Distrito histórico de Jobbers Canyon
El distrito histórico de Jobbers Canyon era una gran área industrial y de almacenes que comprendía 24 edificios ubicados en el centro de Omaha, Nebraska , EE. UU. Estaba limitado por Farnam Street al norte, South Eighth Street al este, Jackson Street al sur y South Tenth Street al oeste. [3] En 1989, los 24 edificios en Jobbers Canyon fueron demolidos, lo que representa la mayor pérdida de distrito histórico del Registro Nacional hasta la fecha. [4] [5]
El desarrollo de Jobber's Canyon reflejó el surgimiento de Omaha como un eje central en el sistema de transporte de los Estados Unidos de fines del siglo XIX y principios del siglo XX. Como la "Puerta de entrada al oeste" que sirve a varios senderos históricos, el Cañón albergaba varios almacenes, tiendas de comestibles y otros proveedores de productos secos para los comerciantes de todo el Viejo Oeste , en particular los que se encuentran a lo largo de Great Platte River Road . Los empresarios ferroviarios, los especuladores de tierras y los comerciantes construyeron Jobbers Canyon desde la década de 1870 en adelante. Después de que George Francis Train aterrizara en Union Pacific y Credit Foncier of America en Omaha, la ciudad se convirtió rápidamente en un centro de transporte. [6]Mayoristas de frutas y verduras, empacadoras de carne y todo tipo de proveedores crearon una variedad de negocios, construyendo casi 24 edificios densamente congestionados en un área de siete cuadras por tres cuadras en el centro de Omaha. En su apogeo, Jobbers Canyon tenía más de 1,700,000 pies cuadrados (160,000 m 2 ) de oficinas, almacenes, espacio industrial y de envío. [7]
Hablando en 1987 sobre Jobber's Canyon, J. Jackson Walter, presidente del National Trust for Historic Preservation , dijo: "Hasta donde yo sé, el distrito de almacenes es sin duda una de las colecciones más finas del Medio Oeste o de la nación de este tipo de edificios ". [8]
Todos los negocios mayoristas y mercantiles más grandes y notables de Omaha construyeron enormes estructuras de almacén en el área a principios del siglo XX. Edificios de ladrillos rojos de seis y siete pisos llenos de casas en construcción se elevaban sobre calles de ladrillos rojos, creando una sensación de cañón y conduciendo a que el área se llamara "Jobber's Canyon". La calle South Ninth Street revestida de ladrillos era un paisaje urbano importante en la ciudad, con calles de ladrillos y adoquines, vías de ferrocarril, muelles de carga y marquesinas de los muelles que contribuían al carácter de Jobbers Canyon. [9]
El área incluía el edificio Kingman Implement Company, también llamado edificio US Tire, ubicado en 923 Farnam Street. Fue construido en 1900 como una estructura de ladrillo de estilo renacentista de seis pisos . Kingman era un distribuidor mayorista de implementos agrícolas y vehículos. El edificio Fairbanks, Morse and Company en 923 Farnam Street tenía seis pisos de altura. Fue diseñado en 1907 por los arquitectos Fisher y Lawrie de Omaha . En 1907 Fairbanks, Morse and Company era el mayor fabricante de motores de gasolina, queroseno y petróleo crudo en los Estados Unidos. [ cita requerida ]
En 1906, el arquitecto Charles Cleves diseñó un edificio de seis pisos para la US Supply Company, que distribuía vapor, agua y suministros de plomería al por mayor. El edificio Dempster era un almacén de cinco pisos de estilo Renaissance Revival diseñado por el arquitecto de Omaha John Latenser, Sr. en 1902. La Dempster Mill Manufacturing Company comenzó como una pequeña tienda minorista de bombas y molinos de viento en 1880 y finalmente creció hasta convertirse en un importante fabricante de molinos de viento e implementos agrícolas. Los arquitectos Fisher & Lawrie diseñaron otra estructura de almacén de ladrillo rojo de seis pisos en 1900 para Lee-Glass-Andreesen Hardware Company, que se originó en 1880 como Lee, Fried & Co. Eran mayoristas de ferretería, cubiertos y artículos de hojalatería. [ cita requerida ]
