Jim Pomeroy (16 noviembre 1952 a 6 agosto 2006) era un americano profesional de motocross corredor. [1] Compitió en los Campeonatos de Motocross de la AMA de 1972 a 1973 y en los Campeonatos del Mundo de Motocross de 1973 a 1976, antes de volver a competir en los Campeonatos de Motocross de la AMA de 1977 a 1978. Pomeroy se destaca por ser el primer competidor estadounidense en ganar una victoria general en una carrera de Gran Premio del Campeonato del Mundo de Motocross de la FIM . [2] [3]
Jim Pomeroy | |
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Nacionalidad | americano |
Nació | Sunnyside, Washington | 16 de noviembre de 1952
Fallecido | 6 de agosto de 2006 Tampico, Washington | (53 años)
Carrera de motocross | |
Años activos | 1970 - 1980 |
Equipos | Bultaco , Honda , Beta |
Gana | 6 |
Carrera profesional de carreras
Nacido en Sunnyside, Washington , la familia de Pomeroy se mudó a Yakima, Washington poco después de su nacimiento. [2] Su padre era dueño de una tienda de motocicletas que había empleado a Evel Knievel antes de convertirse en un famoso piloto de acrobacias temerario. [3] [4] Pomeroy comenzó a correr profesionalmente en Canadá para eludir la restricción de edad de 18 años de la Asociación Estadounidense de Motociclistas y terminó ganando el Campeonato del Oeste de Canadá. [1] [3] Hizo su debut en la AMA en 1970 y logró un sexto lugar en la carrera de apoyo de la ronda de la serie de motocross Trans-AMA de 1970 en Washington. [3]
En 1972 compitió en el Campeonato Nacional de Motocross AMA inaugural . Antes ganó la carrera inaugural de 250cc de la temporada en Saddleback Park en California, y pasó a la clase de 500cc donde terminó la temporada de 1972 en el quinto lugar de la general. [5] [6] Su actuación le valió el apoyo de la fábrica de Bultaco a través de una concesión local de Bultaco. [3] Se le ofreció la oportunidad de competir en algunos campeonatos mundiales selectos del Gran Premio en Europa y aceptó de inmediato. [3] Al final de la temporada de 1972, Pomeroy junto con Brad Lackey , Jimmy Weinert y Gary Jones fueron seleccionados por la AMA para ser el primer equipo en representar a los Estados Unidos en el Motocross des Nations, donde el equipo obtuvo un séptimo lugar resultado. [7]
En ese momento, a principios de la década de 1970, los ciclistas europeos todavía dominaban el deporte del motocross y los estadounidenses no eran considerados talentosos debido a su relativa falta de experiencia. [2] Pomeroy llegó a Europa como un desconocido y luego conmocionó al mundo de la motocicleta conduciendo su Bultaco privado hasta una sorprendente victoria en el Gran Premio de España de motocross de 250cc de 1973 . [1] [8] [9] La noticia de su inesperada victoria creó una gran ola de entusiasmo en la comunidad de motociclistas estadounidense, donde el motocross estaba experimentando un crecimiento explosivo en popularidad. [10] Su victoria señaló que los pilotos de motocross estadounidenses estaban listos para competir con los mejores del mundo. [3] La fábrica de Bultaco lo contrató rápidamente para permanecer en Europa para competir en el campeonato mundial de motocross de 250cc. [2] Pomeroy fue nombrado una vez más para el equipo estadounidense para el evento de Motocross des Nations de 1973, donde ayudó al equipo a mejorar a un cuarto lugar. [7]
En la temporada 1974, Pomeroy se ubicó en el puesto 14 de la general en el campeonato mundial de motocross de 250cc. Pomeroy junto con Brad Lackey, Jimmy Weinert y Tony DiStefano representaron a los Estados Unidos en el evento de Motocross des Nations de 1974, donde terminaron en un impresionante segundo lugar, marcando el mejor resultado en ese momento para un equipo estadounidense en el evento. [7] Pomeroy continuó compitiendo para Bultaco en los campeonatos del mundo hasta 1976, cuando logró el cuarto puesto, el más alto de su carrera, contra los mejores corredores del mundo. [11] [12] También logró otro resultado impresionante en el Trophée des Nations de 1975, donde ganó una carrera en la que derrotó al actual campeón mundial de 500cc, Roger De Coster . [13]
A pesar de su éxito en los campeonatos del mundo, Pomeroy aceptó una oferta de contrato para competir con Honda en los campeonatos nacionales de la AMA en 1977. Comenzó la temporada terminando segundo detrás de Bob Hannah en el campeonato de Supercross de 1977 y, a continuación, con un tercer puesto. en la clasificación final del campeonato nacional de 250cc detrás de Tony DiStefano y Marty Smith . [14] [15] También en 1977, Pomeroy se convirtió en el primer competidor estadounidense en ganar una moto en el Gran Premio de Motocross de Estados Unidos de 500cc. [16] [17] Después de una temporada plagada de lesiones en 1978, Pomeroy regresó a Europa en 1979 para competir por Bultaco en el campeonato mundial. [2] Lamentablemente, la fábrica de Bultaco atravesaba dificultades económicas y cerró unos meses después. [2] Luego cambió para competir por el equipo de fábrica Beta , sin embargo, su motocicleta demostró ser demasiado frágil y poco confiable para los rigores del campeonato mundial de motocross. [3]
Carrera posterior a las carreras
Para 1980, las lesiones habían comenzado a afectar su cuerpo y Pomeroy tomó la decisión de retirarse de la competencia. Continuó su participación en el deporte del motocross dirigiendo escuelas de motocross y participando en eventos de la Asociación Estadounidense de Carreras Históricas de Motocicletas que involucran motocicletas antiguas. [1] [3] Pomeroy fue incluido en el Salón de la Fama de la Motocicleta de la AMA en 1999. [1]
El 6 de agosto de 2006, Pomeroy murió cuando su Jeep rodó en un accidente de un solo vehículo cerca de Yakima, Washington . [18] [19] [20]
Aspectos destacados de la carrera [1]
- El primer estadounidense en ganar un Campeonato del Mundo de Motocross FIM (España 1973)
- El primer piloto en ganar su carrera debut en el Gran Premio del Campeonato del Mundo de Motocross (España 1973)
- El primer estadounidense en liderar el Campeonato del Mundo de Motocross (España 1973)
- El primer piloto en ganar un Gran Premio del Campeonato del Mundo de Motocross en una motocicleta española (Bultaco)
- El primer ganador de una carrera de Supercross bajo techo (Houston, 1974)
- El primer estadounidense en liderar el Campeonato Trans-AMA (1975)
- El primer estadounidense en ganar una moto en el Gran Premio de Motocross de Estados Unidos de 500cc (Carlsbad 1977)
- El primer campeón no mundial en ganar el evento Trophée des Nations (1975)
Resultados del Gran Premio de Motocross
- 1973 Campeonato del Mundo de Motocross 250cc - 7 ° ( Bultaco )
- 1974 Campeonato del Mundo de Motocross 250cc - 14 ° ( Bultaco )
- 1975 Campeonato del Mundo de Motocross 250cc - 7 ° ( Bultaco )
- 1976 Campeonato del Mundo de Motocross 250cc - 4o ( Bultaco )
- 1977 Campeonato Nacional de Motocross AMA 250cc - 3 ° ( Honda )
- 1978 Campeonato Nacional de Motocross AMA 250cc - 5to ( Honda )
Referencias
- ^ a b c d e f "Jim Pomeroy en el Salón de la Fama de la Motocicleta" . motorcyclemuseum.org . Consultado el 28 de enero de 2016 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ a b c d e f Parkinson, Paul (2002). MX Pioneer . Motociclista estadounidense . Consultado el 14 de febrero de 2016 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ a b c d e f g h yo Rousseau, Scott (2012). "Leyendas del motociclismo: Jim Pomeroy" (PDF) . MC News . mcnews.com. Archivado desde el original (PDF) el 6 de octubre de 2016 . Consultado el 14 de febrero de 2016 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Leigh, Montville (2011). Evel: La vida de alto vuelo de Evel Knievel: American Showman, Daredevil y Legend . ISBN 9780385533676. Consultado el 15 de febrero de 2016 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Saddleback Park - 250MX - 21 de mayo de 1972" . racerxonline.com . Consultado el 14 de febrero de 2016 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "1972 Clasificación general de puntos de motocross" . racerxonline.com . Consultado el 14 de febrero de 2016 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ a b c "¿Puede nombrar a todos los equipos estadounidenses de MXDN desde 1972" . motocrossactionmag.com . Consultado el 29 de marzo de 2020 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Resultados de la carrera del campeonato mundial de motocross de 250cc de 1973" . memotocross.fr . Consultado el 25 de enero de 2016 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Resultados de la carrera del campeonato mundial de motocross de 250cc de 1973" . jwvanessen.com . Consultado el 25 de enero de 2016 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Jim Pomeroy en el Salón de la Fama de la motocicleta del estado de Washington" . soloshawn.com. Archivado desde el original el 21 de enero de 2016 . Consultado el 14 de febrero de 2016 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Clasificación final del campeonato mundial de motocross de 250cc de 1976" . memotocross.fr . Consultado el 15 de febrero de 2016 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
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- ^ "Cuenta regresiva del equipo de Estados Unidos Top 25: # 24 Jim Pomeroy" . racerxonline.com . Consultado el 15 de febrero de 2016 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
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- ^ "Jim Pomeroy: leyenda del motocross" . ultimatemotorcycling.com . Consultado el 15 de febrero de 2016 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
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- ^ "Jim Pomeroy, 53; primer corredor de Estados Unidos en ganar un título mundial de motocross" . latimes.com . Consultado el 15 de febrero de 2016 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Jim Pomeroy muere en accidente automovilístico en Tampico, Washington" . motocrossactionmag.com . Consultado el 14 de febrero de 2016 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "El ex piloto de motocross Jim Pomeroy de Yakima muerto en accidente de coche" . espn.go.com . Consultado el 15 de febrero de 2016 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
enlaces externos
- Biografía del Salón de la Fama de la motocicleta