Joadja, Nueva Gales del Sur

Ciudad en Nueva Gales del Sur, Australia

Joadja Nueva Gales del Sur
Joadja Ubicación en Nueva Gales del Sur
Coordenadas	34 ° 24'S 150 ° 13'E  /  34.400 ° S 150.217 ° E / -34.400; 150.217 Coordenadas: 34 ° 24'S 150 ° 13'E  /  34.400 ° S 150.217 ° E  / -34.400; 150.217
Población	118 ( censo de 2016 ) [1]
Establecido	1870
Código postal (s)	2575
LGA (s)	Wingecarribee Shire
Región	Tierras Altas del Sur
condado	Camden
Parroquia	Joadja
Electorado (s) estatal	Goulburn
División (es) federal (es)	Hume
Localidades alrededor de Joadja: Bullio Alto rango Mandemar Canyonleigh Joadja Berrima Canyonleigh Belanglo Medway

Joadja / dʒ oʊ æ dʒ ə / es una ciudad histórica, ahora en ruinas, en las tierras altas del sur de Nueva Gales del Sur , Australia , en Wingecarribee Shire . Los restos de la ciudad se agregaron al Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur el 5 de noviembre de 1999. ^[2]

Fue una próspera ciudad minera entre 1870 y 1911. Fue el hogar de aproximadamente 1.200 personas, muchas de las cuales eran inmigrantes calificados de Escocia. Después de manejar durante diez años utilizando equipos de bueyes para el transporte, se permitió un ferrocarril y se conectó con la ciudad cercana de Mittagong por un ferrocarril de vía estrecha que terminaba junto a la línea principal del Ferrocarril del Sur en Mittagong . ^[3] La ciudad existía para extraer esquisto bituminoso del que el querosenofue extraído por la Australian Kerosene Oil and Mineral Co. El proceso fue reemplazado por la producción convencional de queroseno a partir del petróleo y la extracción de esquisto bituminoso se volvió antieconómica. En 1911, la ciudad se había quedado desierta a medida que los habitantes se reubicaban en busca de trabajo. La propiedad fue subastada ese año a un comprador privado. El huerto de frutas, que incluía 6.700 árboles, continuó funcionando hasta 1924, exportando fruta para consumo local e interestatal.

Situada en un valle profundo, la ciudad tenía acceso limitado por carretera, en lugar de exportar esquisto a través de un ferrocarril empinado (pendiente) fuera del valle. El paso a Joadja ha mejorado mucho desde entonces, manteniéndose anualmente el camino de acceso de ripio. El municipio sigue siendo reconocible, a pesar del estado de sus ruinas. La escuela de arenisca Joadja, la escuela de artes, las minas, las casas en Carrington Row, la refinería e incluso el cementerio permanecen como un testimonio de la comunidad que vivió en el valle hace más de un siglo. ^[2]

Historia

Los ganaderos fueron los primeros blancos en entrar en la zona de Joadja. La familia Carter usaba Joadja con regularidad y, a principios de la década de 1850, Edward Carter notó que el mineral negro brillante en las costuras sobresalía en lo alto de los acantilados. A fines de la década de 1870, después de que American Creek y Hartley Vale se hicieran famosos, Carter se dedicó a adquirir partes del valle que contenían esquisto de importancia crítica. Sus cinco porciones totalizaron un área de 305 acres (125 hectáreas). Carter controlaba los dos vados principales y la mayor parte del camino hacia el norte a través de Carter's Flat hasta Siphon Gully. ^[2]

En 1873, Carter y un empresario llamado Cosgrove solicitaron la compra condicional de la porción 65, que incluía algunos de los afloramientos de esquisto más ricos. Carter logró establecer el título en 1874 e inmediatamente contrató a Robert Longmore, quien había construido la planta en American Creek en 1865, para que extrajera el esquisto. Ese mismo año George Larkin obtuvo derechos mineros en la porción 76 inmediatamente al sur de 65 e incluyendo un valioso tramo de pizarra. El principal potencial de extracción de esquisto se encontraba en Russell's Gully al norte de la porción 65 de Carter y estas porciones (67,75,79,96 y 97) fueron adquiridas por John de Villiers Lamb. Junto con William Brown, Lamb también comenzó a minar en 1874. Las tres partes de la primera minería de esquisto, Carter, Larkin y Lamb con Brown, dependían entre sí ”.s buena voluntad para transportar el mineral fuera del valle.^[2]

Inicialmente en 1874-1875, equipos de catorce bueyes arrastraron los diques de mineral a través del fondo del valle, sobre el vado empinado y subiendo el zig-zag hasta la meseta que se extendía hasta Mittagong . Para evitar el zig-zag, Carter construyó una pendiente en su mina hacia el lado norte del valle, usando un cable doble: a medida que se elevaban los contenedores llenos, descendían los contenedores vacíos. Los contenedores llenos se descargaron en un contenedor de 50 toneladas, desde el cual se cargaron los carretones de bueyes. ^[2]

En el lado sur, en la porción 84 aún no reclamada, se instaló una pendiente impulsada por caballos, casi con certeza por Carter. Dos caballos dieron un capricho sobre una plataforma circular de 11 metros de diámetro. El tráfico en la pendiente no era denso; la cantidad total de esquisto extraído en 1876 fue de 400 o 650 toneladas. ^[2]

Parbury se unió a John de Villiers Lamb para formar una empresa llamada Parbury, Lamb & Co en 1877–1878. Inmediatamente, la compañía dio un paso decisivo, construyendo una pendiente importante en el lado norte del valle, en la parte 103 de Lamb. Estaba propulsada por una máquina de vapor de 40 caballos de fuerza ubicada en la meseta. La pendiente era de una sola vía con el cable de transporte en el medio del tranvía. En la parte inferior se separó en dos líneas, corriendo hacia el norte hasta el arroyo en terraplenes bien definidos. El ferrocarril cruzaba el arroyo en un puente sostenido por cinco pilares construidos con escombros de piedra con revoque de hormigón, rayados para asemejarse a bloques de mampostería. Una vez que cruzó Joadja Creek, el ferrocarril se dirigió al noroeste a través del llano donde se construyó la refinería en 1878-1879 y subió por Russell's Gully hasta la principal concentración de minas. ^[2]

En 1876 se solicitó el consejo de un destacado ingeniero escocés de esquisto bituminoso, James Walter Fell. En ese momento Fell era el gerente de la refinería de petróleo de Waterloo de Hartley Vale. Sin embargo, en marzo de 1877 se trasladó al empleo de Lamb en Joadja. En el mismo año, el tío de James, Alexander Morrison Fell, llegó a Joadja después de administrar una planta petrolera escocesa en Lothians. ^[2]

La formación de una empresa con amplio capital fue todo lo que quedó. La decisión crucial de construir réplicas y una refinería en Joadja y no depender de transportar todo el mineral a Sydney para su tratamiento fue tomada en 1877 por Lamb, su socio Parbury y su nuevo socio Robert Saddington, junto con Fell. ^[2]

En 1878, el consorcio se transformó en la australiana Kerosene Oil and Mineral Co. La nueva empresa compró sistemáticamente todas las compras condicionales mineras de Larkin y McCourt y Carter, así como los arrendamientos que ya tenían John de Villers Lamb y Saddington. La Australian Kerosene Oil and Mineral Co. controló efectivamente Joadja hasta que la compañía entró en liquidación en 1911, y el nombre siguió siendo una marca para los productos de la huerta del valle hasta 1928. ^[2]

El diseño de la retorta tenía forma de D horizontal con el lado recto como base. Probablemente fueron importados de Glasgow, donde el primo de James Fell, John Fraser, había sido contactado previamente en 1876 para proporcionar réplicas. En algún momento antes del cierre de la planta, se construyó una retorta experimental con una torre de condensación justo al sur de los principales bancos de retortas. James Fell planeó y construyó la refinería simultáneamente con las réplicas. Los alambiques de la planta y los tanques de tratamiento de ácidos y álcalis producían aceites, incluido queroseno, en 1879. ^{[4] [2]}

Joadja en su apogeo tenía una población de más de 1200 personas. Joadja era una comunidad notablemente autónoma, poblada principalmente por mineros y sus familias traídos a Australia desde Escocia por la Compañía AKO para superar la escasez de mano de obra local calificada. La empresa proporcionó alojamiento a los trabajadores y sus familias en una sección del valle apartada para fines residenciales. Los trabajadores pagaron un alquiler nominal por una casa de campo ordenada, construida con ladrillos hechos en el sitio. La amplia avenida de casas cerca del arroyo se conocía como Carrington Row, llamada así por el gobernador de Nueva Gales del Sur , Lord Carrington.. El pueblo tenía una tienda general, oficina de correos, panadería, escuela y Escuela de Artes. Las granjas en las crestas sobre el arroyo Joadja suministraban verduras, leche, mantequilla y queso, que se enviaban al valle en la pendiente utilizada para sacar el esquisto y el carbón. El municipio que creció alrededor de esta empresa bastante incongruente en el monte era casi totalmente autosuficiente. ^{[5] [2]}

La minería de esquisto resultó en empleos directamente relacionados con las minas. La población estuvo en su punto más alto desde 1878 hasta 1885. ^[2]

Una oficina de correos se abrió en 1878 y permaneció abierta hasta que se quemó en el incendio forestal de diciembre de 1904. ^[2]

En 1879 se erigió una escuela temporal de losas y cortezas para unos cincuenta niños. En 1882 se construyó un hermoso edificio de piedra para los 90 niños de Joadja, de los cuales se esperaba que asistieran 60 en promedio. ^[2]

Después de un incendio en 1882, uno de los pocos accidentes en Joadja, se tomaron varias precauciones de seguridad. Entre 1883 y 1886, una gran cantidad de inversión de capital produjo muchas modificaciones en los edificios y plantas existentes, una duplicación de la capacidad de las instalaciones de destilación y la adición de nuevas características. En particular, la fabricación de su propio ácido sulfúrico para su uso en la refinería. Otras manufacturas incluyeron el envasado del queroseno en latas y un taller de moldeado de velas. ^[2]

En 1886 se construyó la Escuela de Artes y los ministros de Mittagong la utilizaron para los servicios religiosos habituales. ^[2]

Como resultado de la competencia de las importaciones estadounidenses baratas, la refinería y las retortas cerraron en 1896. Entre 1901-1902 puede haber habido una breve remisión de la minería, pero en 1904, después de 28 años, Joadja dejó de existir como productor de esquisto. ^{[4] [2]}

En 2004-05, el sitio recibió fondos del patrimonio del gobierno federal para ayudar a techar y proteger las exclusivas réplicas históricas. ^[2]

Cronología

• 1876 ​​- Se crea la compañía australiana de petróleo y minerales de queroseno.
• C.  1877 - construcción de una granja para el gerente
• 1878 - Se establece la oficina de correos
• 1878 a 1883: retortas en forma de D instaladas
• 1880 - construcción de una pensión
• 1882 - Se construye la fila Carrington
• 1886 - Se construye la Escuela de Artes
• 1903 - cesó la minería y cerraron las obras de Joadja
• 1905 - incendios forestales arrasaron Joadja
• 1911 - propiedad vendida a propiedad privada ^[2]

Ruinas sobrevivientes

Joadja es el sitio de un sitio de extracción y refinación de petróleo de esquisto abandonado. El complejo comprende Carrington Row, School of Arts, School, Boarding House, Stringybark Row, Cemetery, Refinery, Retorts, Experimental Retort, Inclines and Railways, Post Office, Managers Homestead y Orchard. ^[2]

Los restos incluyen:

• Carrington Row: seis casas de ladrillo intactas (originalmente 14). Chimeneas en ambos extremos. La calle está plantada de acacias y sicomoros. Techos de hierro corrugado. Se han eliminado puertas, suelos y ventanas.
• Escuela de Artes - edificio rectangular con paredes de ladrillo.
• Escuela - restos de un edificio de piedra con retrete exterior.
• Casa de huéspedes: restos de un importante edificio rectangular de ladrillos con chimenea de pie .
• Stringybark Row: piedra cortada y de escombros marca la ubicación de chimeneas y chimeneas .
• Cementerio: se conocen al menos 124 entierros para el cementerio. Alrededor de 30 tumbas son obvias. Hay 17 monumentos, la mayoría de los cuales son estelas de arenisca . Algunas tumbas están marcadas por un entorno de ladrillo o piedra únicamente. Varias tumbas tienen cercos de hierro forjado o fundido de buena calidad .
• Refinería, retortas, retorta experimental, pendientes y vías férreas: los bancos de retortas están dispuestos en dos filas paralelas, que recorren 100 metros de noroeste a suroeste. 16 réplicas a cada banco noroeste y 17 a cada banco sureste. Chimeneas adosadas a los bancos del noroeste de las cuales solo queda 1. Construido con ladrillos locales con remates de mampostería. Treinta y cinco retortas permanecen in situ.
• Oficina de correos: paredes verticales de un edificio de ladrillo rectangular con chimenea
• Homestead and Orchard: residencia de una planta con terraza . Orchard originalmente cubría 67 acres con 6700 árboles frutales para alimentar al pueblo; ahora es un área con césped. ^[6] (Comisión del Patrimonio de Australia) ^[2]

El sitio, aunque en ruinas, está en gran parte intacto con todos los elementos del pueblo y el funcionamiento industrial que mantienen sus relaciones originales. ^[2]

Joadja hoy

El sitio de Joadja es propiedad de Southern Frontier Pty Ltd, que opera Joadja Creek Heritage Tours, junto con Joadja Distillery y Joadja Cafe. El sitio solo está abierto en días específicos de puertas abiertas varias veces al año o para grupos privados con cita previa, ya que las operaciones diarias no eran financieramente viables. ^[7]

Listado de patrimonio

Joadja es de importancia patrimonial estatal y nacional. Es una de las reliquias mineras industriales y arqueológicas más importantes del siglo XIX en Australia y, sin duda, el más espectacular de los primeros sitios de minería de esquisto en Nueva Gales del Sur. Es extremadamente raro en su nivel de preservación que mantiene las relaciones entre los sitios industriales y los sitios de habitación con muy poca intrusión del siglo XX. Joadja demuestra estrechos vínculos con Escocia a través de la tecnología, los gerentes, los mineros y los trabajadores de las refinerías. El contorno de gran parte del sitio todavía está disponible a partir de evidencia superficial. Todavía queda suficiente para que los arqueólogos industriales aprendan mucho sobre las primeras ciudades mineras y sobre la tecnología de refinación de esquisto a base de queroseno. ^{[8] [6] [2]}

Al calentar el esquisto en las exclusivas "retortas" de hierro en forma de D, la Compañía Australiana de Petróleo y Minerales de Kerosene produjo queroseno, velas, cera y aceite entre las décadas de 1870 y 1911. ^[2]

El sitio de extracción y refinación de esquisto bituminoso de queroseno de Joadja se incluyó en el Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur el 5 de noviembre de 1999 habiendo cumplido los siguientes criterios. ^[2]

El lugar es importante para demostrar el curso o patrón de historia natural o cultural en Nueva Gales del Sur.

Joadja tiene un significado histórico poco común como una importante empresa minera de esquisto en Nueva Gales del Sur en el último cuarto del siglo XIX. Los restos presentan una imagen arruinada pero completa del funcionamiento de una comunidad de extracción y procesamiento de esquisto que era prácticamente completamente autónoma. Como una colección de estructuras que representan una planta minera y de procesamiento aislada, los restos sobreviven como un grupo raro de reliquias que son de importancia histórica nacional. ^[9] Joadja demuestra estrechos vínculos con Escocia a través de la tecnología, gerentes, mineros y trabajadores de refinerías. ^{[6] [2]}

El lugar es importante para demostrar características estéticas y / o un alto grado de logro creativo o técnico en Nueva Gales del Sur.

Joadja es visualmente atractivo y el contorno de gran parte del sitio todavía está disponible a partir de la evidencia superficial. Como paisaje industrial y doméstico intacto con una mínima intrusión del siglo XX, es extremadamente raro. ^[2]

El lugar tiene una asociación fuerte o especial con una comunidad o grupo cultural en particular en Nueva Gales del Sur por razones sociales, culturales o espirituales.

El área de Joadja tiene un significado social poco común por su asociación con un solo grupo de trabajadores inmigrantes escoceses que fueron traídos a Australia con sus familias específicamente para trabajar en las minas de Joadja. El tamaño de la comunidad y su homogeneidad de composición es raro en Nueva Gales del Sur y es comparable a otras comunidades mineras importantes en otras áreas de Australia. ^{[9] [2]}

El lugar tiene potencial para producir información que contribuirá a la comprensión de la historia cultural o natural de Nueva Gales del Sur.

Lo suficiente de Joadja todavía está en pie para permitir que los arqueólogos industriales aprendan mucho sobre las primeras ciudades mineras y sobre la tecnología de refinación de esquisto de queroseno. ^[8] El área tiene una importancia técnica poco común como ejemplo de tecnología de procesamiento de esquisto de finales del siglo XIX. Las minas, retortas, instalaciones de procesamiento y redes de transporte restantes proporcionan una imagen de una industria de extracción y procesamiento que fue completamente abandonada como resultado de presiones financieras externas. Por tanto, los restos completos son de importancia técnica nacional. ^{[9] [2]}

Joadja es un sitio de destacada importancia científica como sitio arqueológico que contiene una compleja gama de restos que podrían arrojar información sobre procesos industriales técnicos y relaciones y estilos de vida domésticos y sociales dentro del mismo sitio. Esto es extremadamente raro en Australia. ^[2]

El lugar posee aspectos poco comunes, raros o en peligro de la historia cultural o natural de Nueva Gales del Sur.

Es el único sitio de esquisto bituminoso sobreviviente en Australia. Se conserva en una extensión única en el mundo y proporciona un testimonio legible (escénico) y arqueológico de todos los aspectos de un trabajo doméstico importante y asociado que utiliza retortas horizontales para destilar petróleo de un depósito de esquisto bituminoso extremadamente rico. ^[2]

Referencias

1. Oficina australiana de estadísticas (27 de junio de 2017). "Joadja" . Estadísticas rápidas del censo de 2016 . Consultado el 25 de julio de 2017 .
2. "Sitio de extracción y refinación de esquisto bituminoso de queroseno de Joadja" . Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur . Oficina de Medio Ambiente y Patrimonio . H01305 . Consultado el 2 de junio de 2018 .
3. "Ferrocarril de Joadja Creek" (PDF) . Instituto de Información Legal de Australasia . Consultado el 12 de junio de 2014 .
4. Jack, 1995
5. Emery, 2014, 15.
6. Jack 1995
7. "Tours del patrimonio de Joadja Creek" . Consultado el 8 de septiembre de 2018 .
8. Simpson 1978
9. Freeman, 1992

• Knapman, Leonie (1997), Joadja Creek: la ciudad del petróleo de esquisto y su gente 1870-1911 (Nueva ed.), Hale & Iremonger, ISBN 978-0-86806-644-8
• Knapman, Leonie; Hutton, Adrian; Compañía Australiana de Aceite y Minerales de Kerosene (1987), Compañía Australiana de Aceite y Minerales de Kerosene Limited, Joadja Creek, Southern Highlands, NSW , Oil Shale Ghost Towns, ISBN 978-0-646-34020-3
• R. Ian Jack (1995). "Joadja, Nueva Gales del Sur; el modelo de las primeras comunidades de pizarra bituminosa" (PDF) . Arqueología histórica de Australasia . 13 : 31–40.

enlaces externos

Medios relacionados con Joadja en Wikimedia Commons

• Wayback Machine - Joadja Walkabout
• Visitas turísticas en Joadja Creek Heritage

Atribución

Este artículo de Wikipedia se basó originalmente en Joadja esquisto bituminoso queroseno minería y sitio de refinación , número de entrada 01305 en el Registro del Patrimonio Nueva Gales del Sur Estado publicado por el Estado de Nueva Gales del Sur y la Oficina de Medio Ambiente y Patrimonio 2018 bajo CC-BY 4.0 licencia , accede el 2 de junio de 2018.