fue el asistente defensivo / de equipos especiales de los Detroit Lions de 1974 a 1976, el entrenador secundario de los Atlanta Falcons de 1977 a 1978 y el coordinador defensivo de los Falcons de 1979 a 1982, el entrenador secundario de los Buffalo Bills en 1983, el coordinador defensivo de los Houston Oilers de 1984 a 1985 y luego entrenador en jefe de 1985 a 1989 (inicialmente fue el entrenador interino después del despido de Hugh Campbell , y luego fue el reemplazo permanente a partir de 1986), y entrenador en jefe de los Atlanta Falcons de 1990 a 1993.
Petroleros de Houston [ editar ]
Como entrenador en jefe de los Oilers de 1985 a 1989, Glanville fue famoso por dejar boletos a voluntad para Elvis Presley (quien en ese momento había estado muerto durante más de una década), vestido todo de negro para ser fácilmente reconocido por sus jugadores. y conducir réplicas de vehículos conducidos por el actor James Dean . Los Oilers de Glanville eran un equipo agresivo y contundente (hasta el punto de recurrir a tiros bajos a los ojos de sus oponentes). Durante su mandato, el Astrodome fue apodado "La casa del dolor" debido tanto al estilo contundente de los Oilers como a los niveles de decibelios a menudo dolorosamente altos que eran típicos de los juegos en casa de los Oilers. Glanville a menudo se peleaba con los entrenadores en jefe rivales de la División Central de la AFC, Sam Wyche y Marty Schottenheimer. Recibió una muy publicitada reprimenda posterior al juego del entrenador en jefe de los Pittsburgh Steelers , Chuck Noll, durante el habitual apretón de manos posterior al juego después de que los Oilers derrotaron a los Steelers en el Houston Astrodome durante la temporada de 1987 .
Glanville convirtió a los Oilers, un equipo que había luchado durante la mayor parte de la década de 1980, en un grupo agresivo y contundente que predicaba una mentalidad de "golpear la playa", y convirtió a jugadores como el futuro mariscal de la fama Warren Moon en nombres familiares. . Durante el mandato de Glanville, los Oilers hicieron tres apariciones en los playoffs (que resultó ser durante sus últimas tres temporadas), jugando dos veces en la ronda divisional de la AFC. Su último partido con los Oilers fue el juego de comodines de la AFC de 1989 , jugado el 31 de diciembre de 1989. El equipo de Glanville en 1989terminó su temporada con derrotas consecutivas ante los Bengals en Cincinnati (61-7), en casa ante los Cleveland Browns en los últimos segundos en un partido que decidió el título de la AFC Central (24-20), y en casa en los playoffs ante los Steelers (26-23 en tiempo extra). Si los Oilers hubieran derrotado a Pittsburgh, Glanville habría pasado el 6 de enero de 1990 preparando al equipo para jugar en Denver y, posiblemente, jugar por su primera plaza en un Juego de Campeonato de la AFC en una década. En cambio, Glanville fue despedido ese día. [2] Para reemplazarlo, el dueño de los Oilers, KS "Bud" Adams, contrató al entrenador en jefe de la Universidad de Houston y al ex entrenador en jefe de los Redskins y Bears, Jack Pardee . [3]
Atlanta Falcons [ editar ]
Aproximadamente una semana después de su despido por los Oilers, Glanville fue contratado para convertirse en el entrenador en jefe de los Atlanta Falcons (1990-1993). [4] Había sido un coordinador defensivo de los Falcons, mejor conocido por desarrollar la famosa defensa "Gritz Blitz" que presentaba a varios jugadores corriendo en el lado defensivo del fútbol contra las ofensivas rivales. El impetuoso Glanville, así como los favoritos de los fanáticos como el especialista en devoluciones / esquinero Deion Sanders , generaron una gran emoción en Atlanta. Una pretemporada perfecta en 1990 generó expectativas antes del primer juego de la temporada, contra el ex equipo de Glanville, los Oilers. Los Halcones anfitriones resistieron un rally furioso y anotaron con un pick-seis tardío de Sanders. Atlanta derrotó a los Oilers, 47-27. [5]
Glanville afirmó con Atlanta que heredó un "pinchazo", pero llevaría al equipo a los playoffs en la temporada de 1991 , poniendo fin a una sequía de playoffs de nueve años. Los aspectos más destacados de la temporada incluyeron una barrida de la temporada de los 49ers rivales de la división , que le costó a San Francisco un lugar en los playoffs a pesar de que ambos equipos terminaron 10-6; y la primera victoria de playoffs de los Falcons desde 1978 y sólo la segunda victoria de playoffs en los 26 años de historia de la franquicia. La temporada terminó con una derrota ante el eventual campeón del Super Bowl, Washington Redskins.en la ronda divisional. Durante su tiempo con los Falcons, el equipo lanzaba un lema "Back in Black" con nuevos uniformes completamente negros y el mismo tipo de juego agresivo en la defensa, un sistema ofensivo conocido como "Red Gun" que implementaría la mayoría de los principios. asociado con la ofensiva Run-N-Shoot , y un énfasis en equipos especiales como lo había hecho en Houston. Los Falcons contaron con jugadores talentosos como el futuro Salón de la Fama CB "Prime Time" Deion Sanders y eran conocidos por sus payasadas poco ortodoxas. Las expectativas eran altas después del éxito de la temporada de 1991 y después de que los Falcons dejaran vacante el estadio del condado de Atlanta-Fulton para el Georgia Dome , pero los récords consecutivos de 6-10 del equipo para 1992 y 1993llevó a los Falcons a despedir a Glanville a principios de 1994. Estuvo fuera del fútbol hasta que se convirtió en el coordinador defensivo de la Universidad de Hawaii más de una década después. Su récord de carrera como entrenador en jefe de la NFL es 63–73.
Glanville se opuso vehementemente al gerente general de los Falcons, Ken Herock, a la selección de Brett Favre en la segunda ronda del Draft de la NFL de 1991 , citando los problemas personales de Favre con el alcohol y su estilo de vida fiestero. Dijo que necesitaría un accidente de avión para que Favre entrara en un juego. También se sabía que Glanville hacía apuestas de $ 100 (con Favre y otros) sobre si Favre podía lanzar o no una pelota de fútbol al tercer piso de los estadios antes de los partidos. Favre solo lanzó cuatro pases durante su única temporada con Atlanta, luego fue canjeado a los Green Bay Packersen la temporada baja de 1992 para una selección de primera ronda. Glanville afirmó que el intercambio fue una llamada de atención para Favre, quien era conocido por llegar tarde a la foto del equipo durante su temporada de novato con los Falcons. [6] Favre pasó a jugar 19 temporadas en la NFL, comenzando cada juego desde el 20 de septiembre de 1992 hasta el 5 de diciembre de 2010 y se convirtió en el primer jugador de la NFL en ganar tres premios AP MVP , así como en el primer jugador en lanzar por 70,000. yardas por pase y 500 touchdowns. También aparecería en dos Super Bowls, ganando el Super Bowl XXXI .
Liga de fútbol unida [ editar ]
El 21 de marzo de 2011, los Hartford Colonials de la United Football League anunciaron que Glanville se desempeñaría como entrenador en jefe y gerente general del equipo. [7] Los Coloniales suspendieron sus operaciones en agosto de ese año; Glanville permanecería en la liga como consultor, comentarista de color para las transmisiones de televisión de la liga y enlace para posibles mercados de expansión. Glanville dejó la liga después de una temporada.
Fútbol universitario [ editar ]
Glanville fue anteriormente el coordinador defensivo del equipo de fútbol americano de la Universidad de Hawái , y trabajó con su ex coordinador ofensivo (y eventual sucesor) en Atlanta, June Jones , durante dos temporadas. [8] Antes de su mandato en la Universidad de Hawaii, la participación anterior de Glanville con el fútbol universitario fue el entrenador de alas defensivas / apoyadores externos en Georgia Tech de 1968 a 1973 y el coordinador defensivo de la Universidad de Western Kentucky en 1967, poco después de su propia carrera. como un jugador había terminado.
El 28 de febrero de 2007, Glanville aceptó el puesto de entrenador en jefe en la Universidad Estatal de Portland (PSU), su primer trabajo como entrenador en jefe universitario. [9] Glanville, quien reemplazó a Tim Walsh , fue el duodécimo entrenador en jefe del programa en su historia. Renunció a este puesto con el apoyo de la universidad el 17 de noviembre de 2009, con un récord general de 9 a 24 durante su mandato. [9]
Volver al coaching [ editar ]
El 23 de febrero de 2018, Glanville fue nombrado coordinador defensivo de los Hamilton Tiger-Cats de la Canadian Football League (CFL). [10] Dejó el equipo después de la temporada 2018 por razones personales. [11]
En 2019, Marc Trestman lo contrató como coordinador defensivo de los Tampa Bay Vipers de la XFL . [12] [13] Glanville fue nombrado entrenador en jefe de los Conquistadores de la Liga de Primavera el 15 de octubre de 2020. [14]
Carrera de carreras [ editar ]
| Jerry Glanville | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NASCAR Serie Xfinity carrera | |||||||
| 6 carreras a lo largo de 2 años | |||||||
| Mejor acabado | 65 ° ( 1992 ) | ||||||
| Primera carrera | 1992 Roses Stores 300 ( Condado de Orange ) | ||||||
| Última carrera | 1993 Havoline 250 ( Milwaukee ) | ||||||
| |||||||
| NASCAR Truck Series carrera | |||||||
| 27 carreras a lo largo de 5 años | |||||||
| Mejor acabado | 18 ° ( 1995 ) | ||||||
| Primera carrera | 1995 Skoal Bandit Copper World Classic ( Phoenix ) | ||||||
| Última carrera | 1999 Pennzoil / VIP Discount Auto Center 200 ( Loudon ) | ||||||
| |||||||
Glanville comenzó a competir aprendiendo del siete veces campeón de la Winston Cup Series , Dale Earnhardt , quien sería el mentor de Glanville en las pruebas en Richmond International Raceway . [15] Glanville comenzó oficialmente su carrera como piloto en la NASCAR Busch Grand National Series en 1992 para Lewis Cooper con el patrocinio de los Falcons. Después de no calificar en el primer intento de su carrera en Lanier Speedway , hizo su debut en la serie en Orange County Speedway , terminando 22º. [16] Corrió seis carreras durante su período de tres años en la serie, con un mejor resultado de 20 en Volusia County Speedway.en 1992. [17] Glanville regresó a la serie en 1999 , pero no pudo calificar para las cinco carreras que intentó. [18]
Más tarde corrió en la Serie ARCA Hooters SuperCar , [19] corriendo diez carreras en 1994 como propietario / piloto del No. 81, y registró un mejor resultado en el noveno lugar en la I-70 Speedway . [20] Glanville regresó a ARCA en 2000, con un horario de medio tiempo hasta 2004 para su equipo y el de Norm Benning , su mejor resultado fue cuarto en Nashville Superspeedway en 2002. [21]
En 1995, participó en el Skoal Bandit Copper World Classic , la carrera inaugural de la Serie SuperTruck , [22] y terminó 27º. [23] Continuó compitiendo en la Serie de Camionetas de 1995 a 1999, con un mejor resultado en el puesto 14 en tres ocasiones.
Además de las Busch y Truck Series, Glanville compitió en la NASCAR Slim Jim All Pro Series en 1996, terminando 23º en Gresham Motorsports Park . [24] Más tarde corrió en la Winston West Series , debutando en 1997 en Pikes Peak International Raceway , donde terminó séptimo. [25] De 1997 a 1999, corrió ocho carreras en la Hooters Pro Cup , con un mejor resultado 12º en Southampton Speedway . [26]
Glanville también trabajó para CBS Sports durante este período, principalmente como analista de estudio de la NFL . Glanville también convocó varias carreras de la NASCAR Craftsman Truck Series en CBS / TNN durante este período, principalmente como analista de carreras en el stand.
En los medios [ editar ]
El sistema Sega Genesis ofreció PigSkin Footbrawl de Jerry Glanville , un juego de fútbol de estilo arcade de temática medieval . El juego era una versión del clásico juego de arcade de 1990 Pigskin 621 AD , lanzado por Bally Midway . Glanville proporcionó fragmentos de sonido para el juego. [27]
Registro de entrenador en jefe [ editar ]
Liga Nacional de Fútbol [ editar ]
| Equipo | Año | Temporada regular | Post temporada | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ganado | Perdió | Corbatas | Victoria % | Finalizar | Ganado | Perdió | Victoria % | Resultado | ||
| HOU | 1985 | 0 | 2 | 0 | .000 | 4 ° en AFC Central | - | - | - | - |
| HOU | 1986 | 5 | 11 | 0 | .313 | 4 ° en AFC Central | - | - | - | - |
| HOU | 1987 | 9 | 6 | 0 | .600 | 2 ° en AFC Central | 1 | 1 | .500 | Perdió ante los Denver Broncos en la eliminatoria divisional . |
| HOU | 1988 | 10 | 6 | 0 | .625 | 3 ° en AFC Central | 1 | 1 | .500 | Perdió ante Buffalo Bills en la eliminatoria divisional . |
| HOU | 1989 | 9 | 7 | 0 | .563 | 2 ° en AFC Central | 0 | 1 | .000 | Perdido ante los Pittsburgh Steelers en Wild Card Game . |
| Total HOU | 33 | 32 | 0 | .508 | 2 | 3 | .400 | |||
| ATL | 1990 | 5 | 11 | 0 | .313 | 4 ° en NFC Oeste | - | - | - | |
| ATL | 1991 | 10 | 6 | 0 | .625 | 2 ° en NFC Oeste | 1 | 1 | .500 | Perdió ante los Washington Redskins en la eliminatoria divisional . |
| ATL | 1992 | 6 | 10 | 0 | .375 | 3 ° en NFC Oeste | - | - | - | |
| ATL | 1993 | 6 | 10 | 0 | .375 | 3 ° en NFC Oeste | - | - | - | |
| Total de ATL | 27 | 37 | 0 | .422 | 1 | 1 | .500 | |||
| Total [28] | 60 | 69 | 0 | .465 | 3 | 4 | .429 | |||
Universidad [ editar ]
| Año | Equipo | En general | Conferencia | De pie | Bowl / playoffs | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Portland State Vikings ( Conferencia Big Sky ) (2007-2009) | |||||||||
| 2007 | Estado de Portland | 3-8 | 3-5 | T – 6º | |||||
| 2008 | Estado de Portland | 4-7 | 3-5 | T – 6º | |||||
| 2009 | Estado de Portland | 2-9 | 1-7 | Octavo | |||||
| Estado de Portland: | 9-24 | 7-17 | |||||||
| Total: | 9-24 | ||||||||
Resultados de la carrera de automovilismo [ editar ]
NASCAR [ editar ]
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
Serie Busch [ editar ]
| Resultados de la NASCAR Busch Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Año | Equipo | No. | Hacer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | NBSC | Ptos | ||||
| 1992 | Deportes de motor Speedway | 56 | Buick | DÍA | AUTO | RCH | ATL | MAR | DAR | BR | HCY | LAN DNQ | DOBLAR | NZH | CLT | DOV | ROU 22 | MYB 28 | GLN | VOL 20 | NHA | TAL | IRP | ROU | MCH | NHA | BRI | DAR | RCH | DOV | CLT | MAR | AUTO | HCY | 65º | 279 | |||||
| 1993 | Deportes de motor de Glanville | 81 | Vado | DÍA | COCHE 40 | RCH | DAR | BRI | HCY DNQ | ROU DNQ | MAR | NZH | CLT | DOV | MYB 27 | GLN | MLW 26 | TAL | IRP | MCH | NHA | BRI | DAR | RCH | DOV | ROU | CLT | MAR | AUTO | HCY | ATL QL † | 67º | 210 | ||||||||
| 1994 | DÍA | AUTO | RCH | ATL | MAR | DAR | HCY DNQ | BRI | ROU | NHA | NZH | CLT | DOV | MI B | GLN | MLW | SBO | TAL | HCY | IRP | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | CLT | MAR | AUTO | N / A | - | |||||||||||
| 1999 | Deportes de motor de Glanville | 81 | Caza | DÍA | AUTO | LVS DNQ | ATL | DAR | TEXAS | NS V | BRI | TAL | CAL DNQ | NHA | RCH | NZH | CLT | DOV DNQ | SBO | GLN | MLW DNQ | MI B | PPR DNQ | GTY | IRP | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | CLT | AUTO | MEM | PHO | HOM | N / A | - | ||||
| † - Calificado pero reemplazado por Ronald Cooper | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Serie Craftsman Truck [ editar ]
| Resultados de la NASCAR Craftsman Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Año | Equipo | No. | Hacer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | NCTC | Ptos | ||||||||||||
| 1995 | Deportes de motor de Glanville | 81 | Vado | PHO 27 | TUS 14 | SGS 19 | MMR DNQ | POR 18 | EVG 22 | I70 25 | LVL 14 | BRI 22 | MLW 21 | SNC 18 | HPT 32 | IRP 18 | FLM 17 | RCH 22 | MAR | NWS | HIJO | MMR | PHO | 18 | 1482 | |||||||||||||||||||
| 1996 | HOM 22 | PHO 20 | POR | EVG | TUS 22 | SNC 22 | HPT | BRI | NZH | MLW 14 | LVL | I70 | IRP | FLM | GLN | NS V | RCH | NHA | MAR | NWS | HIJO | MMR | PHO | LVS | 43º | 515 | ||||||||||||||||||
| 1997 | WDW | TUS | HOM DNQ | PHO 32 | POR | EVG | I70 | NHA | TEXAS | BRI | NZH | MLW 29 | LVL | SNC | HPT | IRP | FLM | NS V | GLN | RCH | MAR | HIJO | MMR | CALIFORNIA | PHO | LVS | 92º | 150 | ||||||||||||||||
| 1998 | WDW | HOM | PHO INQ † | POR | EVG | I70 | GLN | TEXAS | BRI | MLW DNQ | NZH | CAL 26 | PPR 36 | IRP | NHA | FLM | NSV DNQ | HPT | LVL | RCH | MEM | GTY | MAR | HIJO | MMR | PHO | LVS | 61º | 223 | |||||||||||||||
| 1999 | HOM | PHO 24 | EVG | MMR | MAR | MEM | PPR 27 | I70 | BRI | TEXAS | PIR | GLN | MLW 26 | NS V | NZH | MCH | NHA 23 | IRP | GTY | HPT | RCH | LVS | LVL | TEXAS | CALIFORNIA | 47º | 352 | |||||||||||||||||
| † - Calificado pero reemplazado por Randy Nelson | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Serie ARCA Re / Max [ editar ]
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
| Resultados de la serie ARCA Re / Max | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Año | Equipo | No. | Hacer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | ARMC | Ptos | ||||||||||||||
| 1994 | Deportes de motor de Glanville | 81 | Vado | DÍA | TAL 29 | FIF 15 | LVL 14 | KIL 22 | TOL 11 | FRS 13 | MCH 15 | DMS 9 | POC 29 | POC | KIL | FRS | INF | I70 8 | ISF | DSF | TOL | SLM | VICTORIA | ATL | 18 | 1745 | ||||||||||||||||||
| 2000 | Deportes de motor de Glanville | 81 | Vado | DÍA | SLM | Y | CLT 27 | KIL | FRS | MCH 34 | POC | TOL 27 | CONOCIDO | BLN | POC | VICTORIA | ISF | CONOCIDO | DSF | SLM | CLT | TAL | ATL | 78º | 250 | |||||||||||||||||||
| 2001 | DÍA | NSH | VICTORIA | SLM | GTY | KEN 10 | CLT 35 | KAN | MCH 4 | POC | MEM | GLN | KEN 19 | MCH 6 | POC | NSH | ISF | CHI | DSF | SLM | TOL | BLN | CLT | TAL | ATL | 46º | 790 | |||||||||||||||||
| 2002 | DÍA | ATL | NSH 4 | SLM | KEN 19 | CLT 18 | KAN 37 | POC | MCH 35 | TOL | SBO | KEN 6 | BLN | POC | NSH 10 | ISF | VICTORIA | DSF | CHI | SLM | TAL | CLT | 31 | 965 | ||||||||||||||||||||
| 2003 | Esquivar | DÍA | ATL | NSH 6 | SLM | TOL | KEN DNQ | CLT | BLN | KAN | MCH | LER | POC | POC | NSH | ISF | VICTORIA | DSF | CHI | SLM | TAL | CLT | SBO | 113º | 225 | |||||||||||||||||||
| 2004 | Norm Benning Racing | 8 | Esquivar | DÍA | NSH | SLM | CONOCIDO | TOL | CLT | KAN | POC | MCH 23 | SBO | BLN | CONOCIDO | GTW | POC | LER | NSH | ISF | TOL | DSF | CHI | SLM | TAL | 150 | 115 | |||||||||||||||||
Referencias [ editar ]
- ^ "Elija seis: Glanville: 'NFL significa' No por mucho tiempo ' " . Liga Nacional de Fútbol . 5 de agosto de 2011 . Consultado el 27 de febrero de 2014 .
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- ^ "Registro de Jerry Glanville, estadísticas y rangos de categoría" . Pro-Football-Reference.com . Consultado el 13 de marzo de 2011 .
Enlaces externos [ editar ]
 | Wikiquote tiene citas relacionadas con: Jerry Glanville |
- Estadísticas del piloto de Jerry Glanville en Racing-Reference
- Estadísticas del propietario de Jerry Glanville en Racing-Reference
- Biografía del estado de Portland
