La campaña de Jiangqiao fue una serie de batallas y escaramuzas que ocurrieron después del Incidente de Mukden , durante la invasión de Manchuria por el Ejército Imperial Japonés , antes de la Segunda Guerra Sino-Japonesa .
Campaña de Jiangqiao | |||||||
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Parte de la invasión japonesa de Manchuria | |||||||
La infantería japonesa avanza en Manchuria tras el incidente de Mukden | |||||||
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Beligerantes | |||||||
Comandantes y líderes | |||||||
Ma Zhanshan | Jirō Tamon | ||||||
Fuerza | |||||||
23.000 | 3500 | ||||||
Bajas y perdidas | |||||||
3.000 (estimación japonesa) | 300 |
Fondo
Después del incidente de Mukden, el ejército japonés de Kwantung invadió rápidamente las provincias de Liaoning y Jilin , ocupando las principales ciudades y ferrocarriles. En ese momento, el presidente Wan Fulin de la provincia de Heilongjiang estaba en Beijing , dejando al gobierno provincial sin líder. Zhang Xueliang telegrafió al gobierno del Kuomintang en Nanjing para recibir instrucciones y luego nombró al general Ma Zhanshan como presidente interino y comandante en jefe militar de la provincia de Heilongjiang el 16 de octubre de 1931.
El general Ma Zhanshan llegó a la capital, Qiqihar, el 19 de octubre y asumió el cargo al día siguiente. Sostuvo reuniones militares e inspeccionó personalmente las posiciones de la defensa mientras enfrentaba a los que deseaban rendirse, diciendo “Soy nombrado Presidente de la Provincia, tengo la responsabilidad de defender la Provincia y nunca seré un general entregado”. [ cita requerida ]
Resistencia en el puente de Nenjiang
En noviembre de 1931, el general Ma Zhanshan decidió desobedecer la prohibición del gobierno del Kuomintang de resistir más la invasión japonesa e intentó evitar que las fuerzas japonesas cruzaran la provincia de Heilongjiang defendiendo un puente ferroviario estratégico sobre el río Nen cerca de Jiangqiao . Este puente había sido dinamitado anteriormente por las fuerzas de Ma durante la lucha contra las fuerzas colaboracionistas projaponesas del general Zhang Haipeng .
Un equipo de reparación, custodiado por 800 soldados japoneses, se puso a trabajar el 4 de noviembre de 1931, pero pronto estallaron los combates con las 2.500 tropas chinas cercanas. Cada lado acusó al otro de abrir fuego sin provocación. La escaramuza continuó durante más de tres horas, hasta que los japoneses expulsaron a las tropas del general Ma hacia Qiqihar .
Más tarde, el general Ma Zhanshan regresó para contraatacar con una fuerza mucho mayor. El general de división japonés Shogo Hasebe tenía el río lento a su izquierda y el ferrocarril a su derecha. Los amplios pantanos hicieron que el ala izquierda japonesa fuera inexpugnable, lo que obligó a Ma a concentrar su caballería contra el ala derecha japonesa expuesta. Aunque desalojó a los japoneses de sus posiciones avanzadas, Ma no pudo recuperar el puente, que los japoneses continuaron reparando. Ma finalmente se vio obligado a retirar sus tropas frente a los tanques y la artillería japoneses .
Ma se convirtió en un héroe nacional por su resistencia a los japoneses, que fue ampliamente difundida en la prensa china e internacional. La publicidad inspiró a más voluntarios a alistarse en los Ejércitos de Voluntarios Antijaponeses . [1]
Batalla de Qiqihar
El 15 de noviembre de 1931, a pesar de haber perdido más de 400 muertos y 300 heridos desde el 5 de noviembre, el general Ma rechazó un ultimátum japonés para rendir Qiqihar. El 17 de noviembre, en un clima bajo cero, 3.500 tropas japonesas de la 2.a división , bajo el mando del general Jiro Tamon , atacaron a los 8.000 defensores de Qiqihar a lo largo de un frente de cinco millas en las alturas de San-chien-fang al sur de Tangchi. .
La caballería japonesa cargó por la línea del frente china cortando una franja a la que siguió la infantería japonesa . El flanco derecho de Ma aguantó al principio. La caballería china intentó rodear el flanco derecho japonés, pero fue detenida por la artillería japonesa y el apoyo aéreo cercano . La potencia de fuego japonesa superior cambió la batalla. Las unidades chinas se dispersaron y huyeron a través de las estepas heladas.
El 18 de noviembre, Ma evacuó Qiqihar. El 19 de noviembre, condujo a sus tropas hacia el este para defender Baiquan y Hailun . Sus fuerzas habían sufrido graves bajas y su fuerza ahora estaba muy reducida. Sin embargo, una vez que Ma se vio obligado a retirarse por el valle del río Nonni , logró reagrupar sus fuerzas y mantener su moral. Las tropas japonesas que intentaron presionar a los hombres de Ma más arriba del río Nonni hacia Koshen en el frío sufrieron grandes bajas en varias ocasiones.
Al mismo tiempo, los japoneses comenzaron su ocupación de Qiqihar, asegurando el control de las tres capitales provinciales de Manchuria. En Mukden y Kirin, los japoneses ya habían establecido gobiernos chinos colaboracionistas. En Qiqihar establecieron otro gobierno bajo el general projaponés Zhang Jinghui . Japón también aseguró el control de la sección central del Ferrocarril del Este de China , sin embargo, la sección oriental todavía estaba bajo el control del general Ting Chao en Harbin . [2]
Ver también
- Segunda Guerra Sino-Japonesa
- Incidente de Mukden
Notas
- ^ Coogan, Noreste de China y los orígenes del Frente Unido Antijaponés, pp.283-314
- ↑ Matsuzaka, The Making of Japanese Manchuria, 1904-1932
Referencias
- Coogan, Anthony (1994). Noreste de China y los orígenes del Frente Unido Antijaponés . China moderna, vol. 20, No. 3 (julio de 1994), págs. 282-314: Sage Publications.Mantenimiento de CS1: ubicación ( enlace )
- Matsusaka, Yoshihisa Tak (2003). La fabricación de la Manchuria japonesa, 1904-1932 . Centro de Asia de la Universidad de Harvard. ISBN 0-674-01206-2.
enlaces externos
- Ma Zhanshan
- Notas sobre una campaña de guerrilla
- Two War Lords, Time Magazine 16 de noviembre de 1931
- Hero Ma, Time Magazine 23 de noviembre de 1931
- Rout of Ma, Time Magazine 30 de noviembre de 1931
Mapas topográficos del área de campaña.
- Chi-chi-ha-erh nl51-2 Área de San-chien-fang 三 间 房, Angangxi, Qiqihar
- Wang-yeh-miao nl51-5 área del puente de Nenjiang