Jim McMillan (piloto de speedway)


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James Dunn Templeton McMillan (nacido el 3 de diciembre de 1945), más conocido como Jim McMillan o Jimmy McMillan , es un motociclista escocés retirado . [1]

Biografía

Nacido en Glasgow , McMillan trabajó como obrero metalúrgico y comenzó a practicar speedway en la escuela de entrenamiento de Cowdenbeath a principios de 1966, siguiendo los pasos de dos de sus tíos que también eran corredores de speedway: Doug Templeton y Willie Templeton . [2] [3] Más tarde ese año irrumpió en el equipo de Glasgow en la Liga Británica y pasó a promediar 3.54 puntos en trece partidos. [2] Montó con más regularidad en 1967 y agregó más de un punto a su promedio. [2] Continuó progresando en 1968, elevando su promedio a 8.31, con tres puntajes máximos completos durante la temporada.[2] Esto lo llevó a ser seleccionado para el equipo de Gran Bretaña en la serie de pruebas contra Suecia, y también para el equipo de British Lions que realizó una gira por Australia en el invierno de 1968/1969. [2] Luego representó a los British Lions 41 veces, a Gran Bretaña 16 veces y a Escocia en 31 partidos (incluido el capitán de Escocia en el primer partido del país contra Australia en 1969). [4] [5] En las temporadas de 1969 y 1970 promedió más de diez puntos por partido y fue capitán del equipo de los Tigres. [2] [6] En 1972 participó como reserva en la final mundial . [2] Después de mudarse con el equipo a Coatbridge en 1973, se mudó a Hull Vikingsal año siguiente y después de dos temporadas exitosas para el club se trasladó a Wolverhampton Wolves en 1976, pasando a correr para el equipo durante cinco años. En 1981 fichó por Belle Vue Aces . Con su promedio bajado a 5.44 al final de la temporada de 1982, descendió a la Liga Nacional con Glasgow, con un promedio de 9.85 en la división inferior. Siguieron tres temporadas con Berwick Bandits antes de retirarse al final de la temporada de 1986.

McMillan participó en el Campeonato de Pilotos de la Liga Británica cinco veces entre 1969 y 1974, su mejor resultado fue un tercer lugar en 1971. [2]

Además de correr en la autopista británica, McMillan también corrió en Nueva Zelanda , Polonia , Noruega , Suecia , Dinamarca , Estados Unidos y Australia , donde terminó como subcampeón del Campeonato de Queensland en 1969/70. [2]

Después de retirarse del deporte, McMillan trabajó como examinador de máquinas y asesor técnico del Speedway Control Bureau . [3] [7]

Apariciones en la final mundial

Campeonato del mundo individual

  • 1972 - Londres , Wembley Stadium - Reserva - 2 puntos

Campeonato del Mundo de Parejas

  • 1970 - Malmö , Malmö Stadion (con Bert Harkins ) - 4to - 18 puntos (10)
  • 1971 - Rybnik , Estadio Municipal de Rybnik (con George Hunter ) - 5to - 16 puntos (11)
  • 1976 - Eskilstuna , Eskilstuna Motorstadion (con George Hunter ) - 6º - 12 puntos (10)

Referencias

  1. ^ Lawson, K (2018) "Pilotos, equipos y estadios". ISBN  978-0-244-72538-9
  2. ↑ a b c d e f g h i Oakes, Peter & Mauger, Ivan (1976) Who's Who of World Speedway , Studio Publications, ISBN 0-904584-04-6 , p. 207-8 
  3. ^ a b Roberts, Wayne " Entrevista: Jim McMillan ", speedwayplus.com, consultado el 7 de abril de 2012
  4. ^ Oakes, Peter (1982) 1982 Speedway Yearbook , Studio Publications, ISBN 0-86215-072-8 , p. 123 
  5. " Home Scots to Beat Speedway Aussies ", Evening Times , 26 de junio de 1969, p. 23, consultado el 7 de abril de 2012
  6. ^ " Bobby's Speedway Rise ", Evening Times , 18 de septiembre de 1970, p. 43, consultado el 7 de abril de 2012
  7. ^ " Detalles de contacto de SCB / Oficiales de SCB ", SCB, consultado el 7 de abril de 2012
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