Johannis de Rijke (5 de diciembre de 1842 - 20 de enero de 1913) fue un ingeniero civil holandés y asesor extranjero del gobierno japonés en el período Meiji en Japón . [1]
Johannis de Rijke | |
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Nació | |
Fallecido | 20 de enero de 1913 | (70 años)
Nacionalidad | holandés |
Ocupación | ingeniero civil |
Vida temprana
De Rijke nació en Colijnsplaat en la isla Noord-Beveland . [2] Fue el tercero de siete hijos del granjero y trabajador de diques a tiempo parcial Pieter de Rijke y su esposa, Anna Catharina Liefbroer. [3] Obtuvo un puesto en el Ministerio del Interior holandés como aprendiz de Jacobus Lebret, con quien estudió matemáticas, construcción de movimiento de tierras y prácticas de ingeniería hidráulica.
Carrera profesional
En 1865, De Rijke trabajó para Cornelis Johannes van Doorn construyendo la esclusa Oranje que cerraba el IJ del Zuiderzee en Schellingwoude cerca de Amsterdam . De Rijke era el capataz jefe de construcción. [4] Cuando Van Doorn fue invitado a viajar a Japón en 1872, animó a De Rijke a unirse a él para rediseñar el puerto de Osaka . [3]
Japón
En septiembre de 1873, De Rijke llegó a Japón junto con Van Doorn y George Arnold Escher . Durante los siguientes treinta años, estos tres ingenieros civiles desarrollaron una variedad de proyectos de control de inundaciones y gestión del agua. [5] Mejoró los puertos de Tokio , Yokohama , Nagasaki , Ujina ( Hiroshima ), Hakata ( Fukuoka ), [4] Mikuni ( Sakai ) y Niigata . [3] Su rompeolas en el puerto de Yokkaichi es reconocido por el gobierno japonés como una Propiedad Cultural Importante .
De Rijke también desarrolló planes para mejorar las zonas ribereñas de varios ríos japoneses. En particular, su trabajo preliminar y planificación causaron la separación del río Kiso , el río Nagara y el río Ibi cerca de Nagoya , también conocido como los tres ríos Kiso (木 曽 三 川, Kiso Sansen ) . [6] Es importante destacar que De Rijke fue responsable de la construcción de un canal de túnel desde el lago Biwa hasta Kioto . [3] También se le atribuye la construcción de la red de alcantarillado del río Kanda en Tokio. [1]
Después de 1891, De Rijke fue nombrado oficial imperial del Ministerio del Interior de Meiji , donde ascendió al puesto de viceministro en esta burocracia gubernamental japonesa. [7] Más tarde se desempeñó como instructor en el Imperial College of Engineering .
porcelana
En 1876, De Rijke viajó a Shanghai para ayudar a desarrollar planes para mejorar la navegabilidad del río Huangpu , un afluente del río Yangtze , que es importante para el comercio internacional de Shanghai. [8]
En 1897, regresó a Shanghai para un segundo informe del río Huangpu.
En 1901, regresó a China para participar en el proyecto de control de inundaciones del río Amarillo . [1]
En junio de 1906, fue designado oficialmente como el primer ingeniero jefe de la Junta de Conservación de Whangpoo . Antes de su regreso a los Países Bajos en 1909, llevó a cabo una serie de proyectos de vías fluviales en el río Huangpu, incluido el embarcadero de Wusong (construido junto a la desembocadura de Huangpu) y el nuevo canal de Gaoqiao. Su trabajo eliminó con éxito la mayoría de los bajíos y logró el objetivo preliminar de la mejora del canal de Huangpu: la profundidad de agua más baja en la boca de Huangpu se ha profundizado de 15 pies a 21 pies, y en el nuevo canal de Gaoqiao de 2-3 pies a 19 pies. [9]
Vida posterior
De Rijke recibió la Orden de los Tesoros Sagrados , 2da clase, y regresó a los Países Bajos en 1903. [4] En los Países Bajos fue nombrado Oficial de la Orden de Orange-Nassau y el 13 de enero de 1911 Caballero de la Orden. del león holandés . En Bélgica , fue nombrado caballero de la Orden de Leopoldo.
Murió a los 70 años en Amsterdam . Está enterrado en el cementerio Zorgvlied en Amsterdam. [3]
Honores
- Orden de los Tesoros Sagrados , 1889 (4ª clase); 1892 (tercera clase); 1903 (2da clase) [10]
- Orden de Orange-Nassau , 1911. [2]
- Orden del León Holandés , 1913. [11]
- Orden de Leopoldo (Bélgica). [2]
Ver también
- Oyatoi gaikokujin
Notas
- ↑ a b c Nussbaum, Louis Frédéric; et al. (2005). Enciclopedia de Japón . De Rijke. pag. 152. ISBN 0-674-01753-6.
- ^ a b c (en holandés) Rijsbergen, Dennis. " Johannis de Rijke, ridder van de rijzende zon ", Beroemde Zeeuwen. 27 de agosto de 2009; recuperado 2013-4-5.
- ^ a b c d e Pinedo, Danielle (13 de enero de 2000). "Oer-Hollands; en Japón es Johannis de Rijke nog altijd een beroemdheid" (en holandés). NRC Handelsblad.
- ^ a b c Oficina Regional de Construcción de Chubu, Ministerio de Construcción, Oficina de Obras de la Parte Inferior del Río Kiso. "El padre del trabajo ribereño en el Kiso-Sansen: Johannis de Rijke" . pag. 2.CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
- ^ "Johannis de Rijke: el holandés Sensai", Archivos de Radio Holanda, 15 de abril de 2002
- ^ Karan, Pradyumna Prasad. (2005).Japón en el siglo XXI: medio ambiente, economía y sociedad, p. 136. , pág. 136, en Google Libros
- ^ Embajada del Reino de los Países Bajos en Tokio Archivado el 25 de julio de 2010 en Wayback Machine , "Relaciones holandesas-japonesas, ingenieros civiles holandeses en el período Meiji" Archivado el 9 de diciembre de 2016 en Wayback Machine ; recuperado 2013-4-5.
- ^ Comisión de Conservación del Río Amarillo, "Discurso de Willem-Alexander, Príncipe de Orange", 2005; Archivado el 22 de mayo de 2011 en Wayback Machine ; recuperado 2013-4-5.
- ^ Biografía de Johannis de Rijke, [1] 2011; A History of Shanghai Dredging Corporation (1905-1988) (上海 航道 局 史 , 第一 部), 文汇 出版社, 1988, pp.16-21
- ^ Chubu, pág. 6.
- ^ Noord-Beveland, Standbeelden Johannis de Rijke, Colijnsplaat ; honor conferido el 17 de enero de 1913.
Referencias
- Kamibayashi, Yoshiyuki. "Dos ingenieros holandeses y mejoras de las obras públicas en Japón", Actas del Tercer Congreso Internacional sobre Historia de la Construcción, Cottbus, mayo de 2009
- Karan, Pradyumna Prasad. (2005). Japón en el siglo XXI: medio ambiente, economía y sociedad. Lexington, Kentucky: Prensa de la Universidad de Kentucky. ISBN 9780813123424 ; ISBN 9780813191188 ; OCLC 254187082
- Nussbaum, Louis Frédéric y Käthe Roth. (2005). Enciclopedia de Japón. Cambridge: Prensa de la Universidad de Harvard . ISBN 978-0-674-01753-5 ; OCLC 48943301